【正文】 安裝厚度；(8) 如果調(diào)整了新支座的厚度且與現(xiàn)有支座尺寸有差異，則安裝時(shí)需要改造支座墊石，以滿足要求，且支座頂?shù)酌娴钠秸刃铦M足規(guī)范要求；(9) 應(yīng)按要求正確安放支座，確保支座上、下表面與梁底及臺(tái)帽蓋梁密貼以保證支座頂、底面全部參與受力。與此同時(shí)，為了確保橋臺(tái)滑動(dòng)支座的滑動(dòng)功能，同時(shí)也是為了方便梁底調(diào)平、提高調(diào)平精度，需在板梁底面粘貼一塊不銹鋼鋼板，不銹鋼板應(yīng)以超出支座邊緣 5cm 以上為準(zhǔn)，即其平面尺寸應(yīng)≥30cm30cm，以免滑動(dòng)支座滑出鋼板。在梁體同步頂升到位后，對(duì)梁底預(yù)埋鋼板進(jìn)行打磨除銹處理。按照設(shè)計(jì)要求，頂升過(guò)程中縱橋向相鄰橋墩頂升點(diǎn)之間的最大位移不同步量值為5mm。為準(zhǔn)確控制起頂力，保證梁體在安全受力的狀況下完成整個(gè)頂升、持荷、落梁過(guò)程，按照設(shè)計(jì)提供的各支座處的支反力初步控制起頂力。在持荷階段，從設(shè)計(jì)上可以確保臨時(shí)支撐的穩(wěn)定性，采用合理的后續(xù)施工方案能夠確保順利實(shí)施，而對(duì)結(jié)構(gòu)受力安全影響相對(duì)顯著的階段是頂升、落梁階段。具體施工措施如下。2）頂升施工在完成液壓系統(tǒng)、控制器、千斤頂?shù)仍O(shè)備的安裝調(diào)試后，開始進(jìn)行頂升施工。千斤頂、位移計(jì)布置示意圖鋼抱箍采用兩塊半圓弧型Q235鋼板（板厚t=8mm）制成，抱箍高1m，采用焊接聯(lián)接。支反力為600T，頂升保險(xiǎn)系數(shù)為：＝2000T/600T。梁體墩臺(tái)支點(diǎn)同步頂升平面布置12個(gè)200T自鎖千斤。組合箱梁頂升千斤頂布置圖：組合箱梁橋千斤頂、應(yīng)變計(jì)、位移計(jì)立面布置示意圖組合箱梁橋臺(tái)千斤頂平面布置圖組合箱梁中墩千斤頂平面布置圖（2）廖家溝大橋主墩梁支座更換同步頂升施工前，需要首先確定自鎖式千斤頂支撐位置。在支座更換完成后，采用結(jié)構(gòu)膠修復(fù)。針對(duì)各跨梁，檢查梁體是否有存在裂縫病害，對(duì)既有病害詳細(xì)記錄、標(biāo)記，并對(duì)裂縫成因進(jìn)行分析，在持荷過(guò)程中對(duì)裂縫寬度變化進(jìn)行監(jiān)測(cè)，以確保結(jié)構(gòu)受力安全。腳手架高度根據(jù)實(shí)際墩臺(tái)高度以及人員操作便利確定。因此在頂升之前需要詳細(xì)調(diào)查，確保施工過(guò)程和相關(guān)構(gòu)件的安全。根據(jù)梁橋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，考慮在墩、臺(tái)處同步頂升梁對(duì)結(jié)構(gòu)內(nèi)力的影響，在頂升和更換支座過(guò)程中，必須對(duì)梁結(jié)構(gòu)進(jìn)行監(jiān)控。、。②橋梁同步頂升的臨時(shí)鋼墊塊支撐設(shè)計(jì)頂升過(guò)程應(yīng)采用分級(jí)頂升，每一級(jí)行程的最大位移控制在1mm以內(nèi)，頂升速度控制在3分鐘1mm以更為平穩(wěn)(規(guī)范規(guī)定是2分鐘1mm)，頂升到位后，靠計(jì)算機(jī)控制自動(dòng)鎖定千斤頂，不回油。c. 確保頂升過(guò)程中的施工安全頂升過(guò)程中，如果千斤頂出現(xiàn)漏油或其他故障，可能導(dǎo)致梁體不均勻頂升，嚴(yán)重時(shí)可能導(dǎo)致梁體傾覆。