【正文】 9/ → 頂板10/ → 頂板111/ → 底板112/ → 底板113/ → 底板114/ → 底板115/ → 底板116/ → 底板117/ → 底板118/ →底板119/ → 底板20/。縱向束張拉順序?yàn)橄葟埨拱迨購(gòu)埨敯迨詈髲埨装迨?。注意：鋼絞線(xiàn)在千斤頂內(nèi)要理順，不能交錯(cuò)，防止發(fā)生斷絲。清除鋼束外露部分的污物,對(duì)錨頭進(jìn)行裂縫檢查，對(duì)夾片進(jìn)行硬度檢查,標(biāo)校千斤頂,鑿除錨墊板孔內(nèi)波紋管，以防在張拉過(guò)程中損傷鋼絞線(xiàn),計(jì)算伸長(zhǎng)量。穿束工作一般采用人工直接穿束，較長(zhǎng)較粗的預(yù)應(yīng)力束可借助一根鋼絞線(xiàn)作為引線(xiàn)，用卷?yè)P(yáng)機(jī)和滑輪組進(jìn)行穿束，人工和吊車(chē)進(jìn)行配合。⑸ 安裝波紋管位置應(yīng)準(zhǔn)確，采用鋼筋卡子按設(shè)計(jì)間距以鐵絲綁扎固定，避免管道在澆筑混凝土過(guò)程中產(chǎn)生位移。⑵ 管道應(yīng)按圖紙所示位置牢靠地固定。除以上常規(guī)檢驗(yàn)外，尚需進(jìn)行以下幾項(xiàng)檢驗(yàn)：抗集中荷載、抗均布荷載、抗?jié)B漏性能檢驗(yàn)，其檢驗(yàn)方法詳見(jiàn)相關(guān)試驗(yàn)規(guī)則。質(zhì)量要求：波紋管外觀要光潔，色澤均勻，內(nèi)外壁不能出現(xiàn)有隔離破裂、氣泡、裂口、硬塊及影響使用的劃傷。⑷ 鋼絞線(xiàn)按設(shè)計(jì)長(zhǎng)度使用切割機(jī)切割，要在每端離切口30~50mm處用鋼絲綁扎，并將切割端焊牢。 預(yù)應(yīng)力鋼材的存放和加工下料⑴ 預(yù)應(yīng)力鋼材使用前應(yīng)存放在集裝箱或木箱內(nèi)，或在離開(kāi)地面的清潔、干燥環(huán)境中放置，并應(yīng)覆蓋防水帆布。 張拉設(shè)備的標(biāo)定及材料檢驗(yàn)對(duì)預(yù)應(yīng)力施工的各種機(jī)具設(shè)備及儀表，應(yīng)由專(zhuān)人保管使用，張拉200次以上或使用超過(guò)6個(gè)月以及在使用過(guò)程中出現(xiàn)不正常情況必須進(jìn)行一次維護(hù)和校驗(yàn)，未經(jīng)全面進(jìn)行校驗(yàn)的張拉設(shè)備不得用于張拉。 ⑸ 鋼絞線(xiàn)及鋼絞線(xiàn)束：，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度為1860Mpa，錨下張拉控制應(yīng)力為1395Mpa。 YCW250穿心式千斤頂2臺(tái)，張拉力2500KN，QYCW300型前夾千斤頂4臺(tái)，張拉力300KN。② 砼澆筑要保證在12小時(shí)內(nèi)完成，澆筑過(guò)程中要嚴(yán)密觀察箱內(nèi)模的位置情況，為防止內(nèi)模下沉、偏向一側(cè)可采用對(duì)拉方法將內(nèi)模與外模固定在一起。7平整度（mm）85) 混凝土的搗固① 搗固方式采用插入式振搗器（φ50mm，φ30mm兩種規(guī)格）進(jìn)行搗固，分底板、腹板、頂板三組，每組兩人進(jìn)行。4) 現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量控制指標(biāo)項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差1混凝土強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)2軸線(xiàn)偏位（mm）103梁頂面高程（mm）177。 箱梁混凝土澆注示意圖3） 頂板混凝土澆筑當(dāng)腹板澆筑到箱梁腋部后，開(kāi)始澆筑頂板混凝土，澆注頂板混凝土前將模板頂部天窗封閉。兩側(cè)腹板混凝土澆注使用兩臺(tái)砼同步進(jìn)行，以保持模板支架受力均衡。下料時(shí)，一次數(shù)量不宜太多，并且要及時(shí)振搗，尤其邊角處必須填滿(mǎn)混凝土，使用人工敲擊的方法判斷是否填滿(mǎn)并振搗密實(shí)，以防澆筑腹板混凝土?xí)r冒漿。