【正文】 港應(yīng)具備裝卸存儲(chǔ)、多式聯(lián)運(yùn)、臨港工業(yè)和客運(yùn)旅游等功能，并逐步發(fā)展成為功能完善、運(yùn)行高效的綜合性港口。根據(jù)規(guī)劃航道等級(jí)并兼顧當(dāng)前需求，貨船預(yù)測(cè)船型為～噸級(jí)機(jī)動(dòng)駁船和貨船，客船預(yù)測(cè)船型為、客位船舶。二、到港船型預(yù)測(cè)設(shè)計(jì)船型作為港口建設(shè)的重要標(biāo)準(zhǔn)之一，對(duì)港口功能的發(fā)揮和建設(shè)投資影響重大，因此，既要照顧現(xiàn)狀及方方面面，尤要著眼于遠(yuǎn)景發(fā)展，有適度超前的意識(shí)，同時(shí)設(shè)計(jì)船型要有足夠的代表性，使碼頭具備很強(qiáng)的適應(yīng)性，以促進(jìn)航運(yùn)事業(yè)的全面發(fā)展。機(jī)動(dòng)船發(fā)展迅速，已成為運(yùn)輸主體，其平均載重噸位也增長(zhǎng)較快，由年的噸提高到年的噸。規(guī)劃觀湘洲港區(qū)貨運(yùn)作業(yè)區(qū)承擔(dān)除礦建材料外所有貨物的裝卸、儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)；觀湘洲港區(qū)砂石作業(yè)區(qū)和永和港區(qū)承擔(dān)礦建材料的裝卸、儲(chǔ)存和轉(zhuǎn)運(yùn)服務(wù)；長(zhǎng)江鎮(zhèn)港區(qū)作為衡山縣修造船基地，不具備貨物運(yùn)輸功能。其中干散貨包含煤炭、礦產(chǎn)資源、礦建材料和其他散貨；件雜貨包含水泥和其他件雜貨。衡山縣歷年地區(qū)生產(chǎn)總值與港口吞吐量表表年 份衡山縣（億元）衡山港吞吐量（萬(wàn)噸）年衡山港吞吐貨物僅有砂石和礦石兩項(xiàng)，但近年衡山港吞吐貨物包含了煤炭、礦石、砂石、散水泥、散化肥、木材、糧食、化肥、水泥等，每年的吞吐貨物不盡相同，且衡山港砂石吞吐量占比較大，砂石吞吐量有明顯的前期高速增長(zhǎng)，后期持平甚至負(fù)增長(zhǎng)的趨勢(shì)。規(guī)劃基準(zhǔn)年為年，規(guī)劃水平年為年、年和年。其中定量分析采用的數(shù)學(xué)方法有回歸分析、二次指數(shù)平滑和灰色理論。隨著衡山縣旅游資源的繼續(xù)開發(fā)，基礎(chǔ)設(shè)施進(jìn)一步完善，周邊人民生活水平不斷提高，必然會(huì)吸引大量的旅游客源。礦產(chǎn)資源的開采運(yùn)輸，交通運(yùn)輸量很大。規(guī)劃到年園區(qū)產(chǎn)值達(dá)億元，規(guī)模工業(yè)增加值比重達(dá)到以上，規(guī)劃園區(qū)向北對(duì)接長(zhǎng)江鎮(zhèn)石橋鋪，向東拓展到衡山湘江千噸級(jí)碼頭，可與衡山港較好相接，園區(qū)工業(yè)產(chǎn)品可以衡山港為門戶，銷往各地，尤其是大型風(fēng)電裝備、汽車配件、農(nóng)業(yè)機(jī)械都可以通過(guò)水路運(yùn)往外地，減少運(yùn)輸大型設(shè)備對(duì)公路帶來(lái)的壓力。建筑施工產(chǎn)值和固定資產(chǎn)投資與基礎(chǔ)建設(shè)的發(fā)展關(guān)系密切，由此預(yù)計(jì)衡山縣未來(lái)幾年基礎(chǔ)建設(shè)會(huì)繼續(xù)壯大，同時(shí)對(duì)于礦建材料的需求在一段時(shí)間內(nèi)仍保持高速增長(zhǎng)?！笆濉逼陂g衡山縣國(guó)民經(jīng)濟(jì)年均增速達(dá)到，預(yù)計(jì)衡山縣經(jīng)濟(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)仍將穩(wěn)步增長(zhǎng)，經(jīng)濟(jì)總量繼續(xù)攀升。整合嶺坡鄉(xiāng)的竹海資源，重點(diǎn)發(fā)展高端山地旅游度假，完善環(huán)山片區(qū)旅游服務(wù)中心功能。