【正文】 將力傳至冷鑄錨杯根部。此時(shí)塔頂主滑輪組應(yīng)及時(shí)調(diào)整錨杯傾角，使軟牽引基本沿套筒軸線方向被牽引進(jìn)入。，這個(gè)工作非常關(guān)鍵，必須認(rèn)真細(xì)致地完成。、長(zhǎng)索塔端牽引示意圖五、斜拉索牽引施工階段施工要點(diǎn)斜拉索牽引施工階段施工作業(yè)面長(zhǎng)、危險(xiǎn)性大，要做到安全及文明施工，應(yīng)掌握以下施工要點(diǎn)及細(xì)節(jié)：，統(tǒng)一、協(xié)調(diào)施工。當(dāng)軟牽引長(zhǎng)度過(guò)長(zhǎng)，梁端錨杯進(jìn)錨箱時(shí)，牽引夾具處需用汽車吊將其吊至一定高度，此時(shí)牽引夾具處索體已經(jīng)出現(xiàn)較大彎曲，斜拉索PE層在橫向力作用下彎折處容易出現(xiàn)斷裂，同時(shí)軟牽引過(guò)長(zhǎng)塔端施工操作時(shí)間長(zhǎng)，嚴(yán)正影響牽引設(shè)備正常使用，因此單靠增加軟牽引長(zhǎng)度來(lái)減小梁端牽引力不太合理。當(dāng)梁端牽引力通過(guò)夾具傳遞給斜拉索PE層時(shí)，梁端牽引力需控制在斜拉索PE層能承受的范圍以內(nèi)，此時(shí)梁端牽引力（鋼絞線起始牽引力）較小，但軟牽引鋼絞線較長(zhǎng)。張拉過(guò)程中采取分級(jí)張拉，以每10t為一級(jí)緩慢進(jìn)行，并作好張拉記錄。張拉噸位由本橋監(jiān)控與設(shè)計(jì)提供。當(dāng)錨杯進(jìn)套管時(shí)，用汽車吊及橋面支架整斜拉索索體空間位置，防止套管與斜拉索之間的摩擦，導(dǎo)致錨杯及斜拉索PE層損壞。 、斜拉索軟牽引及夾具安裝示意圖將斜拉索梁端軟牽引鋼絞線引入梁端錨箱并錨固 軟牽引鋼絞線牽引到位后，用工具錨及夾片索定鋼絞線，并錨固在軟牽引撐腳上。斜拉索快放完時(shí)，用汽車吊將索頭從索盤上吊起，放出錨杯，并將錨杯放至行走小車上。牽引過(guò)程中，在橋面上每隔3m放置一個(gè)小車，小車下設(shè)滾輪，小車上設(shè)擋板和木槽，使斜拉索與小車間不產(chǎn)生位移，同時(shí)在斜拉索與小車間利用麻袋隔離，以保護(hù)斜拉索斜PE層。斜拉索包裝時(shí)采取盤裝，避免了圈裝時(shí)放索施工過(guò)程中斜拉索與放索盤間相摩擦，對(duì)斜拉索PE層造成磨損；采取門機(jī)吊將斜拉索整體吊至橋面平板車上，避免了斜拉索在過(guò)上索架和移動(dòng)過(guò)程時(shí)可能的破壞。船舶就位斜拉索由駁船運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，斜拉索運(yùn)輸船?？吭诔信_(tái)南側(cè)指定位置。直接將索頭通過(guò)塔吊吊至索道管口，用塔頂卷?yè)P(yáng)機(jī)下放帶有牽引頭的鋼絲繩與索頭連接，將大螺母擰上3絲以上，然后通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)走滑車組拖梁端索頭至索道管處，用汽車吊將索頭安裝就位并錨固，再安裝張拉桿，按監(jiān)控要求對(duì)稱進(jìn)行斜拉索張拉。6~23。索套管的處理斜拉索錨杯外徑與索套管的內(nèi)徑相差很小，掛索時(shí)極易產(chǎn)生位置偏差，從而造成錨杯外絲扣和斜拉索PE保護(hù)套的損傷，因此斜拉索掛設(shè)前應(yīng)對(duì)塔、梁端的索套管進(jìn)行全面的檢查，對(duì)索套管內(nèi)的焊渣、毛刺等進(jìn)行打平磨光。八、塔吊及汽車吊塔吊和汽車吊是斜拉索施工的重要起重設(shè)備。（4）、張拉撐腳、連接套、使用前均做靜拉（壓）試驗(yàn)。0—11索張拉噸位在500噸以內(nèi)，配備YCW—500型千斤頂，12—23索配備YCW—900型千斤頂；施工時(shí)最大張拉力不超過(guò)千斤頂容許荷載的95%的施工規(guī)范要求。斜拉索張拉結(jié)構(gòu)、斜拉索張拉結(jié)構(gòu)圖。