【正文】 彎筋機臺3平板拖車運輸13調(diào)直機臺3平板拖車運輸14鉆機沖擊鉆、回旋鉆臺1平板拖車運輸15卷揚機ST慢動臺2平板拖車運輸?shù)诙? 主要工程項目的施工方案、施工方法我單位通過對施工圖設(shè)計文件及有關(guān)資料的閱讀和理解，結(jié)合橋構(gòu)造物特點，根據(jù)業(yè)主的施工工期，特制定以下施工方案，以確保合同期限內(nèi)優(yōu)質(zhì)地完成本橋的施工任務(wù)。⑵、砂石料當(dāng)?shù)刭徺I，訂單明確廠家包運到工地，但必須準(zhǔn)備一定的運輸車輛備用。二、要做好以下開工前準(zhǔn)備工作：⑴、接受監(jiān)理工程師的崗前培訓(xùn)；⑵、與當(dāng)?shù)卣〉寐?lián)系，爭取他們的支持；⑶、測量復(fù)線、設(shè)置保護(hù)樁；⑷、編制實施性施工組織設(shè)計；⑸、會同工程師（監(jiān)理工程師）確定檢查試驗方案；⑹、建立各種臨時設(shè)施，做好“四通一平”；⑺、建立工地試驗室，做好已到工地的材質(zhì)檢驗；第二節(jié) 設(shè)備、人員及材料運到施工現(xiàn)場的方法本標(biāo)段工程公路運輸便利，可根據(jù)工程施工順序安排機械設(shè)備、人員、材料到達(dá)施工現(xiàn)場。施工總體計劃根據(jù)招標(biāo)文件要求：本橋梁計劃2016年8月開工，2016年12月建成通車，工期為175天。施工隊伍及機械設(shè)備安排為加快工期確保質(zhì)量，我單位將及時成立工程項目經(jīng)理部。二、質(zhì)量目標(biāo)我方完全接受招標(biāo)文件中對投標(biāo)人施工質(zhì)量的要求，同時承諾：分項工程一次檢驗合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到85%以上；單位工程一次檢驗合格率達(dá)到100%，優(yōu)良率達(dá)到85%以上；三、施工總體安排為確保本工程質(zhì)量達(dá)到向業(yè)主承諾的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，我單位成立由工程師饒茸同志任項目經(jīng)理、工程師郭志忠同志任項目技術(shù)負(fù)責(zé)人、李軍東同志任項目質(zhì)量檢驗負(fù)責(zé)人組成的項目經(jīng)理部，上述主要管理人員資質(zhì)合格，施工技術(shù)和管理經(jīng)驗豐富，專職專用能勝任工作。一 、工程概況 柴源橋：，（+2*）。.. . . . ..施工組織設(shè)計表1 施工組織設(shè)計文字說明序言 我單位是家富有公路施工經(jīng)驗、實力較為雄厚的施工企業(yè)，為公路交通事業(yè)的發(fā)展和省內(nèi)路網(wǎng)的改造做出了較為突出的貢獻(xiàn)。在此，我單位鄭重承諾：如果中標(biāo)，我們將堅決履行諾言，以“一流的隊伍、一流的管理、一流的施工”建設(shè)“一流的工程”，以“最短的工期，最佳的質(zhì)量”，完成本合同段施工任務(wù)，回報業(yè)主的厚愛與信任，為公路改造和發(fā)展再立新功。設(shè)計荷載公路II級，上部結(jié)構(gòu)采用1*13米預(yù)應(yīng)力鋼混凝土簡支空心板，下部結(jié)構(gòu)采用樁接蓋梁橋臺，樁基礎(chǔ)。我單位一旦中標(biāo)，將本著“優(yōu)質(zhì)、高效”的原則，加大人員、設(shè)備的投入，建立完善的質(zhì)量保證體系，精心組織，科學(xué)施工，確保工程達(dá)到業(yè)主要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。以上人員根據(jù)施工進(jìn)度安排相繼進(jìn)場。進(jìn)場人員直接乘汽車到工地。主要施工機械設(shè)備運至現(xiàn)場的方法見下頁。⑷、汽車運輸路線，本工程周邊的汽車路四通八達(dá)，任意一條都可以直達(dá)工地。了解掌握施工場地和鄰近區(qū)域的凈空、地下電信管線、地下構(gòu)筑物和相鄰建筑物的相關(guān)情況。