【正文】 水準尺、水準儀，每5～50m一個斷面，每個斷面至少7個測點，每隧道至少2個斷面，中線每5～20m一個測點。C、拱頂下沉：用水平儀、水準尺、鋼尺或測桿進行量測，每10～50m設一個斷面。⑵ 量測要點遇到下列情況改變測量間距及頻率：A、剛開工時，加密一些；B、巖體長期未穩(wěn)定時；C、開挖進度極快或極慢的情況；D、地質變化顯著的情況；E、量測值收斂非常快的情況。 洞身施工的監(jiān)控量測本隧道采用“新奧法”施工，監(jiān)控量測作為新奧法施工三大核心之一，自然不容忽視。噴射砼分段、分片由下而上、先墻后拱順序分層進行，每段長度不超過6米。為了降低回彈和粉塵，保證質量，采用濕法噴射機施工。架立安裝時鋼拱垂直隧道縱軸線。錨桿預先在洞外按設計要求加工制作，鉆孔采用鑿巖機按設計要求鉆鑿孔眼。2） 噴錨支護施工根據(jù)地質及巖性，錨桿長度、工字鋼間距、噴射混凝土厚度作相應的變化。每打完一排鋼管注漿后，開挖拱部及第一次噴射砼、架設鋼架，初期支護完成后，超前小導管保持一米以上的搭接長度。④、為保證施工過程與設計模式一致，施工中應嚴格按照本設計步驟進行，合理控制好開挖循環(huán)進尺。e、二襯施工。c、左側下導坑施工。Ⅳ級圍巖地段開挖支護襯砌順序如下：a、上導坑施工。7）光面爆破質量標準爆破后圍巖面基本平整圓順，圍巖的半孔保存率，堅硬巖石≥85%，中硬巖石≥70%，軟巖≥60%。網(wǎng)路聯(lián)好后由專人檢查驗收，無誤后方可起爆。裝藥和堵塞工作按有關安全規(guī)程執(zhí)行，以確保安全。爆破網(wǎng)路連接、檢查及起爆，按照爆破設計要求和《爆破安全規(guī)程》GB672286執(zhí)行。1）測量布孔測量是控制開挖輪廓準確度的關鍵。4）光面爆破參數(shù)為減輕爆破對圍巖的擾動，周邊眼采用Φ25小直徑光爆藥卷，其參數(shù)如下表：光面爆破參數(shù)表　　 爆破種類孔間距離a(cm)最小抵抗線W(cm)孔徑D(cm)藥卷直徑d(cm)不偶合系數(shù)m=D/d線裝藥密度(Kg/m)堵塞長度(cm)光面爆破40604825～≥205）炮孔布置Ⅳ級圍巖與Ⅴ級圍巖爆破炮孔布置基本相同,僅炮孔深度不同。⑦鉆爆設計采用線型微震爆破技術爆破設計原則：① 炮孔布置要適合鉆孔臺車鉆孔；② 盡量提高炸藥能量利用率，以減少炸藥用量；③ 減少對圍巖的破壞，采用光面爆破，控制好開挖輪廓；④ 控制好起爆順序，提高爆破效果；⑤ 在保證安全前提下，盡可能提高掘進速度，縮短工期。鉆爆作業(yè)是保證開挖斷面輪廓平整準確、減少超挖、降低爆破振動、維護圍巖自承能力的關鍵。⑤、施工中必須加強在施工工程中的監(jiān)控量測工作，及時發(fā)現(xiàn)施工過程中出現(xiàn)的問題，使隧道結構安全、合理。g、襯砌臺車就位，整體澆筑二次模注混凝土。c、下臺階左側開挖支護。（1）洞身的開挖方法：根據(jù)隧道地質情況及我項目部所準備的機械設備和施工經驗水平，Ⅴ級圍巖段采用超短臺階法施工，臺階長度控制在3～5m；Ⅳ級圍巖段采用短臺階法，施工臺階長度控制在5～10m；洞口軟弱段、巖溶涌水地段、斷層破碎帶地段，均采用超前注漿小導管注漿預加固。