【正文】 料臺(tái)帳記錄真實(shí)。 ②各種貴重材料 ,小型工具每日回庫(kù) ,庫(kù)門(mén)上鎖。對(duì)全員進(jìn)行防火知識(shí)教育 ,經(jīng)常開(kāi)展防火安全宣傳教育活動(dòng)。 施工中注意保護(hù)相關(guān)建筑物、管線，以及周?chē)沫h(huán)境協(xié)調(diào)。施工前做到全員教育、全面規(guī)劃、合理布局，為當(dāng)?shù)鼐用癖３智鍧嵾m宜的生活和生產(chǎn)環(huán)境。 （如燃料、廢料、垃圾等），按規(guī)定措施處理后，運(yùn)至監(jiān)理工程師指定地點(diǎn)進(jìn)行掩埋，防止對(duì)動(dòng)、植物造成損害。 。 3 水保措施 “ 三同時(shí) ” ，與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投入使用。 ④在村、鎮(zhèn)附近施工時(shí)，要合理安排作業(yè)時(shí)間，盡量降低夜間車(chē)輛出入頻率，夜間施工避免安排噪音很大的機(jī)械。對(duì)于施工中廢棄的零碎配件，邊角料、水泥袋、包裝箱 等，及時(shí)收集清理并搞好現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生，以保護(hù)自然環(huán)境與景觀不受破壞。 ①施工營(yíng)地和施工現(xiàn)場(chǎng)的生活垃圾，應(yīng)集中堆放。 ①在設(shè)備選型時(shí)選擇低污染設(shè)備，并安裝空氣污染控制系統(tǒng)。 ①工程施工，為防止水土流失和對(duì)水源的污染，在舊路基 破碎開(kāi)挖中，沙石、破碎混凝土要及時(shí)運(yùn)至指定 地點(diǎn)， 同時(shí) 不得隨便排放廢油、廢水，亂扔垃圾。 （ 10）加強(qiáng)與當(dāng)?shù)卣?、公安、交通等部門(mén)的聯(lián)系，做好與地方群眾的工作，使其盡力支持建設(shè)，處理地方事務(wù)，確保安全生產(chǎn)。把“防火、防毒、防爆炸、防高空墜落、交通安全”作為本工程安全 管理重點(diǎn)和防范的主要對(duì)象，要做到“思想、組織、制度、技術(shù)革 新、物資”五落實(shí)，項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)抓安全，出了問(wèn)題直接追究領(lǐng)導(dǎo)的責(zé)任，堅(jiān)持“三不放過(guò)”的原則。 （ 4）各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施，檢查工作時(shí)，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn) 貫徹到施工全過(guò)程中去。在施工中，我們嚴(yán)格遵守國(guó)家的安全生產(chǎn)法，自覺(jué)保護(hù)勞動(dòng) 者的生命安全，力爭(zhēng)展現(xiàn)出一個(gè)工程企業(yè)的良好形象，展示我們生產(chǎn)管理的綜合現(xiàn)代化水平。 ，不得帶病工作。 水泥必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)；鋼筋原材料必須取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，有效期超過(guò)三個(gè)月的水泥必須重新取樣進(jìn)行物理試驗(yàn)，合格后方可使用。技術(shù)交底人員、技術(shù) 和質(zhì)量管理部門(mén)發(fā)現(xiàn)施工人員不按交底要求施工可能造成不良后果時(shí)應(yīng)即勸止，勸止無(wú)效時(shí)有權(quán)停止其施工，必要時(shí)報(bào)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)處理。 2） 施工圖紙復(fù)核制度 圖紙的復(fù)核在施工開(kāi)工前復(fù)核完畢，圖紙的復(fù)核由工程部負(fù)責(zé)，必須明確復(fù)核內(nèi)容，部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法，復(fù)核結(jié)果填寫(xiě)《分部分項(xiàng)工程技術(shù)復(fù)核記錄》，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理工程師，進(jìn)行復(fù)核，其結(jié)果作為施技 術(shù)資料歸檔。