【正文】 南地區(qū)集鐵路、儲(chǔ)運(yùn)、批發(fā)、零售、深加工、配送、信息、電子商務(wù)、博覽、金融、購(gòu)物、居家為一體的特大型鋼材多功能園區(qū)企業(yè)；而外資企業(yè)隨著入世后經(jīng)濟(jì)管制的逐步放開(kāi)和市場(chǎng)的放開(kāi)，其攜帶巨資、先進(jìn)的管理理念和技術(shù)開(kāi)始逐步進(jìn)入中國(guó)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，兩者都將必然給某建材股份有限公司金屬流通企業(yè)帶來(lái)前所未有的壓力和競(jìng)爭(zhēng)，鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)和客戶(hù)在選擇其合作伙伴時(shí)必然會(huì)選擇能給其帶來(lái)更多利潤(rùn)和服務(wù)的流通企業(yè)作為合作伙伴，同時(shí)要求為其帶來(lái)先進(jìn)的管理理念和技術(shù)作為附帶條件，而某建材股份有限公司金屬流通企業(yè)作為國(guó)有獨(dú)資企業(yè)與兩者相比存在一定的劣勢(shì)，因此金屬流通企業(yè)今后的發(fā)展面臨著雙重的壓力。對(duì)策：某建材股份有限公司金屬流通企業(yè)應(yīng)充分利用市場(chǎng)手段，整合內(nèi)外部資源，通過(guò)多種形式和合作手段，形成合作聯(lián)盟分散投資風(fēng)險(xiǎn)和轉(zhuǎn)型風(fēng)險(xiǎn)，與此同時(shí)還應(yīng)根據(jù)公司總體戰(zhàn)略的發(fā)展方向、外部市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)變化和經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)調(diào)整自身的經(jīng)營(yíng)方向。因此某建材金屬流通企業(yè)應(yīng)該在今后的戰(zhàn)略中重點(diǎn)制定管理人才和市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)人才的培養(yǎng)計(jì)劃，不斷提高企業(yè)管理水平，降低流通成本，挖掘利潤(rùn)空間?！　C(jī)制資源注重發(fā)揮市場(chǎng)機(jī)制的作用。隨著現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)社會(huì)的快速發(fā)展,情報(bào)成為決定企業(yè)生死存亡的資源,因此信息是現(xiàn)代企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策的保障，掌握信息資源，、競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的變化和內(nèi)部管理的現(xiàn)狀,才能更好的把握用戶(hù)需求的變化,實(shí)現(xiàn)外部信息流、內(nèi)部信息流、資金流、人才流的一體化，提高自身得服務(wù)質(zhì)量、速度和技術(shù)水平。達(dá)到互惠互利，雙方共贏。 通過(guò)聯(lián)盟，一方面要同用戶(hù)和供應(yīng)商共同合作，確立實(shí)現(xiàn)最大價(jià)值的最佳模式，另一方面，要讓自己的服務(wù)理念成為市場(chǎng)先導(dǎo)并占據(jù)主要市場(chǎng)。其精髓是將有限的資源集中在附加值高的功能上，而將附加價(jià)值低的功能虛擬化，以便在競(jìng)爭(zhēng)中最有效地發(fā)揮有限資源。故運(yùn)作中應(yīng)充分利用信譽(yù)、資金集中等優(yōu)勢(shì)競(jìng)爭(zhēng)省內(nèi)外國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目和重點(diǎn)用戶(hù)，樹(shù)立企業(yè)品牌形象，培養(yǎng)核心優(yōu)勢(shì)，形成核心競(jìng)爭(zhēng)力。采取聯(lián)合、參股、戰(zhàn)略聯(lián)盟或兼并等方式與外部企業(yè)合作，實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)地域、客戶(hù)資源和規(guī)模的擴(kuò)張。第三階段 不再進(jìn)行擴(kuò)張，維持運(yùn)營(yíng)，成為某建材的輔業(yè)。