【正文】 h）真空脫水作業(yè)（h）545～5040～452018～2112～151030～4525～302515～188～111522～2618～233013～155～72． 脹縫脹縫應(yīng)與路中心線垂直，縫壁必須垂直，縫隙寬度必須一致，縫中不得連漿。合適的切割時間應(yīng)控制在混凝土獲得足夠的強度，而收縮應(yīng)力并未超出其強度的范圍內(nèi)時。應(yīng)嚴禁一條縫分兩次切割的操作方法。停止切縫時，應(yīng)先關(guān)閉旋扭開關(guān)，將刀片提升到混凝土板面上，停止運轉(zhuǎn)。特別是高等級公路必須采用切縫法。壓縫法施工方法是：當混凝土混合料做面后，應(yīng)立即用振動壓縫刀壓縫。第三種方式是采用帶螺栓的拉桿，一半拉桿用支架固定在基層上，拆模后另一半帶螺栓接頭的拉桿同埋在已澆筑混凝土內(nèi)的半根拉桿相接。并應(yīng)避免將脫模劑（如瀝青等）涂灑在拉桿上。（一）縱縫小型機具施工時，按一個車道的寬度（～）一次施工，縱向施工縫一般采用平縫加拉桿或企口縫加拉桿的形式。在板面低洼處要補充混凝土，并用3m 直尺檢查平整度。采用壓紋的路面平整度，一般都不如拉毛的路面平整度好。解決這一問題的辦法是：以四周邊混凝土適合壓紋的時間為準。制毛一般采用壓紋（或壓槽）和拉毛（或拉槽）兩種方法，但這兩種方法各有利弊。精抹找補應(yīng)用原漿，不得另拌砂漿，更禁止撒水或水泥粉，否則不但易發(fā)生泌水現(xiàn)象，延長制毛間隔時間，還會因水灰比的不均勻，致使收縮不均勻。為避免模板不平或模板接頭錯位給平整度帶來的影響，橫向搓刮后還應(yīng)進行縱向搓刮（搓桿與模板平行搓刮），同時要附以3cm直尺檢查。順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻分布現(xiàn)象得到改善，以減少不勻收縮。以免吸墊損壞。過大或過小都會影響脫水效果；（3）真空操作人員必須站在自制的“工作橋”上行走，不準隨意在吸墊上行走。當脫水達到規(guī)定時間（脫水時間一般為板厚(cm)的1～，單位min）要求后或已脫出規(guī)定水量（脫水率一般為12%～15%）后，在吸墊四周位置要略微掀起1～2cm，繼續(xù)抽吸10～15s，以脫盡作業(yè)表面及管路中余水。最高值不宜大于650～700mmHg。要求布面拉平，少縐折，過長時可折疊放置，尼龍布比板面應(yīng)略小6～8cm（即密封帶寬度），氣墊薄膜比板面應(yīng)略小8～10cm。 鋪設(shè)吸墊推薦采用V88型新型吸墊，可省去尼龍墊布。 檢查泵墊脫水前，打開真空泵機組水箱蓋，向真空室和集水室注入清水，使水面與箱內(nèi)管口相平或略高一些，調(diào)節(jié)搭扣松緊，蓋嚴箱蓋，用3～4mm厚橡膠板堵住進水口，檢查泵的空載真空度，泵表位應(yīng)大于650～700mmHg。同時，由于真空脫水后的混合料含水量減少，使凝固時的收縮量大大減少，有效地防止了混凝土在施工期間的塑性開裂，可延長路面的使用壽命。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應(yīng)進一步處理刮平，直到平整度符合要求為止。滾杠的結(jié)構(gòu)一般是挺直的、直經(jīng)75 ～100mm的無縫鋼管，在鋼管兩端加焊端頭板，板內(nèi)鑲配軸承，管端焊有兩個彎頭式的推拉定位銷，伸出的牽引軸上穿有推拉桿。對不平之處，應(yīng)及進鋪以人工補填找平。同一位置振搗時，振搗時間不宜少于30s；水灰比大于 ，不宜少于15s，以不再冒氣泡并泛出水泥漿為準。 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。平板振搗器的有效作用深度一般為22cm左右。攤鋪高度應(yīng)比鋼筋設(shè)計位置預(yù)加一定的沉落度。待鋼筋網(wǎng)片安裝好就位后，再繼續(xù)澆筑混凝土。具體數(shù)值，根據(jù)試驗確定，一般可取設(shè)計厚度的10%左右?；炷粱旌狭线\送車輛到達攤鋪地點后，一般直接倒入安裝好側(cè)模的路槽內(nèi)，并用人工找補均勻，如發(fā)現(xiàn)有離析現(xiàn)象，應(yīng)用鐵鍬翻拌。裝運混凝土拌和物的過程中，還不應(yīng)漏漿，并應(yīng)防止離析。要減小這些因素的影響，其關(guān)鍵是縮短運輸時間，并采取適當措施防止水份損失（如用帷布或其它適當方法將其表面覆蓋）和離析。