【正文】 中隔墻模板采用鋼模板，模板加工經(jīng)專(zhuān)業(yè)廠家加工。使用前將表面雜物清除干凈。 鋼筋在加工場(chǎng)統(tǒng)一下料加工，運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)單面焊接安裝，中洞預(yù)留筋與邊洞鋼筋之間采用套筒擠壓連接，接頭等級(jí)為A級(jí)。中隔墻采用組合鋼模板。 襯砌施工本隧道二次襯砌采用C40 P10的防水鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，全斷面設(shè)置。④止水帶安裝完畢后，不得出現(xiàn)翹邊、過(guò)大的空鼓部位，以免灌注混凝土?xí)r止水帶出現(xiàn)過(guò)大的扭曲、移位。（2）外貼式止水帶施工①止水帶可采用膠粘法等固定，不得采用水泥釘穿過(guò)防水層固定。⑦冷接法應(yīng)采用專(zhuān)用粘結(jié)劑，冷接法搭接長(zhǎng)度不得小于20cm。c、用角尺檢查止水帶與襯砌端頭模板是否正交，否則會(huì)降低止水帶的有效長(zhǎng)度。②止水帶應(yīng)固定在擋頭模板上，先安裝一端，澆筑混凝土?xí)r另一端應(yīng)用箱型模板保護(hù)，固定時(shí)只能在止水帶的允許部位上穿孔打洞，不得損壞止水帶本體部分；固定止水帶時(shí)，應(yīng)防止止水帶偏移，以免單側(cè)縮短，影響止水效果。如需分次擠出止水膠時(shí)，其搭接長(zhǎng)度不小于20mm。⑤浸水后的處理如果從止水膠施工到下次澆注混凝土?xí)r間較長(zhǎng)，請(qǐng)注意保護(hù)止水膠不要浸水。如遇擠出膠體不連續(xù)或不均勻，可以用刮片適當(dāng)刮勻或修整。并左右晃動(dòng)擴(kuò)孔，注意切勿多次亂捅，否則會(huì)使薄膜屑混入擠出的止水膠里，影響施工質(zhì)量。d、涂層未實(shí)干前不得觸碰或上人。因此應(yīng)及時(shí)適當(dāng)噴霧濕潤(rùn)，使涂層水化反應(yīng)充足，以提高涂層的粘結(jié)強(qiáng)度和滲透性。c、基層表面應(yīng)無(wú)積水，涂刷前基層表面應(yīng)保持濕潤(rùn)。（2）涂刷水泥基滲透結(jié)晶型材料施工縫使用的水泥基滲透結(jié)晶型防水材料施工技術(shù)要求水泥基滲透結(jié)晶型防水材料涂刷在施工縫表面，采用雙層涂刷，兩層之間的時(shí)間間隔應(yīng)根據(jù)施工作業(yè)時(shí)的環(huán)境溫度、濕度和選用材料的養(yǎng)護(hù)要求確定，一般宜達(dá)到終凝時(shí)間（24h左右）。注漿區(qū)間縱向設(shè)置間距為4～5m（拱頂處縱向設(shè)置間距為2～3m）。（6）防水板質(zhì)量檢查和處理防水板鋪設(shè)完畢，應(yīng)進(jìn)行外觀檢查和接縫質(zhì)量檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。同時(shí)做好防水板與泄水孔的密閉性連接。鋼筋焊接時(shí)應(yīng)采取防止灼傷防水板的措施；灌筑混凝土?xí)r振搗棒不得接觸防水板。（4）焊縫檢查①焊接牢固，人力無(wú)法撕開(kāi)。（3 ） 防水板焊接防水板固定后對(duì)搭接縫進(jìn)行焊接。兩副防水板的搭接寬度應(yīng)不小于15cm。（2 ） 鋪設(shè)防水板基面處理好后，先在全斷面鋪設(shè)一層400g/m2的無(wú)紡布，再固定防水板，進(jìn)行焊接。焊縫充氣檢查一起必須定期進(jìn)行校驗(yàn)；（4）防水板鋪設(shè)應(yīng)采用無(wú)釘鋪設(shè)工藝，松緊適度并應(yīng)留有余量，要保證防水板與圍巖密貼。隧道暗挖段斷面防水如下示意圖所示。注漿底座沿區(qū)間縱向設(shè)置間距為4～5m（拱頂處縱向設(shè)置間距為2～3m）；（4）變形縫采用外貼式止水帶、中埋鋼邊橡膠止水帶加強(qiáng)防水，并塞填木絲板，采用聚硫密封膠嵌縫；（5）施工縫設(shè)置水膨脹止水條、外貼式止水帶加強(qiáng)防水，密封膠等止水構(gòu)件；（6）中導(dǎo)洞內(nèi)防水層預(yù)留搭接部位必須做好保護(hù)工作，破除中洞時(shí)應(yīng)注意防水層保護(hù)，切斷鋼筋時(shí)，應(yīng)設(shè)置石棉板，以避免燒穿。