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基于plc的車庫自動門控制技術(shù)設(shè)計(jì)畢業(yè)論文-全文預(yù)覽

2025-07-09 17:14 上一頁面

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【正文】 我對這門專業(yè)的了解還只是冰山一角,但是通過本次課設(shè),讓我對PLC這門專業(yè)的興趣更加的濃,所以我想在以后的生活學(xué)習(xí)中多看一些關(guān)于PLC的知識,多學(xué)習(xí),多思考,多應(yīng)用!致 謝至此,畢業(yè)設(shè)計(jì)論文的寫作可以畫上圓滿的句號了。創(chuàng)新,是要我們學(xué)會將理論很好地聯(lián)系實(shí)際,并不斷地去開動自己的大腦,從為人類造福的意愿出發(fā),做自己力所能及的,別人卻沒想到的事。6 系統(tǒng)設(shè)計(jì)調(diào)試歷時(shí)十二周的畢業(yè)設(shè)計(jì)結(jié)束了,我基本上完成了老師布置的各項(xiàng)任務(wù),較圓滿的完成了此次的畢業(yè)論文工作,為了完成好這次的畢業(yè)論文,我查閱了大量關(guān)于松下FP0系列的PLC教材資料,初步了解了各個(gè)知識要點(diǎn)。 。 。(4)自動門門扇開關(guān)時(shí)發(fā)生跳動?可能原因: 。 。5 車庫自動門維修全程指南(1)自動門必須知道的注意事項(xiàng)?應(yīng)該避免的自動門維修方法可能原因: ;否則吊架上的滾輪有滑動現(xiàn)象,使門發(fā)生碰撞。(5)使用“手動’檔時(shí),按下按鈕后,不要長期按按鈕,以免損壞機(jī)器。(2)濕度為了保證PLC的絕緣性能,空氣的相對濕度一般應(yīng)小于85%。4 系統(tǒng)使用注意事項(xiàng)(1)溫度PLC要求環(huán)境溫度在0~55℃。(10)車庫外起火控制程序: 車庫外起火控制程序在卷閘門外有煙霧或者明火時(shí),火災(zāi)煙塵感應(yīng)開關(guān)閉合,高音喇叭響起,報(bào)警設(shè)施自動向消防隊(duì)聯(lián)網(wǎng)報(bào)警同時(shí)屋檐消防雨淋閥噴水,卷閘門始終處于關(guān)閉狀態(tài)以隔絕火災(zāi)繼續(xù)向車庫內(nèi)蔓延。并且卷閘門始終處于緊緊鎖閉狀態(tài)。(4)手動開關(guān)門控制程序: 手動開關(guān)門控制程序當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障時(shí),plc程序未能按正常運(yùn)行,可手動開啟關(guān)閉車庫門。 綜上所述,本控制系統(tǒng)的PLC主機(jī)定為松下FP0C32。本控制系統(tǒng)的輸入點(diǎn)數(shù)有14個(gè),輸出點(diǎn)數(shù)有10個(gè),共24個(gè)輸入輸出點(diǎn),再考慮15%~20%的備用擴(kuò)展余量,松下FP0系列PLC可以作為該控制系統(tǒng)的PLC。若行車(人)遮斷了光束,當(dāng)行車(人)通過后,接收機(jī)再次接收信號時(shí),光電開關(guān)便產(chǎn)生電脈沖,由該信號啟動定時(shí)器繼電器,定時(shí)10S(車出庫時(shí)定時(shí)30S)后使電機(jī)M反轉(zhuǎn),從而使卷閘門開始下降關(guān)門,當(dāng)門移動到關(guān)門限位開關(guān)時(shí),電機(jī)停止運(yùn)行。在庫門的上方裝設(shè)一個(gè)超聲波探測開關(guān),超聲波開關(guān)發(fā)射超聲波。(11)遠(yuǎn)程遙控開關(guān):當(dāng)主人家有聚會,親朋好友到訪時(shí),主人可在家附近的任意地方,可以遙控車庫門開啟和關(guān)閉,以便于將朋友的車輛駛進(jìn)車庫內(nèi),既大大的減輕了主人的勞動,又可以使車輛處于安全狀態(tài)。(7)防盜開關(guān):在卷閘門片的最下面一片內(nèi)安裝水平裝置,在車庫門正常開啟或手動開啟的時(shí)候,水平裝置內(nèi)的小球始終處于中間位置擺動,當(dāng)車庫門受到非法外力撬動時(shí),由于卷閘門片的傾斜,裝置內(nèi)的小球滾到一側(cè)而觸碰防盜開關(guān),防盜開關(guān)初始狀態(tài)為常開。(3)光電開關(guān):當(dāng)有物體穿過開關(guān),并遮住了光束,在光束重新接收時(shí),開關(guān)的狀態(tài)由開變常閉。 