第二階段： 一旦長(zhǎng)沙市政府鼓勵(lì)行業(yè)進(jìn)行整合，則利用在長(zhǎng)沙市儲(chǔ)備的規(guī)模和品牌，迅速盡可能實(shí)現(xiàn)低成本規(guī)模擴(kuò)張，成為長(zhǎng)沙市出租車(chē)業(yè)的寡頭之一，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營(yíng)，降低平均成本。 重點(diǎn)在長(zhǎng)沙為中心的經(jīng)濟(jì)區(qū)域內(nèi)的，目前某建材已具有相當(dāng)規(guī)模和品牌優(yōu)勢(shì)的中小城市以投資、聯(lián)合經(jīng)營(yíng)等手段進(jìn)行低成本擴(kuò)張。然而人卻不同，司機(jī)素質(zhì)提高大有文章可做。打的是一項(xiàng)特殊消費(fèi)，它一般都要求消費(fèi)者在瞬間做出消費(fèi)選擇。 行業(yè)遠(yuǎn)期趨勢(shì)：出租車(chē)牌照經(jīng)營(yíng)權(quán)將很可能主要由私人參與競(jìng)拍，費(fèi)改稅實(shí)現(xiàn)后私人獨(dú)立經(jīng)營(yíng)出租車(chē)業(yè)務(wù)，直接向政府納稅。出租車(chē)行業(yè)屬于典型的政策性行業(yè)，其發(fā)展受到行業(yè)政策、城市道路規(guī)劃、交通規(guī)劃等諸多政府因素影響，要在該行業(yè)獲得利潤(rùn)，就必須對(duì)政府政策密切關(guān)注，在政策機(jī)會(huì)里進(jìn)行投資，獲取短期利潤(rùn)。在商務(wù)政策允許和某建材汽車(chē)服務(wù)業(yè)能力不透支的情況下，由汽車(chē)服務(wù)部提供更專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)服務(wù)，從而有力支撐汽車(chē)銷(xiāo)售的拓展。故合作過(guò)程中應(yīng)盡可能以長(zhǎng)期合作的方式將客戶(hù)資源納入某建材的管理范圍，實(shí)現(xiàn)雙贏。 通過(guò)超市做精做特的品牌優(yōu)勢(shì)，以及優(yōu)惠政策吸引長(zhǎng)沙現(xiàn)有中低檔轎車(chē)銷(xiāo)售商在超市設(shè)立銷(xiāo)售點(diǎn)。第12年 建立超市銷(xiāo)售平臺(tái)，迅速切入中低檔轎車(chē)銷(xiāo)售領(lǐng)域注：對(duì)某建材現(xiàn)存的中高檔轎車(chē)“4s”店維持現(xiàn)狀，原則上不追加投資。第1年 對(duì)現(xiàn)有銷(xiāo)售業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，形成整體競(jìng)爭(zhēng)力的同時(shí)增強(qiáng)和供應(yīng)商的談判能力 統(tǒng)一品牌，圍繞自己的企業(yè)文化、企業(yè)理念，建立自己的知名度和美譽(yù)度，這是長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展的立足點(diǎn)。（八）、市場(chǎng)拓展 通過(guò)各種營(yíng)銷(xiāo)方式重點(diǎn)拓展城市中高收入家庭用戶(hù)市場(chǎng) 在連鎖店可以覆蓋的范圍內(nèi)，以廣告方式拓展農(nóng)村市場(chǎng)。五菱銷(xiāo)售量占整個(gè)湖南微型車(chē)市場(chǎng)的34%左右。 在一段時(shí)間內(nèi)，將形成集貿(mào)式汽車(chē)交易市場(chǎng)和汽車(chē)品牌專(zhuān)賣(mài)店共舞的局面。趨勢(shì)三 未來(lái)我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)售模式將繼續(xù)多樣化，多品牌聚合銷(xiāo)售和超市化是兩大傾向 調(diào)查顯示，60％的消費(fèi)者選擇在有形汽車(chē)交易市場(chǎng)內(nèi)的品牌專(zhuān)賣(mài)店購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)， 20％選擇有形市場(chǎng)內(nèi)的普通銷(xiāo)售商， 18％選擇有形市場(chǎng)外的獨(dú)立品牌專(zhuān)賣(mài)店。 努力成為發(fā)展?jié)摿^大的轎車(chē)車(chē)型的特約維修商和特約服務(wù)提供商，拓展新的細(xì)分市場(chǎng)客戶(hù)。D、客戶(hù)資源的拓展拓展方式：以汽車(chē)俱樂(lè)部的形式對(duì)客戶(hù)資源進(jìn)行拓展。