【正文】 遞公司投資。史密斯表現(xiàn)出了一個企業(yè)家不可多得的膽識。但是，這個計劃卻證明了他的大學(xué)老師在對他的論文提出的忠告：“提供這種服務(wù)所需的巨大資金是任何新創(chuàng)辦公司都難以承受的。而現(xiàn)在托運的東西是小件包裹，但比以前更講究時效。正如他自己講的，他必須創(chuàng)新，哪怕只是為了生存。長期以來，聯(lián)邦儲備銀行系統(tǒng)內(nèi)部，各地區(qū)的銀行自立山頭，靠多年的苦心經(jīng)營才形成了各自的勢力范圍，用飛機連夜快遞銀行票據(jù)雖然可以為系統(tǒng)節(jié)省時間與金錢，但卻阻塞了太多人的財源，有許多人就是靠原來的工作流程生存的，如果要采用新的方法傳遞票據(jù)，這些人的既得利益該怎么辦？　　用飛機為聯(lián)邦儲備系統(tǒng)快遞票據(jù)的計劃失敗了，特地購買的兩架飛機被閑置在機庫里動彈不得，剛剛建立起來的聯(lián)邦快遞公司和年僅26歲的弗雷德　　可是，弗雷德在與聯(lián)邦儲備系統(tǒng)進(jìn)行談判的同時，弗雷德史密斯創(chuàng)辦隔夜快遞公司的初衷始終沒有動搖過。史密斯把他的想法寫成了論文?！　≡缭?962年，弗雷德　　戰(zhàn)場下來的經(jīng)濟學(xué)士1966年，弗雷德利用全球陣容最龐大的專用貨機群，為顧客把幾乎所有的大貨小包送往世界的每一個角落?？纯碏edEx的發(fā)展歷程，以及為什么會這樣發(fā)展，對于剛剛興起的中國物流業(yè)以至對于面臨入世挑戰(zhàn)的中國企業(yè)界和每一個創(chuàng)業(yè)者，都可能有所啟迪。FedEx快遞 憑什么橫行天下如果說,在一年多以前,美國FedEx（Federal Express,聯(lián)邦快遞）剛剛在中國深圳登陸,國人還大都不知道FedEx為何方神仙的話,一年后的今天,幾乎任何一個物流界的人士都可以告訴你:FedEx是一個橫行天下的全球最大的貨物快遞公司?！　『栂蛏鐣瞰I(xiàn)了海爾的管理模式。海爾累計上繳約136億稅金，2004年上繳約20億稅金，平均每天上交550萬元稅金。第一個五年中，海爾主要實現(xiàn)組織結(jié)構(gòu)的再造，改變傳統(tǒng)企業(yè)金字塔式的直線職能結(jié)構(gòu)為扁平化、信息化和網(wǎng)絡(luò)化的市場鏈流程，以定單信息流為中心帶動物流、資金流的運動，加快了與用戶零距離、產(chǎn)品零庫存和零營運資本“三個零”目標(biāo)的實現(xiàn)?！　?jù)全球權(quán)威消費市場調(diào)查與分析機構(gòu)EUROMONITOR最新調(diào)查結(jié)果顯示，按營業(yè)額統(tǒng)計，海爾集團目前在全球白色電器制造商中排名第四，海爾的目標(biāo)是成為世界白色家電行業(yè)第一制造商?！　『柤瘓F堅持全面實施國際化戰(zhàn)略，已建立起一個具有國際競爭力的全球設(shè)計網(wǎng)絡(luò)、采購網(wǎng)絡(luò)、制造網(wǎng)絡(luò)、營銷與服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。企業(yè)發(fā)展的同時，海爾首席執(zhí)行官張瑞敏也贏得世界的尊敬。2004年，海爾全球營業(yè)額突破1016億元。船長在命令救火過程中又造成部分化肥濕毀。承運人在取得B公司出具的保函的情況下簽發(fā)了與信用證條款一致的提單。A公司向B公司索賠貨物損失，遭拒絕，理由是其沒有訴權(quán)。貨物裝船后，C公司簽發(fā)海運提單給B公司，B／L上注明運費預(yù)付，收發(fā)貨人均為B公司。案例十二我國貨主A公司委托B貨運代理公司辦理一批服裝貨物海運出口，從青島港到日本神戶港。出格的高價并沒有成為啤酒在日本銷售的障礙。雖然布魯克林拉格在美國是一種平均價位的啤酒，但在日本，它是一種溢價產(chǎn)品，獲得了極高的利潤。金剛砂公司通過其日本報關(guān)行辦理清關(guān)手續(xù)。這是一個營銷戰(zhàn)略，也是一種物流作業(yè)，因高成本使得目前還沒有其他釀酒廠通過航空將啤酒出口到日本。Taiyo資源有限公司是Taiyo石油公司的一家國際附屬企業(yè)。由于信息不暢通，總店的業(yè)務(wù)部門無法了解連鎖門店的實際需求與銷售動態(tài)，對所配發(fā)的圖書品種是否對路、數(shù)量是否恰當(dāng)都不太了解，只能憑臆想辦事，造成銷售量下降。