【正文】 梁澆注分兩階段進(jìn)行，第一階段澆注底板和腹板，第二階段拆除底模，綁扎頂板板鋼筋，頂板立模，澆注頂板。（2）鋼筋安裝將鋼筋的交叉點綁扎結(jié)實，必要時點焊焊牢。脫模時，只需將每塊模板上的可調(diào)絲桿收緊，模板就會自動脫離砼表面，十分方便。（6）外側(cè)模和翼緣模板為確?；炷亮和庥^質(zhì)量，箱梁外側(cè)模板和翼緣模板采用酚醛樹脂板，根據(jù)箱梁線形及寬度采用現(xiàn)場加工；為施工方便，將外側(cè)模板和翼緣模板進(jìn)行統(tǒng)一加工，以便能形成一個整體。端頭模預(yù)應(yīng)力錨墊板的位臵準(zhǔn)確與否直接關(guān)系到張拉力能否準(zhǔn)確建立，為控制端頭模的變形方便裝拆作業(yè)，盡量減少分塊數(shù)量。具體拆模時間由現(xiàn)場技術(shù)人員視現(xiàn)場砼的強(qiáng)度增長情況把握好。當(dāng)一跨砼澆筑好后，等強(qiáng)度達(dá)到80%后，便可張拉、壓漿，壓漿完成后可將底模板下的可調(diào)頂托下降，先將方木和模板脫離底板，取下模板等。（3）底模箱梁底模采用酚醛樹脂板，模板加工時根據(jù)箱梁線形及寬度將模板分段，從而提高模板的使用效率。構(gòu)造和制造力求簡單，拼裝方便，提高裝、拆速度和增加周轉(zhuǎn)次數(shù)。采用大塊鋼模板時，特殊部位模板要制作異型模板，模板排列規(guī)則有序，線條美觀，模板縫隙嚴(yán)密平整，不漏漿，支撐牢靠，滿足強(qiáng)度和剛度的要求。模板施工（1）模板加工內(nèi)模采用組合鋼模；除內(nèi)模外其他部位模板均采用酚醛樹脂板；加工時做到表面平整光滑，邊角順直。（3）支架標(biāo)高調(diào)整架體預(yù)壓前，支架按照設(shè)計標(biāo)高調(diào)整。3）沙袋堆載應(yīng)層層遞增，不得集中堆載過高。然后每24小時用水準(zhǔn)儀檢測標(biāo)高變化，在連續(xù)三天檢測標(biāo)高無變化后，再卸載。根據(jù)工程設(shè)計及支架施工特點，預(yù)壓采用沙袋法。嚴(yán)禁無證動用焊割工具。所有桿件與扣件，在拆除時應(yīng)分離，不允許桿件上附著扣件輸送地面，或兩桿同時拆下輸送地面。不允許分立面拆除或上、下二步同時拆除（踏步式）。所有高處作業(yè)人員，應(yīng)嚴(yán)格按高處作業(yè)規(guī)定執(zhí)行和遵守安全紀(jì)律，拆除工藝要求。仔細(xì)檢查吊運機(jī)械包括索具是否安全可靠。腳手架的基礎(chǔ)除按規(guī)定設(shè)置外，必須做好排水處理?！?0176。橫向水平桿應(yīng)設(shè)在縱向水平桿與立桿的交點處，與縱向水平桿垂直。剪力撐跨越立桿的最多根數(shù)n765（3）腳手架搭設(shè)腳手架應(yīng)由立桿、縱向水平桿、橫向水平桿、剪刀撐、拋撐縱、橫掃地桿和拉接點等組成，腳手架必須有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性，在允許施工荷載作用下，確保不變形、不傾斜、不搖晃。~60176。底、側(cè)模均采用酚醛樹脂板，保證箱梁外觀質(zhì)量。 基礎(chǔ)處理示意圖回填碎石前要對基底進(jìn)行處理，壓實度不小于90%，若基底壓實度不能達(dá)到要求，可摻入5%的水泥，攤鋪碎石后對其進(jìn)行碾壓，壓實度大于90%?；炷敛捎蒙唐坊炷?，砼罐車運輸，泵送入模，插入式振動器搗固，灑水養(yǎng)生。技術(shù)措施嚴(yán)格按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 130201《建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范》JGJ 1622008中的相關(guān)要求進(jìn)行本工程模板支架的計算、驗算，從而確保模板支撐體系搭設(shè)的每一個數(shù)據(jù)都有據(jù)可依，從技術(shù)上保證滿堂支撐體系的安全性。（二）技術(shù)保證條件管理措施支撐體系搭設(shè)前，對施工班組全體成員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，對與支撐體系搭設(shè)相關(guān)的內(nèi)容進(jìn)行全面的技術(shù)交底。