【正文】 3）降低商品庫存、降低成本。商品編碼有利于大量商品的有序管理?，F(xiàn)場記錄既是明確責(zé)任，也是倉庫嚴(yán)格管理的需要。入庫單一式多聯(lián)（三聯(lián)），一聯(lián)交送貨人，倉庫留存一聯(lián)，一聯(lián)交記賬，其他則根據(jù)需要相應(yīng)增加聯(lián)數(shù)。計數(shù)單是理貨在現(xiàn)場使用的記錄簿。 (四 )理貨單據(jù) １．計數(shù)單 理貨點數(shù)時不能僅依靠記憶進行計數(shù)，這樣容易出現(xiàn)差錯。如運單記載貨物使用舊包裝，則并不要求包裝物表面無污跡。如雙方同意在貨垛點數(shù)，有開箱查驗貨物內(nèi)容質(zhì)量的要求時，約定卸車時不查驗外表質(zhì)量等。 ９．辦理交接 由理貨人員與送貨人、承運人辦理貨物交接手續(xù)，接收隨貨單證、文件，填制 收費單據(jù)，代表倉庫簽署單證，提供單證由對方簽署等。對貨垛需要的墊垛，堆垛完畢的苫蓋，指揮作業(yè)人員按要求進行。需開包進行內(nèi)容分揀時，則需要獨立進行作業(yè)。 ６．貨物分揀 倉庫原則上采取分貨種、分規(guī)格、分批次的方式儲存貨物，以保證倉儲質(zhì)量。外表檢驗是倉庫的基本質(zhì)量檢驗要求，確定貨物有無包裝破損、內(nèi)容外泄、變質(zhì)、油污、散落、標(biāo)志不當(dāng)、結(jié)快、變形等不良質(zhì)量狀況。連續(xù)計量設(shè)備必須經(jīng)國家計量行政管理部門檢驗發(fā)證（審證）方可有效使用。貨物的重量分為凈重和毛重，毛重減凈重為皮重。丈量的項目（長、寬、高、厚等）根據(jù)約定或者貨物的特性確定，通過使用合法的標(biāo)準(zhǔn)量器，如卡尺、直尺、卷尺等進行丈量。對于需要拆除包裝的需要核定凈重。合同約定計件方法為約定細(xì)數(shù)以及需要在倉庫拆除包裝的貨物，則需要點算最小獨立（裝潢包裝）的件數(shù)，包括捆內(nèi)細(xì)數(shù)、箱內(nèi)小件數(shù)等；對于件數(shù)和單重同時要確定的貨物，一般只點算運輸包裝件數(shù)。 ５．交接工作 貨物經(jīng)理貨確認(rèn)，由理貨人員與送貨部門或者承運人辦理貨物交接手續(xù)，簽署送貨單或交接清單，簽署現(xiàn)場單證，接受送貨文件。另外，理貨工作也是從時間上劃分了倉庫負(fù)責(zé)的期間，在理貨之后的 期間發(fā)生的殘損，原則上由倉庫負(fù)責(zé)。如果事先未訂立合同，倉庫對貨物進行理貨確認(rèn)，也表明倉庫接受貨物的倉儲，成為一種通過行為訂立合同的方式。 三 、理貨 (一 )理貨的作用 倉庫理貨是指倉庫在接受入庫貨物時，根據(jù)入倉單、運輸單據(jù)、倉儲合同和倉儲規(guī)章制度，對貨物進行清點數(shù)量、檢查外表質(zhì)量、分類分揀、數(shù)量接收的交接工作。包裝標(biāo)準(zhǔn)化的貨物旋轉(zhuǎn)在貨架上保管， 7． 標(biāo)記明確：對保管物品的品種、數(shù)量及保管位置做明確詳細(xì)的標(biāo)記，以便于提高貨物存放、揀出的物流作業(yè)效率。 5． 重量對應(yīng)：根據(jù)貨物重量確定存入的位置和保管方法。 (二 )保管中的作業(yè)規(guī)范要求 1． 