【正文】 了公眾網(wǎng)站。從上述檢索工具的檢索情況看出，“中國期刊全文數(shù)據(jù)庫”的查全率是最好的。下表給出在所選檢索工具中擬定檢索式時采用的字段。例如，“廢氣”與“尾氣”互為同義詞，在檢索式中用布爾邏輯或進行組配。　從課題內涵選擇　一個課題如果僅從字面選擇檢索詞，則會影響查全率?！驹? 文】 該數(shù)據(jù)庫提供了專利說明書全文?！驹? 文】 該數(shù)據(jù)庫提供了專利說明書全文。該方法工藝簡單，所制備的催化劑具有活性高和成本低的優(yōu)點。制備的陶瓷載體孔隙率高、耐高溫、熱膨脹系數(shù)較小、抗熱震性良好，孔洞的大小、密度、形狀等容易控制；且載體孔洞為三維立體的開孔結構；該催化劑對CO和 NO都有很高轉化率。[28]【篇名】 淺談汽車尾氣污染和治理對策 【作者】 楊忠敏 【文摘】 本文闡述了治理汽車尾氣污染所面臨的形勢、我國目前治理汽車尾氣污染所采取的對策,以及解決環(huán)境污染的技術措施. 【出處】 中國設備工程. 2004（11）【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。[25] 【篇名】 稀土在汽車尾氣凈化中的研究與應用【作者】 王靜【文摘】 主要介紹了稀土汽車尾氣凈化催化劑及其凈化的方法、原理，及當前國內外對稀土催化劑在汽車尾氣凈化中的研究與應用現(xiàn)狀?！境鎏帯俊≈袊沾?　2003，39(5)：1921【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文?！境鎏帯? 汽車運用.　2006(10)：2930【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文?！境鎏帯俊『逼?　2003(4)：3335【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。[20]【篇名】機動車尾氣控制策略效益綜合評價指標體系【作者】仇恒東；于雷；韓寶明等【文摘】針對當前國內外缺乏系統(tǒng)的尾氣控制策略效益評價方法，本文建立了微觀、中觀、宏觀三個層次的尾氣控制策略效益綜合評價指標體系，分別從環(huán)境效益和經(jīng)濟效益兩方面對靜態(tài)、動態(tài)及綜合尾氣控制策略的效益進行評價?！境鎏帯俊≈袊Y源綜合利用. 2005(4)：2224【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。[17]【篇名】 汽車尾氣凈化與消聲裝置的設計【作者】 孟令啟；張洛明；鄭艷萍等【摘要】 提出了幾種消聲與凈化裝置的設計方案，如噴射對流消聲、對一種方案進行了具體的設計，包括其工作原理、尺寸參數(shù)、性能參數(shù)和某些零件的加工制造工藝。[16] 【篇名】 用于汽車尾氣監(jiān)測的新型氣體濃度傳感器系統(tǒng)【作者】 黃琦蘭；王海棠；劉尚【摘要】 針對汽車尾氣新的排放標準和檢定方法的實施，設計了用于汽車尾氣監(jiān)測的熱電堆傳感器系統(tǒng)。[13]【篇名】 汽車尾氣超低排放控制技術【作者】 張愛敏；賀小昆；趙云昆等【摘要】 綜述了低溫起燃技術、緊密耦合技術、捕集技術及輔助加熱技術在汽車尾氣超低排放控制中的應用及這些技術的組合系統(tǒng) 【出處】 汽車工程. 2004(5)：542545【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。[11]【篇名】 運用電子技術降低汽車尾氣污染【作者】 張明瑋【摘要】 本文闡述電子技術是如何控制汽車尾氣,使其再循環(huán)，來達到降低HC、CO排放,減少環(huán)境污染?！境鎏帯? 環(huán)境科學與管理. 2007(1)：111113【原文】 該數(shù)據(jù)庫提供了全文。氧化還原催化劑是核心技術；以增氧、增加催化反應速度，增長催化反應時間，保證合適催化溫度，采用合理結構等凈化技術系統(tǒng)研究是技術研究的方向。此課題一旦研發(fā)成功，不僅能凈化汽車尾氣，而且亦可凈化其他同類廢氣，對保護自然環(huán)境，維護生態(tài)平衡，衛(wèi)護人類健康，發(fā)揮重大作用，其社會效益和經(jīng)濟效益將相當可觀。 【出處】環(huán)境保護科學. 2008(2)：13+52【原文】該數(shù)據(jù)庫提供了全文。本書詳細介紹了汽車、發(fā)動機的主要有害排放物對大氣環(huán)境的影響和污染控制技術。 【出處】 北京青年報2004年4月30日 超星電子圖書 檢索式B．書名=汽車 * 主題詞=污染 檢索步驟與結果用檢索式B進行檢索，命中2條結果：[3]【書名】 汽車排放污染及控制 【作者】 龔金科主編【摘要】 本書系統(tǒng)地闡述了汽車排放污染物的危害、生成機理和影響因素以及車用汽油機和柴油機的機內凈化技術。據(jù)這種名為“EPS納米燃油裝置”的發(fā)明人王文浩介紹，普通燃油內含有大量尺寸大于300納米的分子團簇，但經(jīng)過EPS納米燃油裝置處理后，燃油分子成分顆粒的尺度均小于3納米，就變成了“納米燃油”，其更加有利于充分燃燒，所以能夠降低油耗和尾氣排放，提高動力。上海目前機動車尾氣污染仍十分嚴重，改善廢氣排放迫在眉睫。限定在“簡體中文”和“網(wǎng)頁標題”內檢索。因此，研究汽車尾氣的排放控制的新技術，減少有害氣體的排放量，對提高城市空氣的質量，保障人類生存環(huán)境，具有重大意義。汽車污染已成為世界性公害，其對于溫室氣體濃度增加的“貢獻”不容忽視。根據(jù)上個世紀七八十年代美國、日本對城市空氣污染源的調查，城市空氣中90%以上的一氧化碳、60%以上的碳氫化合物和30%以上的氮氧化物都來自汽車尾氣的排放，這些污濁的氣體使人類的生存環(huán)境受到極大威脅。雖與發(fā)達國家相比，其總量不多，但由于主要集中在大城市，而且車況差，燃油質量低，單車的排污量往往高出國外同類車的幾倍，汽車尾氣對我國城市空氣質量造成巨大的威脅。 3. 檢索步驟及檢索結果 谷歌搜索引擎 檢索式A．篇名＝汽車 and 尾氣 and 排放and 控制 檢索步驟與結果打開谷歌高級搜索：在第一行檢索框內輸入檢索式A，“and”用空格形式表示。據(jù)了解，目前日本有80％的車用汽油使用汽油清凈劑，歐美19個國家普遍使用汽油清凈劑。日前，一種可將普通燃油變成納米燃油的裝置已經(jīng)在北京上市。據(jù)統(tǒng)計，如果使用EPS納米燃油裝置處理過的燃油，以節(jié)約15%計算，合2550噸，相當于中國全年進口石油總量的四分之一，價值51億美元。 【出版】 人民交通出版社 2005年4月第1版16開　pp19