【正文】 5734 DPS 防水層 鋼筋工程（匝道橋） 55 預(yù)埋件 kg 1900 Q235 鋼 中國(guó)建筑第八工程局有限公司 武漢二七路長(zhǎng)江大橋配套工程 （配）Ⅱ標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 17 序號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 計(jì)量單位 工程量 備注 56 預(yù)埋件 kg 2309 剪力釘 57 預(yù)埋檢測(cè)管 kg 19380 部位：鉆孔灌注樁 58 非預(yù)應(yīng)力鋼筋 t R235 鋼筋（橋梁） 59 非預(yù)應(yīng)力鋼筋 t HRB335 鋼筋（橋梁） 60 非預(yù)應(yīng)力鋼筋 t R235 鋼筋和 HRB335 鋼筋（鋼筋籠） 61 非預(yù)應(yīng)力鋼筋 t 鋼筋網(wǎng)（橋面鋪裝） 62 后張法預(yù)應(yīng)力鋼筋 t 土 石方工程（道排） 63 挖路基土方 m3 35232 綜合（道路） 64 挖溝槽土方 m3 89697 65 填方 m3 66 余方棄土 m3 主線道路工程（道排） 67 水泥穩(wěn)定碎石 m2 18086 45cm 厚 68 水泥穩(wěn)定碎石 m2 1221 40cm 厚 69 瀝青混凝土 m2 19307 70 瀝青混凝土 m2 705 彩色瀝青混凝土 71 人行道塊料鋪設(shè) m2 7840 6cmC30 預(yù)制砼仿石材步磚 72 人行道塊料鋪 設(shè) m 595 4cm 采釉仿麻石廣場(chǎng)磚 73 安砌站石 m 6477 C30 300*120*1000 74 安砌臥石 m 2524 C30 300*7110*1000 75 安砌高站石 m 1518 匝道擋土墻及路面（道排） 76 土工格柵 m2 672 匝道 77 水泥穩(wěn)定碎石 m2 1775 45cm 厚 78 瀝青混凝土 m2 1775 AC25C 粗粒式 SBS 改型瀝青 79 混凝土基礎(chǔ) m3 362 C30 砼 中國(guó)建筑第八工程局有限公司 武漢二七路長(zhǎng)江大橋配套工程 （配）Ⅱ標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 18 序號(hào) 項(xiàng) 目 名 稱 計(jì)量單位 工程量 備注 80 混凝土基礎(chǔ) m3 C25 砼 81 現(xiàn)澆混凝土擋墻墻身 m3 347 C30 砼 82 現(xiàn)澆混凝土擋墻墻身 m3 101 C25 砼 83 鑲貼面層 m2 青石板 500*200 84 混凝土防撞護(hù)欄 m3 C30 砼 85 金屬欄桿 t 鋼管及 Q235鋼板 市政管網(wǎng)工程（道排） 86 混凝土管道鋪設(shè) m 2747 87 混凝土管道 m 696 管道 斷 面： 2m*2m 88 砌筑檢查井 座 39 Φ 1000 圓型 雨水 89 混凝土檢查井 座 14 尺寸： *2m 90 雨水進(jìn)水井 座 77 偏購(gòu)式單箅雨水口 91 鋼筋混泥土箱涵 m3 BH=*。我方的安全目標(biāo)是： 中國(guó)建筑第八工程局有限公司 武漢二七路長(zhǎng)江大橋配套工程 （配）Ⅱ標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 14 杜絕重傷以上人身傷亡事故：杜絕一切機(jī)械設(shè)備重大損失事故；杜絕交通運(yùn)輸責(zé)任事故；杜絕等級(jí)火災(zāi)事故，確保安全生產(chǎn)。 第三節(jié) 工程施工條件 項(xiàng)目建設(shè)地氣象狀況 項(xiàng)目地形和工程水文地質(zhì)狀況 施工區(qū)域管線、建（構(gòu)）筑物情況 施工交通狀況 （周圍道路、河流等狀況） 工程所在地工程服務(wù)能力 （當(dāng)?shù)亟ㄖ牧?、設(shè)備供應(yīng)和交通運(yùn)輸?shù)确?wù)能力狀況，當(dāng)?shù)毓╇?、供水、供熱和通信能力狀況） 其他與施工有關(guān)的主要因素 第三章 施工部署 第一節(jié) 工程施工目標(biāo) 工期目標(biāo) 根據(jù)招標(biāo)文件對(duì)本工程的工期要求和招標(biāo)文件提供的本項(xiàng)目工程數(shù)量，結(jié)合我方擬投入的人、材、機(jī)情況，并充分考慮季節(jié)、氣候以及汛期等自然因素對(duì)施工的影響，我方的工期目標(biāo)是： 施工總工期以 510 個(gè)日歷天為目標(biāo)工期 (最終工期目標(biāo)： 2020 年 9月30日前完工 )。 