面向通道：將貨物面向通道保管，便于貨物在倉庫內(nèi)移動、存放和取出。 2． 托盤平放式：將保管物品直接放在托盤上，再將托盤平放于地面進行保管。學(xué)生通過此項目的練習(xí)，應(yīng)能熟悉在庫管理的內(nèi)容和要求，并能進行入庫流程設(shè)計。用條碼識別儀讀取數(shù)據(jù)。 5．貨物放入指定貨位，并注意按 照外包裝標(biāo)識進行搬運、擺放（如層數(shù)、向上、易碎、防潮等），同一批貨物應(yīng)盡量擺放在相鄰貨位。 2．保管員填寫入庫單，主管安排入庫貨位、人員。 第八部曲：退。 第七部曲：盤。物料進倉做到不落地或至少做到 (儲放在棧板上，可隨時移動 )，每一種物料只能有一個散數(shù)箱或散數(shù)箱集中在一個棧板上，暫存時限自動警示，盡量做到儲位(BinLocation)管制，做到 No Pick List(工令備撿單 )，不能移動！ 第五部曲：揀。倉庫在收貨時應(yīng)采用條碼或更先進的 RFID 掃描來確認(rèn)進料狀況，關(guān)鍵點包括：在于供應(yīng)商送貨時，送貨資料沒有采購 VPO 號，倉庫應(yīng)及時找相關(guān)部門查明原因，確認(rèn)此貨物是否今日此時該收進；在清點物料時如有物料沒有達到最小包裝量的散數(shù)箱時，應(yīng)開箱仔細(xì)清點，缺認(rèn)無誤，方可收進；收貨掃描確認(rèn)時，如系統(tǒng)不接授，應(yīng)及時找相關(guān)部門查明原因，確認(rèn)此貨物是否收進。 【 知識進階 】 倉儲管理的八部曲關(guān)鍵管理模式 第一部曲：追。 2．針對四種商品的特性，分別適用不同原則進行考慮。比如，考慮到蔬菜作為生鮮物品，其在入庫前準(zhǔn)備工作有哪些特殊要求？驗收時又要注意哪些問題？而家電產(chǎn)品在具體的接運過程中又有哪些特殊要求？應(yīng)該怎樣處理？把各類具體商品的入庫作業(yè)流程進行細(xì)化和精化。供應(yīng)商名稱、編號、合同號等。 對于初次收到的物資，需要嚴(yán)格進行入庫檢驗，并將信息及時輸入倉庫管理信息系統(tǒng)， 入庫物資信息需要錄入以下內(nèi)容： 1)物資的一般特征。 3)訂單信息。 登錄 到達物流中心的物資，經(jīng)驗收確認(rèn)后一般應(yīng)填寫入庫驗收單，單據(jù)的格式根據(jù)物資及業(yè) 務(wù)形式而不同，但一般包含如下信息： 1)供應(yīng)商信息。掛放位置要明顯、牢固。 物資保管卡片的管理辦法主要有兩種，一是由保管員集中保存管理。倉庫物資保管部門負(fù)責(zé)該明細(xì)賬的登記和 管理，憑此進行貨物的進出業(yè)務(wù)。 。同 時，要在入庫單上注明該批貨物的貨位編號，以便記賬、查貨、發(fā)貨。凡資料未到或資料不齊的，應(yīng)及時向供貨單位索取。 （ 2） 物品規(guī)格不符或錯發(fā)時，應(yīng)將情況做成驗收記錄交給主管部門辦理退貨?，F(xiàn)將幾種常見的問題歸納如下： 1)數(shù)量方面的問題 （ 1） 數(shù)量短缺在誤差規(guī)定的范圍內(nèi)的，可按原數(shù)入賬。對物品內(nèi)在質(zhì)量的檢驗要求有一定的技術(shù)支持和檢驗手段。 