機務上半年工作總結與下半年工作計劃-全文預覽
【正文】 份大修發(fā)動機費用減少元。（，）。修理廠在材料費的使用上加強員工的節(jié)能降耗宣傳工作，提高材料節(jié)約意識，加大舊件修理力度，在保證車輛維修質量的前提下積極挖掘潛力，強化內部管理，完善材料的領用制度及材料費用的考核制度，下達材料費的消耗指標。并且該部分車輛目前部分部件已出質保期，維修保養(yǎng)費用還在增加。并在每旬報表中針對潤料消耗高的車輛，幫助車隊跟蹤分析。15月份天然氣的消耗實績高于去年同期主要由于在08年10月份公司投用了80輛蘇州金龍?zhí)烊粴廛囕v，該車型燃料消耗較高，故與去年同期相比天然氣消耗較高。2）、1月份受春運客流高峰以及春節(jié)長假影響，廠家定點包車、點車暫停，所以造成1月份燃料消耗偏高。可見，09年15月份柴油消耗去除新車后較去年同期完成較好。在2月中旬回復用氣后綜合燃料消耗有所好轉。雖經過上述努力，汽油消耗還是較高。1月份氣改油后，車輛的油路和電路系統（特別是供油管路及化油器長時間未用）需經過一段時間的調整，且駕駛員在車輛的操作上對汽油燃料有一個適應過程。四、完成機務生產經濟指標，鞏固節(jié)能將耗工作1）、燃料消耗:。此次檢查逃生錘項目中有604只遺失，目前已全部配齊。該項工作還在進行中。機務科對車隊的檢查工作進行抽查，對不合格車輛當場整改。待3月上旬氣站恢復供氣后又進行油改氣工作，機務科組織各車隊及修理廠針對改油的天然氣車輛又進行了恢復，由于組織得當，安排合理，改氣天然氣車輛的改裝和恢復工作都很順利地完成了任務。修理廠嚴格按照機務科下達的各項計劃認真執(zhí)行。（如：）。抽檢結果在機務例會通報，對較差車隊要求作出書面的認識和整改措施。例保站在周輪檢、安檢中加大檢查力度，認真做好記錄，車隊機務干部一率到崗督促安檢執(zhí)行。并且，車隊經常性對車輛技術難點進行分析，發(fā)現連續(xù)修理未能解決，有共性特征的車輛故障，上報至機務科并與修理廠溝通予以解決。2009年上半年機務工作總結及下半年工作計劃2009年上半年機務部門在公司黨委、經理室的領導下排除一切困難，嚴格按照經理室的工作思路及精神要求，為進一步創(chuàng)造經濟效益和社會效益，樹立以營運生產為中心的指導思想，結合外勤車隊的需求，認真做好機務保障工作。一、基礎管理監(jiān)控，年初機務科專門為車隊定制了發(fā)動機專用臺帳，要求車隊認真管理，同時建立空濾器清潔臺帳和發(fā)動機清潔臺帳，使車隊更加方便快捷的了解和掌握第一手的車輛技術狀況，做到干過的事要留下痕跡，有據可查。2）嚴格執(zhí)行周輪檢、安檢，確保車輛安全運行。另外，為了跟蹤與監(jiān)督車隊對后置式發(fā)動機倉的檢查效果，機務科還不定期下車隊進行抽查，4月份共檢查118輛，不合格車輛19輛，%；5月份共檢查76輛，不合格車輛4輛，%；（檢查出的問題立即通知整改）。2. 進一步完善車輛保修質量監(jiān)控體系，機務科不定期對修理廠維護車輛進行抽查，15月份機務科共對修理廠各級保養(yǎng)維護車輛抽檢計 輛次，給予修理廠下發(fā)質量考核通知單 份。三、嚴格制定（實施）計劃，合理安排專項計劃，發(fā)動機環(huán)么、大修、車身整修以及年檢等計劃。2. 由于天然氣燃料氣源因素（紅山氣站關閉），1月份我公司292輛天然氣車恢復使用汽油燃料。5. 針對4月2日公司303路CB2138柴油車發(fā)生火災事故后，機務科第一時間召集全體機務干部召開緊急會議，要求各車隊與修理廠立即對后置式柴油車進行逐車檢查，提出檢查要求，發(fā)現問題立即整改排除隱患；并分析起火原因，要求車隊在一周內將所以車輛進行清潔梳理，發(fā)動機機艙清潔干凈，杜絕火情的發(fā)生，并做好駕駛員的教育工
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