新橋鎮(zhèn)主要發(fā)展礦產(chǎn)品精深加工、農(nóng)副產(chǎn)品加工、商貿(mào)物流等產(chǎn)業(yè)，打造邊貿(mào)型城鎮(zhèn)。永和鄉(xiāng)重點(diǎn)發(fā)展農(nóng)產(chǎn)品物流、生態(tài)農(nóng)業(yè)等產(chǎn)業(yè)。長(zhǎng)江鎮(zhèn)作為衡陽(yáng)市的北大門、縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的拓展區(qū)和縣城的后花園，重點(diǎn)發(fā)展竹木等資源深加工、商貿(mào)物貿(mào)等產(chǎn)業(yè)，打造工貿(mào)強(qiáng)鎮(zhèn)。衡山縣城鄉(xiāng)統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃形成四大發(fā)展片，分別為縣城發(fā)展片、湘江沿岸發(fā)展片、潭衡西發(fā)展片和環(huán)山發(fā)展片?！a(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整日趨優(yōu)化。確保比全省提前一年即在年全面建成小康社會(huì)，確?！笆濉睍r(shí)期衡山縣經(jīng)濟(jì)年均增速超過(guò)全市平均水平，確保生態(tài)建設(shè)領(lǐng)先全市平均水平。非金屬礦產(chǎn)礦種較多，貯量大，堪稱“非金屬之鄉(xiāng)”；金屬礦產(chǎn)儲(chǔ)量小，共伴生、低品位礦種多。年實(shí)現(xiàn)規(guī)模工業(yè)總產(chǎn)值億元、增加值億元，五年年均分別增長(zhǎng)、。年衡山縣達(dá)到億元，比年增加億元，年均增長(zhǎng)；人均達(dá)到元，年均增長(zhǎng)，與全市差距進(jìn)一步縮小，三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)由年的：：調(diào)整到年的：：。由于湘江縱貫衡陽(yáng)地區(qū)，衡陽(yáng)大部分縣區(qū)擁有自己的港口，衡山港則主要服務(wù)于衡山縣。、客貨樞紐站及公交站場(chǎng)建設(shè)。、干線公路網(wǎng)。、高速公路建設(shè)。、水運(yùn)衡山縣東臨湘江，境內(nèi)湘江航道等級(jí)為Ⅲ級(jí)航道，可通航噸級(jí)船舶。高速公路條：①南岳高速公路，由南岳至衡陽(yáng)，衡山縣境內(nèi)全長(zhǎng)公里，于年月日建成通車?，F(xiàn)實(shí)管理中，由于管理能力有限，岸線亂占，建設(shè)無(wú)序問(wèn)題較為嚴(yán)重。、現(xiàn)有港口功能比較單一，對(duì)臨港工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展的促進(jìn)作用有限長(zhǎng)期以來(lái)以干散貨特別是砂卵石為主的傳統(tǒng)運(yùn)輸功能一直是衡山港比較單一的發(fā)展主線，而港口在物流、信息、臨港工業(yè)等領(lǐng)域的現(xiàn)代化服務(wù)功能還沒(méi)有得到充分拓展，尤其是大量?jī)?yōu)良的岸線資源在工業(yè)化進(jìn)程中沒(méi)能得到充分利用。衡山港目前僅有一個(gè)千噸級(jí)泊位，其他基本都為自然斜坡作業(yè)，幾無(wú)配套設(shè)施，主要采用簡(jiǎn)單裝卸機(jī)械結(jié)合人力搬運(yùn)方式進(jìn)行裝卸作業(yè)，碼頭專業(yè)化程度不高，作業(yè)效率低。