軟牽引采用鋼絞線制作，與OVM型夾片錨具配套使用；壓套、工具錨具均采用40Cr鋼制作。壓套孔數(shù)根據(jù)其所對(duì)應(yīng)索型號(hào)，最大牽引力及平均每孔鋼絞線孔受力不超過(guò)理論值的60%的原則共同確定。軟牽引機(jī)具A、軟牽引撐腳 根據(jù)錨固箱錨墊板尺寸以及錨環(huán)尺寸，需將軟牽引撐腳做成三種類型，撐腳選用見(jiàn)、軟牽引撐腳型號(hào)。（6）、軟牽引撐腳、壓套、使用前均做靜拉（壓）試驗(yàn)。（3）、長(zhǎng)索施工時(shí)，通過(guò)增加軟牽引長(zhǎng)度減少梁端牽引力，同時(shí)優(yōu)化梁端牽引方式，增大梁端起始牽引力。、長(zhǎng)索軟牽引結(jié)構(gòu)圖軟牽引工具設(shè)計(jì)因素（1）、短索施工時(shí)，不需設(shè)置軟牽引。12～23斜拉索軟牽引結(jié)構(gòu)12～23斜拉索采用梁端牽引方式，其牽引結(jié)構(gòu)采用軟牽引加張拉桿相結(jié)合的形式，即通過(guò)增加張拉桿長(zhǎng)度來(lái)減小軟牽引受力。施工時(shí)一般用壓套、鋼絞線、錨具及夾片做斜拉索張拉端軟牽引，需配雙層牽引撐腳。施工平臺(tái)由上橫梁、操作平臺(tái)、縱移軌道及配重等構(gòu)成?；⌒螉A具共設(shè)置四種型號(hào)，每種型號(hào)加工八套。、索夾結(jié)構(gòu)示意圖斜拉索牽引保護(hù)、斜拉索牽引保護(hù)、轉(zhuǎn)向機(jī)具統(tǒng)計(jì)表斜拉索牽引保護(hù)、轉(zhuǎn)向機(jī)具統(tǒng)計(jì)表 序號(hào)名 稱型 號(hào)數(shù) 量備 注1平板車80噸2臺(tái)2梁端牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)10噸8臺(tái)各配800m鍍鋅鋼絲繩3塔外牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)10噸8臺(tái)各配1000m鍍鋅鋼絲繩2塔內(nèi)牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)5噸2臺(tái)各配200m鍍鋅鋼絲繩3塔端牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)2噸4臺(tái)各配250m鍍鋅鋼絲繩4塔根部牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)10噸4臺(tái)各配400m鍍鋅鋼絲繩5放索卷?yè)P(yáng)機(jī)5噸4臺(tái)各配450m渡鋅鋼絲繩6滑輪（組）4輪48t16臺(tái)4輪32t16臺(tái)單輪16t8臺(tái)單輪10t32臺(tái)單輪5t20臺(tái)7放索架自制16榀大小索盤各8榀8保護(hù)斜拉索牽引小車自制640個(gè)9保護(hù)錨杯牽引小車自制8臺(tái)10夾具自制416個(gè)共計(jì)13種型號(hào)11葫蘆2t322t塔端弧形吊架 長(zhǎng)索塔端掛設(shè)時(shí)設(shè)置弧形吊架，以有效保護(hù)斜拉索PE層不受剪切破壞，、弧形吊架結(jié)構(gòu)示意圖。斜拉索施工時(shí)在塔頂布置4臺(tái)10t塔外牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)，1臺(tái)5t塔內(nèi)牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)，2臺(tái)3t掛藍(lán)牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)（以上指一個(gè)塔）。 、放索架結(jié)構(gòu)圖 、放索限位架結(jié)構(gòu)圖B、放索小車放索小車的作用是為防止斜拉索在展開(kāi)過(guò)程中與梁面發(fā)生摩擦，損壞斜拉索的PE層。