具體措施有：（1），抗?jié)B等級(jí)為P10，并在混凝土中加入抗?jié)B防水劑；（2）雙聯(lián)拱隧道初期支護(hù)和二次襯砌間設(shè)置全包防水層，緩沖層以及仰拱防水層的保護(hù)層材料采用單位重量不小于400g/m2的無(wú)紡布。（6）施工注意事項(xiàng)① 施噴作業(yè)前，應(yīng)檢查風(fēng)、水、電、噴射機(jī)是否正常，再進(jìn)行噴砼混合料的拌合。噴前先找平受?chē)娒娴陌继?，再將噴頭成螺旋形緩慢均勻移動(dòng)，每圈壓前面半圈，繞圈直徑約30cm，力求噴出的砼層面平順光滑。噴射作業(yè)應(yīng)分段、分片、分層，由下而上，依次進(jìn)行，如有較大凹洼時(shí)，應(yīng)先用同標(biāo)號(hào)砼填平。試驗(yàn)確定噴射砼配合比，在施工中要嚴(yán)格按照配合比進(jìn)行施工。（2） 材料要求噴混凝土所用砂、石的含泥量及雜質(zhì)含量符合《地下鐵道施工及驗(yàn)收規(guī)范》。根據(jù)混凝土拌和質(zhì)量和混凝土拌和量的要求，選用強(qiáng)制式JS500混凝土攪拌機(jī)。噴射混凝土施工分為初噴和復(fù)噴，初噴在開(kāi)挖和出碴作業(yè)之后進(jìn)行，初噴厚度為4cm，復(fù)噴在鋼架假設(shè)完成后進(jìn)行，復(fù)噴至30cm厚。 網(wǎng)噴混凝土施工鋼筋網(wǎng)采用HPB300直徑為8mm的鋼筋焊接而成，網(wǎng)格間距150mm，鋼筋網(wǎng)須經(jīng)試驗(yàn)合格，使用前要除銹，搭接長(zhǎng)度不小于15cm。（2）錨桿安設(shè)前必須除油、除銹、調(diào)直。錨桿安設(shè)應(yīng)在初噴砼完成后，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行，先在巖面上畫(huà)出需施工安設(shè)的錨桿孔點(diǎn)位，采用YT28型風(fēng)鉆鉆孔，高壓風(fēng)槍清孔，孔位偏差不大于15cm。 鋼架施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼架材質(zhì)、規(guī)格、強(qiáng)度和剛度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求；鋼架各部接頭及縱向拉桿等裝配齊全、連接牢固，底板安置穩(wěn)定；鋼架形狀尺寸與開(kāi)挖面相適應(yīng)。兩榀鋼架間設(shè)縱向連接鋼筋，連接筋環(huán)向間距為1m。（3）構(gòu)件的連接是鋼架加工制作的關(guān)鍵工藝，應(yīng)嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行，確保各類(lèi)焊縫的質(zhì)量。 型鋼鋼架和臨時(shí)拱架施工鋼拱架分為I22b型鋼鋼架和I18臨時(shí)型鋼拱架，I22b型鋼鋼架用于初期支護(hù)，I18臨時(shí)型鋼拱架用于臨時(shí)支護(hù)。2）對(duì)欠挖地段的處理①對(duì)較大超欠挖地段，重新組織開(kāi)挖，防止造成超挖情況。施工測(cè)量放線準(zhǔn)確，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)圍巖情況，為控制超欠挖采取短進(jìn)尺開(kāi)挖,原則上不允許超欠挖。開(kāi)挖的土方用斗車(chē)運(yùn)至明挖基坑，通過(guò)吊車(chē)垂直出土。開(kāi)挖方式采用人工開(kāi)挖和機(jī)械開(kāi)挖相結(jié)合，機(jī)械運(yùn)碴的方式，南、北側(cè)壁導(dǎo)坑錯(cuò)開(kāi)開(kāi)挖。