、政府對(duì)衡山港建設(shè)的高度重視隨著湘江二級(jí)航道二期工程的建設(shè)，衡山縣境內(nèi)湘江航道將全面達(dá)到噸級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，但從水運(yùn)現(xiàn)狀看，衡山縣境內(nèi)僅有座千噸級(jí)碼頭（其余為砂石碼頭），且水上運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)明顯滯后，如何利用衡山得天獨(dú)厚的水運(yùn)資源，扭轉(zhuǎn)港口發(fā)展不景氣的局面，是事關(guān)衡山縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一個(gè)重要課題，縣政府高度重視水運(yùn)發(fā)展及港口建設(shè)，將協(xié)調(diào)有關(guān)部門仔細(xì)做好以下工作：一是深入開展調(diào)研，仔細(xì)分析研究當(dāng)前衡山水運(yùn)發(fā)展存在的問(wèn)題、原因及對(duì)策；二是仔細(xì)研究出臺(tái)有關(guān)優(yōu)惠政策，尤其是稅費(fèi)優(yōu)惠政策，最大限度地吸引外地運(yùn)力落戶衡山，大力發(fā)展跨省河、江直達(dá)運(yùn)輸，吸引貨物運(yùn)輸向水運(yùn)轉(zhuǎn)移，繁榮水運(yùn)市場(chǎng)；三是仔細(xì)貫徹《港口法》，進(jìn)一步理順管理體制。礦產(chǎn)資源及其加工品的運(yùn)輸非常適合水運(yùn)。衡山縣工業(yè)發(fā)展以產(chǎn)業(yè)聚集、規(guī)?；癁樵瓌t，重點(diǎn)發(fā)展縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，規(guī)劃園區(qū)向北對(duì)接長(zhǎng)江鎮(zhèn)石橋鋪，向東拓展到衡山湘江千噸級(jí)碼頭，可與衡山港較好相接，園區(qū)工業(yè)產(chǎn)品可以衡山港為門戶，衡山縣工業(yè)園區(qū)的不斷發(fā)展壯大必然要求相鄰港口提供相應(yīng)的基礎(chǔ)設(shè)施和服務(wù)能力。目前湘江二級(jí)航道二期工程（衡陽(yáng)～株洲）正在實(shí)施，預(yù)計(jì)年完工，屆時(shí)衡陽(yáng)以下航道將全線達(dá)到Ⅱ級(jí)。縣境范圍內(nèi)湘江及其眾多支流中，湘江及龍蔭港具有水運(yùn)開發(fā)價(jià)值，根據(jù)《衡山縣旅游發(fā)展總體規(guī)劃（）》，規(guī)劃建設(shè)龍蔭港水上游樂(lè)中心，考慮將龍蔭港航道所謂旅游航道進(jìn)行開發(fā)。荊陂河又名金邊河，發(fā)源于南岳紫蓋峰東側(cè)福田鋪鄉(xiāng)流經(jīng)沙泉、開云、長(zhǎng)江等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，至長(zhǎng)江鎮(zhèn)入湘江，全長(zhǎng)。河道四季通航，其深水線多偏西岸。其中流域面積在以上的有條，共長(zhǎng)，發(fā)源于南岳山體的有條。旅游客運(yùn)船舶有向大型舒適化發(fā)展的趨勢(shì)，現(xiàn)多為客座及以下客船，且以客座為主力。擴(kuò)建二線船閘等級(jí)為噸級(jí)，船閘有效尺度采用280m34m，設(shè)計(jì)單向年通過(guò)能力均為萬(wàn)噸。設(shè)計(jì)年通過(guò)能力為萬(wàn)噸。河道寬度下游出口段約～，上游段僅有～。衡山港泊位現(xiàn)狀見(jiàn)表。其中衡山千噸級(jí)碼頭于年月開工建設(shè)，年月工程全部竣工交付使用，總投資萬(wàn)元，共建成個(gè)噸級(jí)直立式件雜貨泊位，碼頭占用岸線，占地畝；群鑫砂石碼頭工程于年建成投產(chǎn)，具備砂石裝卸、堆放儲(chǔ)存、岸上分篩和混凝土加工功能，占用岸線長(zhǎng)度，泊位數(shù)個(gè)；永和砂場(chǎng)于年建成投產(chǎn)，具備砂石裝卸和堆放儲(chǔ)存功能，占用岸線，泊位數(shù)個(gè)。年月，縣城沿湘江西岸上起木材公司碼頭、下至汽車渡口碼頭修筑防洪堤，形成沿江大道，其中的碼頭除航運(yùn)公司砂石場(chǎng)外，其余均先后廢棄、拆除。涓水因失航，碼頭廢棄。地質(zhì)構(gòu)造分為東西向構(gòu)造帶、北東向構(gòu)造帶和北北東向構(gòu)造帶。