《中國(guó)機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)》ppt課件-全文預(yù)覽
【正文】 動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)特約條款和摩托車拖拉機(jī)保險(xiǎn)條款等七部分內(nèi)容，共計(jì) 。附加險(xiǎn)涵蓋玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)條款、車身劃痕損失險(xiǎn)條款和基本險(xiǎn)不計(jì)免賠率特約條款等三項(xiàng)內(nèi)容?？倓t分 5條，分別規(guī)定了合同的組成文件、整個(gè)條款的結(jié)構(gòu)和相互關(guān)系、條款適用的機(jī)動(dòng)車范圍、條款針對(duì)不定值保單和合同的終止條件。其他六個(gè)條款則由于針對(duì)的車型或險(xiǎn)種不同而有結(jié)構(gòu)差異。 市場(chǎng)上，太保主打的險(xiǎn)種是 “ 神行車保機(jī)動(dòng)車 綜合險(xiǎn) ” ，已經(jīng)推出過(guò) 2022版和 2022版。后來(lái)，人保在 07年 4月之后一度直接使用中保協(xié)條款 [2022]1號(hào)，但其后就改為使用人保自己的條款和費(fèi)率。至此，我國(guó)的交強(qiáng)險(xiǎn)制度正式全面施行。至此，我國(guó)車險(xiǎn)由政府主管部門統(tǒng)一頒布條款和費(fèi)率的時(shí)代徹底結(jié)束。日本 1996年同美國(guó)達(dá)成保險(xiǎn)協(xié)議后，從 1998年起結(jié)束半個(gè)世紀(jì)的車險(xiǎn)統(tǒng)一條款和費(fèi)率制度，開(kāi)始實(shí)行車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化；韓國(guó)從 2022年開(kāi)始同樣的改革；我國(guó)臺(tái)灣地區(qū)從 2022年 4月開(kāi)始分階段推進(jìn)車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化。 文庫(kù)專用 6 新中國(guó)機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)的發(fā)展歷程 ? 無(wú)書(shū)面條款和政府主管部門統(tǒng)頒條款階段（ 19502022）。目前，日本機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)市場(chǎng) 70%的業(yè)務(wù)集中在四家保險(xiǎn)公司。（也是三者險(xiǎn)先于車損險(xiǎn)！） 1925年，美國(guó)的馬薩諸塞州開(kāi)始起草汽車強(qiáng)制保險(xiǎn)法， 1927年公布實(shí)施，成為世界上第一個(gè)推出的交強(qiáng)險(xiǎn)。 ?1895年，英國(guó)的法律意外保險(xiǎn)公司簽發(fā)了保費(fèi)為 10100英鎊的汽車責(zé)任險(xiǎn)保單， 成為世界上最早的汽車險(xiǎn)保單 。 文庫(kù)專用 2 卡爾本茨 文庫(kù)專用 3 國(guó)外機(jī)動(dòng)車輛保險(xiǎn)發(fā)展簡(jiǎn)史 ? 英國(guó)的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn) ?運(yùn)輸工具第三者責(zé)任保險(xiǎn)始于 1875年英國(guó)倫敦地方鐵路客車公司開(kāi)辦的馬車第三者責(zé)任保險(xiǎn)。 文庫(kù)專用 4 ? 美國(guó)的機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)： 1898年，美國(guó)的旅行者保險(xiǎn)公司簽發(fā)了美國(guó)歷史上第一份車輛責(zé)任保險(xiǎn)；1902年，第一張汽車損失險(xiǎn)保單出現(xiàn)。 1947年，日本保險(xiǎn)公司開(kāi)始使用統(tǒng)一的車險(xiǎn)條款和費(fèi)率， 直到 1997年受日美保險(xiǎn)框架協(xié)議的影響，車險(xiǎn)費(fèi)率逐步走向自由化 。 ? 業(yè)務(wù)量大，投保率高，符合大數(shù)定律所要求的風(fēng)險(xiǎn)分散原則。 文庫(kù)專用 8 ? 市場(chǎng)化改革的探索與規(guī)范階段（ 2022年至今） ?背景 ：（ 1） 周邊國(guó)家和地區(qū)開(kāi)始實(shí)行車險(xiǎn)費(fèi)率市場(chǎng)化。 