（4）為防止?jié){液中混入紙片及水泥硬塊雜物堵塞管路，在攪拌桶進(jìn)口及出口處設(shè)置過(guò)濾篩或過(guò)濾網(wǎng)。注漿在注漿壓力達(dá)到2MPa或者注漿量達(dá)到注漿土體體積的5%時(shí)停止注漿。鉆孔完成后就開(kāi)始進(jìn)行注漿作業(yè)，漿液采用水泥漿。（3）鉆進(jìn)成孔鉆孔按先外圈，后內(nèi)圈的順序進(jìn)行。5cm，偏角應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，每鉆進(jìn)一段，檢查一段，及時(shí)糾偏，孔底位置偏移應(yīng)小于30cm；鉆孔順序應(yīng)先外后內(nèi)，同一圈孔間隔施工，鉆進(jìn)過(guò)程中遇涌水或巖層破碎造成卡鉆、應(yīng)停止鉆進(jìn)，掃孔后再進(jìn)行鉆進(jìn)，鉆進(jìn)時(shí)對(duì)孔內(nèi)情況進(jìn)行詳細(xì)記錄，如掉快、坍塌、堵鉆、鉆速等，尤其是出水量的高低需要準(zhǔn)確記錄。本隧道按注漿孔擴(kuò)散半徑2m，每一循環(huán)共設(shè)5環(huán)47個(gè)注漿孔。 帷幕注漿根據(jù)隧道所處位置地質(zhì)條件較差及地下水較多的特點(diǎn)，除采用井點(diǎn)降水外，另在暗挖地段采取帷幕注漿來(lái)固結(jié)巖體，來(lái)保證施工安全。注漿前先檢查導(dǎo)管孔口是否達(dá)到密閉標(biāo)準(zhǔn)，以防漏漿，然后按設(shè)計(jì)比例配漿，采用注漿機(jī)壓注漿，～，水泥漿濃度為1。為防止孔口漏漿，采用水泥封堵注漿管與鉆孔之間的空隙。采用手持風(fēng)鉆鉆孔，孔深應(yīng)適當(dāng)加深?！?5176。注漿量由壓力控制，達(dá)到結(jié)束標(biāo)準(zhǔn)后，停止注漿。鋼管中增設(shè)鋼筋籠，增強(qiáng)鋼管的抗彎能力，鋼筋籠由4根Φ20主筋和φ10的箍筋固定環(huán)組成。、清孔、放鋼筋籠鉆孔檢測(cè)合格后，將鋼管連續(xù)接長(zhǎng)，用鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)頂進(jìn)將其裝入孔內(nèi)，鋼管采用Φ114 mm絲扣。鉆孔采用液壓鉆機(jī)鉆孔。管棚制作：管棚采用φ108鋼管制作，管壁打孔, 孔口采用梅花型布置，孔徑為10～16mm，孔間距為15～20cm，鋼管尾留150cm不鉆孔的止?jié){段，鋼管每節(jié)3m長(zhǎng)加工。套拱基礎(chǔ)開(kāi)挖分三步開(kāi)挖，挖至基礎(chǔ)底部時(shí)立即對(duì)基坑進(jìn)行封閉，當(dāng)遇到基坑底部有水時(shí)必須全部抽干后，方可準(zhǔn)予施工。：根據(jù)管棚施工的機(jī)械設(shè)備情況，在開(kāi)挖至管棚施工段時(shí)，預(yù)留下臺(tái)階不開(kāi)挖，作為管棚施工操作平臺(tái)。本隧道超前支護(hù)采用φ108長(zhǎng)管棚和φ42小導(dǎo)管。第8步：北側(cè)壁導(dǎo)坑開(kāi)挖與支護(hù)的同時(shí)，開(kāi)挖南側(cè)壁導(dǎo)坑，導(dǎo)坑分上中下三臺(tái)階施工（如圖中6步驟，臺(tái)階法推進(jìn)按3步驟要求進(jìn)行），及時(shí)施作初期支護(hù)，封閉洞室。第4步：在中導(dǎo)洞下臺(tái)階開(kāi)挖完成后，施作中導(dǎo)洞底部的仰拱及填充。第2步：在中導(dǎo)洞上臺(tái)階向前推5m后（根據(jù)實(shí)際情況可調(diào)整，下同），開(kāi)始開(kāi)挖中導(dǎo)洞中臺(tái)階，施作臨時(shí)支護(hù)及初期支護(hù)。（11）2014年8月27日～9月10日進(jìn)行隧道東、西擴(kuò)大段（側(cè)墻及頂板），共計(jì)15工作日。（7）2014年5月9日～6月2日進(jìn)行隧道中隔墻仰拱及中隔墻鋼筋綁扎、立模及澆筑，共計(jì)25工作日。 