攪拌時間應(yīng)根據(jù)攪拌機的性能和拌和物的和易性確定。2%。對水泥、水和各種集料的用量準確調(diào)試后（特別應(yīng)根據(jù)天氣變化情況，測定砂石材料的含水量，以調(diào)整拌制時的實際用水量），輸入到自動計量的控制存儲器中，經(jīng)試拌檢驗無誤，再正式拌和生產(chǎn)。力求提高拌和機生產(chǎn)率。模板安裝完畢后，宜再檢查一次模板相接處的高差和模板內(nèi)側(cè)是否有錯位和不平整等情況，高差大于3mm或有錯位和不平整的模板應(yīng)拆去重新安裝。模板高度應(yīng)與混凝土面層板厚度相同。對測量放樣必須經(jīng)常進行復(fù)核。2．測量放樣測量放樣是水泥混凝土路面施工的一項重要工作。如有損壞應(yīng)在澆筑混凝土板前采用相同材料修補壓實，嚴禁用松散粒料填補。施工現(xiàn)場砂和石子的含水量經(jīng)常變化，必須逐班測定，并調(diào)整其實際用量。（2）強度的檢驗。外加劑按其性能指標檢驗，并須通過試驗判定是否適用。如含泥量超過允許值，應(yīng)提前1～2d沖洗或過篩至符合規(guī)定為止，若其它項不符合規(guī)定時，應(yīng)另選料或采取有效的補救措施。拌和場地的選擇首先要考慮使運送混合料的運距最短。本公司擬投入足夠的機械設(shè)備及測量、檢測儀器，以滿足施工的需要。為了搞好該工程建設(shè)，將成立項目部進行管理。本工程計劃從合同規(guī)定開工時間計算3個月施工天數(shù)完成全部施工任務(wù)，具體安排詳見工程進度控制網(wǎng)絡(luò)圖。在實施經(jīng)濟獎罰的同時，在各施工隊之間開展全員勞動競賽活動，設(shè)立生產(chǎn)流動紅旗，持續(xù)掀起施工高潮。 落實施工進度的保證措施為確保施工總進度計劃的實現(xiàn)，擬采取以下保證措施：⑴、強化項目經(jīng)理部對所屬項目分部以及所屬各施工隊的統(tǒng)一組織、指揮、協(xié)調(diào)功能，加強工程進度計劃的管理，由項目部將各施工段的總進度計劃按不同施工強度的月進度指標劃分，以確定月施工進度計劃，并及時下達各施工隊，每月匯總一次工程進度，并進行檢查。各階段施工初步從2011年10月10日開始編排，至2012年1月10日為止。為滿足施工現(xiàn)場進行質(zhì)量控制和自檢及材料試驗要求，擬投入各種測量、試驗、檢測儀器設(shè)備52臺(套)（詳見投標書附表4）。（7）與當?shù)氐年P(guān)系充分尊重當?shù)氐娘L俗習慣，搞好團結(jié)，處理好與當?shù)卣叭罕姷年P(guān)系。（3）水本標段附近水源缺乏，施工現(xiàn)場用水大部份地段需遠運。（1）施工駐地本合同段項目經(jīng)理部設(shè)在某,租用民房房屋，作為經(jīng)理部辦公室及施工人員的宿舍。以上二個工程隊均在經(jīng)理部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，既分工負責又相互協(xié)作，高效優(yōu)質(zhì)地完成本標段工程項目。組織一套以項目經(jīng)理為指揮中心的高效、精干、強有力的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)和裝備先進、技術(shù)過硬、力量充足的施工隊伍。其他小型設(shè)備采用汽車運輸，人員通過本單位汽車運輸。做到“三通一平”，原材料試驗及混凝土配合比設(shè)計與施工機械、人員進場同步進行。沿線有兩個料場可就地取材。工程項目交通條件便利，通訊網(wǎng)絡(luò)覆蓋該項目區(qū)域。地質(zhì)、地震條件：項目所在區(qū)域?qū)賮啛釒Ц咴撅L氣候，冬無嚴寒，夏無酷暑，春暖干旱，秋涼濕潤，降雨集中，, 平均相對濕度74％,℃，平均日照時數(shù)為2339小時，平均無霜期256天。