重點(diǎn)工序采取 垂直管理和橫向強(qiáng)制協(xié)調(diào)的強(qiáng)硬手段，減少中間環(huán)節(jié)，提高決策速度和工作效率。 ，保證合格材料供應(yīng)。 ，超前布局謀勢(shì)，密切監(jiān)控落實(shí)，及時(shí)解決問(wèn)題，避免擱置延誤。 ，按照“精干機(jī)構(gòu)、精良設(shè)備、精兵強(qiáng)將”的原則組建項(xiàng)目經(jīng)理部，根據(jù)工程特點(diǎn)投入足量的專(zhuān)業(yè)化施工隊(duì) 伍進(jìn)行施工。 質(zhì)量檢測(cè) 水泥混凝土路面嚴(yán)格按表技術(shù)規(guī)范規(guī)定項(xiàng)目頻度檢查。施工縫設(shè)在縮縫處應(yīng)增設(shè)一半錨固、另一半涂刷瀝青的傳力桿，傳力桿垂直于縫壁、平行于板面?？p槽頂面采用鋸縫機(jī)切割，深度為 3cm～ 4cm，并用填縫料灌縫。結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)情況參照下表的規(guī)定并通過(guò)試鋸確定適宜的鋸縫時(shí)間。待接縫板以上的混凝土硬化后用鋸縫機(jī)按接縫板的位置和寬度鋸兩條縫，鑿除接縫板之上的混凝土和臨時(shí)物，然后用填料填滿。在傳力桿滑動(dòng)端安裝長(zhǎng)度為 10cm 的套筒，套筒內(nèi)壁與傳力桿的間隙為 10mm～ 15mm，空隙內(nèi)用瀝青麻絮填塞，滑動(dòng)端涂二 度瀝青。各類(lèi)接縫的施工做到位置準(zhǔn)確，構(gòu)造及質(zhì)量 符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，以確保混凝土路面使用性能。養(yǎng)護(hù)時(shí)間由試驗(yàn)確定，以混凝土達(dá)到 28d 強(qiáng)度的 80%以上為準(zhǔn)。紋理要與路面前進(jìn)方向垂直，相鄰板的紋理相互溝通以利排水。用抹光機(jī)抹光并配合以人工抹光，保證抹光質(zhì)量。對(duì)不平之處，及時(shí)鋪以人工補(bǔ)填找平。插入 式振搗移動(dòng)間距不宜大于其作用半徑的 倍，其至模板的距離不應(yīng)大于其左右半徑的 倍，并應(yīng)避免碰撞模板和鋼筋。在模板附近攤鋪時(shí)，用鐵鍬插搗幾下，使灰漿搗出，以免發(fā)生蜂窩。如果正確，則在內(nèi)側(cè)面均勻涂刷一薄脫模劑，以便拆模。模板高度應(yīng)與砼面層板厚度相同。若運(yùn)輸時(shí)間超過(guò)上述時(shí)間限制，拌和過(guò)程中應(yīng)加入適量的緩凝劑。拌和過(guò)程中加入外加劑時(shí)，外加劑單獨(dú)計(jì)量。 砼路面施工工藝 水泥混凝土面板施工工藝框圖 測(cè)量高程、施工放樣 配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn) 立模、安裝角隅鋼筋、傳力筋等 混凝土拌合、輸送車(chē)運(yùn)輸 攤鋪找平、平板振動(dòng)器振搗 路面基層質(zhì)量驗(yàn)收合格 振動(dòng)梁拖拉振實(shí)、 找平、 拉毛 檢查驗(yàn)收合格 養(yǎng) 生 壓縮縫條 機(jī)械抹平 壓紋機(jī)壓防滑紋 人工修補(bǔ)抹光 拆除 模板 切縫并灌瀝青 開(kāi)放交通 拌和與運(yùn)輸 確保混凝土拌和質(zhì)量的關(guān)鍵是選用質(zhì)量符合規(guī)定的原材料、攪拌機(jī)技術(shù)性能滿足要求，拌和配合比計(jì)量準(zhǔn)確。 施工放樣 施工放樣是混凝土路面施工的重要準(zhǔn)備工作。 水泥混凝土面板施工方案 施工準(zhǔn)備 材料和機(jī)具 混凝土路面施工前準(zhǔn)備工作包括材料準(zhǔn)備及質(zhì)量檢驗(yàn)、混合料配合比檢驗(yàn)與調(diào)整、基層的檢驗(yàn)與整修、施工放樣及機(jī)械準(zhǔn)備等。應(yīng)遵，?！容p后重”、‘ 靜后振”和“先鋼后膠”的碾壓方式并防止表面浮漿過(guò)多，降低界面楹糙度。貧混凝士施工配合比的含水量早晚時(shí)問(wèn)宜比最佳含水量高 1個(gè)百分點(diǎn)。在養(yǎng)生期問(wèn)除灑水車(chē)外， 閉交通。