（4）頂升過(guò)程控制技術(shù)要點(diǎn)① 同步頂升的安全控制橋梁同步頂升是一項(xiàng)技術(shù)復(fù)雜的工程，必須保證頂升施工的安全。為了確保結(jié)構(gòu)受力安全，位移同步控制過(guò)程中[Δre]必須能夠達(dá)到設(shè)備精度，而且當(dāng)累計(jì)的實(shí)際不同步量值大于[Δre]時(shí)，必須采取人為或設(shè)備自動(dòng)進(jìn)行頂升力調(diào)整。計(jì)算機(jī)程序通過(guò)多次迭代以使[PG]=[ P]、[Δre]=0，依此指令頂升系統(tǒng)進(jìn)行頂升力調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)各頂升點(diǎn)位移同步。具有自動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)，在達(dá)到預(yù)先設(shè)定的行程或負(fù)載限制時(shí)自動(dòng)停機(jī)，當(dāng)油缸（千斤頂）和油路發(fā)生故障時(shí)，會(huì)自動(dòng)報(bào)警，自動(dòng)鎖定，操作安全可靠。鑒于梁體對(duì)強(qiáng)迫位移的敏感性，我公司采用計(jì)算機(jī)同步頂升（下降）控制技術(shù)，對(duì)該橋進(jìn)行同步頂升（下降），更換支座。(2) 對(duì)于千斤頂尺寸、安放位置和施工操作空間的問題，可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)構(gòu)件尺寸和空間位置，靈活選擇千斤頂類型及其支撐位置。千斤頂、輔助支撐往往需要設(shè)置在墩帽上狹小的空間內(nèi)，甚至有時(shí)根本無(wú)法直接安置，需要對(duì)墩、臺(tái)帽進(jìn)行局部鑿除處理，同時(shí)采用超薄型千斤頂，充分爭(zhēng)取和有效利用有限的空間。（2） 同步頂升施工基本要求隨著公路建設(shè)的發(fā)展，橋梁頂升技術(shù)在新建橋梁施工和舊橋維修改造中已經(jīng)開始普遍采用。(4) 橋面及其它附屬設(shè)施檢查對(duì)橋面鋪裝、伸縮縫等進(jìn)行檢查，記錄其工作狀況，如裂縫位置、形狀，伸縮縫寬度、錯(cuò)臺(tái)、堵塞等，以便于頂升前、后的對(duì)比分析。(2) 支座檢查核實(shí)檢測(cè)資料。②認(rèn)真分析結(jié)構(gòu)特點(diǎn)當(dāng)頂升或者落梁過(guò)程中出現(xiàn)梁體頂升點(diǎn)處位移不同步的情況時(shí)，理論上梁體頂升等效于在頂升點(diǎn)處施加豎向強(qiáng)迫位移，使得結(jié)構(gòu)內(nèi)產(chǎn)生附加內(nèi)力，如不進(jìn)行有效的控制，可能會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)性裂縫病害。 頂升施工總體流程圖（本項(xiàng)目不中斷橋面交通）（1） 技術(shù)準(zhǔn)備在認(rèn)真研究并消化設(shè)計(jì)施工圖的基礎(chǔ)上，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況充分了解。結(jié)合以往的支座更換經(jīng)驗(yàn)，橡膠支座更換成功的關(guān)鍵在于梁體、墩帽頂與支座接觸面的調(diào)平，只有接觸面完全水平，才能確保支座更換后與梁體、墩帽頂墊石密貼，均勻受力，避免以后發(fā)生剪切變形、鼓脹開裂等病害。