關(guān)鍵詞：現(xiàn)澆箱梁，滿堂支架，安全保障AbstractTaking Chongqing Liangjiang New Area Industrial Park Longxing Airport East contact line high hole castinplace prestressed continuous box beam bridge as engineering background, the continuous box girder construction technology and method are introduced, respectively expounds castinplace box beam construction technology, construction method, construction safety and security measures, and support checking, full support the erection and removal of key process operation points, so as to guide the future similar project construction.Keywords: Castinsitu box girde, full support,security 28 目錄摘 要 2 Abstract 3 一、概述 1 （一）工程概況 1 （二）技術(shù)保證條件 1 管理措施 1 組織措施 1 技術(shù)措施 1 二、施工工藝 2 （一）工藝流程 2 （二）施工方案 2 支架施工 2 支架預(yù)壓 5 模板施工 5 鋼筋施工 7 混凝土澆注 8 預(yù)應(yīng)力施工 8 三、施工安全保障措施 11 （一）組織保障 11 （二）技術(shù)措施 11 一般規(guī)定 12 原材要求 12 （三）應(yīng)急預(yù)案 13 應(yīng)急預(yù)案的原則 13 危險性分析 13 可能發(fā)生的事故特征 14 應(yīng)急預(yù)案工作流程 14 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu) 14 應(yīng)急小組成員各崗位職責(zé) 15 應(yīng)急行動程序通則 15 預(yù)防控制措施 16 四、支架驗算計算書 17 （一）高洞河橋箱梁結(jié)構(gòu)及計算理念 17 （二）一般截面箱身支架設(shè)計 18 荷載計算 18 2 、立桿強(qiáng)度驗算 18 （三）梁端截面箱身支架設(shè)計 19 荷載計算 19 立桿強(qiáng)度驗算 19 橫桿穩(wěn)定驗算 19 （四）支架剛度（撓度）驗算 20 （五）支架穩(wěn)定性驗算 20 （六）底模強(qiáng)度計算 21 模板力學(xué)性能 22 模板受力計算 22 （七）橫梁強(qiáng)度計算 23 方木（落葉松）的力學(xué)性能 23 方木受力計算 24 （八）支架抗風(fēng)荷載計算 25 滿堂支架在預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁中的應(yīng)用一、概述（一）工程概況機(jī)場東聯(lián)絡(luò)線北線東延伸段（以下簡稱機(jī)東北線）位于中日產(chǎn)業(yè)園一期用地與民國一條街二期用地之間，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬38m，雙向六車道，設(shè)計等級為城市主干道，計算行車速度50km/h。 滿堂支架在預(yù)應(yīng)力現(xiàn)澆箱梁中的應(yīng)用Applicationprestressed cast in place box beam 2012 屆 土木 分院(系)專 業(yè) 土木工程 學(xué) 號 學(xué)生姓名 指導(dǎo)教師 完成日期2013年9月26日摘 要以重慶市兩江新區(qū)龍興工業(yè)園機(jī)場東聯(lián)絡(luò)線高洞河橋現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁工程為背景，對連續(xù)箱梁支架方案及施工技術(shù)進(jìn)行了介紹，分別闡述了現(xiàn)澆箱梁的施工工藝、施工方法、施工安全保障措施、以及支架驗算、滿堂支架搭設(shè)及拆除等關(guān)鍵工序操作要點，以期指導(dǎo)今后同類項目施工。橋梁上部結(jié)構(gòu)分為左右兩幅，幅與幅之間通過橋面板及端橫梁剛接成整體，每幅橋采用單箱三室斷面，、。組織措施選擇具有豐富支架體系搭設(shè)施工經(jīng)驗的技術(shù)員、安全員進(jìn)行施工管理，優(yōu)選具有豐富滿堂支撐體系搭設(shè)經(jīng)驗的施工隊伍進(jìn)行實際搭設(shè)操作，從而確保安全施工全過程的安全。鋼筋在鋼筋棚內(nèi)集中加工，汽車吊起吊入模，人工綁扎。（二）施工方案支架施工（1）地基處理在壓實后的地基上攤鋪一層碎石并碾壓達(dá)到一定強(qiáng)度，碎石上澆筑一層厚20cm的混凝土做為支架基礎(chǔ)，其寬度應(yīng)在橋面正投影面上左右各加寬1m。木方上鋪現(xiàn)澆箱梁底、側(cè)模。每道剪刀撐寬度不應(yīng)小于4跨，且不應(yīng)小于6m，斜桿與地面的