桐子梁跨越鐵路施工方案-全文預覽
【正文】 響應程序》（NCZ/MP220）和應急演習的要求，保持冷靜，妥善處置，做好應急報告和應急求援、救災和自救、保護現(xiàn)場等工作，盡一切可能減少故障影響的時間和范圍，減少故障造成的損失。5安全距離不夠跨越架與鐵路安全距離，符合《電力網(wǎng)建設(shè)安全工作規(guī)程》（架空電力線路部分）規(guī)定。 安全防護人員經(jīng)培訓，考試合格后上崗作業(yè)。 施工前與鐵路部門聯(lián)系。臨時拉線應盡量布置在線路方向上，緊緊兩邊。 固定跨越架，按要求打入角鐵樁，確保位置與深度。 ，架頂兩側(cè)應搭設(shè)外伸羊角，并懸掛醒目的警告標志。在放、緊線過程中，如有意外，立即向鐵路部門現(xiàn)場監(jiān)護人匯報并采取緊急措施。因鐵路與110KV線路交叉，為了確保110KV線路施工對鐵路運行安全不造成影響。施工單位必須設(shè)專人現(xiàn)場負責，加強對帶電跨越架，鐵路道軌進行運輸、搭設(shè)時的管理，必須服從項目部現(xiàn)場管理人員，特別是鐵路部門工作人員的指揮和安排施工現(xiàn)場，應做到文明施工，不得在現(xiàn)場遺留任何廢棄物，工作人員應著裝整齊。施工時請工務、電務、鐵通等相關(guān)單位配合人員到現(xiàn)場協(xié)助。如有列車要經(jīng)過施工區(qū)段時，立即停止施工，待列車通行至下一區(qū)段后開始作業(yè)。駐站聯(lián)絡員和工地防護員必須經(jīng)過嚴格訓練和考試合格，方可擔任該項工作。 安全檢查施工前，要組織安全檢查，從施工現(xiàn)場布置、資金準備、機械是否完善、施工加固措施等各方面進行檢查?？缭郊艽钤O(shè)好后，需將跨越架加纜風繩索，在跨越架的上部兩端及平行鐵路的兩端加上拉線，拉線采用Ф50的鋼絲繩。施工前就向鐵路單位提供項目名稱，作業(yè)內(nèi)容、地點和時間、影響范圍、施工方案及驗收安排、施工組織及負責人、施工安全和質(zhì)量的保障措施和防護措施、列車運行條件等內(nèi)容，由鐵路單位聯(lián)系設(shè)備管理單位和行車組織單位人員到現(xiàn)場配合施工。五、 安全措施 安全管理措施針對工程施工實際情況，施工過程中嚴格執(zhí)行鐵道部《鐵路營業(yè)線施工及安全管理辦法》（鐵辦[2008]190號），襄渝鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施辦法等文件要求，及各種安全規(guī)章制度，制定相應實施性和可操作性施工安全防護措施。為了確保列車及鐵路設(shè)施的安全，在施工中采用鋼絲繩逐根牽引緊導、地線的方式，使導、地線始終保持張力狀態(tài)，讓跨越架減輕不受任何牽引力，只有垂直支撐力。牽引導、地線展放的過程中要確保對鐵路凈空距離不小于15m。將封頂絕緣網(wǎng)呈現(xiàn)“1X1”封頂狀封頂。將Φ4 尼龍繩( 絕緣繩)在側(cè)架頂固定。時間選擇選擇天氣良好，視野通暢，無風情況下，作好飛艇準備放飛工作。鐵路N6錨樁施工點跨越架電力線跨越架搭設(shè)（或鋁合金抱桿、鋼支架）1）在N6+85米位置處搭設(shè)跨越架（位于隔離欄外側(cè)，新建公路邊上），由測工測出線路的中心位置并做出標記，跨越架由此標記在鐵路最近點進行搭設(shè)。三、 施工組織 為確保架線施工過程中鐵路相關(guān)部門既有設(shè)備的安全，專門成立由施工隊隊長組長、技術(shù)負責人、各相關(guān)部門人員任組員的跨越施工管理小組。為避免影響鐵路正常運營。按照標準化工地建設(shè)要求充分注意環(huán)境保護、水土保護施工。國家和鐵道部現(xiàn)行施工規(guī)范及工程施工質(zhì)量驗收標準、施工技術(shù)安全規(guī)則等有關(guān)文件。桐子梁川鐵水泥廠110KV導、地線架設(shè)跨越鐵路安全技術(shù)措施批準：審核：編制：二〇一〇年九月十七日19 / 19桐子梁川鐵水泥廠110KV導、地線架設(shè)跨越鐵路（慶華貨運站）安全技術(shù)措施一、 編制依據(jù)鐵路電力工程跨越原則及要求。鐵路局營業(yè)線施工安全管理實施辦法。絕緣施工及導線架設(shè)采用新技術(shù)、新工藝，減少對運輸?shù)?干擾和影響。
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