【正文】 隨后幾年間，準(zhǔn)備從事跑步或散步活動(dòng)的成千上萬(wàn)的人，以及不參加跑步鍛煉的數(shù)百萬(wàn)人，都開(kāi)始穿用跑鞋?！　∶鎸?duì)沃爾瑪帶來(lái)的沖擊，中國(guó)商家應(yīng)該采取積極態(tài)度，一方面學(xué)習(xí)別人的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，一方面調(diào)整自己的經(jīng)營(yíng)思想、經(jīng)營(yíng)策略，以求不斷地發(fā)展自己?！　　军c(diǎn)評(píng)】　　沃爾瑪自六、七十年代崛起于美國(guó)商業(yè)，目前成為世界上最大的商業(yè)零售企業(yè)，最主要還是得益于他們的經(jīng)營(yíng)思想和先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)方式。同時(shí)，沃爾瑪?shù)牡蛢r(jià)格是吸引顧客的重要原因之一，也是沃爾瑪在市場(chǎng)上所向披靡的重要法寶，他們奉行“天天平價(jià)，始終如一”的經(jīng)營(yíng)原則，保證信譽(yù)、減少環(huán)節(jié)、杜絕回扣、一手交錢(qián)一手交貨使沃爾瑪能以最低的價(jià)格從供貨商得到穩(wěn)定、及時(shí)的商品供應(yīng)，誘使顧客心甘情愿地掏出錢(qián)包?！　∥譅柆攧趲熯h(yuǎn)襲，實(shí)力固然是保障，但更重要的還是他們的經(jīng)營(yíng)思想和先進(jìn)的經(jīng)營(yíng)方式。而山姆會(huì)員店和購(gòu)物廣場(chǎng)是沃爾瑪八、九十年代推出的新型銷(xiāo)售方式，商品齊全，價(jià)格低廉，服務(wù)周到的“一站式購(gòu)物”更是目前國(guó)際上流行的方式。這里也允許非會(huì)員的顧客購(gòu)物，但價(jià)格不同，一般說(shuō)來(lái)，會(huì)員價(jià)格要比非會(huì)員價(jià)格低5%左右。在收銀臺(tái)上除了有讓顧客隨意領(lǐng)取的宣傳品，還有一種小冊(cè)子，名為《致總裁先生的信》，是專(zhuān)為顧客提意見(jiàn)和建議而設(shè)計(jì)的，上面有總裁的簽名?！　∥譅柆斮?gòu)物廣場(chǎng)位于深圳市商業(yè)最繁榮的羅湖區(qū)，三層共17000 平方米的營(yíng)業(yè)場(chǎng)所，顯得很整潔干凈，貨架上擺滿了商品，但并不顯得擁擠。MBA工商管理案例分析：沃爾瑪進(jìn)軍中國(guó)商界沃爾瑪連鎖店公司是六、七十年代崛起于美國(guó)的商業(yè)企業(yè)，也是目前世界上最大的商業(yè)零售企業(yè)，1995 年銷(xiāo)售額達(dá)940 億美元，1996 年突破1000億美元。西安商界為時(shí)兩個(gè)月的價(jià)格大戰(zhàn)，是各方實(shí)力的大檢閱。大家都賺取一樣的平均利潤(rùn)，都在同等的環(huán)境下參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。這是商品及商場(chǎng)供過(guò)于求狀態(tài)下，或者說(shuō)市場(chǎng)主體多元化后，商業(yè)高額利潤(rùn)向平均利潤(rùn)運(yùn)動(dòng)的必然結(jié)果。商家安安穩(wěn)穩(wěn)地賺著高額利潤(rùn)，高枕無(wú)憂地過(guò)著太平日子。至此，商戰(zhàn)以“西北商王”大旗不倒而告終。同一時(shí)段交戰(zhàn)雙方的輪番表白，讓人們看到：商戰(zhàn)已達(dá)高潮！果然，7 月6 日一場(chǎng)雨，使商戰(zhàn)熾熱的氛圍和久旱持續(xù)的高溫同時(shí)迅速降了下來(lái)。6 月27 日，對(duì)開(kāi)元商城的后發(fā)制人，民生集團(tuán)宣布，民生大樓內(nèi)的所有商品實(shí)行進(jìn)價(jià)銷(xiāo)售。在6 月13 日出版的《西安日?qǐng)?bào)》上，“回報(bào)百姓——6 月15 日商品進(jìn)價(jià)銷(xiāo)售”整版套紅廣告讓商家和消費(fèi)者眼熱心跳?！　∶鎸?duì)“西商”的再次降價(jià)及業(yè)績(jī)公布帶來(lái)的壓力和負(fù)面影響，西北商界老大——民生集團(tuán)率先作出捍衛(wèi)“西北商王”地位的強(qiáng)烈反應(yīng)：經(jīng)緊鑼密鼓的籌備，借“慶二期工程試業(yè)一周年，迎香港回歸”之機(jī)，利用電視、廣播、報(bào)紙、公告等傳媒大造聲勢(shì)，開(kāi)始實(shí)施所謂“六月行動(dòng)”的大幅度大面積商品降價(jià)行動(dòng)，即從6 月10 日起，在為期10 天的首輪行動(dòng)中，民生集團(tuán)下轄的民生大樓、各分公司及連鎖店6 個(gè)方面21 個(gè)大類(lèi)的商品全面五折起讓利銷(xiāo)售?！彼自捳f(shuō)，內(nèi)行看門(mén)道，外行看熱鬧。