【正文】 ，應在對其正常的交通做出滿意的安排以后才拆除。（2）無需保留的地面實物如樹木、其它障礙物，都必須予以清理或掘除。（3）整理工作完成后由監(jiān)理工程師進行現(xiàn)場檢查，認可后才能進入下一工序施工。第三節(jié) 場地整理施工方案與技術措施一、概況范圍:本工程場地整理包括施工場地的清理、掘除、拆除以及場地排水等施工。（4） 凡規(guī)定需由監(jiān)理工程師復檢的測量項目，測量后即時聯(lián)系監(jiān)理工程師進行抽檢。當點位可能遭到破壞、位移或?qū)υ擖c的精度有懷疑時，應立即與相鄰點進行聯(lián)測，確認精度達到要求才可以繼續(xù)使用。五、儀器的檢測和控制網(wǎng)的復核測量人員應小心愛護測量儀器，嚴格按規(guī)范和儀器說明書進行操作。12L1/2（mm），式中L為水準點之間的水平距離，單位為km。碎石砂墊層施工時，在基底每隔5m測設一條標高控制樁，嚴格控制墊層面標高，墊層必須按設計要求夯實。四、 主體工程測量施工放線:本工程的施工放線工作主要包括以下幾個方面：①檢查井中心位置放線和伸縮縫設置位置放線；②道路、管道中線測放：測量放線時，先由坐標控制網(wǎng)，采用坐標法放出檢查井、沉砂井中心點和伸縮縫設置位置，打設井位及伸縮縫控制木樁，然后再測設管道中線，并每隔10m打設臨時中線控制木樁。導線點的位置應通視條件良好，間距50~100m，不易受施工道路交通的影響，并保護好定位樁。三、控制系統(tǒng)的建立針對本標工程的特點，建立現(xiàn)場平面及高程控制系統(tǒng)，以便于在施工全過程中進行測量的控制。第二節(jié) 施工測量施工方案與技術措施一、總體測量工作程序測點交接→測點復測→建立施工導線網(wǎng)、布置水準控制點→局部放樣。在擋墻、涵洞及地形復雜地段增設臨時水準點并保證可靠固定、精度滿足規(guī)范要求。用坐標法恢復路中線，各主點樁，復測原地面高程、中線高程、橫斷面及結構物等位置樁，并在其附近引測支導線點、水準點以便在施工時進行引用。施工中加強管理協(xié)調(diào)工作，合理安排工序，做到有機統(tǒng)一。填石路堤是道路路基的重要結構形式，施工中選用較大功率的振動壓實機具，并在施工前進行現(xiàn)場試驗，確定能使填石路堤達到最大密實度的施工參數(shù)，據(jù)此作為填石路堤的質(zhì)量控制標準，并在施工中依照《路基施工技術規(guī)范》嚴格遵照執(zhí)行。為了確保工程質(zhì)量和工程進度，充分采用現(xiàn)代化的機械設備施工，做到道路與結構物互相協(xié)調(diào)，密切配合。為保證工期、質(zhì)量，便于現(xiàn)場的統(tǒng)一指揮。根據(jù)施工需要配備足夠的燈具加強局部照明。五、現(xiàn)場臨時用電方案現(xiàn)場臨時用電量本工程施工用電由施工單位自己解決，施工用電主要采用市電，駁接口與周邊單位協(xié)商解決。（四）現(xiàn)場臨時用水方案現(xiàn)場臨時用水量施工用水由施工單位自己解決，根據(jù)現(xiàn)場的實際情況，施工及生活用水可以采用自來水，可在現(xiàn)場附近與周邊單位協(xié)商解決用水駁接口。所有設施場地均用鋼板圍蔽并作硬化處理，面鋪C15砼15cm厚。第 四 章 施工場地布置一、施工總平面布置（見附圖）一、臨時工程（一）臨建設施布置原則本工程臨建設施在合理利用現(xiàn)場環(huán)境的基礎上由施工單位在現(xiàn)場搭設布置或租借民居作為項目經(jīng)理部，臨時搭設標準符合四川省《建設工程文明施工標準》的規(guī)定。五、定期召開由項目經(jīng)理和財務、預算及現(xiàn)場管理人員參加的成本分析會，優(yōu)化人力、物力、財力的使用，使成本得到有效的控制。一、監(jiān)督、檢查計劃和工程合同的執(zhí)行情況，負責人力物力的綜合平衡，促進生產(chǎn)活動正常進行。