③ 箱梁內(nèi)波紋管定位鋼筋要準(zhǔn)確，安裝要牢固。5mm4彎起鋼筋177。焊接作業(yè)要盡可能在預(yù)應(yīng)力管道安設(shè)之前完成，并盡量避免焊接工作，以免污染模板并對(duì)脫模劑、絕緣板造成損壞，鋼筋成型盡量采用綁扎的方法，鋼筋在鋼筋加工廠加工成型。③將鋼絞線(xiàn)等運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)，放置在梁體的一端或已完成的橋面上；將鋼絞線(xiàn)從預(yù)應(yīng)力管道一端穿至另一端。波紋管布設(shè)完成后要進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序。在箱梁頂板鋼筋綁扎完成后,進(jìn)行橫向預(yù)應(yīng)力束管道定位筋，然后安裝管道。在鋼筋綁扎時(shí)，要控制保護(hù)層厚度，以免發(fā)生露筋現(xiàn)象。梁體模板安裝允許偏需符合下表：項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差（mm）1模板標(biāo)高177。45m及30m跨箱梁內(nèi)模支撐圖如下圖。2） 內(nèi)模 內(nèi)模端模由于轉(zhuǎn)角較多,考慮用竹膠板,后背方木和12工字鋼骨架，支撐采用鋼管及碗扣式前后托。為保證模板面板接縫密貼，模板框架相對(duì)于面板回縮1mm，為防止此縫漏漿，澆筑砼時(shí)使用2~3mm厚的雙面海綿膠帶填充。2) 盆式橡膠支座安裝支座組裝前應(yīng)用丙酮或酒精將四氟板和不銹鋼滑板檫干凈，然后在四氟板上加注52012硅脂，支座組裝時(shí)其頂面與底面的鋼墊板，必須埋置密實(shí)。該移動(dòng)模架的撓度值主要有三部分組成：a 混凝土自重產(chǎn)生的撓度值(根據(jù)預(yù)壓結(jié)果確定，包括支腿彈性變形)；b 由后懸臂吊桿產(chǎn)生的撓度值（澆注第二孔以后各孔時(shí)考慮此值）；c 預(yù)應(yīng)力鋼束張拉產(chǎn)生的反拱值，支點(diǎn)間按拋物線(xiàn)計(jì)算；② 標(biāo)高調(diào)整注意事項(xiàng)：如有移動(dòng)支架后端翼緣板處模板與前一孔箱梁混凝土結(jié)合不嚴(yán)密、間隙過(guò)大的現(xiàn)象，在后端前一孔箱梁混凝土下面的模板上加兩根橫橋向扁擔(dān)梁，通過(guò)事先在橋面混凝土上的預(yù)留孔用吊桿將兩翼緣板處模板向上與混凝土拉緊（其作用與后橫梁上的吊桿相同），消除此處產(chǎn)生的錯(cuò)臺(tái)。加載時(shí)垂直油缸機(jī)械鎖僅留2mm間隙，同時(shí)鎖定一切安全裝置,在加載過(guò)程中時(shí)刻注意各處支承、各處連接及變形情況,卸載，測(cè)定模板表面標(biāo)高，調(diào)整撐桿及支承，使模板表面達(dá)到混凝土梁的標(biāo)位。當(dāng)全部重量壓完后至少要觀測(cè)24小時(shí)，至沉降穩(wěn)定（2小時(shí)內(nèi)變形不超過(guò)1mm）方可卸載。⒃ 移動(dòng)模架移位前，非操作人員嚴(yán)禁進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，更不允許隨意啟動(dòng)或操作各種控制元件。g 注意檢查油溫、泵溫、油面高度和油質(zhì)。c 每施工一孔，垂直油缸注意進(jìn)行排氣。⑾ 在混凝土張拉到足以克服自重后，可將模架整體下落20mm左右；或縮短底模螺旋千斤頂，以減少模架上彈對(duì)混凝土的不良影響。c必須基本同步，并注意糾偏。⑤ 風(fēng)力≥６級(jí)時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行過(guò)孔作業(yè)。c對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行檢查。輔助工：15名，具備一定的文化知識(shí)，熟悉移動(dòng)模架和橋梁施工。技術(shù)員和安全檢查員：２名，熟悉移動(dòng)模架及橋梁施工作業(yè)的基本原理和要求，對(duì)移動(dòng)模架施工作業(yè)前進(jìn)行技術(shù)和安全檢查，消除隱患。