從汽車(chē)維修企業(yè)現(xiàn)狀看，正是由于在配件供應(yīng)渠道、價(jià)格和質(zhì)量，以及維修技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)等方面沒(méi)有得到很好保障，從而造成配件庫(kù)存積壓、維修質(zhì)量下降等弊端，也不能保證合理的利潤(rùn)。同時(shí)通過(guò)兼并、合伙、入股等手段整合長(zhǎng)沙現(xiàn)有的優(yōu)質(zhì)汽配店、特約維修店，取得并整合優(yōu)質(zhì)供貨渠道，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一定貨，統(tǒng)一采購(gòu)。自愿連鎖連鎖店的門(mén)店均為獨(dú)立法人，各自的資產(chǎn)所有權(quán)關(guān)系不變，在總部的指導(dǎo)下共同經(jīng)營(yíng)。建立某建材的連鎖網(wǎng)絡(luò) 確立并細(xì)化某建材“統(tǒng)一品牌、統(tǒng)一管理、統(tǒng)一形象、統(tǒng)一訂貨、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范”的連鎖標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營(yíng)理念、視覺(jué)識(shí)別、經(jīng)營(yíng)行為的真正統(tǒng)一。第二、外部引進(jìn)，引進(jìn)對(duì)方的服務(wù)理念、服務(wù)制度、高效的服務(wù)流程、技術(shù)以及管理系統(tǒng)，為客戶(hù)提供規(guī)范透明的維修和其他服務(wù)。，進(jìn)行充分的技術(shù)交流和學(xué)習(xí)，用統(tǒng)一的服務(wù)品牌面對(duì)客戶(hù)開(kāi)發(fā)和引進(jìn)核心競(jìng)爭(zhēng)力汽車(chē)服務(wù)業(yè)本質(zhì)是一種服務(wù)，其核心競(jìng)爭(zhēng)力就是基于先進(jìn)的服務(wù)理念、科學(xué)的服務(wù)流程和規(guī)范的服務(wù)制度之上的高服務(wù)質(zhì)量，最終體現(xiàn)為品牌。選車(chē)咨詢(xún)、汽車(chē)信貸、代理保險(xiǎn)、驗(yàn)車(chē)、代上牌照，購(gòu)車(chē)一條龍服務(wù)。機(jī)制資源（1）管理機(jī)制 要實(shí)現(xiàn)預(yù)定的戰(zhàn)略目標(biāo)，就必須改變現(xiàn)有的管理機(jī)制，對(duì)汽車(chē)服務(wù)業(yè)部門(mén)比較充分的授權(quán)，尤其是決策權(quán)。品牌資源品牌資源是綜合其他各種資源，通過(guò)有效運(yùn)營(yíng)后的最終資源體現(xiàn)，是最核心的競(jìng)爭(zhēng)力，它既不可透支，也不可閑置，需要和其他資源同步發(fā)展。（2）系統(tǒng)的管理。以電子商務(wù)為代表的電子商務(wù)信息平臺(tái)與連鎖經(jīng)營(yíng)模式進(jìn)行全面融合，將加速某建材汽車(chē)服務(wù)業(yè)的規(guī)范與整合，同時(shí)還可以節(jié)約成本，提高辦事效率，保證服務(wù)的完整性，增加客戶(hù)的滿(mǎn)意程度。（2）建立配件資源庫(kù)，由總部進(jìn)行統(tǒng)一調(diào)度（3）對(duì)業(yè)務(wù)部、零件部、車(chē)間、收銀、總經(jīng)理監(jiān)控諸方面進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)操作，綜合管理，使企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)一目了然。汽車(chē)新品牌、新材料、新裝備、新功能層出不窮。資金資源（1）剝離不良資產(chǎn)，提升資信等級(jí)，改善銀行融資渠道?，F(xiàn)代化汽車(chē)的維修流程與過(guò)去相比可謂天壤之別，現(xiàn)代化的汽車(chē)維修對(duì)人員及設(shè)備都提出了前所未有的高要求。（3）與高校、技校等教學(xué)機(jī)構(gòu)建立長(zhǎng)期合作關(guān)系，某建材為其提供實(shí)驗(yàn)和教學(xué)基地，為學(xué)校提供實(shí)踐舞臺(tái)。高水平的技術(shù)人才是這些高科技檢測(cè)設(shè)備充分發(fā)揮其各項(xiàng)功能的前提。 