閱讀以上材料，請回答下面的問題： （1）什么是EDI系統(tǒng)?談?wù)勀銓λ睦斫?。?jīng)預(yù)測的訂單產(chǎn)生后，該公司開始做發(fā)貨準(zhǔn)備，并將訂單數(shù)據(jù)發(fā)送到聯(lián)華總部電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)，聯(lián)華門店當(dāng)日晚上9點前將收到收貨信息，光明乳業(yè)在第三天上午6點半以前將所訂的牛奶送到聯(lián)華各門店。經(jīng)過大約一年的運作之后，年成本節(jié)約超過 10% ，運輸距離每年減幅超過 500 萬公里。這個一體化的車隊服務(wù)于 294 家門店， 12 個分銷中心， 4 個分揀中心，并從 287 家供應(yīng)商處收集商品，這些供應(yīng)商位于從蘇格蘭到英格蘭西南部的區(qū)域范圍之內(nèi)，如圖 3 所示。共同零售物流公司（ JRL ）作為 Excel 和 Tibbettamp。這個服務(wù)系統(tǒng)包含一個中心計劃和控制模塊，適用于公司自營和第三方。從圖中，我們能夠看出：在這種方式下，五家物流公司的車隊是完全獨立運作的，所以車隊的分散性使得運作效率十分低下。 與此同時，運輸需求的明顯增長、用戶多品種小批量、多頻度的運輸要求以及門到門的運輸要求使得聯(lián)合運輸?shù)男枨蟠笤觥Ｕ垎枺?1．這種運輸方式的名稱是什么?如何解釋? 2．這種運輸方式有哪些特點? 3．簡述這種運輸方式的運輸模式案例七我國運輸長期以來缺乏面向綜合效率和效益的協(xié)調(diào)管理，按照運輸方式進(jìn)行分部門管理。請問：1．你認(rèn)為同產(chǎn)業(yè)和異產(chǎn)業(yè)共同配送有哪些優(yōu)缺點?2．如果讓你來組織和運作一個共同配送的項目，你將分幾步開展這項工作?案例六日本大和運輸公司于1976年推出了一種全新的運輸服務(wù)。對于A類客戶，實行供應(yīng)商管理庫存，一直保持與他們密切的聯(lián)系，隨時掌握他們的庫存狀況；對于B類客戶，基本上可以用歷史購買記錄做出他們的需求預(yù)測作為訂貨的依據(jù)；而對于C類客戶有的是新客戶，有的一年也只購買一次，因此，只在每次訂貨數(shù)量上多加一些，或者用安全庫存進(jìn)行調(diào)節(jié)。該公司實行了產(chǎn)品庫存的ABC管理以后，雖然A類產(chǎn)品占用了最多的時間、精力進(jìn)行管理，但得到了滿意的庫存周轉(zhuǎn)率。這樣就會使B類產(chǎn)品的庫存周轉(zhuǎn)率低于A類。由此可見，對于貨值高的A類產(chǎn)品應(yīng)采用連續(xù)檢查的庫存管理方法。為了預(yù)防預(yù)測的不準(zhǔn)確和工廠交貨的不準(zhǔn)確，還要保持一定的安全庫存，安全庫存是下一個月預(yù)測銷售數(shù)量的1／3。對于A類的3種產(chǎn)品，安科公司實行了連續(xù)性檢查策略，每天檢查庫存情況，隨時掌握準(zhǔn)確的庫存信息，進(jìn)行嚴(yán)格的控制，在滿足客戶需要的前提下維持盡可能低的經(jīng)常量和安全庫存量，通過與國外供應(yīng)商的協(xié)商，并且對運輸時間做了認(rèn)真的分析，算出了該類產(chǎn)品的訂貨前置期為2個月（也就是從下訂單到貨物從安科公司的倉庫發(fā)運出去，需要2月的時間）。 問題： （1）通過案例分析說明現(xiàn)代物流與現(xiàn)代物流的區(qū)別？ （2）為什么當(dāng)西南倉儲公司的倉儲資源又重新得到充分利用的時候，這家企業(yè)并沒有得到更多利益？ （3）通過分析西南倉儲公司向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變過程，你認(rèn)為其轉(zhuǎn)變成功的關(guān)鍵是什么？ （4）通過本案例分析，你認(rèn)為中國目前傳統(tǒng)物流企業(yè)怎樣才能實現(xiàn)向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變？案例四安科公司是一家專門經(jīng)營進(jìn)口醫(yī)療用品的公司，2001年該公司經(jīng)營的產(chǎn)品有26個品種，共有69個客戶購買其產(chǎn)品，年營業(yè)額為5800萬元人民幣。 多樣化 除了為用戶提供倉儲服務(wù)之外，這家企業(yè)還為一個最大的客戶提供辦公服務(wù)，向這個客戶的市場銷售部門提供辦公場所，為客戶提供了前店后廠的工作環(huán)境，大大的提高了客戶的滿意度。