《海難救助》ppt課件-全文預覽
【正文】 失 167。 （ 4）救助報酬的原則 ? 救助報酬金額不得超過獲救財產(chǎn)的價值 ? 獲救財產(chǎn)價值：指船舶和其他財產(chǎn)獲救后的估計價值或者實際出賣的收入，扣除有關(guān)稅款和海關(guān)、檢疫、檢驗費用以及進行卸載、保管、估價、出賣而產(chǎn)生的費用后的價值。 ? 不享有責任限制 167。 167。 ? 這種救助以不危害船舶、船員和旅客的安全為條件 ? 違反上述救助義務，船長承擔法律責任 ? 合同約束的救助（ 指海難發(fā)生之前簽訂，與前述合同相區(qū)別 ） ? 遇難船員救本船 ? 引航員在履行其職責范圍內(nèi)的救助 ? 遇難船上的旅客救本船 167。如果拒絕，則必須要有明確且合理的意思表示，在此情況下，即使救助方救助獲得了成功，也無權(quán)請求救助報酬。 ? 對救助方來說：他有救與不救的自由。 （ 2）被救物處于危險之中 ? 危險必須發(fā)生在海上或與海相通的可航水域（我國海商法），或“可航水域或任何其他水域”（ 1989年國際救助公約）。人命無報酬請求權(quán) ? 救助的標的要是法律所承認的。 ? 合同簽訂：救助前或救助中，一般為書面合同 ? 救助指揮權(quán)：在遇險船一方 ? 救助報酬：不論救助是否成功，被救助方都要向救助方支付救助費。 （ 4）海難救助的形式 ? 合同救助 ? 指以“無效果、無報酬”（ No Cure ,No Pay）為原則的救助協(xié)議（書面或口頭均可）進行救助的一種形式。如果救助獲得成功，救助方有權(quán)獲得救助報酬。 ? 不當?shù)美f：它包括 4個要件： 1）一方獲得利益； 2）他方受到損失； 3）利益和損失之間有因果關(guān)系； 4）沒有合法依據(jù)。 167。第 8章 海難救助 航運管理系 蔣 軍 海商法 （ 1）海難救助的概念 ? 指對遭遇海難的船舶、貨物和客貨運費的全部或部分，由外來力量對其進行救助的行為，而不論這種行為發(fā)生在任何水域。 （ 2）海難救助分類 ? 廣義：對人的救助（不可索償）、對物的救助（可索償） ? 狹義：僅指對物的救助（可索償） ? 例外：救助船貨的同時又救助了人命，人命救助人有權(quán)分享救助報酬中的合理份額。它包括：無因管理說、不當?shù)美f等，但近代大多數(shù)國家立法時均排除了“準契約說”。 （ 4）海難救助的形式 ? 純救助 ? 指船舶遇難后，未曾請求外來援
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