二、編制依據(jù)業(yè)主招標文件及設(shè)計圖表、補遺書；公路路基、路面設(shè)計規(guī)范、施工技術(shù)規(guī)范、施工安全規(guī)程、驗收標準；公路工程預(yù)算編制辦法及預(yù)算定額；國家有關(guān)的其他規(guī)程、法規(guī)及技術(shù)標準；《公路工程技術(shù)標準》；(JTG B012003)《公路自然區(qū)劃標準》；(JTJ 00386)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTG F80/12004）；《公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F302003）；《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T F502011）《公路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》（JTG D822009）現(xiàn)場調(diào)查資料；本企業(yè)管理水平、技術(shù)裝備及施工經(jīng)驗。行政村硬化工程施工投標施工組織設(shè)計行政村硬化工程施工投標施工組織設(shè)計文字說明一、 工程概況某鎮(zhèn)位于某縣東北部距離縣城１５公里，距曲靖４５公里，是某的北大門。第二合同段為K0+000—K６+０00，全長約６公里。地形、地貌：某縣為滇東高原的核心部分，由于中部龍海山地斷塊隆起，某盆地相對陷落，形成中部起伏大，兩側(cè)各向東西傾斜的和緩坡地，整個地勢北高南低。路線沒有經(jīng)過地質(zhì)災(zāi)害地區(qū)。施工條件由于本路段為老路改建，挖填方數(shù)量較少，而路線較長，分布零散，為節(jié)約投資，施工時可適當選擇就近的平緩地形棄土。同時，按照施工方案中工序的先后秩序，組織相應(yīng)的機械進入工地，包括施工機械，測量試驗設(shè)備、混凝土拌和設(shè)備、鋼筋木工機具等。自卸汽車直接開往施工現(xiàn)場。六、本合同段工程設(shè)立的現(xiàn)場組織管理機構(gòu)（一）組織機構(gòu)及總體目標施工組織機構(gòu)、施工力量和范圍劃分如果我公司中標，我們將按標書提供的人員迅速進駐工地，組建“云南東源建筑有限公司某縣行政村硬化工程項目經(jīng)理部”。項目部下設(shè)1個路基橋涵交通工程施工隊，１個混凝土路面工程施工隊。（二）臨時施工安排及施工準備工作臨時工程安排根據(jù)本標段工程分布，組織機構(gòu)設(shè)置及任務(wù)劃分，以及施工現(xiàn)場調(diào)查資料，本著滿足施工，節(jié)約投資的原則，確定臨時工程的設(shè)置方案，具體安排如下（詳見本合同段施工總平面布置示意圖）。場內(nèi)用電采用低壓線路架設(shè)至所需位置。（6）急救和醫(yī)療服務(wù)：與當?shù)蒯t(yī)療單位聯(lián)系，提供醫(yī)療服務(wù)。對路基壓實度進行檢測以確保本工程按工期進度要求順利進行。（六）、初步的工程施工進度計劃 施工總進度如果我單位中標，我們將在90日內(nèi)完成全部工程。本承包人保證在規(guī)定的期間內(nèi)完成全部施工準備工作，在監(jiān)理工程師下達開工令后立即開工，根據(jù)該工程工期緊、任務(wù)重，內(nèi)外在質(zhì)量要求高，交通干擾大的特點，整個工程我們將采取“流水作業(yè)、逐段推進”的方案進行施工，使施工場面顯得井井有條、忙而不亂。反之完不成月進度計劃的施工隊，除通報批評外，扣除負責人當月獎金和季度獎金。二、施工總體安排認真閱讀招標文件和施工圖紙，明確施工任務(wù)和工作量，以便科學合理地組織施工。單位工程達到公路工程優(yōu)質(zhì)工程標準。為完成本工程任務(wù)，加快工程進度，保證工程質(zhì)量，科學均衡地組織施工。（一）選擇混凝土拌和場地根據(jù)施工路線的長短和所采用的運輸工具，混凝土可集中在一個場地拌制，也可以在沿線選擇幾個場地，隨工程進展情況遷移。 （二）材料準備及其性能檢驗 根據(jù)施工進度計劃，在施工前分批備好所需要的各種材料（包括水泥、砂、石料及必要的外加劑），并在實際使用前，對已選備的砂和石料抽樣檢測其含泥量、級配、有害物質(zhì)含量、堅固性；對石子還應(yīng)抽檢其強度、針片狀顆粒含量和磨耗等。受潮結(jié)塊的水泥禁止使用，另外，新出廠的水泥至少要存放一周后可使用。按設(shè)計配合比取樣試拌，測定其工作性（或坍落度），必要時還應(yīng)通過試鋪試驗段檢驗。除進行上述檢驗外，還可以選擇不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料級配等配制混合料，通過比較，從中選出經(jīng)濟合理的方案。在工程實踐中，要求基層完成后，應(yīng)加強養(yǎng)護，控制行車，使其不出現(xiàn)車槽。若在舊砂石路或瀝青路面上鋪筑混凝土路面時，所有舊路面的坑洞、