文庫(kù)專用 10 → ，保監(jiān)會(huì)發(fā)布 《 關(guān)于停止使用原車險(xiǎn)統(tǒng)頒條款的通知 》 ，要求各公司使用的原車險(xiǎn)統(tǒng)頒條款限期退出市場(chǎng)，即各財(cái)險(xiǎn)公司于 2022年 4月1日前停止使用原車險(xiǎn)統(tǒng)頒條款。 文庫(kù)專用 11 → ， 《 機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)條例 》實(shí)施。 文庫(kù)專用 12 各款的使用概況（ ）如下 : 人保財(cái)險(xiǎn)在使用行業(yè)條款 A款的基礎(chǔ)上開(kāi)發(fā)完成的 07版車險(xiǎn)系列產(chǎn)品（分為責(zé)任類、損失類和綜合類 3大類，包括 10個(gè)主險(xiǎn)和 30個(gè)附加險(xiǎn)），于 2022年 3月 20日獲得保監(jiān)會(huì)的批準(zhǔn) ,從 4月 1日正式啟用（與行業(yè)條款同一天）。 比較而言，人保 07版條款 10個(gè)主險(xiǎn)、 30個(gè)附加險(xiǎn)，比太保的 7個(gè)主險(xiǎn)、 27個(gè)附加險(xiǎn)或特約條款多 一些。 三款普通車車損險(xiǎn)的條款結(jié)構(gòu)完全相同，共 12部分（ 38條）：總則、保險(xiǎn)責(zé)任、責(zé)任免除、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)期間、保險(xiǎn)人義務(wù)、投保人和被保險(xiǎn)人義務(wù)、賠償處理、保險(xiǎn)費(fèi)調(diào)整、合同變更和終止、爭(zhēng)議處理和附則。 ? B款簡(jiǎn)介：分為機(jī)動(dòng)車商業(yè)保險(xiǎn)行業(yè)基本條款和摩托車、拖拉機(jī)商業(yè)保險(xiǎn)行業(yè)基本條款兩款 普通機(jī)動(dòng)車險(xiǎn)條款包括總則和四個(gè)部分：基本險(xiǎn)、通用條款、附加險(xiǎn)及釋義。通用條款，涉及的內(nèi)容是保險(xiǎn)期間、保險(xiǎn)人義務(wù)、投保人和被保險(xiǎn)人義務(wù)、其他事項(xiàng)和爭(zhēng)議處理等六個(gè)方面。比如普通機(jī)動(dòng)車的附加險(xiǎn)部分有三項(xiàng)內(nèi)容，而此處的附加險(xiǎn)只有 “ 摩托車、拖拉機(jī)不計(jì)免賠率特約條款 ” 一項(xiàng)內(nèi)容。附加險(xiǎn)條款包括玻璃單獨(dú)破碎險(xiǎn)條款和車身油漆單獨(dú)損傷險(xiǎn)條款二個(gè)條款；特約條款包括車損免賠額特約條款和基本險(xiǎn)不計(jì)免賠特約條款。 文庫(kù)專用 21 英國(guó)交強(qiáng)險(xiǎn) ? Origin: Road Traffic Act (RTA) 1930: Part II Section 35. Users of motor vehicles to be insured against third party risks. Not extend to Northern Ireland. ? Now: RTA 1988, RTA 1991, and Road Safety Act 2022. RTA 1988 Part VI ThirdParty Liabilities Compulsory insurance or security against thirdparty risks 文庫(kù)專用 22 143. Users of motor vehicles to be insured or secured against thirdparty risks 144. Exceptions from requirement of thirdparty insurance or security 144A. Offence of keeping vehicle which does not meet insurance requirements 144B. Exceptions to section 144A offence 144C. Fixed penalty notices 144D. Section 144A offence: supplementary 文庫(kù)專用 23 145. Requirements in respect of policies of insurance 146. Requirements in respect of securities 147. Issue and surrender of certificat
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