第四節(jié) 生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達標監(jiān)控系統(tǒng)在工程實施進行過程中，我們將建立生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工、創(chuàng)優(yōu)達標監(jiān)控系統(tǒng)，自檢與監(jiān)督并舉。八、預結算部具體實施項目的合同管理。負責文件的資料的登記、分辦、催辦、簽收、蓋章、傳遞、立卷、歸檔和銷毀等工作。負責項目的安全生產(chǎn)和施工現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作。協(xié)助項目總工程師對關鍵技術難題進行科研攻關，進行新工藝、新技術的開發(fā)研究。與監(jiān)理及其他專業(yè)分包單位技術溝通，協(xié)調(diào)施工方案的銜接，主持專業(yè)工種交接。提高設備的完好率及使用率，杜絕設備帶病運行。有序地組織平面、立體的各種材料和設備的運輸、堆放等工作。三、施工計劃部有效、動態(tài)地對現(xiàn)場施工活動實施全方位、全過程管理。與設計、監(jiān)理保持經(jīng)常溝通，保證設計、監(jiān)理的要求與指令在各分包商中貫徹實施。審批各分包商的技術方案與管理方案，并監(jiān)督協(xié)調(diào)其實施行為。指揮系統(tǒng)見下圖。保證達到開工條件。（2）質(zhì)量目標是:符合國家現(xiàn)行工程施工質(zhì)量驗收標準和相關規(guī)范，并經(jīng)驗收達到合格。壓力流管道讓重力流管道；可彎曲管線讓不易彎曲管線；分支管線讓主干管線；小管徑管線讓大管徑管線。2）箱式變壓器接地系統(tǒng)：箱式變壓器接地裝置采用角鋼接地極L505L=，水平間距5M，接地極連接扁鋼404，實測接地電阻小于4歐，詳03D5014接地裝置安裝圖集施工。2）道路照明穿管在人行道、并穿SC80管保護。1）由供電干線引上至頂部燈具的分支線采用BVV2（1）的絕緣導線，為平衡三相負荷，各回路上燈具的接線順序為：L1,L2,L3, L1,L2,L3的接線順序。L2L10L111L114燈分別為200WLED泛光燈；L129L132燈分別為200WLED燈；L88L91燈分別為2200WLED泛光燈。布燈方式為雙側對稱布置，L88L91燈具的高度為12m。在各出線回路分別設置電流互感器，在景觀備用和廣告?zhèn)溆贸鼍€設置電度表，對不同使用功能的用電進行分別計量。4）節(jié)能措施：采用全夜燈和半夜燈，機動車道照明采取降壓節(jié)能措施。（四）、路燈照明設計概況內(nèi)容包括道路照明系統(tǒng)、燈具的安全接地系統(tǒng)、照明的供電系統(tǒng)。暫不使用的管道應采用管堵進行封堵。溝槽應分層對稱回填、夯實，；。施工前應先復核管道出口高程和已建檢查井位置。雨水口連接管徑為d300，采用砼滿包，坡度為1%。雨水接入井橫管管徑均為d400，坡度10‰，坡向干管檢查井。車行道外井蓋采用輕型Ф700鑄鐵井蓋、井座。B．污水流量：，轉輸面積60ha；。1）主要設計規(guī)范及文件①《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》（GB503182000）②《室外排水設計規(guī)范》（GB500142006）及手冊③《給水排水工程施工及驗收規(guī)范》（GB502682008）④ 《城市工程管線綜合規(guī)劃規(guī)范》（GB5028998）國家建筑標準設計圖集2）設計要點設計荷載：超汽20級管溝土基承載力不得小于100KN/m2地震設防裂度：7度主要技術指標：A．雨水流量：各段匯水面積及設計流量分別為：①；。污水：本道路全線污水由西向東排向已建金家陵污水管道。草皮應選用根系發(fā)達、莖矮葉茂的耐旱草種。