汽車(chē)運(yùn)輸成本的核算-全文預(yù)覽
【正文】 1）周轉(zhuǎn)量變動(dòng)對(duì)單位成本影響的預(yù)測(cè)在周轉(zhuǎn)量變動(dòng)不很大的時(shí)候，單位固定成本是不隨著周轉(zhuǎn)量變動(dòng)而變動(dòng)，但是固定成本在單位成本中的比率會(huì)隨著運(yùn)輸周轉(zhuǎn)量的增減而增減。載運(yùn)系數(shù)＝重車(chē)平均噸位實(shí)載率 1/(1拖運(yùn)率）車(chē)輛載重量利用指標(biāo)：載重量,載重量利用率，噸位利用率，實(shí)載率，拖運(yùn)率 運(yùn)輸成本計(jì)劃是企業(yè)對(duì)運(yùn)輸成本進(jìn)行控制和分析的重要依據(jù)。4)要對(duì)影響運(yùn)輸成本變動(dòng)的所有技術(shù)經(jīng)濟(jì)因素實(shí)施綜合管理.（3）效益性原則 （4）及時(shí)性原則（5）例外管理原則3．汽車(chē)成本控制的途徑方法2)要重視全過(guò)程的運(yùn)輸成本控制。收集整理資料對(duì)計(jì)劃期內(nèi)成本加以預(yù)測(cè)編制成本計(jì)劃五、 汽車(chē)運(yùn)輸成本控制隨著經(jīng)濟(jì)的蓬勃發(fā)展和世界形式的萬(wàn)千轉(zhuǎn)變，作為物流業(yè)務(wù)中極為重要的運(yùn)輸業(yè)務(wù)，也產(chǎn)生了一些符合發(fā)展方向的理念，追求綠色物流，追求運(yùn)輸?shù)暮侠砘闪酥刂兄?。工資水平和勞動(dòng)生產(chǎn)率變動(dòng)對(duì)運(yùn)輸成本的影響（％）＝生產(chǎn)工人工資占總成本比重－生產(chǎn)工人工資占總成本比重（1＋工資增長(zhǎng)率）/（1＋勞動(dòng)生產(chǎn)率增長(zhǎng)率）3)車(chē)輛運(yùn)用效率變動(dòng)對(duì)運(yùn)輸成本的影響n 工作車(chē)日和車(chē)日行程變動(dòng)對(duì)單位成本影響的預(yù)測(cè)：通過(guò)影響單位固定成本來(lái)影響單位成本的變動(dòng)。X0=F/[P(1a)(CV1/q＋CV2)]S0=（CV0+F）/(1a)。 單位運(yùn)價(jià) P固定成本F 。n 成本和收入運(yùn)輸收入運(yùn)輸成本 ：這是企業(yè)所追求的目標(biāo)，只有在收入大于成本時(shí)才有利可圖。(4)選擇最優(yōu)成本降低方案，做出目標(biāo)成本決策。2．成本預(yù)測(cè)步驟(1)提出一個(gè)初步目標(biāo)成本。四、 汽車(chē)運(yùn)輸成本的預(yù)測(cè)與計(jì)劃1．什么是成本預(yù)測(cè)？成本預(yù)測(cè)是在企業(yè)的經(jīng)營(yíng)總決策的目標(biāo)下,運(yùn)用一定的科學(xué)方法，對(duì)未來(lái)成本水平及其變化趨勢(shì)作出科學(xué)的估計(jì)。（2）車(chē)輛載運(yùn)系數(shù)對(duì)單位變動(dòng)成本的影響分析n 涉及的指標(biāo):里程利用率βn 重車(chē)平均噸位qn 噸位利用率γn 托運(yùn)率n 變動(dòng)成本在每千噸公里的分?jǐn)偣?n C/[βlγ/(1)]它根據(jù)指數(shù)法的原理，在分析多種因素影響的事物變動(dòng)時(shí)，為了觀察某一因素變動(dòng)的影響而將其他因素固定下來(lái)，如此逐項(xiàng)分析，逐項(xiàng)替代，故稱(chēng) 因素分析法或連環(huán)替代法。1）將實(shí)際指標(biāo)與計(jì)劃指標(biāo)對(duì)比。分公司和車(chē)隊(duì)經(jīng)過(guò)收集、分配以及匯集各種直接費(fèi)用和輔助費(fèi)用，再加上車(chē)站管理費(fèi)用或車(chē)隊(duì)管理費(fèi)用以及燃料材料成本，得到分公司火車(chē)對(duì)運(yùn)輸總成本。通過(guò)編制營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)用分配表，計(jì)入各分類(lèi)運(yùn)輸成本的營(yíng)運(yùn)間接費(fèi)項(xiàng)目中（3）輔助營(yíng)運(yùn)費(fèi)用的計(jì)算1)各種直接耗用的輔助材料根據(jù)材料耗用匯總分配表，按照不同成本對(duì)象進(jìn)行歸集2)輔助人員工資等按照實(shí)際工時(shí)進(jìn)行分?jǐn)偂＃耻?chē)型預(yù)計(jì)使用年限*12）*100% 某車(chē)型營(yíng)運(yùn)車(chē)月折舊額=該營(yíng)運(yùn)車(chē)月初原值*該車(chē)型營(yíng)運(yùn)車(chē)月折舊率 n 按照營(yíng)運(yùn)車(chē)行駛車(chē)公里計(jì)提折舊：某車(chē)型營(yíng)運(yùn)車(chē)千車(chē)公里折舊額= 車(chē)輛原值－（預(yù)計(jì)殘值－清理費(fèi)用）/該車(chē)型折舊里程定額247。10004）修理費(fèi)：營(yíng)運(yùn)車(chē)輛因維護(hù)和修理而領(lǐng)用的各種材料、配件費(fèi)可以直接計(jì)入各分類(lèi)成本的維修費(fèi)項(xiàng)目；預(yù)提的車(chē)輛大修理費(fèi)用，按照預(yù)提大修理費(fèi)用計(jì)算表計(jì)入各分類(lèi)成本維修項(xiàng)目。但一次領(lǐng)用較多時(shí)分月攤?cè)敫髟?。按照工資負(fù)當(dāng)對(duì)象和金額計(jì)算應(yīng)該計(jì)提的職工福利費(fèi)，直接計(jì)入各分類(lèi)運(yùn)輸成本的職工福利費(fèi)項(xiàng)目后備司機(jī)按照營(yíng)運(yùn)車(chē)噸位或營(yíng)運(yùn)車(chē)日，分別計(jì)入有關(guān)的車(chē)輛分類(lèi)運(yùn)輸成本。汽車(chē)運(yùn)輸成本計(jì)算單位：噸公里或千噸公里，另外，大型運(yùn)輸車(chē)以千噸位公里為計(jì)算單位，而集裝箱以千標(biāo)準(zhǔn)箱公里為計(jì)算單位汽車(chē)運(yùn)輸
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