那么，這家企業(yè)是如何發(fā)展區(qū)域物流的呢？ 專業(yè)化 當(dāng)倉儲資源又重新得到充分利用的時候，這家企業(yè)并沒有得到更多利益，經(jīng)過市場調(diào)查和分析研究，這家企業(yè)最后確定了立足自己的老本行，發(fā)展以家用電器為主的倉儲業(yè)務(wù)。案例三 西南倉儲公司是一家地處四川省成都市的國有商業(yè)儲運公司，隨著市場經(jīng)濟的深入發(fā)展，原有的業(yè)務(wù)資源逐漸減少，在企業(yè)的生存和發(fā)展過程中，也經(jīng)歷了由專業(yè)儲運公司到非專業(yè)儲運公司再到專業(yè)儲運公司的發(fā)展歷程。75％的貨票數(shù)。 　結(jié)果，零售店往往面臨所需的遠(yuǎn)不止某類產(chǎn)品脫銷。與此相反，超級市場卻有多幾天的支付時間。不管他們是在訂購Crisco酥松油脂、Crisco牙膏，還是Charmin衛(wèi)生紙，零售商們都將有19天的付款期，并獲得2％的折扣。零售商向P＆G公司訂購諸如Ivory或Zest牌子的肥皂， 以及諸如Duncan Hines糕餅配料或Hawaiian Punch之類品牌的食品飲料時，只有在10天內(nèi)付款才能有資格獲得2％的折扣，而他們在15天內(nèi)支付諸如 P＆G公司的一位發(fā)言人說道：“從長期的角度我們看到會有節(jié)約。（3）通過與供應(yīng)商和客戶的信息共享，實現(xiàn)供應(yīng)鏈的透明化，運用JIT、CPFR、VMI、SMI等供應(yīng)鏈管理技術(shù)，實現(xiàn)供應(yīng)鏈伙伴之間的協(xié)同商務(wù)，以便“用信息替代庫存”，降低供應(yīng)鏈的物流總成本，提高供應(yīng)鏈的競爭力。美國第三方物流市場規(guī)模由1996年的308億美元上升到2002年的650億美元，％，增長潛力巨大。這些政策法規(guī)的推行，為確立美國物流在世界上的領(lǐng)先地位提供了保障。 一、政府放寬管制、促進(jìn)物流發(fā)展 從上世紀(jì)80年代開始，美國政府制定一系列法規(guī)，逐步放寬對公路、鐵路、航空、航海等運輸市場的管制（deregulation），取消了運輸公司在進(jìn)入市場、經(jīng)營路線、聯(lián)合承運、合同運輸、運輸費率、運輸代理等多方面的審批與限制，通過激烈的市場競爭使運輸費率下降、服務(wù)水平提高；1991年頒布《多式聯(lián)運法》，大力提倡多式聯(lián)運的發(fā)展；1996年出臺的《美國運輸部1997～2002年財政年度戰(zhàn)略規(guī)劃》，提出建設(shè)一個世界上最安全、方便和經(jīng)濟有效的物流運輸系統(tǒng)。三、大力發(fā)展第三方物流美國企業(yè)物流合理化的一個重要途徑，是將物流服務(wù)外包給第三方物流公司（3PL）。（2）廣泛應(yīng)用倉庫管理系統(tǒng)（WMS）和運輸管理系統(tǒng)（TMS）來提供運輸與倉儲效率。 雖然還無法精確地知道這種變化將使總部位于辛辛那提的消費產(chǎn)品公司能節(jié)省多少錢，但是，P＆G公司的董事會主席，愛德文L．阿提茲（Edwin L．Artzt）卻已經(jīng)公開抱怨，由于公司復(fù)雜的開票和訂貨系統(tǒng)中而產(chǎn)生了額外的成本?！?目前，零售商向P＆G公司訂購健康美容用品，諸如Per香波和玉蘭油洗液等，如果他們在30天內(nèi)向公司付款的話，就有資格獲得2％的現(xiàn)金折49。 　 在新的系統(tǒng)下，在這些類別的產(chǎn)品中間將不再有任何的區(qū)別。然而，對于購買健康美容用品多于食用品的零售商店來說，獲得折扣的支付時間平均略少一些。例如、訂購Tide衣服清潔劑的零售商不能結(jié)合訂購Folgers咖啡。” 不想訂購整車貨物的小型零售商將能夠與其他小型零售商拼車，但他們將必須支付溢價。P＆G公司將會減少這些公司25％。 該公司說，需要由P＆G公司的雇員手工修正的訂貨多達(dá)25％，或每月27000次。這種經(jīng)營方式解決了企業(yè)倉庫的出租問題。 延伸服務(wù) 在家用電器的運輸和使用過程中，不斷出現(xiàn)損壞的家用電器，以往，每家生產(chǎn)商都是自己進(jìn)行維修，辦公場所和人力方面的成本很高，經(jīng)過與用戶協(xié)商，在得到大多數(shù)生產(chǎn)