【正文】 E—稍有危險(xiǎn)＜20 分通過以上危險(xiǎn)源分析表對鉆孔樁施工危險(xiǎn)源用LEC法進(jìn)行評價(jià)，得出以下結(jié)論：鋼便橋施工危險(xiǎn)源 LEC 法評價(jià)結(jié)論表危險(xiǎn)性量化評價(jià)序號 作業(yè)活動(dòng)/狀態(tài)發(fā)生部位 危險(xiǎn)源/危害因素危險(xiǎn)類型 （可能導(dǎo)致的事故）現(xiàn)行控制措施L E C D=LEC風(fēng)險(xiǎn)級別 備注1 車輛超載 車輛傷害 1 6 7 42 D2 車輛超速 車輛傷害 3 1 7 21 D3 無證駕駛 車輛傷害 1 7 E4 酒后駕駛 車輛傷害 1 7 E5臨時(shí)設(shè)施施工場地平整未設(shè)減速標(biāo)志 車輛傷害車輛行駛安全管理規(guī)定3 2 7 42 D6 支腿沒有墊實(shí) 起重傷害 6 1 15 45 D7 斜吊、斜拉 起重傷害安全操作規(guī)程 1 3 7 21 D8汽車吊作業(yè)汽車吊 違章操作缺乏有效安全裝置、吊鉤沖頂后脫落 物體打擊安全操作規(guī)程 6 1 15 90 C9 鋼樁插打作業(yè) 鋼管 樁 打樁架高空作業(yè)人員未 系安全帶 高處墜落安全教育安全管理規(guī)定3 2 15 90 C廣佛肇高速公路總承包項(xiàng)目 B 段 XX 大橋鋼便橋施工專項(xiàng)安全方案第 4 頁 共 23 頁10 吊樁時(shí)，未注意周邊有 人站立 起重傷害 技術(shù)交底 1 3 7 21 D11 樁架高空作業(yè)人員站立 不穩(wěn) 高處墜落 技術(shù)交底 1 1 15 15 E12 打樁時(shí)，作業(yè)人員站立 不穩(wěn)或位置不安全 高處墜落 安全管理 規(guī)定 1 1 15 15 E13 吊鉤卸扣無防松脫裝置 或卸扣的脫落 物體打擊 安全檢查 6 7 21 D1 1 7 7 E14 水上作業(yè)作業(yè)平臺 受暴雨影響水位上漲 淹溺及時(shí)掌握天氣情況 3 3 1 9 E15 焊機(jī)未接地，電纜線破 損、電源線裸露 觸電 安全教育 6 1 3 E16 在潮濕處、雨天露天作業(yè)時(shí)，未做好絕緣防護(hù) 觸電 安全管理 措施 6 3 9 E17 未拉電閘就推動(dòng)電焊機(jī) 觸電 安全操作 規(guī)程 1 6 1 6 E18 焊接作業(yè)前，未清理現(xiàn) 場的易燃易爆物品 火災(zāi) 安全檢查 1 6 1 6 E19電焊場所焊接鋼筋骨架時(shí)，骨架未固定 高處墜落 安全培訓(xùn) 1 6 1 6 E20 移動(dòng)乙炔、氧氣瓶時(shí)， 未關(guān)閉閥門 爆炸 安全檢查 1 3 15 45 D21 未及時(shí)檢查或更換不正 常的安全閥、減壓閥 火災(zāi)或爆炸 安全管理 措施 1 3 3 9 E22氧氣、乙炔膠管老化、變質(zhì)、脆裂、漏氣等未及時(shí)更換火災(zāi)或爆炸 安全操作 規(guī)程 1 3 7 21 D23 氧氣、乙炔膠管混用 火災(zāi)或爆炸 安全培訓(xùn) 6 7 21 D24 高處焊接時(shí)，作業(yè)人員 未使用個(gè)人防護(hù)用品 高處墜落 安全培訓(xùn) 1 3 15 45 D25焊割作業(yè)焊割場所氣瓶表面沾滿油脂 爆炸 安全培訓(xùn) 3 15 21 D廣佛肇高速公路總承包項(xiàng)目 B 段 XX 大橋鋼便橋施工專項(xiàng)安全方案第 5 頁 共 23 頁26氧氣瓶與乙炔瓶距離＜5m、與動(dòng)火點(diǎn)的距離＜10 m火災(zāi)或爆炸安全檢查安全管理措施 6 7 21 D27 氧氣瓶、乙炔瓶混合堆放、露天暴曬時(shí)間過長 火災(zāi)或爆炸 安全操作 規(guī)程 3 2 7 2 D28焊割作業(yè)焊割場所乙炔瓶沒有安裝防回火裝置 火災(zāi)或爆炸 安全培訓(xùn) 3 3 7 63 D29 設(shè)備 接地不良、漏電 觸電 安全檢查 6 1 3 E30鋼結(jié)構(gòu)加工 卷板 機(jī) 人站在移動(dòng)的鋼板上 機(jī)械傷害 技術(shù)交底 3 3 3 27 D31 卷板 