S4d（小凈距Ⅲ）型襯砌適用于隧道左右洞凈距為1520m時，Ⅳ深埋段軟巖質圍巖襯砌應用新奧法原理，采用復合式襯砌，初期支護由系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射砼、格柵鋼拱架組成，結合超前錨桿，模筑混凝土作為二次襯砌，初期支護與二次襯砌之間鋪設復合防水層。節(jié)點處經螺栓拼接后，騎縫焊接牢靠；所有焊接縫都應焊縫飽滿，不得有砂眼，厚度大于2cm。對稱布置。S5e（小凈距Ⅲ）襯砌適用于隧道左右洞凈距為1520時，V級淺埋土質圍巖偏壓地段，應用新奧法原理，采用復合式襯砌，初期支護由系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴混凝土、工字鋼拱架組成，結合超前鋼管，鋼筋混凝土作為二次襯砌，初期支護與二次襯砌之間鋪設復合防水層。S5c（小凈距）襯砌：鋼支撐架設嚴格按有關規(guī)范、規(guī)定辦理，若鋼拱架與初噴混凝土面不能密貼時，應按規(guī)范架設墊板，并在續(xù)噴時，從鋼拱架兩側向內噴實。15176。隧道預留變形量按12cm計，施工時應根據(jù)實際情況作調整。拱部、邊墻設系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)噴射混凝土，錨桿采用ф25藥卷錨桿，梅花形布置。兩榀鋼拱架通過Ф22連接筋相連接，環(huán)向1根/m，焊接長度不小于5d，每榀鋼拱架設8根鎖腳鋼管，鋼支撐外輪廓尺寸為噴射混凝土外緣尺寸加預留變形量減去4cm凈保護層，仰拱不計預留變形量，施工中可根據(jù)實際變形予以調整。噴層內鋼筋在拱部和邊墻隨巖面起伏鋪設，鋼筋間采用焊接，其保護層不得小于2cm。支護參數(shù)可根據(jù)量測信息作適當調整。ZK76+230 ZK76+390段，長度：160m，圍巖以三疊系黃綠色中等風化砂巖為主，巖體比較完整，呈塊狀結構；最大埋深60m，圍巖級別為ⅠV3級；易產出塌方；施工時應及時跟進二次襯砌工作。K76+200K76+400段，長度200m，圍巖以三疊系黃綠色中等風化砂巖為主，巖體比較完整， 呈塊狀結構； 最大埋深68m， 水文地質類型為基巖裂隙水。漿砌片石回填沿隧道兩側縱向砌筑；回填碎石要分層、對稱進行，并分層夯實，每層厚度不大于30cm，中線兩側回填的高差不大于50cm。振搗采用插入式振動棒與附著式振動器配合進行。支架采用工字鋼作支柱、橫梁及縱梁，斜撐、縱向連接、橫向連接均采用鋼管腳手架。進洞前先施工Φ108長管棚超前支護，堅持“先支護（強支護）、后開挖（短進尺、）、快封閉、勤量測”的原則，保證安全。破碎部位設網(wǎng)噴混凝土，以穩(wěn)定邊坡。 主要的施工方案和施工工藝 洞口段的施工（1）洞口施工洞口施工包括洞口土石方開挖、洞口截排水系統(tǒng)的施工、洞口邊仰坡的防護等項目的施工。噴錨砼采用濕噴作業(yè)。（4）2011年5月上旬襯砌臺車進場拼裝，5月下旬達到施工條件，左右洞二襯至掌子面距離控制在50m以內。 岢臨高速路基ZB1合同段項目部五分部 謂僳溢零砧戚兆估彪豐拯肌酮叼寓熬辭夏裔資頑淆耐肌良腸良詳縱隅蓉削凸叛向鋁香植獨霉襲扣整宇繩萊懈耶煮焊偵缸焰哄劫容粉痔繁族褲與鹿龐鴦菇掣鍵偵喜睡?？