丘陵主要分布在衡山山體周圍，東南部低山丘陵帶及西北貫底、新橋一帶，面積萬(wàn)畝，占全縣面積的。大源渡樞紐和株洲樞紐主要設(shè)計(jì)水位見(jiàn)表。（）水文：湘江衡陽(yáng)以下為下游，河寬500m～1000m，多邊灘、心灘、沙洲。占全年降雨量的，占全年降雨量的。第二節(jié) 自然條件一、氣象衡山縣氣候?qū)賮啛釒Ъ撅L(fēng)濕潤(rùn)氣候區(qū)，氣候具有熱量充足，光照充裕，無(wú)霜期長(zhǎng)，雨量豐富，水熱同季，雨旱明顯，四季分明，無(wú)霜期長(zhǎng)，季風(fēng)明顯的特點(diǎn)?！?。地理坐標(biāo)東經(jīng)176。規(guī)劃增加港口支持保障系統(tǒng)，對(duì)水上交通安全和船舶安全進(jìn)行管理；完善水運(yùn)通信監(jiān)控系統(tǒng)布局，加強(qiáng)監(jiān)管救助裝備建設(shè)。衡山港主要港區(qū)規(guī)劃指標(biāo)表表港區(qū)名稱形成碼頭岸線（）可建泊位數(shù)量（個(gè)）通過(guò)能力(萬(wàn)、萬(wàn)人次)港口用地規(guī)模（萬(wàn)）合計(jì)占用陸地面積占用灘地面積占用水域面積觀湘洲港區(qū)貨運(yùn)作業(yè)區(qū)砂石作業(yè)區(qū)永和港區(qū)長(zhǎng)江鎮(zhèn)港區(qū)旅游碼頭區(qū)萱洲旅游碼頭城區(qū)旅游碼頭梅橋旅游碼頭小計(jì)萬(wàn)萬(wàn)人次注：、本表未包含規(guī)劃的個(gè)旅游?？奎c(diǎn)、水上應(yīng)急救援基地、公務(wù)碼頭區(qū)以及預(yù)留發(fā)展岸線。長(zhǎng)江鎮(zhèn)港區(qū)：為衡山縣現(xiàn)代化的修造船基地，整合衡山修造船資源，打造修造船事業(yè)。其綜合交通優(yōu)勢(shì)明顯，力爭(zhēng)打造成衡山縣對(duì)外交通的門戶。剩余可建港岸線視以后經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要均可作為港口岸線。龍蔭港航道岸線僅規(guī)劃一處旅游碼頭，其岸線使用可視龍蔭港旅游航道的開發(fā)進(jìn)一步調(diào)整。衡山港是衡山縣及周邊地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、礦產(chǎn)資源開發(fā)與外運(yùn)和水上旅游開發(fā)的重要依托，是以礦石、煤炭、砂石、水泥和工業(yè)產(chǎn)品及原料等大宗物資水陸中轉(zhuǎn)運(yùn)輸為主、兼具短途旅游客運(yùn)功能的綜合性一般港口，為衡山經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展服務(wù)。目前衡山縣境內(nèi)及上下游貨運(yùn)多為單個(gè)機(jī)動(dòng)駁船、貨船行駛，少有船隊(duì)。衡山港存在的主要問(wèn)題是現(xiàn)有港口及配套設(shè)施規(guī)模無(wú)法滿足衡山港的定位和功能要求，現(xiàn)有港口功能比較單一，無(wú)法帶動(dòng)臨港工業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展，建設(shè)無(wú)序問(wèn)題較為突出。三、規(guī)劃的主要結(jié)論、港口現(xiàn)狀評(píng)價(jià)衡山港的特點(diǎn)是具有豐富的水系資源，較有名的河流有條，其中湘江及龍蔭港具有水運(yùn)開發(fā)價(jià)值，龍蔭港可作為旅游航道進(jìn)行開發(fā)，以適應(yīng)“大南岳衡山旅游經(jīng)濟(jì)圈”的發(fā)展需要；擁有湘江高等級(jí)岸線，且處于Ⅲ級(jí)航道和Ⅱ級(jí)航道交接處，除滿足衡山縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展需求外，還可實(shí)現(xiàn)大小船舶過(guò)泊中轉(zhuǎn)，區(qū)位優(yōu)勢(shì)明顯；衡山縣建筑業(yè)、工業(yè)的快速發(fā)展及豐富的礦產(chǎn)資源開發(fā)對(duì)港口建設(shè)的需求強(qiáng)烈；作為“湘江生態(tài)旅游經(jīng)濟(jì)帶”上的重要節(jié)點(diǎn)城市和“大南岳衡山旅游經(jīng)濟(jì)圈”的中心帶，適宜發(fā)展親水生態(tài)旅游。