支座 :主線高架橋及匝道橋采用 QCQZ 系列抗震球形支座，箱梁搭接牛腿處采用板式橡膠支座。 砼箱梁橋面鋪裝采用 5cm 厚 OGFC13 型多孔質(zhì)排水瀝青上面層 +橡膠乳化瀝青黏結(jié)層 +4cm 厚 AC13C 型細(xì)粒式改性瀝青下面層 +橡膠乳化瀝青黏結(jié)層，砼箱梁頂設(shè)置 DPS防水層。 板式花瓶墩基 礎(chǔ)采用Ф 鉆孔灌注樁，一柱兩樁，或一柱四樁，承臺(tái)厚度為 2m，樁基持力層為中～微風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖。 鋼箱梁： A 匝道橋鋼箱梁橋?qū)?10m，跨徑 +41+30=，梁高 ，頂板懸臂長(zhǎng) ，單箱多室截面 。 標(biāo)準(zhǔn)段預(yù)應(yīng)力砼箱梁寬 8m，梁高 ～ ，頂板懸臂長(zhǎng) ，單箱單室截面。 橋墩基礎(chǔ)采用Ф 鉆孔灌注樁，一柱四樁，承臺(tái)厚度 ，樁基持力層為中～微風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖。下層橋面寬度 13～ ，箱梁橫梁伸出箱體之外，支承于橋墩牛腿之上， 3～ 4跨一聯(lián)。梁體采用 50 號(hào)混凝土，雙向預(yù)應(yīng)力布置，縱向腹板預(yù)應(yīng)力采用 19Ф ，頂、底板采用 12Ф 高強(qiáng)度 中國(guó)建筑第八工程局有限公司 武漢二七路長(zhǎng)江大橋配套工程 （配）Ⅱ標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 11 低松弛鋼絞線，橫向束采用 3Ф ，扁形錨具。 橋面加寬段因橫梁挑臂過(guò)大，需在道路兩人行道或花壇處設(shè)置輔助橋墩，墩柱截面 ，設(shè) 的倒角。梁體采用 50 號(hào)混凝土，雙向預(yù)應(yīng)力布置，縱向腹板預(yù)應(yīng)力采用 19Ф ，頂、底板采用 12Ф 高強(qiáng)度低松弛鋼絞線，橫向束采用 3Ф ，扁形錨具。 本標(biāo)段工程起點(diǎn) K8+176～ K8+446 段。設(shè)防措施等級(jí)為 7級(jí)。 橋梁設(shè)計(jì)安全等級(jí)為一級(jí)，結(jié)構(gòu)重要性系數(shù) YO=。 橋梁主要設(shè)計(jì)荷載：橋梁結(jié)構(gòu)按照實(shí)際斷面尺寸計(jì)取，砼容量按 26kN/m3計(jì)。 快速通道主線為城市快速路。普通鋼筋采用Ф HPB235（ Q235）、Φ HRB335（ 20MnSi）鋼筋構(gòu)件： Q235B 砼強(qiáng)度等級(jí)：墊層為 C15 外，其余均為 C30，抗?jié)B等級(jí)為 S6（除注明外）。最小水泥用量 280kg/m3，最大水泥用量 400 kg/m3 ，最大氯離子含量 %，最大堿含量 3 kg/m3，最大 水灰比 。箱涵變形縫采用浸木絲板嵌縫，橡膠止水帶止水。 6）地下水按地面下 計(jì)算。 （ 1）技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 1）結(jié)構(gòu)安全等級(jí)為二級(jí)，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限為 50年。砂石基礎(chǔ)。為了避免城市道路排水檢查井的沉陷，車道下設(shè)計(jì)排水檢查井井蓋應(yīng)進(jìn)行加固處理，并且井筒改為 C25 混凝土井筒。 、管基及接口 排水管道采用承插式鋼筋混凝土圓管， 180176。本路段兩排排水管涵在建設(shè)渠路口由 BH= 箱涵串聯(lián)后，與鐵路部門設(shè)計(jì)、施工的現(xiàn)狀 BH= 箱涵相接。 排水工程 設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 1）根據(jù)武漢城市總體規(guī)劃，該地區(qū)排水體制為雨、污合流制。在交叉口處設(shè)置提示盲道，提示盲道與人行道的行進(jìn)盲道連接。如有高差或橫坎，以斜坡過(guò)渡，斜坡坡度 滿足 1：20的要求。行進(jìn)盲道在路段上連續(xù)鋪設(shè)，無(wú)障礙盲道鋪設(shè)位置一般距綠化帶或行道樹樹穴 ～ ，行進(jìn)盲道寬度。 防滑值為 BPN65。 （ 2）人行道結(jié)構(gòu) 人行道結(jié)構(gòu)為 6cm 厚 C30 仿石磚 +2cm 厚 M10 水泥砂漿 +15cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石，在不便于碾壓處可用 10cm 厚 C15 素混凝土代替 +15cm 厚 5%水泥穩(wěn)定碎石。