3 車庫自動門控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)本章從自動門的控制要求、系統(tǒng)組成、系統(tǒng)原理等方面系統(tǒng)介紹了車庫自動門控制系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)應(yīng)考慮的問題及解決辦法。車輛進(jìn)出指示可完全由PLC進(jìn)行中央控制處理,停車場空位指示可利用價(jià)格便宜的數(shù)碼管顯示。具體見圖22所示: 圖22 S7200控制接線圖 課題任務(wù)本設(shè)計(jì)的主要研究目的:由于PLC控制自動門具有故障率低、可靠性高、維修方便等優(yōu)點(diǎn),因而得到廣泛的應(yīng)用。2 輸入和輸出(I/O):是系統(tǒng)的控制點(diǎn),輸入用于監(jiān)視現(xiàn)場裝置,輸出用于控制執(zhí)行機(jī)構(gòu)。FX的特征:1體積小, 尺寸: 1608062mm由于其緊湊的設(shè)計(jì),FX可以適合于任何機(jī)器控制環(huán)境。在這個(gè)階段,除了輸入映像寄存器外,各個(gè)元件映像寄存器的內(nèi)容是隨著程序的執(zhí)行而變化的。(2)執(zhí)行用戶程序掃描階段這是第二個(gè)集中批處理過程,在執(zhí)行用戶程序階段,CPU對用戶程序按順序進(jìn)行掃描。PLC是采用周期循環(huán)掃描的工作方式,CPU連續(xù)執(zhí)行用戶程序和任務(wù)的循環(huán)序列稱為掃描。 PLC的組成與基本結(jié)構(gòu)PLC是微機(jī)技術(shù)和繼電器常規(guī)控制概念相結(jié)合的產(chǎn)物,從廣義上講,PLC也是一種計(jì)算機(jī)系統(tǒng),只不過它比一般計(jì)算機(jī)具有更強(qiáng)的與工業(yè)過程相連接的輸入/輸出接口,具有更適用于控制要求的編程語言,具有更適應(yīng)于工業(yè)環(huán)境的抗干擾性能。這很適合多品種、小批量的生產(chǎn)場合。這種編程方法很有規(guī)律,很容易掌握。為不熟悉電子電路、不懂計(jì)算機(jī)原理和匯編語言的人使用計(jì)算機(jī)從事工業(yè)控制打開了方便之門。加上PLC通信能力的增強(qiáng)及人機(jī)界面技術(shù)的發(fā)展,使用PLC組成各種控制系統(tǒng)變得非常容易。PLC的安裝接線也很方便,一般用接線端子連接外部接線。此外,PLC帶有硬件故障自我檢測功能,出現(xiàn)故障時(shí)可及時(shí)發(fā)出警報(bào)信息。PLC由于采用現(xiàn)代大規(guī)模集成電路技術(shù),采用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造,內(nèi)部電路采取了先進(jìn)的抗干擾技術(shù),具有很高的可靠性。(1)可靠性高,抗干擾能力強(qiáng)傳統(tǒng)的繼電器控制系統(tǒng)中使用了大量的中間繼電器、時(shí)間繼電器。PLC是一種專門為在工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)的數(shù)字運(yùn)算操作的電子裝置。(6)數(shù)據(jù)處理大部分PLC都具有不同程度的數(shù)據(jù)處理能力,它不僅能進(jìn)行算術(shù)運(yùn)算、數(shù)據(jù)傳送,而且還能進(jìn)行數(shù)據(jù)比較、數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)顯示打印等操作,有些PLC還可以進(jìn)行浮點(diǎn)運(yùn)算和函數(shù)運(yùn)算。(3)定時(shí)/計(jì)數(shù)控制PLC具有很強(qiáng)的定時(shí)、計(jì)數(shù)功能,它可以為用戶提供數(shù)十甚至上百個(gè)定時(shí)器與計(jì)數(shù)器。 PLC的主要功能及優(yōu)越性 PLC的主要功能(1)開關(guān)邏輯和順序控制這是PLC應(yīng)用最廣泛、最基本的場合。1982年,國際電工委員會(International Electrical Committee,IEC)頒布了PLC標(biāo)準(zhǔn)草案第一稿,1985年提交了第二稿,并在1987年的3稿中對PLC作了如下的定義:“PLC是一種數(shù)字運(yùn)算的電子系統(tǒng),專為工業(yè)環(huán)境下應(yīng)用而設(shè)計(jì)。