進(jìn)入湘潭、株州、岳陽(yáng)三個(gè)經(jīng)濟(jì)相對(duì)比較發(fā)達(dá)，轎車(chē)保有量高的區(qū)域進(jìn)行拓展 進(jìn)入邵陽(yáng)、衡陽(yáng)等市場(chǎng) 在湖南省從東向西選擇有潛力的地區(qū)進(jìn)行擴(kuò)張（十五）、各階段發(fā)展目標(biāo)第一年，整合內(nèi)部資源，建立服務(wù)規(guī)范，小范圍納入優(yōu)質(zhì)優(yōu)汽配店、維修店和養(yǎng)護(hù)中心，初步構(gòu)建較完善的業(yè)務(wù)組合和汽車(chē)服務(wù)體系，成為長(zhǎng)沙汽車(chē)服務(wù)業(yè)第一品牌，占有長(zhǎng)沙汽車(chē)服務(wù)業(yè)30%左右的市場(chǎng)份額。（十三）、業(yè)務(wù)推進(jìn)步驟根據(jù)對(duì)汽車(chē)服務(wù)業(yè)各子業(yè)務(wù)市場(chǎng)容量、市場(chǎng)潛力、外部環(huán)境、內(nèi)部實(shí)力等因素綜合考慮，建議某建材對(duì)各子業(yè)務(wù)的推進(jìn)步驟如下： 第一層面 汽車(chē)檢測(cè)、汽車(chē)維修、配件供應(yīng)、汽車(chē)養(yǎng)護(hù)、汽車(chē)美容。同時(shí)和“某建材”字面關(guān)聯(lián)度也比較弱，可以避免戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后某建材易名的影響。 “三維”從消費(fèi)者的角度定義，可以定義為對(duì)質(zhì)量、價(jià)格和知名度的充分認(rèn)可，從產(chǎn)品的角度講，可以定義為汽車(chē)銷(xiāo)售、汽車(chē)服務(wù)和汽車(chē)出租三大產(chǎn)品的提供。（十二）、品牌塑造：品牌是一種復(fù)雜的關(guān)系符號(hào)，它包含了產(chǎn)品、消費(fèi)者、企業(yè)三者之間的關(guān)系總和，是這三種關(guān)系屬性在一定時(shí)期的互動(dòng)過(guò)程中所形成的相對(duì)統(tǒng)一的符號(hào)化的關(guān)系模式，并為關(guān)系三者創(chuàng)造和帶來(lái)價(jià)值的一種商業(yè)行為。是一種以品牌管理體系為核心，以契約嚴(yán)格運(yùn)作，通過(guò)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的經(jīng)營(yíng)形式 。國(guó)際上目前采用的兩種主流經(jīng)營(yíng)模式“銷(xiāo)售捆綁、多位一體”式。也只有這樣才能成為行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定者和領(lǐng)跑者。五菱只能提供很簡(jiǎn)單的維修業(yè)務(wù)。（二）、行業(yè)政策現(xiàn)狀交通部在《關(guān)于道路運(yùn)輸業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的若干意見(jiàn)》和《道路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展規(guī)劃綱要（２００１２０１０年）》提出“引導(dǎo)具有一定規(guī)格和實(shí)力的汽車(chē)維修企業(yè)在統(tǒng)一汽車(chē)維修服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的前提下，采取異地設(shè)點(diǎn)或聯(lián)營(yíng)等形式，實(shí)行連鎖經(jīng)營(yíng)”的思路為我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)指明了方向。 汽配行業(yè)企業(yè)眾多，規(guī)模大小不一，市場(chǎng)開(kāi)發(fā)手段落后； 汽車(chē)維修行業(yè)缺乏統(tǒng)一的進(jìn)貨渠道、統(tǒng)一的品牌形象、權(quán)威的技術(shù)指導(dǎo)和社會(huì)影響力,缺乏行業(yè)規(guī)范，存在大量欺詐行為，連鎖店經(jīng)營(yíng)少。所以某建材汽車(chē)板塊應(yīng)該采取汽車(chē)服務(wù)為重點(diǎn)，汽車(chē)銷(xiāo)售為輔助的發(fā)展策略。統(tǒng)計(jì)顯示，在歐美一些發(fā)達(dá)國(guó)家，汽車(chē)的銷(xiāo)售利潤(rùn)僅占整個(gè)汽車(chē)業(yè)利潤(rùn)構(gòu)成的20%，零部件供應(yīng)的利潤(rùn)占20％，近60％的利潤(rùn)來(lái)自汽車(chē)服務(wù)業(yè)。