商品的外觀檢驗通過外觀來判斷質(zhì)量，簡化了倉庫的質(zhì)量驗收工作，避免了各部門反復(fù)進行復(fù)雜的質(zhì)量檢驗，節(jié)約了成本。 （ 6） 打開外包裝檢驗 。 （ 4） 標(biāo)簽、標(biāo)志檢驗。對無包裝的商品，直接查看其表面，檢查是否有撞擊、變形、生銹、破碎等損害。質(zhì)量檢驗包括外觀質(zhì)量檢驗和內(nèi)在質(zhì)量檢驗。進口物資按合同和慣例檢驗。計件是指對以件數(shù)為單位的商品進行件數(shù)的理算。檢斤是指對以重量為計量單位的物資，進行數(shù)量檢驗時的稱重，以確定其毛重 和凈重。若在抽驗中發(fā)現(xiàn)問題較多時，應(yīng)擴大抽驗范圍，直至全驗。數(shù)量和外觀質(zhì)量一般要求全 驗。因此，所有到庫物資在入倉 前必須進行檢驗，驗收合格后方可正式入倉。 如果發(fā)現(xiàn)異狀包裝，必須單獨存放，打開包裝詳細(xì)檢查內(nèi)部物資有無短缺、破損和變質(zhì)。如遇車皮或船艙鉛封損壞，經(jīng)雙方共同清查點驗，確有異狀、損失情 況，應(yīng)向運輸部門按章索賠。如在驗收、堆碼時才發(fā)現(xiàn)串庫物資，收貨人員應(yīng)及時通知送貨人員辦理退貨更正手續(xù)，不符的物資交送貨或運輸人員提回。如 入庫物資包裝損壞十分嚴(yán)重，倉庫不能修復(fù)，加上由此而無法保證儲存安全時，應(yīng)聯(lián)系貨主 或供貨單位派人員協(xié)助整理，然后再驗收入 庫。經(jīng)驗收核對屬實，由保管人員將查明短少物資的品名、規(guī)格、數(shù)量通知運輸部門、發(fā)貨 單位和貨主。 逐件點數(shù)，如靠人工點計則費力易錯，可采用簡易計算器，計數(shù)累計以得總數(shù)。如發(fā)現(xiàn)送錯，應(yīng)拒 收退回； 一時無法退回的，應(yīng)進行清點并另行存放，然后做好記錄，待聯(lián)系后再處理。在完成物資接運工作的同時，每一步驟需要詳細(xì)記錄。 責(zé)任判明為供貨單位的其他差錯事故等。 （ 1) 鐵路專用線自裝自卸的物資。 記錄必須在收貨人卸車或提貨前，通過 認(rèn)真檢查后發(fā)現(xiàn)問題，經(jīng)承運單位復(fù)查確認(rèn)后， 由承運單位填寫交收貨單位。 差錯事故記錄主要有以下兩種： 1)貨運記錄 。 。 4)庫內(nèi)接貨。這種方式的特點是提貨與驗收同時進 行 。如果發(fā) 現(xiàn)與運單記載不相符合，應(yīng)立即會同承運部門共同查清，并開具文字證明；對短缺、損壞等 情況，應(yīng)追究承運部門責(zé)任，并做好貨運記錄。 到碼頭提貨手續(xù)與車站提貨稍有不同。內(nèi)部交接手續(xù)包括調(diào)運機構(gòu)或接運人員將卸車 記錄、貨運記錄和進貨物資件數(shù)交付保管人員。 ⑥ 卸 后貨垛之間留有通道，并要與電桿、消防栓保持一定的距離；要與專用線鐵軌外側(cè) 距離１．５ｍ以上。 ②注 意外包裝的指示標(biāo)志，要正確鉤掛、鏟兜、升起、輕放，防止包裝和物資損壞。 ④ 蓋有篷布的敞車，應(yīng)檢查覆蓋狀況是否嚴(yán)密完好。若發(fā)現(xiàn)問題，應(yīng)及時與車站聯(lián)系，進行相應(yīng)處理。車皮到達后，要引導(dǎo)入位。 (二 )物資接運 物資接運人員要熟悉交通運輸部門及有關(guān)供貨單位的制度和要求，根據(jù)不同的接運方 式，處理接運中的各種問題。大批量貨物入倉，必須有裝卸搬運機械的配合。 Ｑ＝ ∑ pｓ 式中 Ｑ ——— 倉庫的儲存能力（ｔ）； p——— 某類物質(zhì)的倉容定額（ｔ／ｍ 2）； ｓ ——— 該類貨物有效占用面積（ｍ 2）。 如上例中ｐ庫＞ｐ貨，因而庫場貨物單位面積定額就為０．５ｔ／ｍ 2。加強型地面為５～１０ｔ／ｍ 2。 (2) 貨位存貨量計算 1) 確定庫場貨物單位面積定額，即單位倉容定額ｐ 單位倉容定額ｐ通過庫場單位面積技術(shù)定額ｐ庫和貨物單位面積堆存定額ｐ貨兩指標(biāo)來確定。所謂重量特性的原則，是指按照物品重量不同來決定儲放物品于貨位的高低位置。所以在存儲物品時，必須要有不同大小位置的變化，用以容納不同大小的物品和不同的容積。 5) 產(chǎn)品相容性法則。這樣作業(yè)人員對于貨品保管位置能簡單熟知，并且對同一物品的存取花費最少搬運時間時提高物流中心作業(yè)生產(chǎn)力的基本原則之一。這樣可以減短提取路程，減少工作人員疲勞，簡化清點工作。倉庫管理人員負(fù)責(zé)具體的貨位準(zhǔn)備工作，如騰倉、清潔貨位、清理排水系統(tǒng)、消毒除蟲等。 企業(yè)物資供應(yīng)部門的物資儲存計劃、進貨安 排會經(jīng)常發(fā)生變化。 圖 41 入庫作業(yè)流程圖 (一 )入倉前準(zhǔn)備 1. 編制倉庫物資入庫計劃 。 【知識要點】 一、入庫作 業(yè)的概念 入庫作業(yè)是指物資進入倉庫儲存時所進行的檢驗和接收等一系列技術(shù)作業(yè)過程。 。并能夠根據(jù)企業(yè)要求設(shè)計操作流程和保管方案。 ? 在庫作業(yè)：主要包括理貨、堆碼、保管養(yǎng)護、盤點等內(nèi)容。入庫前的準(zhǔn)備工作包括制訂倉儲計劃、妥善安排貨位、準(zhǔn)備作業(yè)用具、準(zhǔn)備文件單證等步驟；接運方法有專用線接運、車站碼頭提貨、自提貨、庫內(nèi)接貨等，接運時應(yīng)作好記錄，及時進行差錯處理，核對憑證并清點大數(shù)；驗收要做好驗收準(zhǔn)備、再核對資料和檢驗貨物；入庫手續(xù)包括登帳、立卡、建檔、信息登錄等四個步驟。 學(xué)習(xí)目標(biāo) 通過本章項目的操作和學(xué)習(xí)，讓學(xué)生掌握倉庫的出入庫和在庫管理的基本流程，熟悉各步驟的操作要點，明確倉庫作業(yè)的具體要求，掌握各種單據(jù)的填寫和處理方法。 【項目目標(biāo)】 資入庫的概念、內(nèi)容及步驟。 。 二、入庫作業(yè)的流程 入庫作業(yè)包括入庫前準(zhǔn)備、接運、驗收、入庫四個環(huán)節(jié)。 首先，倉庫的業(yè)務(wù)、管理人員應(yīng)該通過查閱貨物資料、詢問存貨人等途徑了解入倉物資 的品種、規(guī)格、數(shù)量、包裝狀況、單件體積、重量、確切的到庫時間、物資存期、物資的物 理化學(xué)特征、保管的要求等具體情況；其次，倉庫業(yè)務(wù)和管理人員要動態(tài)地掌握倉庫貨位的使用情況、機械設(shè)備條件、勞動力狀況等；最后，倉庫業(yè)務(wù)部門要根據(jù)掌握的詳細(xì)信息，制定倉儲計劃，并將各項具體任務(wù)下達到相關(guān)作業(yè)單位。