使PLC在概念、設(shè)計(jì)、性能、價(jià)格以及應(yīng)用等方面都有了新的突破。所以,通常稱為可編程序邏輯控制器(PLC—Programmable Logic Controller)。1973年,西歐國家也研制出了他們的第一臺可編程序控制器。因而設(shè)想把計(jì)算機(jī)的完備功能、靈活及通用等優(yōu)點(diǎn)和繼電器控制系統(tǒng)的簡單易懂、操作方便、價(jià)格便宜等優(yōu)點(diǎn)結(jié)合起來,制成一種適合于工業(yè)環(huán)境的通用控制裝置,并把計(jì)算機(jī)的編程方法和程序輸入方式加以簡化,用“面向控制過程,面向?qū)ο蟆钡摹白匀徽Z言”進(jìn)行編程,使不熟悉計(jì)算機(jī)的人也能方便地使用。 PLC的簡介二十世紀(jì)60年代,計(jì)算機(jī)技術(shù)已開始應(yīng)用于工業(yè)控制領(lǐng)域。2 PLC的介紹及選擇可編程控制器(Programmable Controller 簡稱PLC)。(3)目前較大型車庫有的采用多層模式,需要利用電梯進(jìn)行移位處理,控制比較復(fù)雜,布局也不太合理。車輛進(jìn)出指示可完全由PLC進(jìn)行中央控制處理,停車場空位指示可利用價(jià)格便宜的數(shù)碼管顯示。PLC控制自動門由于具有故障率低、可靠性高、維修方便等優(yōu)點(diǎn),因而得到廣泛的應(yīng)用。因此車輛停放成為市民最關(guān)注的問題。在此基礎(chǔ)上給出控制系統(tǒng)軟件的流程圖。隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展,停車場管理控制系統(tǒng)的功能及軟硬件設(shè)施也伴隨其發(fā)展而不斷改進(jìn)。本次課程設(shè)計(jì)主要闡述車庫自動門的設(shè)計(jì)思想與程序編制,應(yīng)用PLC自動控制技術(shù)實(shí)現(xiàn)自動控制車庫門的打開或關(guān)閉。 ABSTRACT常州機(jī)電職業(yè)技術(shù)學(xué)院畢業(yè)論文基于PLC的車庫自動門控制系 部: 機(jī)械工程系 專 業(yè): 機(jī)電一體化技術(shù) 題 目: 基于PLC車庫自動門控制系統(tǒng)設(shè)計(jì) 摘 要雖著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展,人們對車庫的需求量日益增長。隨著計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的發(fā)展,停車場管理控制系統(tǒng)的功能及軟硬件設(shè)施也伴隨其發(fā)展而不斷改進(jìn)。智能車庫將是信息社會最重要的基礎(chǔ)設(shè)施之一,停車場管理控制系統(tǒng)則是現(xiàn)代建筑中不可或缺的一部分。I/O結(jié)合PLC運(yùn)行特點(diǎn),對控制系統(tǒng)工作流程進(jìn)行合理的優(yōu)化。近20年來,隨著我國城市建設(shè)速度的加快,城市交通需求量也日益增大,城市人口相對密集,無論是私家車輛還是公交車輛都不能真正滿足正常的停放,車庫車位的需求更大。1969年,出現(xiàn)了可編程邏輯控制器PLC(Programmable Logic Controller),其特點(diǎn)是:具備邏輯控制、定時(shí)、計(jì)數(shù)、等功能,編程語言采用直觀的梯形圖語言,軟件更改方便,通用性和靈活性好。車輛離開車庫時(shí),減少車輛數(shù)量。(2)目前大多數(shù)使用的車庫都需要較高的維護(hù)成本和勞動力成本,并且這些管理人員需要時(shí)時(shí)在現(xiàn)場操作管理。本車庫門所實(shí)現(xiàn)的功能:(1)緊急斷電控制功能;(2)身份識別控制功能;(3)入庫照明開啟控制功能;(4)手動開關(guān)門控制功能;(5)入庫開關(guān)門控制功能(6)出庫開關(guān)門控制功能;(7)防盜報(bào)警及關(guān)門控制功能;(8)下降遇阻力反彈再關(guān)門控制功能;(9)車庫內(nèi)起火控制功能;(10)車庫外起火控制功能;(11)遠(yuǎn)程遙控開閉車庫門控制功能;(12)來車又走控制功能;(13)出入車庫溫馨提示控制功能。由于PLC在自動化控制中的種種優(yōu)勢,因此被廣泛的引用于自動門系統(tǒng)中。
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