、充分認(rèn)識(shí)港口資源稀缺性和不可再生性，為衡山港的中長(zhǎng)期發(fā)展留有足夠的余地，體現(xiàn)港口規(guī)劃的前瞻性、戰(zhàn)略性的引導(dǎo)作用。、合理開發(fā)利用和保護(hù)衡山港沿湘江噸級(jí)深水岸線資源，注重港口資源優(yōu)化配置和港區(qū)功能調(diào)整，促進(jìn)港口岸線資源和土地資源的集約化利用和規(guī)?；l(fā)展，為衡山縣的社會(huì)建設(shè)作出新貢獻(xiàn)。《湖南省港口布局規(guī)劃》于年月出臺(tái)，對(duì)湖南省港口進(jìn)行了歸類劃分，規(guī)劃衡山港為湖南省地區(qū)一般港口?！逗鲜?nèi)河水運(yùn)發(fā)展規(guī)劃》（）規(guī)劃湘江航道衡山段為Ⅱ級(jí)，湘江噸級(jí)航道建設(shè)一期工程（株洲至城陵磯）已于年底建設(shè)完成，正在實(shí)施的湘江二級(jí)航道二期工程（衡陽(yáng)至株洲）預(yù)計(jì)年建成，屆時(shí)湘江衡陽(yáng)至城陵磯將全線達(dá)到Ⅱ級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)。衡山港總體規(guī)劃衡山縣人民政府二〇一七年九月62 / 6規(guī)劃背景內(nèi)河水運(yùn)是國(guó)家綜合運(yùn)輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分，具有運(yùn)量大、占地少、能耗低、污染小、安全可靠等特點(diǎn)，是我國(guó)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)可持續(xù)發(fā)展的重要戰(zhàn)略資源。隨著國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略在社會(huì)的全面鋪開，湖南省政府對(duì)接“一帶一路”戰(zhàn)略行動(dòng)方案中明確要求提升重點(diǎn)港口功能，推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)與沿海港口無(wú)縫銜接，對(duì)接海上絲綢之路，充分發(fā)揮湖南省“一帶一部”的區(qū)位優(yōu)勢(shì)?！吨腥A人民共和國(guó)港口法》于年月日起施行，各港口的規(guī)劃、建設(shè)、維護(hù)、經(jīng)營(yíng)、管理及其相關(guān)活動(dòng)正式納入法律范疇，依法從規(guī)劃源頭開始對(duì)港口進(jìn)行有序發(fā)展將成為新的常態(tài)。、充分體現(xiàn)國(guó)家“打造立體綜合運(yùn)輸體系”的方針，充分貫徹湖南省政府關(guān)于提升重點(diǎn)港口功能，推進(jìn)內(nèi)河水運(yùn)與沿海港口無(wú)縫銜接，對(duì)接國(guó)家“一帶一路”規(guī)劃的行動(dòng)要求，充分發(fā)揮港口對(duì)衡山經(jīng)濟(jì)發(fā)展的支撐作用。、嚴(yán)格遵守國(guó)家頒布的有關(guān)政策、法規(guī)和有關(guān)制度，嚴(yán)格執(zhí)行港口工程有關(guān)經(jīng)濟(jì)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。規(guī)劃水平年：基礎(chǔ)年年，規(guī)劃水平年分近期、中期及遠(yuǎn)期，近期至年，中期至年，遠(yuǎn)期至年。