施工工序?yàn)榫珤呋鶎樱畤姙r青乳液坪整表面一鋪設(shè)土工織物 — 碾壓至土工布呈黑色 — 鋪筑面層?？筛鶕?jù)不同施工地域和季節(jié)而定，以不掉塊不損壞邊角為宜。 。碾壓過(guò)程中，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上”調(diào)頭”和急剎車(chē)，以保證水穩(wěn)碎石基層表面不受破壞。當(dāng)混合料攤鋪 30— 50m時(shí)即進(jìn)行碾壓，采用振動(dòng)壓路機(jī)和膠輪壓路機(jī)的機(jī)械組合。局部人工送料時(shí)鐵锨應(yīng)反扣，避免離析現(xiàn)象。 。徉和結(jié)束時(shí)，拌臺(tái)物的含水量應(yīng)均勻，并較最佳含水量大 l％左右，同時(shí)無(wú)粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象。拌和應(yīng)采用具有電子計(jì)量裝置的強(qiáng)制式混凝土攪拌站。測(cè)量放樣完成后，立支貧混凝土基層模板，一般采用鋼模板，使其立支牢固、耐久、順直，在施工過(guò)程中不移位。 貧混凝土的配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)的要求。 貧混凝土 路基施工方案 材料要求 水泥 本工程采用貧混凝土用作基層， 水泥采用 425普通硅酸鹽水泥； 骨料 粗集料使用碎石、破碎卵石和卵石?，F(xiàn)狀道路建成并使用多年，大量的車(chē)輛通行致使原道路路面破環(huán)嚴(yán)重，現(xiàn)進(jìn)行道路改建翻新。發(fā)現(xiàn)丟失及時(shí)補(bǔ)上，并做好導(dǎo)線點(diǎn)的保護(hù)工作。 ：若導(dǎo)線控制點(diǎn)間斷性丟失，則利用前方交會(huì)、支點(diǎn)等方法補(bǔ)測(cè)該點(diǎn)；若導(dǎo)線控制點(diǎn)連續(xù)丟失數(shù)點(diǎn)，則要用導(dǎo)線測(cè)量的方法補(bǔ)測(cè)。 在復(fù)測(cè)坐標(biāo)的 同時(shí)利用三角高程測(cè)量的方法檢測(cè)高程。用全站儀復(fù)測(cè)導(dǎo)線如圖： 1 3 N1 N+1 β 3 β N1 S1 β 2 S2 S3 β 4 S4 SN1 β N SN 2 4 N 第一步：根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn) 1～ N 的坐標(biāo)反算轉(zhuǎn)角β 2～ β Ｎ－１ 和導(dǎo)線邊長(zhǎng) Ｓ１ ～Ｓ Ｎ－１ 第二步：實(shí)地觀測(cè)各轉(zhuǎn)角β i＋ 1及導(dǎo)線邊長(zhǎng) Si，角度觀測(cè)可按一個(gè)測(cè)回平均值，邊長(zhǎng)測(cè)量按連續(xù)觀測(cè)３～４次的平均值。 ：本工程所用材料主要以 九江市市場(chǎng) 各料廠為主，汽車(chē)運(yùn)輸?shù)綀?chǎng)。項(xiàng)目經(jīng)理部在任務(wù)落實(shí)后 3 天內(nèi)組建完成并進(jìn)場(chǎng)開(kāi)展工作。各項(xiàng)工作要根據(jù)工程施工計(jì)劃和進(jìn)展情況，提前組織機(jī)械進(jìn)場(chǎng)。 開(kāi)工前完成測(cè)量交接及其復(fù)核工作，完成施工測(cè)量方案的編制和控制網(wǎng)點(diǎn)的測(cè)設(shè)成果報(bào)監(jiān)理審批。至開(kāi)工前 5 日內(nèi)全部完成。上述工作在工程正式開(kāi)工前陸續(xù)完成。負(fù)責(zé)生活物資的采購(gòu)、補(bǔ)給，工地生活用水、用電、醫(yī)療、設(shè)備檢修養(yǎng)護(hù)等工作。 (5)工地 試驗(yàn)室：負(fù)責(zé) 本工程 范圍內(nèi)的路基 路面等 各種試驗(yàn)工作，負(fù)責(zé)對(duì)施工的進(jìn)貨檢驗(yàn)、過(guò)程檢驗(yàn)、最終質(zhì)量檢驗(yàn)各項(xiàng)工作。 項(xiàng)目經(jīng)理部下設(shè)“五部二室”，具體部門(mén)和職能分工為： (1)工程技術(shù)部：負(fù)責(zé)本合同段的施工技術(shù)工作，負(fù)責(zé)編制季 度 施工組織設(shè)計(jì)，制定施工工藝及操作細(xì)則，進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)施工過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題提出處理方案。 