創(chuàng)業(yè)案例：美國某某航空公司-全文預(yù)覽
【正文】 作出回應(yīng)。不裁員能夠激發(fā)員工對公司的忠誠，能讓員工擁有安全感，并培養(yǎng)彼此間的信任和增強公司員工的凝聚力。為幫助公司渡過難關(guān)，有的員工將自己的紅利甚至部分工資捐給公司，還有的員工在聯(lián)邦退稅支票上簽字將錢轉(zhuǎn)到公司名下。即便在“9從上述西南航空成功的核心競爭力(Core Competition)分析來反觀號稱臺灣之光的xx航空，實在無法看出這家航空的核心競爭力(Core Competition)為何？也有些疑惑它的訓(xùn)練部門對員工所投入的大量訓(xùn)練資源，完全毫無成效可言，只不過沒有更績優(yōu)的競爭者出現(xiàn)而已。這亦是西南航空吸引大批忠誠的旅客的主要原因西 南 航 空 西 南 航 空 如果有一家公司…… 喜歡把商品售價押到最低. 相信顧客第二,以比腕力的方式來解決重大的法律爭端. 討厭「專業(yè)至上」的頭銜和限制. 登求才廣告說「上班穿不穿褲子各憑尊意」. 把三千萬美元一架的飛機漆成殺人鯨. 揚棄「全面品質(zhì)管理」這些流行的管理方法. 花在派對上的時間比花在決策會議上的時間還多. 避免正式白紙黑字的企劃案. 使「獨行俠」式的領(lǐng)導(dǎo)方式成為歷史. 這家公司是不是瘋了？…吳昭德 西 南 航 空 別懷疑！這是一家榮獲了1999年1月號『財興雜誌』，評鑑美國100家最值得效力的企業(yè)它得了第四名，另外它自1978年起連續(xù)5年成長百分之一百三十二，而直到今日它每年也都以百分之二十至三十的速度在成長；而它的股價自1990年至今以連續(xù)漲升百分之三百，到底它是哪家企業(yè)呢？它就是美國西南航空(Southwest Airline)！最早知道這家企業(yè)是在學(xué)校上教育訓(xùn)練這個課程時，老師播放了一段美國電視新聞專訪這家航空公司的新進(jìn)人員訓(xùn)練方式在課堂上所有新進(jìn)人員只需要盡情的唱歌和玩遊戲；從報到開始穿著熱褲的各級主管即扮演各種令人滑稽的臉孔擁抱著每一位新鮮人，然後緊接著由人力資源部的同仁利用唱歌、跳舞與笑話來讓每一位新人記住公司所有的福利及制度，當(dāng)所有的新人瘋狂了一天之後，講師會集合大家將許多旅客極為感人的投書唸給所有的新人聽，在那許多讓人感動流淚的字句中，建立起所有新人對西南航空的企業(yè)文化「員工第一，顧客第二；只有快樂的員工才有滿意的顧客」！最近幾次出國洽公或旅遊時，個人都搭乘xx航空，卻幾乎每次都遇到態(tài)度極為不佳且不敬業(yè)的空服員，讓身為HR工作者的我不經(jīng)去思考這家成立10左右，幾年前號稱臺灣之光的xx航空，其員工的人素質(zhì)是否已漸走入下坡。這亦是西南航空從1973年以來的廣告主題。在國家經(jīng)濟環(huán)境不好的時候亦不會裁員。西南航空在守時、行李托運和乘客投訴等項目在行業(yè)權(quán)威評選中記錄良好。西南航空擁有最年輕的飛機隊，平均機齡只有8年。根據(jù)2000年的統(tǒng)計顯示，西南航空的飛機平均每天有8次飛行，飛機的使用時間是12小時。因為乘客通常在1小時航程內(nèi)的城市間飛行，每天需要有許多班機起降供他們選擇。 作為財富500強之一，西南航空提供全美絕大多數(shù)的折扣機票。同時西南航空還擁有保守的資產(chǎn)負(fù)債表，它一直保持比其它競爭者低的負(fù)債率。正如它的管理層的理論：我們不是和其它航空公司打價格戰(zhàn)，我們是和地面的運輸業(yè)競爭。公司的策略是在任何的市場環(huán)境下，都要保持最低的票價。（1）低價策略 從開業(yè)的第一天起，西南航空就認(rèn)為低價和優(yōu)良的服務(wù)會開拓更多的市場，并以此向大公司的高價策略提出挑戰(zhàn)。 西南航空員工有著苦干實干的態(tài)度，良好的團(tuán)隊精神，自動自發(fā)地去幫忙其它同事。西南航空保持扁平的組織架構(gòu)，排除官僚主義，讓員工隨時掌握可以協(xié)助他們更加了解公司，任何和旅客以及競爭形勢有關(guān)的資訊并鼓勵員工為公司的發(fā)展出謀劃策。在西南航空，每架飛機僅僅需要90名員工就可以開航。整個過程包括上落乘客、貨物、補充燃料和食物、安全檢查等等， 其它航空公司大約需要兩到三倍的時間來完全同樣的工作。（2）擁有最有生產(chǎn)力的團(tuán)體 西南航空的員工每人平均每年服務(wù)2400名旅客， 是美國航空界最有生產(chǎn)力的團(tuán)隊。駕駛員和空乘人員都能用公司所有的飛機。在另一方面，一個成功的公司亦可以通過一些可能性策略把自身和其它競爭者區(qū)分開而爭取在市場上獲得領(lǐng)導(dǎo)者的地位。到1993年，公司的航線涉及15個州34座城市，公司航班的平均價格僅為58美元?！ ?0年代，公司經(jīng)營得克薩斯州內(nèi)的短程航運業(yè)務(wù)，低成本，低價格，高頻率，多班次，占據(jù)市場主動。全年為6400萬乘客提供了服務(wù)。而1991－1992年美國航空業(yè)總虧損8
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