文獻(xiàn)檢索綜合報(bào)告汽車(chē)尾氣的排放控制新技術(shù)(已修改)
2025-06-11 22:04 本頁(yè)面
【正文】 、專(zhuān)業(yè)：學(xué)生姓名： 學(xué) 號(hào)：完成時(shí)間：2008年6月22日目 錄1．課題分析2．檢索策略 選擇檢索工具 選擇檢索詞 擬定檢索式3．檢索步驟及檢索結(jié)果 谷歌搜索引擎 超星電子圖書(shū) 中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CNKI） 中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)（VIP） 萬(wàn)方數(shù)字化期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利數(shù)據(jù)庫(kù)4．檢索效果評(píng)價(jià) 檢索詞的選擇 檢索技術(shù) 數(shù)據(jù)庫(kù)的選擇5．文獻(xiàn)綜述1. 課題分析交通系統(tǒng)消耗了全球約1/3 的能源， 以石油產(chǎn)品為燃料的汽車(chē)是最主要的現(xiàn)代交通運(yùn)輸工具，它給人們帶來(lái)方便和快捷的同時(shí)，也帶來(lái)了無(wú)法回避的問(wèn)題。根據(jù)上個(gè)世紀(jì)七八十年代美國(guó)、日本對(duì)城市空氣污染源的調(diào)查，城市空氣中90%以上的一氧化碳、60%以上的碳?xì)浠衔锖?0%以上的氮氧化物都來(lái)自汽車(chē)尾氣的排放，這些污濁的氣體使人類(lèi)的生存環(huán)境受到極大威脅。汽車(chē)污染已成為世界性公害，其對(duì)于溫室氣體濃度增加的“貢獻(xiàn)”不容忽視。隨著世界各國(guó)汽車(chē)保有量的增加，汽車(chē)已成為城市大氣質(zhì)量惡化的主要污染源，其排放的CO、NOx、HC、SOPb 等污染物不僅危害人體健康，還是造成酸雨和光化學(xué)煙霧的主要成分，汽車(chē)尾氣污染已受到全球廣泛的注視。截止2006年底，我國(guó)民用汽車(chē)保有量已接近3700萬(wàn)輛，并仍保持著快速增長(zhǎng)的趨勢(shì)。雖與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，其總量不多，但由于主要集中在大城市，而且車(chē)況差，燃油質(zhì)量低，單車(chē)的排污量往往高出國(guó)外同類(lèi)車(chē)的幾倍，汽車(chē)尾氣對(duì)我國(guó)城市空氣質(zhì)量造成巨大的威脅。因此，研究汽車(chē)尾氣的排放控制的新技術(shù)，減少有害氣體的排放量，對(duì)提高城市空氣的質(zhì)量，保障人類(lèi)生存環(huán)境，具有重大意義。本作業(yè)利用自己這學(xué)期所學(xué)的文獻(xiàn)檢索課的知識(shí)，檢索了國(guó)內(nèi)有關(guān)汽車(chē)尾氣的排放、控制、凈化方面的文獻(xiàn)，經(jīng)初步整理給出一篇膚淺的文獻(xiàn)綜述，有望劉老師給予指正。2. 檢索策略 選擇檢索工具檢索工具名稱(chēng)訪問(wèn)方式檢索年代文獻(xiàn)類(lèi)型谷歌搜索引擎 2008網(wǎng)頁(yè)超星電子圖書(shū)20032008圖書(shū)中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)（CNKI）20032008期刊論文中文科技期刊數(shù)據(jù)庫(kù)（VIP）20032008期刊論文萬(wàn)方數(shù)字化期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù)20032008期刊論文國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局專(zhuān)利數(shù)據(jù)庫(kù)19852008專(zhuān)利文獻(xiàn) 選擇檢索詞從課題字面選從課題內(nèi)涵選（同義詞、近義詞、上下位詞）汽車(chē)機(jī)動(dòng)車(chē)(上位詞)尾氣廢氣(同義詞)排放、控制治理、污染、凈化(近義詞)技術(shù)裝置標(biāo)準(zhǔn)、對(duì)策、措施（限定詞） 擬定檢索式由于不同檢索工具的字段不同，因此將檢索式（亦稱(chēng)提問(wèn)式）在“檢索步驟及檢索結(jié)果”的各個(gè)具體檢索工具中給出。 3. 檢索步驟及檢索結(jié)果 谷歌搜索引擎 檢索式A．