摸清施工范圍內(nèi)的地下障礙物（如光纜等）采取相應(yīng)的保護(hù)措施。三、標(biāo)準(zhǔn)試驗及原材料檢驗各分項工程開工前，首先本著“信譽第一，質(zhì)量第一”的原則，對外購材料進(jìn)行檢測復(fù)驗。分部工程開工報告：在分部工程開工前向監(jiān)理工程師提交開工報告單，其內(nèi)容包括：施工段樁號與工程名稱；現(xiàn)場負(fù)責(zé)人名單；施工組織安排；材料供應(yīng)、機械進(jìn)場等情況；材料試驗及質(zhì)量檢查手段；水電供應(yīng)；臨時工程的修建；施工進(jìn)度計劃以及其他需說明的事項等。對于臨時電力系統(tǒng)的建立，我們將同當(dāng)?shù)卣碗娏Σ块T，簽訂用電合同和臨時電力線路架設(shè)合同，并將配電系統(tǒng)和臨建電力設(shè)施完整的文字說明，提交本項目現(xiàn)場辦及監(jiān)理駐地辦批準(zhǔn)。臨時道路為了便于施工，我單位進(jìn)駐工地后，根據(jù)施工圖提供的整修拓寬臨時道路的位置和現(xiàn)場考察情況以書面形式提交增加的臨時道路占用土地數(shù)量和其它設(shè)施，并與當(dāng)?shù)卣退懿块T聯(lián)系，征得批準(zhǔn)后，及時進(jìn)行臨時道路的修建，并指派專人進(jìn)行養(yǎng)護(hù)維修，定時灑水滅塵，以滿足施工車輛和機械設(shè)備的通行。六、駐地建設(shè)按照施工場地總平面布置圖，在施工路段的起訖樁號位置搭設(shè)彩門，彩門寬度以路幅寬度為準(zhǔn)。住房及生活區(qū)⑴、我單位將按施工組織設(shè)計合理布置生產(chǎn)、生活設(shè)施。⑵、工地中心試驗室依據(jù)審批的資格等級和項目試驗檢測內(nèi)容范圍承擔(dān)各項與工程質(zhì)量有關(guān)的常規(guī)試驗，中間檢測試驗、標(biāo)準(zhǔn)試驗及混合料配合比試驗等有關(guān)的試驗。醫(yī)療衛(wèi)生與消防設(shè)施⑴、工地醫(yī)療：醫(yī)務(wù)室配備常見和地方多發(fā)病的應(yīng)急藥品，由專業(yè)醫(yī)務(wù)人員負(fù)責(zé)施工人員的防疫，為工地人員提供必要的醫(yī)療和急救服務(wù)。⑵、材料庫區(qū)、貯料場、拌和場的規(guī)模和功能滿足工程進(jìn)展，保證貯存的材料、燃料、備件及其它物件不致中斷。①核對設(shè)計圖紙；測量放線；②臨時房屋及臨時設(shè)施的布置和施工；③施工便道的引入；熟悉施工圖紙和預(yù)算；④地方料的供應(yīng)情況。5. 聯(lián)系當(dāng)?shù)卣块T和公安部門，通報我們的施工計劃和措施以及干擾情況，取得他們的支持和諒解。三、質(zhì)量檢測橋梁基礎(chǔ)施工前，先對地質(zhì)情況進(jìn)行挖探，定位放線，每一道工序完工后，做好施工日志并進(jìn)行自檢，檢測按《公路土工試驗規(guī)程》、《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行基底幾何尺寸、承載力、鉆孔成孔的孔位、孔深豎直度、模板安裝偏差值、鋼筋骨架的幾何形狀、焊接接頭、鋼筋間距、混凝土強度、幾何尺寸、預(yù)留孔道位置、外觀質(zhì)量、砌體平整度、勾縫等進(jìn)行檢驗，每道工序完工經(jīng)自檢合格后，報請監(jiān)理工程師進(jìn)行檢驗，合格后進(jìn)行下一道工序施工。5⑵、面板端偏斜≤⑶、連接配件（螺栓、卡子等）的孔眼位置孔中心與板面的間距177。15⑵、柱、墻和梁177。30⑶、墩 臺177。10⑷、墩 臺177。10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺、柱177。10按骨架總數(shù)30%抽查高、寬或直徑177。10板177。②混凝土強度在C10及以下時，針片狀顆粒含量可放寬到40%。材料進(jìn)場數(shù)量根據(jù)用料計劃分批進(jìn)場?？招陌迨┕すに嚭喴琢鞒?澆注底座——鋪好底?！胖娩摻罟羌堋惭b邊?！惭b芯?！胖娩摻畋Ｗo(hù)層支墊塊——調(diào)整模板和鋼筋骨架——澆注混凝土——拔出芯?！鸪鲞吥！