人員機(jī)械安排 主要機(jī)械安排表序號(hào)機(jī)械名稱(chēng)型號(hào)數(shù)量備注1挖掘機(jī)XE6012裝載機(jī)ZL2513空氣壓縮機(jī)4L20/824臺(tái)式搖臂鉆床Z3032*715插入式振搗器ZDN5026汽車(chē)起重機(jī)PY5150JQ50D 中國(guó)17交流電弧焊機(jī)BX15002 8型鋼冷彎?rùn)C(jī) 19鋼筋切斷機(jī)GQ40110鋼筋彎曲機(jī)GW40111鋼筋調(diào)直機(jī)GT3/8112混凝土噴射機(jī)PZ5C213風(fēng)鉆YT28314注漿泵150A215管棚鉆機(jī)A127116混凝土輸送泵117自卸汽車(chē)ZM430218二襯臺(tái)車(chē)1序號(hào)作業(yè)隊(duì)人數(shù)備注1開(kāi)挖作業(yè)隊(duì)30負(fù)責(zé)隧道開(kāi)挖及碴土運(yùn)輸工作2支護(hù)作業(yè)隊(duì)6負(fù)責(zé)隧道初期支護(hù)3防水作業(yè)隊(duì)8負(fù)責(zé)防水工程施工4襯砌作業(yè)隊(duì)20負(fù)責(zé)隧道襯砌砼澆筑及養(yǎng)護(hù)等5加工作業(yè)隊(duì)6負(fù)責(zé)型鋼及鋼筋的加工6普工10配合其他工種、抽水、衛(wèi)生等合計(jì)80為了盡早發(fā)揮業(yè)主的投資效益，提升我公司的社會(huì)信譽(yù)，根據(jù)我公司多年市政道路及隧道的施工經(jīng)驗(yàn)和精心組織安排，保證按時(shí)完成本工程任務(wù)，工期安排如下：（1）2014年4月1日～4月3日進(jìn)行隧道導(dǎo)向墻的施做，共計(jì)3工作日；（2）2014年4月4日～4月13日進(jìn)行隧道中導(dǎo)洞上方40根長(zhǎng)管棚打設(shè)及注漿，共計(jì)10工作日；（3）2014年4月14日～5月3日進(jìn)行隧道剩余140根長(zhǎng)管棚打設(shè)及注漿，共計(jì)20工作日。編制切實(shí)可行的施工方案，對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底。本場(chǎng)地為可進(jìn)行建設(shè)的一般場(chǎng)地。場(chǎng)地內(nèi)的土對(duì)砼結(jié)構(gòu)和砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋及鋼結(jié)構(gòu)具微腐蝕性。本層巖體較完整，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ級(jí)。本層巖體破碎，巖體基本質(zhì)量等級(jí)為Ⅴ級(jí)。層厚變異較大，～，～。粉質(zhì)黏土（Q3al）：分布于京廣線兩側(cè)地段，褐黃色、黃色，局部夾灰白色條紋，可塑—硬塑狀，含少許黑色鐵錳質(zhì)氧化物，局部含少量礫石。，暗挖段與蓋挖段采用雙聯(lián)拱斷面，共長(zhǎng)39m、。交叉。二、工程概況長(zhǎng)沙市漁業(yè)路及延伸道路工程位于盛世路與福元路之間，漁業(yè)路及延伸暗挖隧道工程為該工程的一部分，隧道位于京廣鐵路正下方，與京廣鐵路呈79176。蓋挖段兩側(cè)及中間設(shè)置人工挖孔樁，樁頂設(shè)置1m厚蓋板。該層分布于整個(gè)場(chǎng)地，～，～，場(chǎng)地鉆孔ZK129～ZK135 厚度較大，為8～9m 左右。中粗砂（Q3al）：分布于京廣線兩側(cè)地段，褐黃色，黃色，很濕飽和，稍密狀，成分多為石英質(zhì)，局部含少量礫石。層厚變異較大，～ 不等，～ 之間。層厚變異較大，～ 不等，～ 之間。根據(jù)《巖土工程勘察規(guī)范》（GB 50021—2001）（2009年版）有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)判定：本場(chǎng)地環(huán)境類(lèi)型為Ⅱ類(lèi)，場(chǎng)區(qū)地表水和地下水對(duì)砼結(jié)構(gòu)和砼結(jié)構(gòu)中的鋼筋具微腐蝕性。