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接觸網(wǎng)常見故障分析診斷-全文預覽

2025-07-08 05:30 上一頁面

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【正文】 ,在風力、溫度變化、振動等因素的作用下,它們之間的距離不夠,造成放電現(xiàn)象,放電電弧燒傷了接觸網(wǎng)設備。如:將承力索納入了電聯(lián)接器電氣導流的一部分;電聯(lián)接線夾大小槽裝反;線夾內(nèi)有雜物;設備線夾間非面面接觸等等。⒉ 接觸網(wǎng)主導電回路由饋電線、隔開、隔開引線、承力索、接觸線、電聯(lián)接器、吸變、吸變引線等組成。三、 電氣聯(lián)結(jié)方面故障接觸網(wǎng)既然是機、電合一的特殊供電設備,因此在運行過程中不可避免發(fā)生電氣方面的問題。同時在有條件的情況下盡可能多地使用防松螺母及墊片 ⒊對不能適應列車運行條件的接觸網(wǎng)部件和處所進行改造:如高速動車組運行區(qū)段的分段、分相和抬高受限處所。㈢ 采取措施 ⒈加強對接觸網(wǎng)參數(shù)的監(jiān)測:嚴格按照測量、巡視周期對接觸網(wǎng)進行監(jiān)測,掌握設備技術(shù)狀態(tài),發(fā)現(xiàn)問題及時處理。當線索馳度過大時在動態(tài)情況下也易形成弓網(wǎng)故障。㈡原因分析⒈接觸網(wǎng)部件變形或零部件脫落:由于接觸網(wǎng)部件結(jié)構(gòu)問題、長期運用過程中的振動疲勞或施工原因造成帶病投入使用,都有可能造成接觸網(wǎng)部件變形或零部件脫落。因此接觸網(wǎng)的技術(shù)參數(shù)一旦發(fā)生變化或接觸懸掛上零件一旦脫落,就會對電力機車或電動車的運行造成障礙,嚴重時還會造成弓網(wǎng)故障。送電后需觀察1~2趟車,確認運行正常后搶修組方準撤離事故現(xiàn)場。⒌在作業(yè)過程中要注意信息反饋。㈣注意事項:⒈做接頭時,必須檢查并確認線索狀態(tài)良好且符合技術(shù)標準后方準使用。接好后用人工將接觸網(wǎng)拉上腕臂進行固定。(7)檢查因接觸線斷線被波及的其他跨距中的定位裝置等。⑦稍松一下手扳葫蘆,使第二個接頭受力并緊固螺母。④用手扳葫蘆的鋼絲索與蛙式緊線器的套子相連,開始緊線。(4)預制新接觸線作為斷頭連接線根據(jù)兩斷頭切掉部分長度之和,用斷線鉗預制新接觸線(長度與兩斷頭被切掉部分之和基本相等)作為連接線。同時還應派人檢查相應錨段的中心錨節(jié)是否受損。⒉接觸線斷線后,斷頭處損傷較長,需做兩個接線頭情況的操作程序。(7)清理作業(yè)現(xiàn)場,無其他問題則結(jié)束作業(yè)。(5)調(diào)整錨段關(guān)節(jié)處的補償裝置,使其a、b值及其他狀態(tài)要符合技術(shù)要求。若墜砣落地,則將其扶起后用4mm鐵線將其臨時綁在錨柱上,并根據(jù)情況適當取下幾塊墜砣。⒍安全監(jiān)護人:1人。㈡人員分工:⒈座臺要令:1人。⒉預制吊弦和鐵線套子并與蛙式緊線器相連。,以降低造價。,即電力機車運行取流時,接觸線不發(fā)生劇烈的上、下振動。接觸網(wǎng)是一種露天設置,沒有備用的戶外供電裝置,經(jīng)常受冰、霜、風等惡劣氣象條件的影響,一旦損壞將中斷行車,給鐵路運輸帶來巨大損失。關(guān)鍵詞:接觸網(wǎng),接觸懸掛,補償裝置,弓網(wǎng)故障一、接觸網(wǎng)線索斷線接續(xù) 3㈠準備工作: 3㈡人員分工: 3㈢作業(yè): 3⒈接觸線斷線后,斷頭處損傷長度短,僅需做一個接頭情況的操作過程。因此如何確保牽引供電設備的正常運行已成為牽引供電專業(yè)急需解決的問題。. . . .接觸網(wǎng)常見故障分析摘要電氣化鐵道有著運營成本低,能合理、綜合利用能源等優(yōu)點。尤其是動車組自身不帶發(fā)電設備,車內(nèi)各種工作和生活用電均直接從接觸網(wǎng)上取電.一旦發(fā)生斷電將會直接影響列車和旅客的工作生活。通過對電氣化鐵路及新增二線電氣化鐵路改造中出現(xiàn)的接觸網(wǎng)弓網(wǎng)故障進行分析,從弓網(wǎng)關(guān)系入手,分析造成接觸網(wǎng)事故產(chǎn)生的各種因素,并提出預防和減少接觸網(wǎng)事故的措施。隨著電壓的提高、運輸量的增大、技術(shù)的不斷改進以及對人身安全的嚴格要求等,使接觸網(wǎng)的結(jié)構(gòu)逐漸發(fā)展成為目前廣泛采用的架空式接觸網(wǎng)。,若受懸掛條件限制時,接觸線高度變化應避免出現(xiàn)陡坡。,以延長使用壽命。㈠準備工作:⒈若為夜間進行事故搶修,則首先布置作業(yè)地點的照明事宜。⒌地面檢查接觸網(wǎng)設備損壞范圍、程度。⒌工作領導人:1人。(2)派人員到相應錨段關(guān)節(jié)處,檢查補償裝置的動作情況,根據(jù)作業(yè)要求將補償繩重新入滑輪并調(diào)整補償裝置。(4)安裝接頭線夾上的吊弦,調(diào)整好接觸線高度并做好吊弦8字形回頭。調(diào)整或更換不符合要求的吊弦。因時間原因此方案最好不對接觸網(wǎng)進行調(diào)整,只要達到一定高度后,用降弓通過的方式。若墜砣落地,并根據(jù)情況適當取下幾塊墜砣。兩斷頭切掉部分之和要具有一定的長度。③在新接觸線另一端及舊接觸線另一斷頭合適位置,安裝蛙式緊線器,并在蛙式緊線器前方各上緊兩個吊弦線夾,以防緊線器滑動。⑥做新接觸線與舊接觸線的第二個接
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