根據(jù)本合同段工程結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及工程內(nèi)容，為了有針對(duì)性地組織施工，項(xiàng)目經(jīng)理部將組建 2 個(gè)施工隊(duì)（ 即 路基 路面 施工 2 個(gè)隊(duì)），負(fù)責(zé)路基 路面工程 工作。 工期管理目標(biāo)： 加大資源投入，優(yōu)化施工方案，加強(qiáng)科學(xué)管理，確保本合同段全部工 程在 3 個(gè)月內(nèi) ，于 2021 年 10月 31 日之前 完成。 根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)施工條件，我們將組建強(qiáng)有力現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部和專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍，投入先進(jìn) 的施工機(jī)械設(shè)備，采用流水作業(yè)，合理安排工期，科學(xué)管理，按招標(biāo)文件和招標(biāo)文件答疑的要求：確保本工程在工期要求內(nèi) 完工。 質(zhì)量要求 ： 竣工驗(yàn)收質(zhì)量評(píng)定 為 合格。 公路工程 施工 相關(guān) 技術(shù)規(guī)范、規(guī)程 及 標(biāo)準(zhǔn)： 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地考察資料，結(jié)合工程特點(diǎn)及工程量情況，擬投入本工程人員、機(jī)械設(shè)備、數(shù)量及總體工期計(jì)劃安排，編制本實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。 九江長(zhǎng)江大橋公路橋北岸收費(fèi)所廣場(chǎng)及收費(fèi)車(chē)道水泥路面翻修工程施工設(shè)計(jì)圖紙。 工期 要求 為： 2021年 8 月 1 日 — 2021 年 10 月 31 日，歷時(shí) 3 個(gè)月 ，施工工期進(jìn)度安排詳見(jiàn)附表一：施工總體計(jì)劃表。 因本工程離市區(qū)近，同時(shí) 為了加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理， 公司將 在 九江長(zhǎng)江大橋 北橋頭（即施工段）東側(cè)的旱地上平整后建立 項(xiàng)目經(jīng)理部。 安全管理目標(biāo)： 全面貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)管理方針，實(shí)現(xiàn)“三無(wú)，一杜絕，一創(chuàng)建”即無(wú)重傷、交通、火災(zāi)事故，杜絕傷亡事故，創(chuàng)建安全文明工地的安全管理目標(biāo)。 本工程擬成立 的項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理一名，項(xiàng)目部下設(shè)五部二室（工程技術(shù)部、質(zhì)量安全部、財(cái)務(wù)部、機(jī)械物資部、合同預(yù)算部、 工地試驗(yàn)室、 綜合辦公室；），分別負(fù)責(zé)本合同工程項(xiàng)目的施工技術(shù)、安全、質(zhì)量、計(jì)劃、財(cái)務(wù)、設(shè)備物資、醫(yī)療急救、日常行政管理、對(duì)外協(xié)調(diào)工作，中心項(xiàng)目經(jīng)理部 財(cái) 務(wù) 部 工 地 試 驗(yàn) 室 工 程 技 術(shù) 部 質(zhì) 量 安 全 部 機(jī) 械 物 資 部 總工程師 本工程設(shè)立的組織機(jī)構(gòu)圖 項(xiàng)目經(jīng)理 綜 合 辦 公 室 舊路面挖除 作業(yè) 組 路 基 作 業(yè) 組 路 面 作 業(yè) 組 試驗(yàn)室和測(cè)量班分別負(fù)責(zé)材料試驗(yàn)與檢驗(yàn)、測(cè)量放樣工作，全面保證本工程建設(shè)任務(wù)的優(yōu)質(zhì)、高效完成。 