為保證更換支座過(guò)程中梁體結(jié)構(gòu)以及交通運(yùn)營(yíng)安全，梁體頂升（或落梁）過(guò)程中，同一墩臺(tái)上各支點(diǎn)必須同步頂升(或落梁)。如有損壞則采用環(huán)氧結(jié)構(gòu)膠進(jìn)行修補(bǔ)。在橋下搭設(shè)腳手架，便于施工人員和監(jiān)控人員通行，以及頂升設(shè)備安置，同時(shí)便于對(duì)梁體、墩、臺(tái)進(jìn)行檢查。這樣就可以很好的保證頂升過(guò)程的同步性，確保頂升時(shí)梁體結(jié)構(gòu)安全。2．2支座更換方案本次頂升系統(tǒng)采用自鎖式PLC液壓同步控制系統(tǒng)。 對(duì)接扣件的開口應(yīng)朝向架子的內(nèi)側(cè)，螺栓朝上，直角扣件的開口不得朝下，以確保安全。 遇有六級(jí)以上大風(fēng)、大霧、大雨天氣應(yīng)暫停腳手架作業(yè)，在復(fù)工前必須檢查無(wú)問題后方可繼續(xù)作業(yè)。搭設(shè)時(shí)隨施工進(jìn)度進(jìn)行交底，在檢查驗(yàn)收時(shí)隨進(jìn)度分段搭設(shè)驗(yàn)收，經(jīng)驗(yàn)收合格后方能交付使用，并履行交驗(yàn)簽字手續(xù)入檔，腳手架參加驗(yàn)收人員：施工隊(duì)長(zhǎng)、技術(shù)主管、質(zhì)檢工程師、架子工、班組長(zhǎng)和專職安全員。⑤設(shè)置護(hù)欄桿，同時(shí)設(shè)180mm寬檔腳板。6）腳手架的上下通道：腳手架體要設(shè)置爬梯：① 爬梯寬度不小于1米，坡度以1:1為宜。② 每10CM10CM＝100CM2的面積上，有2000以上網(wǎng)目。4）作業(yè)平臺(tái)、爬梯的防護(hù)，但必須掛設(shè)有準(zhǔn)用證的密目式立網(wǎng)，立網(wǎng)的邊繩與大橫桿靠緊，并用繩系結(jié)牢固，并設(shè)180mm高的踢腳板用木腳板代替。20mm，小橫桿外側(cè)伸出架體的長(zhǎng)度為140mm，小橫桿偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于150cm。３、腳手架結(jié)構(gòu)技術(shù)要求1）腳手架結(jié)構(gòu)采有里外雙排架使用，腳手架里側(cè)立桿距墩身模板20cm，立桿、大橫桿均采用一字扣件對(duì)接，在搭設(shè)過(guò)程中立桿要搭設(shè)在大橫桿的外側(cè)，相鄰兩根桿件接頭要相互錯(cuò)開一步且不于500mm,各接頭中心距主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于步距的1/3。１、施工準(zhǔn)備1）在腳手架搭設(shè)之前，由工地技術(shù)負(fù)責(zé)人依腳手架搭拆方案向?qū)I(yè)班組長(zhǎng)逐段的進(jìn)行書面技術(shù)交底，并履行交底簽字手續(xù)，各持一份，互相監(jiān)督，由專業(yè)班組長(zhǎng)向操作人員進(jìn)行班前技術(shù)交底，并做好交底記錄入檔。1）腳手架各種桿件采用外徑48mm、使用生產(chǎn)廠家合格的產(chǎn)品并持有合格證，其力學(xué)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GBT700中Q235A鋼的規(guī)定，用于立桿、大橫桿、斜桿的鋼管長(zhǎng)度為46米，小橫桿、使用的鋼管不得彎曲、變形、開焊、裂紋等缺陷，并涂防銹漆作防腐處理，不合格的鋼管決不允許使用。3）板式支座剪切變形，開裂、偏位、脫空。1．3．2主要施工材料1）．橡膠支座（常熟雙惠）2）．找平結(jié)構(gòu)膠（吳江得力）1．