篇名＝汽車(chē) and 尾氣 and 排放and 控制 檢索步驟與結(jié)果打開(kāi)谷歌高級(jí)搜索：在第一行檢索框內(nèi)輸入檢索式A，“and”用空格形式表示。限定在“簡(jiǎn)體中文”和“網(wǎng)頁(yè)標(biāo)題”內(nèi)檢索。得到212條檢索結(jié)果。經(jīng)過(guò)篩選，選擇其中2條：[1] 【篇名】 申城推廣燃油清凈劑控制汽車(chē)尾氣排放 【摘要】 有關(guān)研究及開(kāi)發(fā)證明，在燃油中添加合格的清凈劑，能明顯降低一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物和顆粒物等污染的排放量，而且能使節(jié)油率達(dá)到15％左右，燃油清凈劑技術(shù)已成為我國(guó)在治理汽車(chē)尾氣污染的一項(xiàng)高新技術(shù)。據(jù)了解，目前日本有80％的車(chē)用汽油使用汽油清凈劑，歐美19個(gè)國(guó)家普遍使用汽油清凈劑。上海目前機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣污染仍十分嚴(yán)重，改善廢氣排放迫在眉睫。為此許多專(zhuān)家認(rèn)為，上海應(yīng)當(dāng)大力推廣燃油清凈劑?！境鎏帯拷夥湃?qǐng)?bào)2002年3月27日[2] 【篇名】 控制尾氣排放新方法－汽車(chē)試“喝”納米燃油 【摘要】 普通汽車(chē)上通過(guò)加裝一套EPS納米燃油裝置，就可以節(jié)省燃油10%30%，降低尾氣排放約50%90%，同時(shí)還能使動(dòng)力增加10%30%。日前，一種可將普通燃油變成納米燃油的裝置已經(jīng)在北京上市。據(jù)這種名為“EPS納米燃油裝置”的發(fā)明人王文浩介紹，普通燃油內(nèi)含有大量尺寸大于300納米的分子團(tuán)簇，但經(jīng)過(guò)EPS納米燃油裝置處理后，燃油分子成分顆粒的尺度均小于3納米，就變成了“納米燃油”，其更加有利于充分燃燒，所以能夠降低油耗和尾氣排放，提高動(dòng)力。在汽車(chē)上加裝納米燃油裝置很簡(jiǎn)單，也比較經(jīng)濟(jì)，普通轎車(chē)只需要580元。目前，在北京地區(qū)已經(jīng)對(duì)幾百輛車(chē)進(jìn)行了試裝，效果良好。據(jù)統(tǒng)計(jì)，如果使用EPS納米燃油裝置處理過(guò)的燃油，以節(jié)約15%計(jì)算，合2550噸，相當(dāng)于中國(guó)全年進(jìn)口石油總量的四分之一，價(jià)值51億美元。 【出處】 北京青年報(bào)2004年4月30日 超星電子圖書(shū) 檢索式B．書(shū)名=汽車(chē) * 主題詞=污染 檢索步驟與結(jié)果用檢索式B進(jìn)行檢索，命中2條結(jié)果：[3]【書(shū)名】 汽車(chē)排放污染及控制 【作者】 龔金科主編【摘要】 本書(shū)系統(tǒng)地闡述了汽車(chē)排放污染物的危害、生成機(jī)理和影響因素以及車(chē)用汽油機(jī)和柴油機(jī)的機(jī)內(nèi)凈化技術(shù)。全書(shū)分為緒論、汽車(chē)排放污染物的生成和影響因素、汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的排放特性、車(chē)用汽油機(jī)機(jī)內(nèi)凈化、車(chē)用柴油機(jī)機(jī)內(nèi)凈化、車(chē)用汽油機(jī)后處理凈化、車(chē)用柴油機(jī)后處理凈化、燃料與排放、汽車(chē)排放污染物凈化方案及分析、汽車(chē)排放測(cè)試、排放標(biāo)準(zhǔn)11章。并附有參考文獻(xiàn)。 【出版】 人民交通出版社 2005年4月第1版16開(kāi) pp198 [4] 【書(shū)名】 汽車(chē)排放與環(huán)境保護(hù) 【作者】 葛蘊(yùn)珊主編【摘要】本書(shū)是高等職業(yè)技術(shù)院校汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)的教學(xué)用書(shū)。本書(shū)詳細(xì)介紹了汽車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)的主要有害排放物對(duì)大氣環(huán)境的影響和污染控制技術(shù)。主要內(nèi)容包括汽油機(jī)有害排放物的生成機(jī)理和控制措施，柴油機(jī)有害排放物的生成機(jī)理和控制措施，三效催化反應(yīng)器的工作原
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