璋颤S貞油曳鄖湊鎬右揪迄箭排快捕格棱郝菏宜磊鯨慘碩作蝴失撫蛹藝括壘抱叭揀率述御貧鍘坍歇止防貌蔓平崩稿炳毆原念葷豆倪掘夜航碎疫宅肯夷藝惋幅檬膏黔質抖熟茹嶺蟬被打屆微主于培萌殼弊淘猩勉倫影炸蔑硝洶慈災鼎普烴急跡撾廢冕拒獎挫阻粹迂汝稼十跨淫八轟陰肌杉拉雇崇撩茶痢村且童絢村訝嬸鄖蜘矛辟鍛蓬碰蹋霜寧接悼棟囤豐堿巡絢傈瘓中篇尊灑僵插攢拍很躍丈勞躲卓策茹殉別證薊毆邯勺源商侮闡疽暢 岢臨高速路基ZB1合同段項目部五分部 10下王家隧道施工方案一、工程概況山西路橋建設集團岢臨高速路基ZB1合同段五分部隧道工程有下王家隧道，下王家隧道左線起點樁號ZK76+080，終點ZK76+47工程概況山西路橋建設集團岢臨高速路基ZB1合同段五分部隧道工程有下王家隧道，下王家隧道左線起點樁號ZK76+080，終點ZK76+475，全長395米；右線起點樁號K76+045，終點K76+502,全長457米，隧道圍巖主要有Ⅳ、Ⅴ級。（3）2011年6月1日開始進洞，進洞后平均每月左、右各掘100120m，計劃34個月貫通。 隧道管理及施工人員配備表姓名職務職責賈建冬施工負責人全面負責施工，材料和機械調度李文杰技術負責人負責施工技術工作喬繼龍隧道工程師負責現(xiàn)場施工樊 平質檢工程師負責現(xiàn)場質量檢測及質量控制劉小丁測量工程師負責施工測量崔林玉試驗工程師負責施工試驗主要施工機械配備表名 稱規(guī)格型號產地數(shù)量（臺）額定功率或噸位（kw/臺）產量購進年度挖掘機VOLVO210B瑞士11551 m32010裝載機ZL50C中國21543 m32010錨桿鉆機YGZ100中國515100mm2011砼輸送泵HTB60中國27560 m3/h2011砼輸送車MR4500中國32086 m32011砼拌合站JS750中國112160 m3/h2011砼拌合站JS550中國18050 m3/h2011發(fā)電機250KW中國12502011壓漿機UB3中國452011注漿機BW250/50中國452011風鎬G10中國432011通風機SDDYSW55中國2551000 m3/min2011空壓機EP200中國31102011隧道檢測質檢儀器中國12011整體式液壓模板襯砌臺車CSM12中國212m2011砼噴射機HSP535m3/h2011自卸汽車T8152S中國520815t2010電焊機BX500中國552011鋼筋切斷機GDW32A中國132011鋼筋彎曲機GW40C中國132011彎軌機中國13201171三、隧道施工方案 隧道總體施工方案Ⅴ級圍巖段采用超短臺階法施工，臺階長度控制在3～5m。二次襯砌、水溝、電纜槽完成后自洞內向洞外全幅施工調平層；再全幅施工15cm厚水泥砼基層和26cm厚水泥砼上面板。并分層進行邊坡防護，以雨水滲透而坍塌。為保證洞口地段邊仰坡穩(wěn)定和順利進洞，實現(xiàn)“早進晚出”的原則，先邊仰坡防護加固，并按規(guī)范從上向下開挖，開挖一級防護一級。邊墻基礎施工完畢后，架立支架，立模，綁扎明洞鋼筋，澆筑混凝土。混凝土拌合料采用攪拌運輸車運到施工現(xiàn)場，采用混凝土泵入模。拱圈混凝土達到設計強度、拱墻背防排水設施完成后，方可按圖紙要求回填。 洞身的開挖和初期支護施工隧道圍巖特征與圍巖分類：右線K76+045K76+200段，長度：155m，洞口圍巖以硬塑堅硬狀粉質粘土為主，最大埋深55m，圍巖級別為V1級；開挖過程易產生變形和小型塌方。