工程場(chǎng)地類(lèi)別為Ⅱ類(lèi)，場(chǎng)地設(shè)計(jì)特征周期T=。（施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置圖見(jiàn)附圖）（3）組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件，對(duì)設(shè)計(jì)文件、圖紙資料進(jìn)行了解和研究，使施工人員明確設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖，熟悉設(shè)計(jì)圖紙的細(xì)節(jié)，掌握設(shè)計(jì)人員收集的各種原始資料，對(duì)設(shè)計(jì)文件和圖紙進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)核對(duì)。（6）提前編制材料使用計(jì)劃，對(duì)所用鋼材、防水等材料進(jìn)行抽樣送檢，確保施工質(zhì)量。（6）2014年4月19日～5月28日進(jìn)行隧道中導(dǎo)洞開(kāi)挖，共計(jì)40工作日。（10）2014年7月28日～8月26日進(jìn)行隧道南、北洞二襯（K0+406～+445），共計(jì)30工作日。 項(xiàng)目組織管理體系由于暗挖隧道處于整個(gè)工程的關(guān)鍵線路上，為了確保按時(shí)完成暗挖隧道施工的各個(gè)工期節(jié)點(diǎn)，同時(shí)還為了保證隧道施工的質(zhì)量、安全及文明施工，針對(duì)隧道的特點(diǎn)及實(shí)際情況，選擇有經(jīng)驗(yàn)、有專(zhuān)業(yè)技術(shù)能力業(yè)務(wù)的骨干人員，組建項(xiàng)目經(jīng)理部，履行合同義務(wù)和責(zé)任及承諾。在上臺(tái)階底部，架設(shè)I18型鋼臨時(shí)支撐，形成封閉圈，增加整體受力剛度（）。施工過(guò)程中，臨時(shí)支護(hù)必須加設(shè)錨桿及錨管，盡早封閉成環(huán)。第7步：北側(cè)壁開(kāi)挖與支護(hù)完全后，進(jìn)行南、北側(cè)中部導(dǎo)坑開(kāi)挖，導(dǎo)坑分上中下臺(tái)階向前掘進(jìn)（如圖9步驟，臺(tái)階法推進(jìn)按3步驟要求進(jìn)行），架設(shè)I22b型鋼鋼架和I18臨時(shí)支撐，掛網(wǎng)噴射至設(shè)計(jì)厚度。第11步：根據(jù)監(jiān)控量測(cè)結(jié)果分析，待初期支護(hù)收斂變形穩(wěn)定后， 逐段拆除臨時(shí)鋼架，綁扎、立模澆注拱墻二襯混凝土（澆筑“Ⅺ”位置）。由于此段處于蓋挖段，套拱兩側(cè)和中部設(shè)有挖孔樁，施作套拱時(shí)，通過(guò)挖孔樁中預(yù)留鋼板與混凝土套拱的鋼架焊接在一起，使得混凝土套拱與挖孔樁形成一個(gè)整體，提高管棚的穩(wěn)定性，確保鐵路路基施工安全?；A(chǔ)邊墻兩邊均做4m高，若基礎(chǔ)底部承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求的容許承載力，對(duì)基礎(chǔ)采取加寬加深處理，或現(xiàn)場(chǎng)與業(yè)主及監(jiān)理工程師溝通聯(lián)系設(shè)計(jì)方，采取變更處理，對(duì)該段基底進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)措施。套拱采用C25混凝土，澆筑采用木模板加鋼筋箍施工。（管棚鋼花管構(gòu)造圖）編號(hào)為單號(hào)的采用鉆孔的鋼花管，施工時(shí)先打設(shè)鋼花管并注漿，然后，在打設(shè)鋼管的同時(shí)檢查鋼花管的注漿質(zhì)量。鉆孔直徑為Ф127mm，鉆孔角度為10～30，鉆孔平面誤差為徑向不大于20cm。如遇故障，需清孔后再將鋼管插入。注漿按先下后上，先稀后濃的原則注漿。