其余各跨施工循環(huán)同上。檢查移動(dòng)模架到位情況；各垂直油缸充油，在充油之前應(yīng)先給油缸排氣。③ 水平移位解除影響兩邊模架橫向移動(dòng)的所有約束（包括底模之間、底模桁架之間的連接螺栓）；檢查各液壓元件；檢查托梁軌道上是否有雜物；檢查橫移油缸支承情況；橫移油缸充油伸長(zhǎng),使兩邊模架分別向外水平移動(dòng)，此動(dòng)作應(yīng)基本同步進(jìn)行，其不同步誤差不大于300mm，前后錯(cuò)位不大于500mm,，分七次進(jìn)行，每次移動(dòng)距離≤500mm。 滑移模架施工工藝流程① 首跨梁施工安裝立柱→安裝墩旁托梁和支承臺(tái)車(chē)→主梁安裝就位→模板系統(tǒng)安裝→扎鋼筋、布管→內(nèi)模板安裝→檢測(cè)、調(diào)整模板、補(bǔ)縫→扎頂板鋼筋→全斷面快速澆注混凝土（注意：當(dāng)澆至其總量的2/3或頂板20cm標(biāo)記處之前，放慢澆注速度，吊梁吊起主梁后部，鎖緊垂直油缸機(jī)械鎖。將底模全部調(diào)成水平，其跨中起拱量隨中底模進(jìn)行；每塊模板連接縫處的錯(cuò)位小于１mm。⑿ 確定整個(gè)框架縱向中線(xiàn)。在保證兩箱梁等高、平行、平頭的情況下定位安裝底模桁架與邊箱梁間的連接。注意防撞，防側(cè)彎。注意：應(yīng)從前往后拼。單根張拉拉力不小于5t。按混凝土梁底表面至托梁下連接法蘭面距8420mm與所測(cè)墩基礎(chǔ)標(biāo)高配立柱高度。經(jīng)綜合工藝試驗(yàn)比較，決定選用的配合比如下：1∶∶∶∶，水灰比為W/C=。五、 施工方法施工準(zhǔn)備① 先對(duì)結(jié)構(gòu)物的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置、幾何尺寸、標(biāo)高進(jìn)行認(rèn)真細(xì)致的審核，審核無(wú)誤后，方可施工。2 、施工周期及作業(yè)程序每孔施工周期為15～17d，其程序與作業(yè)時(shí)間如下：①鋼梁模架卸落、拆底模，將模架移至下一孔位置 ②安裝底模、整修模板、調(diào)整標(biāo)高、預(yù)拱度 ③綁扎底板、腹板鋼筋，敷設(shè)預(yù)應(yīng)力管道，安裝錨具 2d④內(nèi)模就位、管道內(nèi)穿鋼絞線(xiàn) ⑤綁扎頂板鋼筋，澆前一支點(diǎn)處橫隔梁，質(zhì)量檢驗(yàn) ⑥澆注混凝土，養(yǎng)生 7d⑦施加預(yù)應(yīng)力，壓漿 2d3 、施工計(jì)劃安排645+645堤外引橋計(jì)劃自2XXX年5月中旬完成拼裝和預(yù)壓，計(jì)劃1跨/15天，在2XXX年11月底完成645+645左幅橋9跨，2XXX年3月中旬至4月底完成左幅剩余3跨，其后將45m跨度的滑移模架移至645+645右幅，在6月份前完成模架的拼裝和預(yù)壓，2XXX年6月份至11月份底完成右幅十跨，在2XXX年4月份前完成剩余2跨。澆注好一聯(lián)的第一段之后已成梁段處于懸臂狀態(tài)，因此澆注第二段時(shí)宜由第二段的前端開(kāi)始，向后進(jìn)行，直到與已完成的梁段合攏為止。30m箱梁從81＃墩向94臺(tái)方向逐跨澆筑, 45m箱梁從81＃墩向69墩方向施工。其中跨徑30m現(xiàn)澆梁主梁采用單箱雙室斷面，等高度梁；，懸臂板根部厚65cm，端部20cm，箱梁內(nèi)頂板厚度25cm，底板厚度25cm，腹板厚度45~60cm。45m及30m現(xiàn)澆箱梁施工方案一 、編制依據(jù)⑴ 施工承包合同書(shū)⑵ 施工圖及設(shè)計(jì)文件⑶《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》⑷《公路工程試驗(yàn)規(guī)程匯編》⑸《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTG F80/12004）二 、工程概況青銀高速公路某黃河大橋（也是某北繞城高速公路），按雙向八車(chē)道設(shè)計(jì)，其主跨設(shè)計(jì)為386m單塔斜拉鋼箱梁，兩側(cè)引橋?yàn)樽兘孛嫦淞汉偷?