【正文】 綿陽(yáng)市教育園區(qū)道路綜合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目BT工程四號(hào)道路施工組織設(shè)計(jì)四川川交路橋有限責(zé)任公司二0一0年 月 日目 錄第 一 章 綜合說明第一節(jié) 編制依據(jù)第二節(jié) 編制原則第三節(jié) 施工規(guī)范第 二 章 工程概況第一節(jié) 工程概況第二節(jié) 工程要求、特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)條件第 三 章 施工組織機(jī)構(gòu)第一節(jié) 組織機(jī)構(gòu)的形式第二節(jié) 工地指揮系統(tǒng)確立第三節(jié) 各管理人員職責(zé)第四節(jié) 生產(chǎn)及質(zhì)量、安全、文明施工、檢測(cè)儀器設(shè)備第十四章 施工重點(diǎn)難點(diǎn)第十五章 冬雨季施工技術(shù)措施第 十六 章 附表附圖附表一: 擬投入本標(biāo)段的主要施工設(shè)備表附表二: 擬配備本標(biāo)段的試驗(yàn)和檢測(cè)儀器設(shè)備表附表三： 勞動(dòng)力計(jì)劃表附表四：計(jì)劃開、竣工日期和施工進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖（或橫道圖）附表五：施工總平面圖附表六：臨時(shí)用地表綿陽(yáng)市教育園區(qū)道路綜合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目BT工程四號(hào)道路施工組織設(shè)計(jì)第一篇 編制說明和依據(jù)本施工組織設(shè)計(jì)根據(jù)綿陽(yáng)市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的《綿陽(yáng)市教育園區(qū)四號(hào)道路工程》施工圖，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)踏勘情況和我單位在市政道路、排水工程、路燈、綠化等方面的施工經(jīng)驗(yàn)，本工程中所配備的技術(shù)力量和施工設(shè)備能力，參考引用有關(guān)的規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)家和地方的法律法規(guī)為編制依據(jù)。第一節(jié) 編制說明和依據(jù)一、編制依據(jù)：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTG01—2003) (JTGD50—2006) (GB5768—1999) 《混凝土質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》GB50164—92《建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)供用電安全規(guī)范》GB50194—93（JTJ05394）（JTG F80/12004） 《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計(jì)規(guī)范》（JGJ502001）（JTJ03395）.《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD302004）（JTGF402004）（）、瀝青路面施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB5009296）《城市道路路基工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（CJJ4491）（JTJ0342000）. 未經(jīng)圖紙會(huì)審的《綿陽(yáng)市教育園區(qū)四號(hào)道路工程》施工圖，《綿陽(yáng)市教育園區(qū)四號(hào)路巖土工程詳細(xì)勘察報(bào)告》。