并且已設置了網(wǎng)格護坡的路段在施工過程中宜應根據(jù)道路兩側地塊建設進度進行合理的取舍。路面標線施工時嚴格執(zhí)行國標《道路交通標志和標線》（GB57682009）。 本次設計中公交車站臺位置是根據(jù)規(guī)劃中整個園區(qū)內(nèi)的站臺布置情況，結合該道路自身平縱斷面的條件進行綜合考慮布設的，如后期施工過程中與校外工程有沖突或是與周邊人群居住情況有不相宜的，可根據(jù)實際情況做適當調(diào)整。工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容、頻度、質(zhì)量標準應符合規(guī)范要求。要求平整、直順。當半幅施工或特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時，宜加設擋板或加設切刀切齊，也可在混合料未完全冷卻后采用切割機作縱向切縫。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫應錯位1m以上。同時壓路不得在未碾壓成型路段上轉向、調(diào)頭、加水或停留。溫度控制：瀝青、集料的加熱溫度和混合料出廠溫度應符合相應規(guī)范要求，施工最低氣溫不得小于10℃，并且必須要控制好各階段瀝青混合物的溫度。混合料的要求：在拌和廠拌和之前，混合料的級配采用二次調(diào)整來控制。（3）瀝青面層施工1）透層油、下封層及粘層瀝青基層施工結束表面稍干即可噴灑透層油，宜分兩次噴灑，第一次噴灑瀝青含約35%的瀝青乳液，使其能透入其基層表面一定深度，然后噴灑濃度較大的瀝青乳膠。纖維穩(wěn)定劑：道路上面層SMA瀝青瑪蹄脂中應摻入木質(zhì)素纖維，%。礦粉要求干燥、潔凈，能從填料倉自由流出。RSⅢ型主要采用干拌法制作抗車轍改性瀝青混合料。透層油采用灑布型陰離子乳化瀝青PA2。2）水泥穩(wěn)定碎石基層4%水泥穩(wěn)定碎石，水泥采用普通硅酸鹽水泥，其物理性能和化學成分應符合《通用硅酸鹽水泥》GB1752007的規(guī)定。結構總厚68cm 。（其中K0+080K0+3K0+430K0+870、K1+030K1+180段路基范圍內(nèi)有10米寬的老路基無需做處理，及K0+870K1+0K1+820K1+9K2+340K2+）為保護填方段路基，此次設計中考慮對局部路段進行加寬50cm處理。回填土粒徑不得大于10厘米，不同種類的土須分層碾壓，填方邊坡為1::。本工程主要以中液限粘質(zhì)土、松散卵石層及粉砂質(zhì)泥巖作路基持力層；并且雖然中液限粘質(zhì)土有一定的承載力，可作為道路基礎持力層，但考慮到該土質(zhì)有一定的弱膨脹性。 充分利用現(xiàn)狀，盡量減少土方工程量，并結合規(guī)劃標高、道路兩側學校場平高級綜合考慮排水體系而定，因該條道路沿線地貌高差起伏不大，所以道路全線縱坡較為平緩。三、設計概況 （一）、道路工程設計概況工程主要包括道路工程部分的平、縱、橫、道路結構、豎向交叉口、交通標線、雨水、污水管道、路燈、綠化、綜合管道等內(nèi)容。第二節(jié) 施工規(guī)范按設計圖紙標的施工技術規(guī)范要求，其它相關技術規(guī)范、標準以現(xiàn)行有效的施工技術規(guī)范為依據(jù)。二、編制原則：、結合我公司的技術水平和材料、機械設備供應情況，施工現(xiàn)場的實際情況，編制科學合理的施工組織方案。第一節(jié) 編制說明和依據(jù)一、編制依據(jù)：《公路工程技術標準》(JTG01—2003) (JTGD50—2006) (GB5768—1999) 《混凝土質(zhì)量控制標準》GB50164—92《建設工程施工現(xiàn)場供用電安全規(guī)范》GB50194—93（JTJ05394）（JTG F80/12004） 《城市道路和建筑物無障礙設計規(guī)范》（JGJ502001）（JTJ03395）.