3．3主要施工人員為了保證維修施工質(zhì)量，我公司投入具有橋梁維修10年以上的工程師作為項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，投入具備多年橋梁維修的工程工作經(jīng)驗(yàn)的工程師作為技術(shù)負(fù)責(zé)人。本次對(duì)寧揚(yáng)高速公路全線橋梁進(jìn)行橋梁定期檢查，報(bào)告中發(fā)現(xiàn)的廖家溝大橋、京杭路分離立交橋、龍泉分離立交、寶林路分離立交橋病害進(jìn)行維修。 38 38 39第四章 安全保證措施及文明施工 42 42 42 42 42 43 43第五章 重大危險(xiǎn)源的識(shí)別及相應(yīng)的控制措施 45 45 46第六章 文明施工方案 46 46 工地衛(wèi)生 48 48 48第七章 環(huán)境保護(hù)措施 48 48 49 49 49第八章、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)預(yù)測(cè)與防范、事故應(yīng)急預(yù)案 51 51 52 52 53第九章 其他應(yīng)說(shuō)明的事項(xiàng) 559．1合理化建議 559．2以往類似業(yè)績(jī)施工圖片 569．3自有設(shè)備圖片 60第十章 交通組織方案 62 62第十一章 委托施工單位資質(zhì)證書 66第一章 項(xiàng)目概況1．1工程概況，全線設(shè)計(jì)速度120公里/小時(shí)，起于揚(yáng)州市江都區(qū)仙女鎮(zhèn)正誼互通，與江都至廣陵高速公路順接，然后向西經(jīng)江都區(qū)仙女鎮(zhèn)，揚(yáng)州市邗江區(qū)、廣陵區(qū)接老寧通公路揚(yáng)州南繞城段湯汪互通處，過(guò)蔣王鎮(zhèn)八字橋樞紐互通后經(jīng)儀征市，達(dá)到南京市六合區(qū)接雍六高速六合東互通處。1．3．1主要施工設(shè)備、儀器橋梁維修主要設(shè)備、儀器表序號(hào)機(jī)械、設(shè)備名稱型號(hào)規(guī)格國(guó)別產(chǎn)地制造年份額定功率（KW）生產(chǎn)能力數(shù)量已使用年限預(yù)計(jì)進(jìn)場(chǎng)時(shí)間小計(jì)其中自有新購(gòu)租賃1PLC同步頂升設(shè)備PLC無(wú)錫20123221開工前3天2千斤頂100T泰州2013100T1001001開工前3天3千斤頂50T泰州201350T1001001開工前3天4電 錘76型上海2013551開工前3天5磨光機(jī)S3ST200上海2013661開工前3天6角磨機(jī)SIMUR100上海2013221開工前3天7交流弧電焊機(jī)BX14002上海201310KW332開工前3天8吹風(fēng)機(jī)2013332開工前3天9發(fā)電機(jī)無(wú)錫201120KW513開工前3天10發(fā)電機(jī)無(wú)錫201115KW113開工前3天11鋼管支架常州201030T30T5開工前3天12空壓機(jī)無(wú)錫201222開工前3天13橋檢車18米徐州201218米112開工前3天14手扶推車上每2013250KG222開工前3天15小卡車南京20123T112開工前3天16位移計(jì)0．01mm精度美國(guó)20142020117裂縫觀測(cè)儀F1012北京2012本次頂升設(shè)備采用本公司自主研發(fā)的輕型變頻調(diào)速PLC同步頂升系統(tǒng)。2）盆式支座限位擋塊損壞造成此病害主要為橫向、縱向伸縮受限、及支座質(zhì)量不過(guò)關(guān)造成。