二、編制原則：、結(jié)合我公司的技術(shù)水平和材料、機(jī)械設(shè)備供應(yīng)情況，施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，編制科學(xué)合理的施工組織方案。、為更好的建設(shè)好綿陽(yáng)市教育園區(qū)四號(hào)道路工程，我們倡導(dǎo)并堅(jiān)持“綠色施工，科技施工，人文施工”的施工原則。、施工方案的選擇，按照“安全可靠、經(jīng)濟(jì)合理、方便施工、技術(shù)先進(jìn)”的原則進(jìn)行；同時(shí)充分考慮地質(zhì)條件、環(huán)境保護(hù)和文明施工的要求。、本工程的施工組織總體上本著“技術(shù)可行，措施可靠，突出重點(diǎn)，均衡施工” 。第二節(jié) 施工規(guī)范按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)的施工技術(shù)規(guī)范要求，其它相關(guān)技術(shù)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)以現(xiàn)行有效的施工技術(shù)規(guī)范為依據(jù)。175 / 175第 二 章 工程概況第一節(jié) 工程概況一、工程名稱 綿陽(yáng)市教育園區(qū)道路綜合基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目BT工程四號(hào)路二、工程位置綿陽(yáng)市城市規(guī)劃設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的綿陽(yáng)市教育園區(qū)四號(hào)路工程施工圖紙：道路設(shè)計(jì)起點(diǎn)接教育園區(qū)規(guī)劃二號(hào)路，樁號(hào)為K0+；終點(diǎn)接二環(huán)路輔道，樁號(hào)為K2+。，設(shè)計(jì)寬度25米，屬于城市支路，I級(jí)。本道路位于綿陽(yáng)市經(jīng)規(guī)劃的教育園區(qū)（南片區(qū)） 內(nèi)，道路起點(diǎn)距已經(jīng)建成的九州大道約1Km，九州大道與綿陽(yáng)市區(qū)及成綿高速連接，交通方便，利于組織各種建筑材料。三、設(shè)計(jì)概況 （一）、道路工程設(shè)計(jì)概況工程主要包括道路工程部分的平、縱、橫、道路結(jié)構(gòu)、豎向交叉口、交通標(biāo)線、雨水、污水管道、路燈、綠化、綜合管道等內(nèi)容。1. 主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 道路類別：城市支路，Ⅰ級(jí)；設(shè)計(jì)時(shí)速：30km/h；標(biāo)準(zhǔn)軸載：BZZ100 ；荷載等級(jí)：中等交通；路面類型：瀝青砼面層 ；道路橫坡：%；% ；結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限：15年 ；縱坡：%，% ；坐標(biāo)系統(tǒng)：綿陽(yáng)城市坐標(biāo)系；高程系統(tǒng)；吳淞高程系。2. 道路橫斷面設(shè)計(jì) 道路總寬為25米，其道路橫斷面組成為（自南向北）：++=25米(路幅寬度)。平面曲線為圓曲線，以平面布置圖為準(zhǔn)。 充分利用現(xiàn)狀，盡量減少土方工程量，并結(jié)合規(guī)劃標(biāo)高、道路兩側(cè)學(xué)校場(chǎng)平高級(jí)綜合考慮排水體系而定，因該條道路沿線地貌高差起伏不大，所以道路全線縱坡較為平緩。%，%，道路縱向設(shè)有豎曲線。交叉口范圍內(nèi)縱斷面高程以交叉口豎向?yàn)闇?zhǔn)。在樁號(hào)K1+400處堰塘作廢棄處理，施工前應(yīng)先將堰塘內(nèi)的蓄水抽干并清淤，由于地勘資料中未能體現(xiàn)出堰塘淤泥深度。本工程主要以中液限粘質(zhì)土、松散卵石層及粉砂質(zhì)泥巖作路基持力層；并且雖然中液限粘質(zhì)土有一定的承載力，可作為道路基礎(chǔ)持力層，但考慮到該土質(zhì)有一定的弱膨脹性。