倉庫部門根據(jù)入庫物資的類別、性能、數(shù)量、包裝、存放時間等情況，結(jié)合倉庫分區(qū)、分類、定位保管的要求，核算占用貨位大小，根據(jù)貨位的使用原則，妥善安排貨位。 2) 產(chǎn)品相關(guān)性法則。所謂同一性的原則，指把同一物品儲放于同一保管位置的原則。互補性高的貨品也應(yīng)存放于鄰近位置，以便缺貨時可迅速以另一品項替代。在倉庫布置時，要同時考慮物品單位大小以及由于相同的一群物品所造成的整批形狀，以便能供應(yīng)適當(dāng)?shù)目臻g滿足某一特定要求。 7) 重量特性法則。產(chǎn)品特性不僅涉及物品本身的危險及易腐蝕，同時也可能影響其他的物品，因此在物流中心布局時 應(yīng)考慮。一般倉庫的地面單位面積定額為２．５～３ｔ／ｍ 2，樓層增高則相應(yīng)減小。 即：如果ｐ庫＜ｐ貨，則ｐ＝ｐ庫；若ｐ庫＞ｐ貨，則ｐ＝ｐ貨。 3) 倉庫儲存能力計算 倉庫存儲能力Ｑ包括某一倉庫或整個庫區(qū)對特定貨物的存放能力。 。倉庫管理人員對貨物入庫所需的各種報表、單證、記錄簿（如入庫記錄、 理貨檢驗記錄、料卡、殘損單等）按要求準(zhǔn)備妥當(dāng)，以備使用。倉庫接到車站到貨通知后， 應(yīng)確定卸車貨位，力求縮短場內(nèi)搬運距離，準(zhǔn)備好卸車需要的人力和機具。通過檢查可以防止誤卸和分清物資運輸事故的責(zé)任。 ③核對物 資名稱、箱件數(shù)與物資運單上填寫的名稱、箱件數(shù)是否相符。做到層次分明，便于清點，并標(biāo)明車號及卸車 日期。 ⑤力求 與保管人員共同監(jiān)卸，爭取做到卸車和物資件數(shù)一次點清。 ② 做好卸車記錄，如卸車貨位、物資規(guī)格、數(shù)量等，連同有關(guān)證件和資料盡快向保管人 員或驗收人員交代清楚，辦好內(nèi)部交接手續(xù)。如果“領(lǐng)貨憑證”發(fā)貨人未予寄到，也可憑單位證明或在貨票存查聯(lián)上加蓋單位提貨專用章，將貨物提回。仔細(xì)進 行外觀檢查，如包裝是否鉛封完好，有無水漬、油漬、受潮、污損、銹蝕、破損等。 自提是指倉庫直接到供貨單位提貨。提貨 回倉庫后，交驗收員或保管員復(fù)驗。如果有差錯，應(yīng)填寫記錄，由送貨人員簽字證明，向有關(guān)方面提出索賠或以其他辦法處理。這些差錯，除了由于不可抗拒的自 然災(zāi)害或物資本身性質(zhì)引起的以外，所有差錯損失應(yīng)向責(zé)任者提出索賠。貨運記錄包括物資名稱、件數(shù)與運單記載不 符，物資被盜、丟失或損壞，物資污損、受潮、生銹、霉變或其他貨物差錯等。遇有下列情況并發(fā)生貨損、貨差時，填寫普通記錄。 （ 4) 篷布苫蓋不嚴(yán)實，漏雨或其他異狀。 接運記錄。 物資運抵倉庫后，倉庫收貨人員首先要檢驗物資入庫憑證，然后按物資入庫憑證所列的 收貨單位、貨物名稱、規(guī)格數(shù)量等具體內(nèi)容，逐項與物資核對。點收的方法有兩種：一 是逐 件點數(shù)計總數(shù)；二是集中堆碼點數(shù)。接貨大數(shù)點收中，如發(fā)生件數(shù)與通知單所列不符，數(shù)量短少，經(jīng)復(fù)點確認(rèn)后，應(yīng)立即在送貨單各聯(lián)上批注清楚 ，按實數(shù)簽