機(jī) 卷板機(jī)在開動(dòng)時(shí)調(diào)整鋼 板、檢修 其他傷害 安全生產(chǎn)管理規(guī)定 1 2 7 14 E32 護(hù)筒 在護(hù)筒上焊接站位不穩(wěn) 打滑 其他傷害 施工組織設(shè)計(jì)方案 6 1 7 42 D33 電動(dòng)葫蘆 起重機(jī)未設(shè)置安全裝置 或失效 起重傷害 安全操作 規(guī)程 1 1 15 15 E34 電動(dòng)葫蘆 起重吊具、繩索不符合 起重安全要求 起重傷害 安全培訓(xùn) 3 1 15 45 D35 制作 場 人站在護(hù)筒滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)方 向 其他傷害 技術(shù)交底 1 1 15 15 E36鋼護(hù)筒制作制作場有坡度場地上堆放護(hù)筒未設(shè)頂楔物 其他傷害 技術(shù)交底 1 1 15 15 E37防護(hù)措施不到位，作業(yè)人員未使用個(gè)人防護(hù)用品淹溺 技術(shù)交底 3 3 7 63 D38 作業(yè)人員站立位置不安 全 淹溺 安全檢查 1 3 15 45 D39 在簡易平臺上作業(yè)沒有 系安全帶 淹溺 安全管理 措施 3 1 15 45 D40 機(jī)械作業(yè)人員精神不集 中 機(jī)械傷害 安全操作 規(guī)程 6 2 3 36 D41 起重設(shè)備制動(dòng)器失靈 機(jī)械傷害或 物體打擊 安全培訓(xùn) 10 7 35 D42平臺搭設(shè)鋼管樁作業(yè)人員的安全意識不強(qiáng)、走動(dòng)失誤 淹溺技術(shù)交底安全培訓(xùn) 3 15 D43 鋼護(hù)筒 鋼護(hù) 鋼護(hù)筒焊接臨邊防護(hù)不 高處墜落 安全檢查 3 15 D廣佛肇高速公路總承包項(xiàng)目 B 段 XX 大橋鋼便橋施工專項(xiàng)安全方案第 6 頁 共 23 頁到位44筒 在進(jìn)行拼接護(hù)筒作業(yè)、人員上下梯子時(shí)，梯子失穩(wěn)、人員踩空失衡高處墜落 安全操作 規(guī)程 3 1 7 21 D45 油管破裂 機(jī)械傷害 安全培訓(xùn) 1 1 15 15 E46 犬鉗沒有夾緊 機(jī)械傷害 3 7 E47振沉振動(dòng)錘 吊運(yùn)振動(dòng)錘的鋼絲繩不符合起重能力 物體打擊起重吊裝作業(yè)安全規(guī)程6 15 45 D注：(L) 表示可能發(fā)生事故的可能性（E）表示暴露于危險(xiǎn)環(huán)境的頻繁程度（C）表示發(fā)生事故產(chǎn)生的后果（D）表示風(fēng)險(xiǎn)值（D=L*E*C）五、鋼便橋施工安全保證措施、制度保證措施嚴(yán)格貫徹執(zhí)行公司四標(biāo)一體化中職業(yè)健康管理要求，建立安全保證體系并保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。202。213。210。在離水面以上 100cm 處用單層 φ273 鋼管與鋼管樁縱橫向連接，用 10 號槽鋼將兩組貝雷梁橫向連接。三、施工工藝XX 大橋鋼便橋按單向行車道設(shè)計(jì)，橋面寬 , 單跨跨徑為 9m，采用Φ800mm10mm 的鋼管樁，鋼管樁橫向間距為 ，縱坡為平坡。XX 大橋第 15 孔跨越大湘河，橋位處水面寬 24~27m，常水位+，水深 1~2m，河流無通航要求。；封開端橋臺自然坡向?yàn)?00176。下部結(jié)構(gòu)采用圓柱式橋墩、座板式橋臺，共有墩柱 76 根，其中 柱徑的 16 根， 柱徑的 20 根， 柱徑的 40 根。本橋上部結(jié)構(gòu)采用 30m跨裝配式先簡支后橋面連續(xù)預(yù)應(yīng)力砼小箱梁，全橋 40 孔，共 160 片預(yù)制小箱梁。坡角約 35176。根據(jù)鉆孔揭露的巖土層，橋位區(qū)覆蓋層主要為第四系耕植土、沖積粉質(zhì)粘土、卵石、坡殘積粉質(zhì)粘土；基底由泥盆系（D）碳質(zhì)灰?guī)r、奧陶系（∈γ3）砂巖及其風(fēng)化層組成。（10） 、廣佛肇高速B段XX大橋現(xiàn)場勘察及實(shí)地調(diào)查