所以本次設(shè)計(jì)中對(duì)以中液限粘質(zhì)土為路基土的路段做20cm厚8%石灰土進(jìn)行土基處理（道路占用現(xiàn)狀老路基做土基層的可不做該處理層）。填方路段在旱地部分，應(yīng)先清除耕植土和雜填土，當(dāng)?shù)孛鏅M坡陡于20%（1:5）時(shí)，應(yīng)挖成臺(tái)階，臺(tái)階寬度為2米，并挖成向內(nèi)2%反坡。路基填土不得使用腐殖土、生活垃圾、淤泥，不得含草、樹根等有機(jī)雜物?；靥钔亮讲坏么笥?0厘米，不同種類的土須分層碾壓，填方邊坡為1::。路基施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG F102006）及有關(guān)施工技術(shù)規(guī)程。路基處理：根據(jù)地勘資料顯示，雖然中液限粘質(zhì)土有一定的承載力，可作為道路基礎(chǔ)持力層，但考慮到該土質(zhì)有一定的弱膨脹性，以及強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖遇水后易形成軟弱基礎(chǔ)，在此對(duì)以中液限粘質(zhì)土、強(qiáng)風(fēng)化泥巖為土基層的路段及以中液限粘土為回填料的填方路段做20cm厚的8%石灰土處理層。石灰土處理路段有：樁號(hào)K0+080K1+5K1+820K2+0K2+060K2+280及K2+340K2+。（其中K0+080K0+3K0+430K0+870、K1+030K1+180段路基范圍內(nèi)有10米寬的老路基無需做處理，及K0+870K1+0K1+820K1+9K2+340K2+）為保護(hù)填方段路基，此次設(shè)計(jì)中考慮對(duì)局部路段進(jìn)行加寬50cm處理。（加寬范圍：樁號(hào)K0++480、K0+740K0+9K0+980K1+060、K1+100K1+180、K1+300K1+480段道路南側(cè)及K0+240K0+440段道路北側(cè)）對(duì)本道路中的高填方段，介于道路側(cè)有10米寬綠化用地，因目前暫無高填方段道路南側(cè)用地的詳細(xì)規(guī)劃及排洪溝的詳細(xì)資料，為節(jié)約造價(jià)此次設(shè)計(jì)暫按放坡形式進(jìn)行邊坡設(shè)計(jì)，并在距低于路面設(shè)計(jì)高程6米處設(shè)置2米寬平臺(tái)，路基超出綠帶以外部分可作后期道路兩側(cè)用地的填方部分。如后期道路側(cè)用地規(guī)劃高程及排洪溝設(shè)計(jì)高程與本設(shè)計(jì)有沖突，應(yīng)根據(jù)相關(guān)資料對(duì)本設(shè)計(jì)作相應(yīng)更改。4. 路面工程 （1）結(jié)構(gòu)形式1）車行道（由上至下依次為）：5cm SMA13細(xì)粒式瀝青瑪蹄脂；7cm AC20中粒式瀝青砼 ；36cm 4%水泥穩(wěn)定碎石；20cm 12%石灰土墊層。結(jié)構(gòu)總厚68cm 。2）人行道（由上至下依次為）：5cm厚場(chǎng)制水磨方磚 ；3cm 厚M10水泥砂漿找平層；8cm厚C20砼墊層 ；結(jié)構(gòu)總厚16cm 。（2）材料要求及控制指標(biāo)1）12%石灰土墊層土以塑性指數(shù)10～20的黏性土為宜，石灰采用Ⅲ級(jí)及以上的生石灰粉，取生石灰與粘土的配合比為12:100，生石灰與粘土需拌合均勻，以最佳含水量配合后按道路工程碾壓標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行碾壓，其壓實(shí)度不小于95%。石灰土墊層回彈模量不小于550Mpa。2）水泥穩(wěn)定碎石基層4%水泥穩(wěn)定碎石，水泥采用普通硅酸鹽水泥，其物理性能和化學(xué)成分應(yīng)符合《通用硅酸鹽水泥》GB1752007的規(guī)定。4%水泥穩(wěn)定碎石壓實(shí)度不小于97%，要求7天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度控制在34Mpa，回彈模量不小于1500Mpa。墊層和基層施工中應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ0342000）。