《公路路基設計規(guī)范》（JTGD302004）（JTGF402004）（）、瀝青路面施工及驗收規(guī)范（GB5009296）《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》（CJJ4491）（JTJ0342000）. 未經(jīng)圖紙會審的《綿陽市教育園區(qū)四號道路工程》施工圖，《綿陽市教育園區(qū)四號路巖土工程詳細勘察報告》。、本工程的施工組織總體上本著“技術可行，措施可靠，突出重點，均衡施工” 。本道路位于綿陽市經(jīng)規(guī)劃的教育園區(qū)（南片區(qū)） 內(nèi)，道路起點距已經(jīng)建成的九州大道約1Km，九州大道與綿陽市區(qū)及成綿高速連接，交通方便，利于組織各種建筑材料。平面曲線為圓曲線，以平面布置圖為準。在樁號K1+400處堰塘作廢棄處理，施工前應先將堰塘內(nèi)的蓄水抽干并清淤，由于地勘資料中未能體現(xiàn)出堰塘淤泥深度。路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥，不得含草、樹根等有機雜物。石灰土處理路段有：樁號K0+080K1+5K1+820K2+0K2+060K2+280及K2+340K2+。4. 路面工程 （1）結構形式1）車行道（由上至下依次為）：5cm SMA13細粒式瀝青瑪蹄脂；7cm AC20中粒式瀝青砼 ；36cm 4%水泥穩(wěn)定碎石；20cm 12%石灰土墊層。石灰土墊層回彈模量不小于550Mpa。3）瀝青砼面層本工程均采用重交通道路石油瀝青AH70。以重交通道路石油瀝青AH70作為基質(zhì)瀝青，RS2000作為改性劑以提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和路面抗車轍能力，瀝青瑪蹄脂SMA13采用RSⅢ型。填料必須采用石灰石等堿性巖石磨細得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)必須除凈。抗剝落劑采用液體抗剝落劑，建議摻入量（外摻比例）%。瀝青混合料配合比設計：應嚴格按照目標配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗證，三個階段確定混合料的配合比。下封層礦料級配滿足ES2型， Kg/m2。嚴把質(zhì)量關，從而確保瀝青混合料的質(zhì)量。瀝青的要求：瀝青應選用AH70重交通道路石油瀝青。壓路機的碾壓路線及碾壓方向不應突然改變而導致混合料推移。上、下層的縱縫應錯開15cm（熱接縫），或3040cm（冷接縫）以上。攤鋪時當日施工的兩個縱縫應采用熱接縫，將已鋪部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。（4）人行道結構及路緣石安裝要求場制水磨人行道方塊磚強度不小于Cc40，防滑等級R3。（5）結構層檢測道路施工中，必須嚴格按照有關道路質(zhì)量檢驗規(guī)范及試驗規(guī)程對每一道工序進行檢查驗收后方可進入下一道工序施工。本次設計圖中的學校及停車場的進出口位置是參照各個學校的設計單位提供的平面設計圖進行預留的，如在施工過程中與學校的室外工程設計部門有出入，則可根據(jù)實際情況作相應調(diào)整。路面標線涂料的技術要求應符合JT/T2801995，GA/T2982001道路標線涂料的規(guī)定。邊坡護坡設計概況：本圖適用于樁號K 0+ K 0+480、K 0+740 K 0+9K 0+980 K 1+060、K 1+100 K 1+180、K 1+300 K 1+480段道路南側及樁號K0+240K0+440道路北側邊坡坡面防護；其余段的邊坡考慮到道路兩側地塊已在規(guī)劃實施，所以未做相關的邊坡治理。在邊坡頂和坡底均應用縱向砌石條帶加固，骨架作好后應及時鋪草皮