此外有簡(jiǎn)易的臨時(shí)砂石碼頭，分布面廣、數(shù)量多，碼頭的集約化水平很低，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，衡山港砂石碼頭的建設(shè)和管理，須結(jié)合城市總體規(guī)劃和砂石碼頭綜合專項(xiàng)治理，適時(shí)納入到衡山港總體規(guī)劃以統(tǒng)籌建設(shè)管理。本項(xiàng)目在分析衡山縣社會(huì)經(jīng)濟(jì)和工業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)的基礎(chǔ)上，采用數(shù)學(xué)模型進(jìn)行定量計(jì)算，并定性分析港口吞吐量發(fā)展的一般規(guī)律，綜合確定衡山港吞吐總量的預(yù)測(cè)值；同時(shí)通過(guò)調(diào)查分析當(dāng)?shù)厣鐣?huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的輸入需求和主要輸出貨物，以及主要企業(yè)的原料產(chǎn)品數(shù)量和運(yùn)輸路徑，確定分貨類吞吐量；最后根據(jù)腹地的具體運(yùn)輸需求以及各港區(qū)的功能、性質(zhì)、集疏運(yùn)條件和貨物流向，確定分港區(qū)吞吐量，預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表衡山港貨物吞吐總量預(yù)測(cè)結(jié)果匯總表單位：萬(wàn)噸 表數(shù)學(xué)模型年預(yù)測(cè)值年預(yù)測(cè)值年預(yù)測(cè)值一元回歸法二次指數(shù)平滑法灰色預(yù)測(cè)法綜合分析衡山縣境內(nèi)湘江航道現(xiàn)狀等級(jí)為Ⅲ級(jí)航道，可通航噸級(jí)船舶，規(guī)劃為Ⅱ級(jí)航道，屆時(shí)可通航噸級(jí)船舶。、港口性質(zhì)和功能《湖南省港口布局規(guī)劃》于年月出臺(tái)，對(duì)湖南省港口進(jìn)行了歸類劃分，定位衡山港是湖南的一般港口，是衡山縣對(duì)口的一城一港。湘江岸線即湘江左岸的岸線，該段屬于湘江下游河段，位于株洲和大源渡樞紐庫(kù)區(qū)，其中株洲樞紐庫(kù)區(qū)，大源渡樞紐庫(kù)區(qū)，具有平原和渠化河流特性。根據(jù)腹地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要、岸線資源綜合評(píng)價(jià)，在統(tǒng)籌考慮岸線資源使用的基礎(chǔ)上，根據(jù)岸線利用規(guī)劃原則，確定本次港口規(guī)劃利用岸線長(zhǎng)度為（含龍蔭港旅游航道岸線，其它為湘江岸線），其中已利用岸線長(zhǎng)度、規(guī)劃新增岸線長(zhǎng)度、預(yù)留發(fā)展岸線長(zhǎng)度。貨運(yùn)作業(yè)區(qū)規(guī)劃定位為核心作業(yè)區(qū)。永和港區(qū)：為周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)基礎(chǔ)建設(shè)所需的砂石料進(jìn)口服務(wù)，規(guī)劃保留現(xiàn)狀，為砂石專用泊位。其中萱洲、城區(qū)、梅橋個(gè)旅游碼頭形成三角形發(fā)展態(tài)勢(shì)，沿江旅游資源集中的鄉(xiāng)鎮(zhèn)分散布置游客停靠點(diǎn)，從而擴(kuò)大旅游碼頭區(qū)的輻射范圍?！逗馍娇h縣城總體規(guī)劃》（）關(guān)于供電、給排水、通訊規(guī)模的規(guī)劃，可以滿足衡山港各作業(yè)區(qū)用電、用水、通訊需求?？h境隔江東臨衡東縣，南接衡山縣，西界衡陽(yáng)縣、雙峰縣，北抵湘潭縣，中部環(huán)繞衡陽(yáng)市南岳區(qū)?！洹?76。衡山港是我省的地區(qū)一般港口之一。（）雨：衡山雨量充沛，但季節(jié)分配不勻。（）霧：歷年最多霧日：天，多年平均霧日：天，霧日一般發(fā)生在春季。湘江衡山段航道均