項(xiàng)目經(jīng)理部管理層職責(zé)劃分 項(xiàng)目經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)班子組成：項(xiàng)目經(jīng)理一名，由具有豐富施工經(jīng)驗(yàn)和管理水平的 公司項(xiàng)目經(jīng)理 擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)指揮本工程的施工實(shí)施；項(xiàng)目總 負(fù)責(zé) 一名，由參加過(guò) 多個(gè) 公路工程建設(shè)的技術(shù)負(fù)責(zé)人擔(dān)任，全面負(fù)責(zé)本工程施工技術(shù)工作。 (4)機(jī)械物資部：負(fù)責(zé)施工生產(chǎn)材料的采購(gòu)、管理，負(fù)責(zé)按施工進(jìn)度計(jì)劃提出材料采購(gòu)計(jì)劃，負(fù)責(zé)機(jī)械設(shè)備的管理、調(diào)配，負(fù)責(zé)新增機(jī)械設(shè)備的采購(gòu)。 (6)綜合辦公室：負(fù)責(zé)日常辦公人員調(diào)配、員工培訓(xùn)、文明施工、環(huán)境保護(hù)及對(duì)外協(xié)調(diào)等工作。了解并落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)占地提出臨時(shí)用地申請(qǐng)并聯(lián)系辦理有關(guān)事宜；了解現(xiàn)場(chǎng)交通情況，向業(yè)主、監(jiān)理提交現(xiàn)場(chǎng)交通疏導(dǎo)組織方案及臨時(shí)道路設(shè)置方案；與地方政府及地方交通部門(mén)取得聯(lián)系，為工程施工創(chuàng)造良好的環(huán)境。 臨時(shí)設(shè)施搭建：工程開(kāi)工前完成現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)占地的征地手續(xù)，現(xiàn)場(chǎng)圍擋在開(kāi)工前完成，施工隊(duì)伍、辦公生活區(qū)及試驗(yàn)室、鋼木加工區(qū)，材料庫(kù)及材料存放場(chǎng)等臨時(shí)設(shè)施在開(kāi)工前陸續(xù)建造。根據(jù)業(yè)主要求編制切實(shí)可行的施工方案，向監(jiān)理部門(mén)提出開(kāi)工申請(qǐng)并在開(kāi)工前完成前期施工各項(xiàng)的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)交底工作。 材料機(jī)械準(zhǔn)備 工程開(kāi)工前，完成各項(xiàng)施工用料的調(diào)查落實(shí) ，經(jīng)取樣試驗(yàn)合格后，簽定供貨合同，按計(jì)劃分批組織進(jìn)場(chǎng)。 設(shè)備、人員動(dòng)員周期和設(shè)備、人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)的方法 ，將立即按投標(biāo)文件中所述安排組織齊備的人員、完善的設(shè)備進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)。 ，入場(chǎng)時(shí)間服從施工總體計(jì) 劃安排。 導(dǎo)線控制點(diǎn)和路線控制樁的復(fù)測(cè)： 導(dǎo)線控 制點(diǎn)的復(fù)測(cè)主要是檢查它的坐標(biāo)和高程是否正確。 導(dǎo)線點(diǎn)的布設(shè)：在施工路線兩旁布設(shè)導(dǎo)線點(diǎn)，高程和坐標(biāo)都在同 一點(diǎn)上。 路線控制樁的復(fù)測(cè)：根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)和設(shè)計(jì)單位移交的放樣原始資料進(jìn)行，檢測(cè)精度必須滿足要求。在凍融以后也要進(jìn)行復(fù)測(cè)。 舊路面基層、面層挖除 施工 方 法 本工程位于九江長(zhǎng)江大橋北側(cè)，是屬貫穿南北的主干道上。開(kāi)挖時(shí)按照施工圖的要求進(jìn)行施工挖除，分板塊、分期段，有序地進(jìn)行，盡量不擾動(dòng)相鄰路面板塊，不挖出要求剩余的結(jié)構(gòu)層 。砂的桂含量不應(yīng)低