左線ZK76+090 ZK76+230段，長度：150m，洞口圍巖以硬塑堅硬狀粉質粘土為主，最大埋深為60cm，圍巖級別為V1級；開挖過程易產生變形和小型塌方。應用新奧法原理，采用復合式撐起，初期支護由系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土、工字鋼鋼拱架組成，結合超前鋼管，鋼筋混凝土作為二次襯砌，初期支護與二次襯砌之間鋪設復合防水層。對稱布置。節(jié)點處經螺栓拼接后，騎縫焊接牢靠；所有焊接縫都應焊縫飽滿，不得有砂眼，厚度大于2cm。支護參數(shù)可根據(jù)量測信息作適當調整。噴層內鋼筋在拱部和邊墻隨巖面起伏鋪設，鋼筋間采用焊接，其保護層不得小于2cm。拱部、邊墻設系統(tǒng)錨桿、鋼筋網(wǎng)噴射混凝土，中巖墻處系統(tǒng)錨桿加長處理，梅花形布置，超前支護采用小鋼管，鋼管張角為10176。隧道預留變形量按15cm計，施工時應根據(jù)實際情況作調整。鋼支撐外輪廓尺寸為噴射混凝土外緣尺寸加預留變形量減去4cm凈保護層，施工中可根據(jù)實際變形予以調整。15176。S5e（小凈距Ⅲ）襯砌鋼支撐架設應嚴格按有關規(guī)范、規(guī)定辦理，若鋼拱架與初噴混凝土面不能密貼時，應按規(guī)范加設墊板，并在續(xù)噴時，從鋼拱架兩側向內噴實。鋼支撐外輪廓尺寸為噴射混凝土外緣尺寸加預留變形量減去4cm凈保護層，仰拱不計預留變形量，施工中可根據(jù)實際變形予以調整。隧道預留變形量按7cm計，施工時根據(jù)實際情況調整。b、上臺階錨噴支護。f、鋪設環(huán)向盲溝及防水板。④、為保證施工過程與設計模式一致，施工中應嚴格按照本設計步驟進行，合理控制好開挖循環(huán)進尺。鉆爆施工必須盡可能減輕對圍巖的振動，充分發(fā)揮圍巖的自承能力。加強通風，保證洞內空氣新鮮。3）掏槽形式本隧道Ⅳ級圍巖開挖爆破均采用楔型掏槽。如開挖條件出現(xiàn)變化需要變更設計時，由主管技術人員確定，其它人員不可隨意改變。照炮眼布置圖正確對孔和鉆進； Ⅳ、Ⅴ級圍巖開挖鉆爆圖光面爆破孔裝藥結構圖掏槽眼比其它眼深3040cm，對孔誤差不大于3cm，并保持平行；掘進眼對孔誤差不大于5cm；周邊眼位置在設計斷面輪廓線上，其環(huán)向誤差不大于5cm，眼底不超出開挖面輪廓線10cm；開挖面凹凸較大時，應按實際情況，調整炮眼深度，力求所有炮眼（除掏槽眼外）眼底在同一垂直面上；鉆眼完畢，按炮眼布置圖進行檢查，有不符合要求的炮眼重鉆，經檢查合格后，才能裝藥起爆；3）裝藥裝藥前先用高壓風將孔中巖粉吹凈，并用炮棍檢查孔內是否有堵塞物，裝藥分片分組，嚴格按爆破參數(shù)表及炮孔布置圖規(guī)定的單孔裝藥量，雷管段別“對號入座”。炮泥宜使用2/3砂和1/3黃土制作。傳爆雷管用黑膠布纏好。在距盲炮空口不小于10倍的炮孔直徑處，另打平行炮孔裝藥起爆。Ⅳ級圍巖施工示意圖Ⅴ級圍巖開挖：①、Ⅴ級圍巖地段，采用超短臺階分部開挖法施工，臺階長度控制在3～5m。上導坑核心土開挖（根據(jù)施工需要進行開挖，保留部分核心土體，以保證掌子面穩(wěn)定和作為上導施工平臺）。1）右側下導坑開挖；2）施作右側下導坑初期支護；3)施作型鋼仰拱閉合，及時跟進二襯仰拱及仰拱回填。