施工腳手架采用扣件式鋼管腳手架，腳手架搭設(shè)方案編制依據(jù)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ1302001）、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ5999）、設(shè)計(jì)圖紙等。3）作業(yè)平臺(tái)上的腳手板(平臺(tái)鋪板)采用5cm厚落松木，寬度為30cm，凡是腐朽、扭曲、斜紋、破裂和大橫透疥者不得使用。２、腳手架的基礎(chǔ)腳手架立桿均搭設(shè)在碾壓密實(shí)的基礎(chǔ)上，保證腳手架基礎(chǔ)穩(wěn)定、牢固，承臺(tái)上放置鋼底座，鋼底座上放置立桿，之后按設(shè)計(jì)的立桿間距進(jìn)行放線定位，鋪設(shè)木腳手板要平穩(wěn)，不得懸空。20mm，立桿的縱距排距偏差不大于177。3）腳手板的鋪設(shè)，施工操作層的腳手架必須鋪滿、鋪穩(wěn)、鋪嚴(yán)，距離模板不得大于200mm，里立桿與模板之間鋪設(shè)一塊腳手板，不得有空隙和控頭板，墩身砼施工只考慮頂部一個(gè)作業(yè)平臺(tái)，對(duì)頭鋪設(shè)的腳手板，接頭下面必須設(shè)兩根小橫桿，板端距小橫桿150mm，拐彎處的腳手板必須交叉搭鋪。要符合GB16909的規(guī)定。系蠅的材質(zhì)應(yīng)符合GB16909的規(guī)定。④ 爬梯臺(tái)階上滿鋪腳手板，板上釘防滑條，防滑條不大于300mm。⑴強(qiáng)度計(jì)算 Ｍmax=qL2/8 q=(+gh)+ GK──腳手板重量GK= C ──作業(yè)平臺(tái)寬度 C=1M gk──鋼管單位長(zhǎng)度gk=38N/M KQ──施工活荷載 KQ= QK──施工荷載標(biāo)準(zhǔn)值QK=2000N/M2 q=*(300*+38)+**2000*1=+3360= Mmax=(*12)/8= 驗(yàn)算抗彎強(qiáng)度 S=Mmax/W=205N/MM2 所以安全滿足設(shè)計(jì)要求 (2)計(jì)算變形 查表φ48* E=*105N/MM2 (鋼管的彈性模量)I=12190mm(鋼管的截面慣性矩)W/b=5ql3/384EI=(5**10003)/(384**105*12190)=%=1/5261/150 滿足要求 經(jīng)結(jié)構(gòu)計(jì)算均符合強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性的要求 8）外腳手架搭設(shè)順序墩身施工腳手架搭設(shè)自下而上進(jìn)行，立桿墊板鋪完后由承臺(tái)的一側(cè)開始排尺，在墊板上用粉筆畫出立桿軸心線，然后在墊板上擺放標(biāo)準(zhǔn)底座及掃地桿→豎立桿（隨即立桿與掃地桿用直角扣件扣緊）→裝掃地小橫桿→安第一步大橫桿→安裝第一步小橫桿→校正立桿→安第二步大橫桿→第二步小橫桿......以此類推，搭設(shè)高度9步大橫桿時(shí)安裝剪刀和橫向支撐桿。 嚴(yán)禁任何人任意拆除腳手架上任何部件。 各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長(zhǎng)度不小于140mm。 在搭設(shè)過(guò)程中，應(yīng)注意調(diào)整腳手架的垂直度，最大允許偏差100mm。由液壓千斤頂，精確地按照橋梁上部結(jié)構(gòu)的實(shí)際荷重，平穩(wěn)地頂舉橋梁，使頂升過(guò)程中梁體受到的附加內(nèi)力下降至最低，同時(shí)液壓千斤頂根據(jù)分布位置分組，與相應(yīng)的位移傳感器（光