機務(wù)上半年工作總結(jié)與下半年工作計劃(編輯修改稿)
2025-06-25 23:51 本頁面
【文章內(nèi)容簡介】 費41996升 柴油節(jié)約320571升 天然氣節(jié)約163485方），主要因素是由于公司車輛結(jié)構(gòu)發(fā)生重大的變化，08年9月份至目前車輛已更新了452輛歐三新車。（1）、。在15月份的燃料消耗中，汽油消耗綜合浪費，主要由于在08年12月份公司紅山路加氣站因氣源原因停止供氣，公司292輛使用天然氣燃料車輛改為汽油燃料，該部分車輛在09年2月份使用汽油燃料，3月上旬加氣站開始供氣后才逐步恢復(fù)使用天然氣。1月份氣改油后，車輛的油路和電路系統(tǒng)（特別是供油管路及化油器長時間未用）需經(jīng)過一段時間的調(diào)整，且駕駛員在車輛的操作上對汽油燃料有一個適應(yīng)過程。車隊積極對車輛進行跟蹤調(diào)整，并教育、督促駕駛員合理操作車輛。修理廠也組織人力，到消耗較高的線路現(xiàn)場進行攻關(guān)。努力將燃料消耗降至最低。雖經(jīng)過上述努力，汽油消耗還是較高。，氣改油車輛出現(xiàn)大量的大頭車，共計87輛；2月份，在汽車五隊30輛和汽車八隊10輛，共計40輛天然氣車輛恢復(fù)用氣，以及車隊和修理廠的攻關(guān)后，燃料消耗浪費情況略有好轉(zhuǎn)，較1月份少浪費近1萬升。待3月份全部恢復(fù)用氣后，燃料消耗情況基本趨于正常，5月份汽油消耗實績基本與計劃持平。拿08年2月份同樣由于氣站停氣原因進行氣改油工作來進行對比， 08年451輛天然氣車輛進行氣改油工作，1月份氣改油車輛造成的汽油燃料浪費有9萬多升，油改氣車輛出現(xiàn)大頭車有211輛。在2月中旬回復(fù)用氣后綜合燃料消耗有所好轉(zhuǎn)。可見，天然氣車輛在氣改油、油改氣的工作中，由于駕駛員的操作需要適應(yīng)、車輛油電路的調(diào)整、車隊的管理教育宣傳程度、天氣狀況（如08年1月份的暴雪天氣安裝防滑鏈條及暴雪后氣溫低，路面持續(xù)冰凍）等因素造成燃料消耗急劇升高。（2）、。15月份，柴油燃料消耗完成較好，如去除08年投用的歐三柴油車?？梢?，09年15月份柴油消耗去除新車后較去年同期完成較好。新車方面，金龍、宇通新車燃料消耗下降幅度明顯，；；；；；。；；；；；。09年新車燃料消耗逐漸下降的原因主要由于：1）、車輛經(jīng)過半年的使用后，各部件磨合完畢，技術(shù)狀況進入最佳狀態(tài)。2）、1月份受春運客流高峰以及春節(jié)長假影響，廠家定點包車、點車暫停，所以造成1月份燃料消耗偏高。春節(jié)長假后，路面、客流情況恢復(fù)正常，且那些帶動全線路車輛燃料消耗實績的包車、點車恢復(fù)運營后，造成了燃料在逐漸下降。3）、2月份開始，隨著溫度的逐漸升高，學(xué)校、單位的春游、踏青活動越來越多，包車、租車業(yè)務(wù)也隨之增多，所以包車中的彈性里程也是燃料消耗降低的因素之一。（3）、。15月份天然氣的消耗實績高于去年同期主要由于在08年10月份公司投用了80輛蘇州金龍?zhí)烊粴廛囕v，該車型燃料消耗較高，故與去年同期相比天然氣消耗較高。2）、潤料消耗：，，合計節(jié)約潤料15874升。由于07至09年，公司連續(xù)進行車輛更新，車輛發(fā)動機狀況良好，09年車輛更新結(jié)束后，公司新車（07年后投產(chǎn)）比例占到88%，所以09年潤料消耗定額有所下降。09年初，機務(wù)科專門定制了發(fā)動機臺帳簿，發(fā)放給各個車隊，要求規(guī)范發(fā)動機的管理，機務(wù)科也定期對車隊發(fā)動機臺帳進行檢查和督促，使車隊能夠詳細、及時的了解本隊車輛發(fā)動機的使用情況，適時對發(fā)動機大修、環(huán)磨情況進行跟蹤分析。并在每旬報表中針對潤料消耗高的車輛，幫助車隊跟蹤分析。及時與修理廠協(xié)調(diào)計劃組織修理人員對潤料消耗大的車隊進行重點幫助解決，有效遏制了潤料消耗的上升勢頭。3）、材料費消耗：15月份，公司維修材料費（不含空調(diào)維修費）。隨著08年35
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