中面層與下面層之間鋪設(shè)一層玻纖格柵。采用三層瀝青混凝土結(jié)構(gòu)，從上往下依次為： 4cm 厚 AC13C 型細(xì)粒式 SBS 改性瀝青混凝土上面層（瀝青混合料摻 %路用聚酯纖維，重量比）， 5cm 厚 AC20C 型中粒式 SBS 改性瀝青混凝土中面層， 7cm 厚 AC25C 型粗粒式瀝青混凝土下面層， 稀漿封層（下封層）；基層采用 45cm 厚水泥穩(wěn)定碎石（分三層碾壓）。 擋土墻結(jié)構(gòu) 形式有兩種：一種為重力式素砼（ C20）擋土墻；另一種為懸臂式鋼筋砼（ C30）擋土墻。橋頭路基壓實(shí)度要求從填方基底至路床部分壓實(shí)度為 96%，同時(shí)對(duì)臺(tái) 后填土與一般路基填土之間采用挖臺(tái)階過(guò)度，臺(tái)階寬度 2m，高度 ，在每層臺(tái)階頂鋪設(shè)單向土工格柵，格柵錨固連接在橋臺(tái)背墻上，以增強(qiáng)路基整體性強(qiáng)度。路床頂面橫坡應(yīng)與路拱橫坡一致。在上、下匝道加、減速車道處，地面輔道斷面布置隨雙層高架橋橋墩位置做出相應(yīng)調(diào)整。 A 匝道為單向雙車道，最小半徑 60 米，最大縱坡 %，最小縱坡 %； B 匝道為單向單車道，最小半徑 55 米，最大縱坡 %，最小縱坡 %； C 匝道為單向單車道，最小半徑 60 米，最大縱坡 %，最小縱坡 %； D 匝道為單向單車道，最小半徑 50 米， 最大縱坡 %，最小縱坡 %； E 匝道為單向單車道，最小半徑 50 米，最大縱坡 %，最小縱坡 %?？拐鹪O(shè)防烈度為 6 度。 竣工驗(yàn)收時(shí)的擺式儀測(cè)定值 FO： 47～ 50；路面設(shè)計(jì)年限之內(nèi)的擺式 儀測(cè)定值 F： 37～40；構(gòu)造深度 TD： ～ ；石料磨光值 PSV： 37～ 40；環(huán)境不良路段路面抗滑標(biāo)準(zhǔn)；竣工驗(yàn)收時(shí)的擺式儀測(cè)定值 FO： 52～ 55；路面設(shè)計(jì)年限之內(nèi)的擺式儀測(cè)定值 F： 42～ 45；構(gòu)造深度 TD： ～ ；石料磨光值 PSV： 42～ 45。 工程施工范圍 本次施工投標(biāo)內(nèi)容包括：標(biāo)段內(nèi)所含的排水工程、道路工程、橋梁工程、相關(guān)的附屬工程。 本標(biāo)段工程起點(diǎn)為工程橋 梁樁號(hào)：左幅樁號(hào) K8+176～ K9+，長(zhǎng) 904 米、右幅K8+176～ K9+，長(zhǎng) 906 米（不含 ABCD 匝道橋），道路樁號(hào) K8+176K9+，長(zhǎng)904 米。 中國(guó)建筑第八工程局有限公司 武漢二七路長(zhǎng)江大橋配套工程 （配）Ⅱ標(biāo)段施工組織設(shè)計(jì) 1 第一章 編制依據(jù)及編制內(nèi)容 第一節(jié) 編制依據(jù) 武漢二七長(zhǎng)江大橋配套工程 — （配）Ⅱ標(biāo)段 項(xiàng)目招標(biāo)文件 ； 武漢二七長(zhǎng)江大橋配套工程 — （配）Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目施工圖； 武漢二七長(zhǎng)江大橋配套工程 — （配）Ⅱ標(biāo)段項(xiàng)目答疑文件和會(huì)審紀(jì)要的有關(guān)條文； 國(guó)家、相關(guān)行業(yè)以及湖北省、武漢市頒布的現(xiàn)行有關(guān)工程施工的規(guī)范、規(guī)程、質(zhì)量驗(yàn)評(píng)標(biāo)準(zhǔn)以及規(guī)定： 《建設(shè)工程項(xiàng)目管理規(guī)范》（ GB/T503262020） 《質(zhì)量、環(huán)境職業(yè)健康安全管理手冊(cè)》本公司 《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（ JTJ 0412020） 《城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 》（ CJJ22020） 《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》（ GB/T 52242020） 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》（ JGJ 182020） 《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》（ JGJ/T 272020） 《預(yù)應(yīng)力筋用鋸具、夾具和連接器應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》（ JGJ 852020） 《鋼筋機(jī)械連接通用技術(shù)規(guī)程》（ JGJ 1072020） 《組合鋼模板技術(shù)規(guī)范》（ GB 502142020） 《橋梁用結(jié)構(gòu)鋼》（ GB/T 7142020） 《電弧螺柱焊用圓柱頭焊釘》（ GB/T 104332020） 《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技 術(shù)規(guī)范》（ JGJ462020） 《工程測(cè)量規(guī)范》（ GB5002693） 《混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范》（ GBJ11988） 《混凝土工程強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（ GBJ10789） 《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（ GB5016492） 《混凝土及預(yù)制混凝土構(gòu)件質(zhì)量控制規(guī)程》（ CECS40:92） 《泵送混凝土施工技術(shù)規(guī)程》（ YBJ22090） ； 有關(guān)法律法規(guī)及政府部門相關(guān)文件； 本企業(yè)內(nèi)部質(zhì)量、安全、環(huán)境體系文件，企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)及管理制度； 其它有關(guān)手冊(cè)及參考文件資料。工程劃分為三個(gè)標(biāo)段同步施工，與二七長(zhǎng)江大橋同期完工。與建設(shè)渠路相交遠(yuǎn)期設(shè)置建設(shè)渠下穿通道及連接建設(shè)渠路的下橋匝道（ E匝道）。 道路工程 設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 基本設(shè)計(jì)數(shù)據(jù) ： 二環(huán)線主線道路等級(jí)為城市快速路，建筑渠路為城市次干道 I級(jí)；二環(huán)線輔 道設(shè)計(jì)車速 40km/h，立交匝道： 40km/h；二環(huán)線主線及立交匝道凈空高度不小于 5 米，建設(shè)渠路凈高度不小于 米，其他城市支路凈高度不小于 米；路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載為BZZ100；交通量達(dá)到飽和狀態(tài)時(shí)的設(shè)計(jì)使用年限為 20年，路面結(jié)構(gòu)達(dá)到臨界狀態(tài)的設(shè)計(jì)年限為 15 年。 交通標(biāo)志主要結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期為 30 年，設(shè)計(jì)安全等級(jí)按三級(jí)執(zhí)行。 平、縱面設(shè)計(jì) 主線樁號(hào) K8+～ YK8+900 段右側(cè)地面輔道（ fd 線）縱斷面設(shè)計(jì)最大縱坡%，最小縱坡為 %，最小坡長(zhǎng)為 110m；最小豎曲線（凸形）半徑為 10000m，最小豎曲線（凹形）半徑為 10000m。 建設(shè)渠路～解放大道段紅線控制寬度 25 米，該段主要考慮為雙層引 橋立墩，地面設(shè)置兩車道輔道，方便周邊單位進(jìn)出，同時(shí)為減少對(duì)兩側(cè)鐵路和二七紀(jì)念館的影響，標(biāo)準(zhǔn)斷面布置自南至北依次為： 米人行道、非機(jī)動(dòng)車道 +7米綠化分隔帶（高架橋立墩）+8米機(jī)動(dòng)車道 +3米綠化分隔帶（高架橋立墩） + 米人行道、非機(jī)動(dòng)車道。 1）土路基回彈模量不小于 30Mpa 土的可溶性鹽含量不得大于 5%， 550℃的有機(jī)物燒失量不大于 5%，特殊情況不大于 7%。角放線至路基頂部，頂部長(zhǎng)度為 +H。采用搭接法連接時(shí)，搭接長(zhǎng)度為 30cm～ 60cm，搭接強(qiáng)度不應(yīng)低于合成材料的抗拉強(qiáng)度。 （ 1）路面結(jié)構(gòu) 1）與發(fā)展大道相接點(diǎn)至建設(shè)渠路段（至 K8+940）路面，含建設(shè)渠路兩側(cè)輔道。 3）匝道