第一，用好政府的各項(xiàng)政策和各種社會(huì)安置渠道；第二，擬退卻的業(yè)務(wù)應(yīng)向接收方提出合理的安置要求；第三，公司擬加強(qiáng)和培養(yǎng)的業(yè)務(wù)需要增加力量；第四，積極開(kāi)發(fā)公司三產(chǎn)和一些輔助性業(yè)務(wù)，如物業(yè)管理、餐飲服務(wù)等，安置一部分人員；第五，鼓勵(lì)職工尋找更多的就業(yè)渠道。每年選取10～20名培養(yǎng)對(duì)象進(jìn)入有關(guān)院校環(huán)保專(zhuān)業(yè)集中學(xué)習(xí)培訓(xùn)1年左右，他們學(xué)習(xí)過(guò)程中應(yīng)完成公司發(fā)展環(huán)保的有關(guān)課題，學(xué)成后應(yīng)承擔(dān)培訓(xùn)公司員工的任務(wù)，并在公司的環(huán)保業(yè)務(wù)中擔(dān)當(dāng)骨干。通過(guò)了解企業(yè)文化現(xiàn)狀，結(jié)合發(fā)展戰(zhàn)略的要求，組織公司骨干進(jìn)行研討，形成企業(yè)文化建設(shè)方案，主要進(jìn)行企業(yè)文化核心層的設(shè)計(jì)，包括核心價(jià)值觀(guān)、企業(yè)愿景、企業(yè)使命等。人力資源部門(mén)要在公司加快發(fā)展的情況下做好人力資源規(guī)劃，保證公司發(fā)展對(duì)人才的需要。管理模式與組織結(jié)構(gòu)優(yōu)化（1）對(duì)公司的管理模式進(jìn)行優(yōu)化 基于公司的發(fā)展戰(zhàn)略和業(yè)務(wù)流程，進(jìn)行總部對(duì)分、子公司的管理模式優(yōu)化設(shè)計(jì)，強(qiáng)化監(jiān)督和控制，進(jìn)行有效的集分權(quán)。環(huán)保：汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售：金屬材料流通：出租=3：4：2：1。第十年（2012年底前）：（1）大力發(fā)展環(huán)保業(yè)，使之成為公司的第一主業(yè)。第五年（2007年底之前）：（1）環(huán)保成為公司主業(yè)之一。（2）做強(qiáng)汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售業(yè)務(wù)，并在湖南居于領(lǐng)先地位。（3）在現(xiàn)有環(huán)保公司之外再尋找新的環(huán)保投資機(jī)會(huì)。（2）2007年，銷(xiāo)售收入25億以上；汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售收入12億，是第一主業(yè)；金屬材料流通第二，9億；環(huán)保第三，4億，并在湖南同行業(yè)中位居前三；汽車(chē)出租第四，若有機(jī)會(huì)，可考慮退出汽車(chē)出租業(yè)務(wù)。環(huán)保業(yè)：行業(yè)處于快速成長(zhǎng)期、行業(yè)前景好、政府大力扶持，為我們提供了發(fā)展的機(jī)會(huì)；市場(chǎng)比較規(guī)范、強(qiáng)力競(jìng)爭(zhēng)者不多，為我們提供了發(fā)展的空間；現(xiàn)實(shí)利潤(rùn)可觀(guān)、已經(jīng)具有了環(huán)保公司這個(gè)切入平臺(tái)，為我們提供了發(fā)展的可能；公司如能下大力氣通過(guò)有效途徑解決缺乏技術(shù)與人才的問(wèn)題，并逐步解決目前對(duì)華菱依賴(lài)性較大的問(wèn)題，作為未來(lái)的主業(yè)培養(yǎng)大有前途。三、戰(zhàn)略思路依據(jù)某建材目前所從事的六大板塊十二大業(yè)務(wù)，無(wú)一可獨(dú)立支撐公司生存與發(fā)展，未來(lái)幾年，少數(shù)主要業(yè)務(wù)并存是必然選擇。二、發(fā)展戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)性思路現(xiàn)有業(yè)務(wù)必須有進(jìn)有退，應(yīng)剝離或逐步退出不良業(yè)務(wù)，對(duì)需加強(qiáng)和保留的業(yè)務(wù)進(jìn)行整合，并培育有實(shí)業(yè)為依托的新業(yè)務(wù)作為未來(lái)主業(yè)。