3）瀝青砼面層本工程均采用重交通道路石油瀝青AH70。透層油采用灑布型陰離子乳化瀝青PA2。道路粘層瀝青采用陽(yáng)離子型乳化瀝青PC3。改性瀝青，瀝青混合物采用的是改性瀝青。以重交通道路石油瀝青AH70作為基質(zhì)瀝青，RS2000作為改性劑以提高瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性和路面抗車轍能力，瀝青瑪蹄脂SMA13采用RSⅢ型。RSⅢ型主要采用干拌法制作抗車轍改性瀝青混合料。集料的材料要求：粗集料SMA瀝青瑪蹄脂上面層采用玄武巖，其它集料均采用堅(jiān)硬、耐磨、抗沖擊性好的軋制碎石，顆粒形狀接近立方體、潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)，并具有足夠的強(qiáng)度和耐磨耗性。細(xì)集料應(yīng)采用潔凈、干燥、無風(fēng)化、無雜質(zhì)并有適當(dāng)顆粒組成的優(yōu)質(zhì)天然砂或機(jī)制砂，應(yīng)耐嵌擠，顆粒飽滿、粉塵含量低。填料必須采用石灰石等堿性巖石磨細(xì)得到的礦粉，原石料中的泥土雜質(zhì)必須除凈。礦粉要求干燥、潔凈，能從填料倉(cāng)自由流出。填料中摻加拌和機(jī)除塵裝置回收的粉塵用量不得超過填料總量的25%，摻有粉塵填料的塑性指數(shù)不得大于4%。礦粉必須貯放在室內(nèi)，被雨淋濕的和已結(jié)塊的礦粉不得使用?？箘兟鋭┎捎靡后w抗剝落劑，建議摻入量（外摻比例）%。纖維穩(wěn)定劑：道路上面層SMA瀝青瑪蹄脂中應(yīng)摻入木質(zhì)素纖維，%。瀝青砼的要求SMA13細(xì)粒式瀝青瑪蹄脂混合料，%。AC20瀝青砼，瀝青用量46%。瀝青混合料配合比設(shè)計(jì)：應(yīng)嚴(yán)格按照目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配合比驗(yàn)證，三個(gè)階段確定混合料的配合比。（3）瀝青面層施工1）透層油、下封層及粘層瀝青基層施工結(jié)束表面稍干即可噴灑透層油，宜分兩次噴灑，第一次噴灑瀝青含約35%的瀝青乳液，使其能透入其基層表面一定深度，然后噴灑濃度較大的瀝青乳膠。在基層表面不得形成油膜，也不得漏灑。透層瀝青灑布后，應(yīng)待其充分滲透，水分蒸發(fā)后方可鋪筑下封層，時(shí)間不宜少于24小時(shí)。下封層礦料級(jí)配滿足ES2型， Kg/m2。在加鋪各層瀝青砼前48小時(shí)，需在已鋪筑的瀝青結(jié)構(gòu)層上噴灑粘層瀝青。2）瀝青砼的施工瀝青混合料在拌和前，須對(duì)原材料的質(zhì)量、規(guī)格、工藝進(jìn)行嚴(yán)格控制。嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，從而確保瀝青混合料的質(zhì)量。混合料的要求：在拌和廠拌和之前，混合料的級(jí)配采用二次調(diào)整來控制。由于同一料場(chǎng)不同時(shí)候來的石料或不同料場(chǎng)來的石料粗細(xì)不一，因此，在拌和前，可根據(jù)當(dāng)?shù)夭馁|(zhì)按馬歇爾實(shí)驗(yàn)確定混合料的配合比。然后根據(jù)所確定的配合比，按各冷料篩分后的礦料顆粒組成來計(jì)算調(diào)整各冷料的供料比例及進(jìn)行速度。瀝青的要求：瀝青應(yīng)選用AH70重交通道路石油瀝青。溫度控制：瀝青、集料的加熱溫度和混合料出廠溫度應(yīng)符合相應(yīng)規(guī)范要求，施工最低氣溫不得小于10℃，并且必須要控制好各階段瀝青混合物的溫度。3）施工碾壓碾壓是瀝青路面質(zhì)量控制的關(guān)鍵，應(yīng)控制好碾壓初壓、復(fù)壓和終壓三個(gè)階段的壓路機(jī)型號(hào)及碾壓速度。壓路機(jī)開行的方向應(yīng)平行于道路中心線，并由一側(cè)路邊緣壓向路中。壓路機(jī)的碾壓路線及碾壓方向不應(yīng)突然改變而導(dǎo)致混合料推移。同時(shí)壓路不得在未碾壓成型路段上轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、加水或停留。在當(dāng)天成型的路段上不得停放各種機(jī)械設(shè)備和車輛，不得散落礦料、油料等雜物。