公路監(jiān)理工作總結(jié)-全文預(yù)覽
【正文】 級配碎石、水泥穩(wěn)定基層、水泥混凝土面層的理論配合比、生產(chǎn)配合比的標準試驗，監(jiān)理處試驗室分別進行驗證試驗，并通過試驗路段的試鋪，反復(fù)分析總結(jié)，確保生產(chǎn)配合比、各種工藝參數(shù)、機械設(shè)備組合、人員組織、試驗檢測等數(shù)據(jù)能真正指導施工。（5）加強試驗檢測工作。要求將工序質(zhì)量控制作為監(jiān)理工作重點，堅持“嚴”字當頭，加強過程控制，做到現(xiàn)場檢查，現(xiàn)場簽證，及時發(fā)現(xiàn)問題，嚴格上道工序未經(jīng)檢驗或檢驗不合格，不準下道工序施工，確保分項工程施工質(zhì)量合格，進而保證分部、單位工程質(zhì)量合格。 針對**公路第AA2合同段的特點，監(jiān)理處將填挖結(jié)合部、“三背回填”、 路床填料強度、梁板預(yù)制、預(yù)應(yīng)力張拉、片石砼高擋墻、涵洞、水泥穩(wěn)定基層、水泥混凝土面層、混凝土拌和站作為監(jiān)理控制重點、難點，過程中加強高擋墻基礎(chǔ)埋深、高邊坡防護技術(shù)方案控制，督促監(jiān)理人員堅持全過程旁站，及時檢查承包人質(zhì)檢、試驗人員到崗，嚴格原材料、施工工藝控制，做好水泥穩(wěn)定層施工縫處理和混凝土面板的振搗、磨光、養(yǎng)護工藝控制，加強面板縱橫縫的切縫、刻紋的把關(guān)。每日對工地上發(fā)現(xiàn)的質(zhì)量問題，監(jiān)理處及時召集現(xiàn)場監(jiān)理工程師和施工單位現(xiàn)場負責人分析解決。四、工程質(zhì)量監(jiān)理兩年多來，在業(yè)主的指導下，監(jiān)理處認真執(zhí)行**公路制定的《**公路工程質(zhì)量管理辦法》，全體監(jiān)理人員以質(zhì)量控制為核心，嚴把中間環(huán)節(jié)，嚴格質(zhì)量標準，層層把關(guān)，認真堅持旁站，做到“寧當惡人，而不當罪人”，做好公路工程質(zhì)量的守護神。通過例會，及時對近期施工中存在的問題及監(jiān)理工作中存在的問題進行分析和探討，查找原因，制定相應(yīng)的措施。讓職工樹立質(zhì)量“第一”的思想，增強質(zhì)量意識，做到“寧當惡人，不當罪人”，并根據(jù)**公路公路的工程難易程度和各人的實際能力，明確各自的責任區(qū)段，在監(jiān)理處的授權(quán)下履行各自的職責，提高了監(jiān)理人員的積極性和責任性。（1）加強思想和職業(yè)道德的教育。**公路B1合同段交通安全設(shè)施工程起訖樁號：K00+100～K18+。**公路A1合同段起訖樁號：K00+000～K10+100。**公路工程監(jiān)理工作總結(jié)報告湖南**公路工程監(jiān)理咨詢有限公司**公路工程監(jiān)理處二0一*年*月**公路監(jiān)理工作總結(jié)報告湖南**公路工程監(jiān)理咨詢有限公司于2008年08月投中**公路施工監(jiān)理標，與2008年08月成立監(jiān)理處；總結(jié)本工程監(jiān)理處工作如下：一、 工程概括省道**公路位于湖南省南部，為省道**的一段，起點位于**與省道**平交處，終點位于新田關(guān)口，順接在建的**公路，是**的重要經(jīng)濟干線，同時也是**的連接線，是**省跨境公路之一。省道**公路全線共劃分為兩個施工合同段和一個交通安全設(shè)施合同段，即**公路AA2及B1合同段。起點位于省道**K71公里處，接**出口，經(jīng)**，順接**公路。三、 監(jiān)理內(nèi)部管理進場后，根據(jù)**公路實際，監(jiān)理處及時制定了《**公路監(jiān)理規(guī)劃》、《工程質(zhì)量管理實施辦法》、《安全生產(chǎn)和保通管理辦法》、《工程進度管理辦法》、《工程臺賬管理辦法》、《工程計量實施辦法》，并制定了相應(yīng)的《監(jiān)理實施細則》、《監(jiān)理工程師廉潔自律規(guī)定與處罰細則》，明確了監(jiān)理的主要任務(wù)和目標，各級監(jiān)理人員的職責和采取的控制手段，規(guī)范監(jiān)理人員行為，使監(jiān)理處管理規(guī)范、有章可循，有利于監(jiān)理工作的正常開展。 （2）建立健全崗位責任制，明確各自的崗位職責，責任落實到人。進場后，監(jiān)理處及時組織全體人員熟悉技術(shù)規(guī)范，了解設(shè)計意圖，先后組織了監(jiān)理控制
職業(yè)教育相關(guān)推薦
鄂ICP備17016276號-1