第一節(jié) 公司發(fā)展戰(zhàn)略一、戰(zhàn)略定位以服務(wù)為主導(dǎo)的，有實(shí)業(yè)為輔助的，以環(huán)保服務(wù)和環(huán)保產(chǎn)品生產(chǎn)為第一主業(yè)，以汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售為第二主業(yè)的，中南地區(qū)同行業(yè)領(lǐng)先的服務(wù)加實(shí)業(yè)型企業(yè)集團(tuán)。逐步實(shí)施三個(gè)業(yè)務(wù)的退卻：酒店、汽車(chē)租賃、化工。金屬材料流通和汽車(chē)出租業(yè)：從中長(zhǎng)期看，行業(yè)缺乏前景，使得這兩塊業(yè)務(wù)不適合作為公司戰(zhàn)略主業(yè)發(fā)展；但短期內(nèi)不會(huì)有太大影響，使得這兩塊業(yè)務(wù)近幾年還有發(fā)展機(jī)會(huì)；同時(shí)這兩塊業(yè)務(wù)是公司目前收入與利潤(rùn)主要來(lái)源，且企業(yè)具有較強(qiáng)的能力，仍有挖掘潛力，使得這兩塊業(yè)務(wù)有穩(wěn)定的條件和必要；但競(jìng)爭(zhēng)的加劇、利潤(rùn)的攤薄，要求我們必須開(kāi)源節(jié)流、業(yè)務(wù)挖潛。具體目標(biāo)為：（1）2005年，銷(xiāo)售收入18億以上；公司四塊主要業(yè)務(wù)構(gòu)成中，汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售業(yè)收入8億，是公司第一主業(yè)，品牌影響力在湖南領(lǐng)先；金屬材料流通第二，6億；汽車(chē)出租第三，1億；環(huán)保第四，1億；其他2億。（2）建立汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售公司或汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售中心，加強(qiáng)汽車(chē)服務(wù)與銷(xiāo)售業(yè)務(wù)。第三年（2005年底之前）：（1）完成現(xiàn)有業(yè)務(wù)收縮與整合的大部分工作。（5）資金條件許可的情況下，出租業(yè)務(wù)可適度進(jìn)入中小城市。（4）若有機(jī)會(huì)，可考慮退出汽車(chē)出租業(yè)務(wù)，并獲取良好的資金回報(bào)。 五、戰(zhàn)略實(shí)施保障投資力度的保障 為確保戰(zhàn)略的有效實(shí)施，公司應(yīng)根據(jù)業(yè)務(wù)在發(fā)展戰(zhàn)略中的重要性，在新增資源，特別是新增資金的投資分配上，有所側(cè)重，我們建議的分配比例如下：（1）三年之內(nèi)。加強(qiáng)資本運(yùn)營(yíng)，拓寬公司收入來(lái)源 公司在實(shí)施發(fā)展戰(zhàn)略的過(guò)程中，在自主發(fā)展的同時(shí)，一方面要通過(guò)資本運(yùn)營(yíng)的方式擴(kuò)張戰(zhàn)略主業(yè)；另一方面可積極尋找具備中短期投資價(jià)值、具備資本運(yùn)作條件的項(xiàng)目，利用靈活手段，開(kāi)展資本運(yùn)營(yíng)，拓寬公司收入來(lái)源，為公司的發(fā)展提供更多的支持。做到職能不缺位不虛設(shè)，同時(shí)精干高效，保障服務(wù)、監(jiān)督和控制。企業(yè)文化建設(shè) 企業(yè)文化是公司持續(xù)長(zhǎng)久發(fā)展的基石，應(yīng)對(duì)公司企業(yè)文化進(jìn)行提煉和提升，形成具有公司特色的、有利于公司發(fā)展的企業(yè)文化?？刹扇∶摦a(chǎn)培養(yǎng)和到優(yōu)秀環(huán)保企業(yè)上崗學(xué)習(xí)的方式來(lái)培訓(xùn)環(huán)保人才。拓寬就業(yè)渠道 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略的實(shí)施，必然導(dǎo)致一些業(yè)務(wù)和崗位的調(diào)整，公司在職工就業(yè)渠道上應(yīng)有充分的考慮。 建立明確的職責(zé)分工和有效的績(jī)效考核機(jī)制，保證兩大業(yè)務(wù)有效支撐，而不是內(nèi)部扯皮。 我國(guó)汽車(chē)服務(wù)業(yè)現(xiàn)狀目前我國(guó)的汽車(chē)服務(wù)業(yè)規(guī)模有限，業(yè)務(wù)單一，技術(shù)落后，服務(wù)質(zhì)量較差，呈散、亂、小、雜的格局，已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)汽車(chē)消費(fèi)的快速發(fā)展要求，現(xiàn)有格局亟待整合