要充分注意瀝青路面的各種施工縫，使之必須接縫緊密、連接平順，不得產(chǎn)生明顯的接縫離析。上、下層的縱縫應(yīng)錯(cuò)開15cm（熱接縫），或3040cm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫應(yīng)錯(cuò)位1m以上。上面層采用垂直的平接縫，下面層采用自然碾壓的斜接縫。接縫施工應(yīng)用3m直尺檢查，確保平整度符合要求。攤鋪時(shí)當(dāng)日施工的兩個(gè)縱縫應(yīng)采用熱接縫，將已鋪部分留下1020cm寬暫不碾壓，作為后續(xù)部分的基準(zhǔn)面，然后作跨縫碾壓以消除縫跡。當(dāng)半幅施工或特殊原因而產(chǎn)生縱向冷接縫時(shí)，宜加設(shè)擋板或加設(shè)切刀切齊，也可在混合料未完全冷卻后采用切割機(jī)作縱向切縫。加鋪另半幅前再涂刷一層乳化瀝青后，方可攤鋪新料，重疊在已鋪層上510cm，再跨縫擠緊壓實(shí)?；蛘呦仍谝褖簩?shí)路面上行走碾壓新鋪層15cm，然后壓實(shí)新鋪部分。（4）人行道結(jié)構(gòu)及路緣石安裝要求場(chǎng)制水磨人行道方塊磚強(qiáng)度不小于Cc40，防滑等級(jí)R3。，要求平整、直順。路緣石抗壓強(qiáng)度不小于Cc35，路緣石應(yīng)安裝穩(wěn)固，平面及側(cè)面應(yīng)平整直順，縫寬整齊一致。嵌邊石抗壓強(qiáng)度不小于Cc35。（5）結(jié)構(gòu)層檢測(cè)道路施工中，必須嚴(yán)格按照有關(guān)道路質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范及試驗(yàn)規(guī)程對(duì)每一道工序進(jìn)行檢查驗(yàn)收后方可進(jìn)入下一道工序施工。工程質(zhì)量檢查的內(nèi)容、頻度、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合規(guī)范要求。施工中發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)及時(shí)向監(jiān)理和主管部門反應(yīng)，會(huì)同設(shè)計(jì)人員進(jìn)行處理并追加試驗(yàn)檢測(cè)后方可繼續(xù)施工。由于道路兩側(cè)地塊開發(fā)進(jìn)度無詳細(xì)資料，所以本次設(shè)計(jì)中對(duì)局部填方邊坡較長(zhǎng)路段做了網(wǎng)格護(hù)坡治理。本次設(shè)計(jì)圖中的學(xué)校及停車場(chǎng)的進(jìn)出口位置是參照各個(gè)學(xué)校的設(shè)計(jì)單位提供的平面設(shè)計(jì)圖進(jìn)行預(yù)留的，如在施工過程中與學(xué)校的室外工程設(shè)計(jì)部門有出入，則可根據(jù)實(shí)際情況作相應(yīng)調(diào)整。 本次設(shè)計(jì)中公交車站臺(tái)位置是根據(jù)規(guī)劃中整個(gè)園區(qū)內(nèi)的站臺(tái)布置情況，結(jié)合該道路自身平縱斷面的條件進(jìn)行綜合考慮布設(shè)的，如后期施工過程中與校外工程有沖突或是與周邊人群居住情況有不相宜的，可根據(jù)實(shí)際情況做適當(dāng)調(diào)整。8. 路面標(biāo)線路面標(biāo)線采用熱熔涂料。為增加標(biāo)線夜間反光性，應(yīng)預(yù)混玻璃微珠和面撒玻璃珠。路面標(biāo)線涂料的技術(shù)要求應(yīng)符合JT/T2801995，GA/T2982001道路標(biāo)線涂料的規(guī)定。路面標(biāo)線施工時(shí)嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)標(biāo)《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB57682009）。（二）、綠化工程設(shè)計(jì)概況綠化樹苗，應(yīng)栽種植3年以上、樹徑不小于12厘米，主干正值，發(fā)育正