B(yǎng)生。為了保證模板的接縫光順、不漏漿，采取措施如下：A．模板接縫處采用硬質(zhì)泡沫襯墊并用寬膠帶粘貼接縫；B．每次拆模后均將模板表面清理干凈，并涂抹機油，確保在下一次使用時不生銹；C．每次立模前先將模板表面清理干凈，去除污垢、不潔物或鐵銹，涂上適量脫模劑后方可立模；D．保證芯模存放時表面不被碰撞出現(xiàn)凹陷，已致芯模拔出時增加和空芯壁的摩擦，給施工帶來不必要的困難。拌和每盤混凝土都必須對每盤所需原材料過磅，由專人定時檢查配料是否準(zhǔn)確，材料用量偏差控制在允許范圍；拌和時間必須滿足要求；二是混凝土澆注的全過程都有專職的質(zhì)檢員進(jìn)行現(xiàn)場質(zhì)量控制，并隨時抽檢混凝土的坍落度，保證混凝土的和易性；混凝土振搗采用振搗棒振搗。底板因鋼筋較密，趾腳較窄，混凝土較難進(jìn)入，所以振搗時定要到位，不能少振、漏振。混凝土養(yǎng)生期內(nèi)，派專人進(jìn)行養(yǎng)生，使空芯板里外均保持潮濕狀態(tài)，以滿足混凝土的強度形成過程中水化作用的需要和降低水化熱，減少頂板裂縫的產(chǎn)生。本橋在伸縮的施工中，總結(jié)以往的施工經(jīng)驗，采取以下措施：首先用備襯木條堵塞梁端縫隙底層，以防止堵塞物滲漏。各分項工程的施工順序作出如下安排：橋梁工程施工順序橋梁施工順序：橋按基礎(chǔ)、墩臺及梁體架設(shè)、橋面鋪裝的施工順序進(jìn)行施工。質(zhì)檢員在施工的整個過程中堅持旁站制，在現(xiàn)場進(jìn)行質(zhì)量跟蹤檢查，加強對各道工序特別是關(guān)鍵部位或技術(shù)復(fù)雜部位的專職檢查，嚴(yán)格把關(guān)，發(fā)現(xiàn)問題及時督促有關(guān)人員糾正，對在施工中發(fā)現(xiàn)的問題作好記錄，達(dá)不到質(zhì)量要求或工藝要求的工序不得進(jìn)入到下道工序。（3）開展質(zhì)量“三檢制”和“聯(lián)檢制”。（3）嚴(yán)把過程工序質(zhì)量關(guān)，監(jiān)督和指導(dǎo)施工。第二節(jié) 保證工期的措施一、組織方面（1）我單位在接到中標(biāo)通知書后，將立即組織精干的項目領(lǐng)導(dǎo)班子，從全單位內(nèi)抽調(diào)有經(jīng)驗、責(zé)任心強的工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、行政等各類專業(yè)管理干部，組成現(xiàn)場項目經(jīng)理部，選派一名年富力強的項目經(jīng)理和具有豐富公路施工及管理經(jīng)驗的工程師擔(dān)任總工程師，全權(quán)負(fù)責(zé)本合同工程實施各方面的工作。在充分考慮到本工程現(xiàn)場施工條件的前提下，制定詳細(xì)的施工網(wǎng)絡(luò)進(jìn)度計劃，并在工程實施過程中檢查計劃的落實情況，發(fā)現(xiàn)問題，及時分析原因和提出修正方案，及時調(diào)整和修訂進(jìn)度計劃。為了及時落實領(lǐng)導(dǎo)的指示、決策，工地將設(shè)指揮調(diào)度中心，采用對講機、手機等現(xiàn)代化通訊手段，及時了解掌握各部位的施工情況及時調(diào)度，指揮生產(chǎn)。備好自備電源和備用電源，保證施工用電。并加入施工隊班組從事施工，由項目部直接發(fā)放工資。（2）采取競爭上崗的用人制度，以確保上崗人員的素質(zhì)。拌合場應(yīng)搭雨棚遮雨，砂石料在這個時期含水量變化較大，需要經(jīng)常測定，以及時調(diào)整拌合時的加水量。二、質(zhì)量方針本單位：“以誠信服務(wù)建設(shè)、以質(zhì)量開拓市場、以創(chuàng)新迎接挑戰(zhàn)、以成績回報社會”的企業(yè)方針鑄造精品工程。從組織機構(gòu)、思想保證、施工技術(shù)、規(guī)章制度等方面嚴(yán)格控制安全生產(chǎn)。杜絕死亡及重大事故，‰、負(fù)傷率12‰以下。對重點作業(yè)場所，應(yīng)懸掛警示標(biāo)牌；⑶夜間施工時保證有良好的照明條件；⑷施工所用機具和勞保用品應(yīng)定期進(jìn)行檢查和必要的試驗，