、固定式門機(jī)吊布置圖二、斜拉索橋面運(yùn)輸設(shè)備鋼箱梁拼裝至A4（J4）梁段時(shí)，利用起塔吊吊放一臺(tái)60t運(yùn)索平車板車至橋面上（每個(gè)塔一臺(tái)）。，門機(jī)吊底座坐落在鋼箱梁橫隔板上（ m）； m。門機(jī)吊尺寸固定式門機(jī)吊高度為11m。m塔吊起重范圍，因此斜拉索上橋設(shè)備選用固定式門機(jī)吊。C、12~23索采用梁端牽引、張拉方式，其牽引結(jié)構(gòu)采用軟牽引加張拉桿相結(jié)合的方式用橋面門機(jī)吊將斜拉索整體吊至橋面放索機(jī)上，橋面運(yùn)索車將斜拉索運(yùn)至相應(yīng)索道管附近后在橋面放索，安裝塔端牽引夾具，用塔頂卷?yè)P(yáng)機(jī)將斜拉索塔端錨杯牽引到位并錨固，然后安裝梁端錨杯張拉桿、軟牽引系統(tǒng)及牽引夾具，用梁端牽引卷?yè)P(yáng)機(jī)將軟牽引鋼絞線牽引到位并錨固，連續(xù)牽引鋼絞線至梁端張拉桿螺母旋滿絲牙，拆除軟牽引，接長(zhǎng)張拉桿，將梁端錨杯張拉到位，最后進(jìn)入張拉階段。3~5索可以采用塔吊將斜拉索吊至橋面放索機(jī)上(此時(shí)橋面門機(jī)吊正在安裝),并在橋面上放索。 、斜拉索塔端軟牽引操作空間示意圖、斜拉索軟牽引結(jié)構(gòu)圖二、總體施工方案選擇斜拉索張掛施工主要包括運(yùn)輸、索上橋面、展索、掛設(shè)、張拉、索力檢測(cè)、調(diào)整及減振裝置安裝等工序。由于塔內(nèi)空間小，南北側(cè)四束鋼絞線纏繞在一起（），無(wú)法正常施工。邊跨斜拉索牽引索力統(tǒng)計(jì)表 索編號(hào)型號(hào)單根拉索長(zhǎng)度（m）單根拉索重（t）二張索力（kN）鋼絞線長(zhǎng)度(m)鋼絞線起始牽引力(t)鋼絞線終止?fàn)恳?t)B23740940B22740940B21737935B20734930B19734930B18733730B17733730B16733730B15731325B14728318B13725318B12725318B11724115B10724115B9724115B8724115B7722315B6721112B5721112B4718712B3718712B27163//B17151//B07211//說(shuō)明：上表中鋼絞線起始牽引力為梁端牽引控制力，鋼絞線終止?fàn)恳閺埨寺菽感藉^杯時(shí)的牽引力；其中B0、BB2為張拉端螺母旋上4絲時(shí)的牽引力，此時(shí)不需設(shè)置鋼絞線。第二章 斜拉索牽引力計(jì)算一、計(jì)算公式根據(jù)索的長(zhǎng)度L，上下兩端索孔錨板中心的幾何距離L0，可估算出牽引力為T時(shí)，拉索上端離塔柱上相應(yīng)索孔錨板端面的距離ΔL。、平行鋼絲斜拉索構(gòu)造示意圖。斜拉索在梁上的標(biāo)準(zhǔn)錨固間距為15m、。主橋索塔上布置空間雙索面扇形斜拉索，每個(gè)索面23對(duì)（全橋另有4對(duì)0索）低松馳平行鋼絲斜拉索，全橋共192根。、上海長(zhǎng)江大橋斜拉索統(tǒng)計(jì)表，、上海長(zhǎng)江大橋斜拉索半幅示意圖。風(fēng)向隨季節(jié)而變化，4～8月盛行南向風(fēng)，其中7月以南向偏東風(fēng)為多，11月～次年2月盛行偏北風(fēng)。中跨斜拉索牽引索力統(tǒng)計(jì)表 索編號(hào)型號(hào)單根拉索長(zhǎng)度（m）單根拉索重（t）二張索力（t）鋼絞線長(zhǎng)度(m)鋼絞線起始牽引力(t)鋼絞線終止?fàn)恳?t)Z23740940Z22740940Z21737935Z20734930Z19734930Z18733730Z17733730Z16731325Z15731325Z14728318Z13728318Z12728318Z11725315Z10724115Z9724115Z8722315Z7721