相關(guān)鏈接MBA工商管理案例分析：西安商業(yè)三巨頭爭(zhēng)霸戰(zhàn)1997 年5 月8 日，碑林商貿(mào)四小龍之一、1996 年度銷(xiāo)售過(guò)億元且全省排名第六的西安商業(yè)大廈（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“西商”），在《西安晚報(bào)》刊出廣告，從當(dāng)天起，該商廈在全市率先推出“家電平價(jià)月，周有開(kāi)心獎(jiǎng)，月末還有大禮獎(jiǎng)”的淡季促銷(xiāo)活動(dòng)。低廉的票價(jià)，準(zhǔn)時(shí)、便捷的服務(wù)，讓競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手頭痛不已?！　】评諣柵c其他的經(jīng)理們，在每一季度中至少騰出一天的時(shí)間來(lái)做公司內(nèi)其他的工作，可能是機(jī)場(chǎng)地勤人員的工作、行李搬運(yùn)工、甚至是空服員，他要求經(jīng)理們必須徹底了解公司的運(yùn)作，因?yàn)檫@樣才能夠理清問(wèn)題并給予解決。他十分強(qiáng)調(diào)營(yíng)運(yùn)成本的控制。但是，科勒爾的擴(kuò)充策略卻一反他橫沖直撞的個(gè)性，而趨于保守和內(nèi)斂，最主要的原因可能源于1986 年的并購(gòu)失敗。此外，巴士式的頻繁班次為顧客提供了極大的便利，使其勁敵無(wú)法與之比擬。很顯然地，顧客頗能接受不預(yù)訂座位、先到先上的登機(jī)方式。他笑稱(chēng)在那段促銷(xiāo)期間，西南航空成了全德州最大的烈酒供應(yīng)商。馬特的確有許多類(lèi)似的地方——低價(jià)策略、高營(yíng)運(yùn)效率、低營(yíng)運(yùn)成本、顧客第一的行銷(xiāo)觀念與上下同心的團(tuán)隊(duì)精神。為了簡(jiǎn)化飛機(jī)安全維護(hù)與飛行人員的訓(xùn)練，西南航空只飛波音737 型的飛機(jī)，省下數(shù)百萬(wàn)美元的訓(xùn)練費(fèi)用。西南航空的另一策略是避免使用交通繁忙的大型機(jī)場(chǎng)，盡量利用次要機(jī)場(chǎng)，使得公司的飛機(jī)不需大多等待時(shí)間即可出入機(jī)場(chǎng)。那時(shí)西南航空的營(yíng)運(yùn)已步入正軌，公司股票于1975 年上市。當(dāng)時(shí)在德州，另兩家航空公司對(duì)成立伊始的西南航空提出控訴，指控西南航空在達(dá)拉斯使用的機(jī)場(chǎng)有礙達(dá)福國(guó)際機(jī)場(chǎng)的發(fā)展?！　?966 年，科勒爾的一個(gè)客戶——一位叫洛林當(dāng)他住在格林威治村的公寓時(shí)，只要他打開(kāi)大門(mén)表演脫口秀，一場(chǎng)速成的派對(duì)便可就此展開(kāi)。事實(shí)上，自從西南航空于1966 年創(chuàng)立之后，僅有3 個(gè)季度營(yíng)運(yùn)虧損，這在美國(guó)航空史上史無(wú)前例，科勒爾也一舉成了美國(guó)航空業(yè)的傳奇人物?？评諣枺℉erbertD．Kelleher）經(jīng)營(yíng)的美國(guó)西南航空公司，在美國(guó)航空業(yè)一片價(jià)格大戰(zhàn)的凄風(fēng)苦雨中，始終能做視群雄?！　】评諣柌坏煽?jī)優(yōu)秀，而且是喜劇表演高手。1961 年，科勒爾在其岳父的資助下，搬到德州圣安東尼市自行開(kāi)業(yè)，自此展開(kāi)他風(fēng)云際會(huì)的企業(yè)生涯。雖然科勒爾最初的投資僅有2 萬(wàn)美元，只占總投資金額的1/28，但科勒爾在西南航空干得非常投入。　　1978 年，科勒爾被選為公司董事長(zhǎng)，并在1981 年，正式接任首席執(zhí)行官。西南航空公司一反一般大航空公司“中樞輻射”的載運(yùn)系統(tǒng)，而專(zhuān)注于點(diǎn)與點(diǎn)間的載運(yùn)，平均航程僅有375 英里，平均單程票價(jià)僅需58 美元，在減價(jià)促銷(xiāo)時(shí)西南航空公司曾將票價(jià)削減到灰狗巴士的票價(jià)之下。因此，西南航空的飛機(jī)平均每天飛10 架次，是同業(yè)的兩倍以上，如此有效地運(yùn)用航機(jī)使得營(yíng)運(yùn)成本大幅削減。西南航空與全美零售業(yè)盟主沃　　在一次價(jià)格戰(zhàn)中，科勒爾實(shí)在無(wú)法再降價(jià)，于是出奇制勝地免費(fèi)贈(zèng)送旅客他本人鐘愛(ài)的“野火雞牌威士忌”?！　∥髂虾娇粘艘缘蛢r(jià)策略作為競(jìng)爭(zhēng)的主要利器之外，其顧客服務(wù)亦是領(lǐng)先群倫。　　西南航空雖致力于營(yíng)運(yùn)成本的降低，但對(duì)于飛機(jī)的安全維護(hù)卻毫不吝惜，平均機(jī)齡均比同業(yè)要低，科勒爾更聲稱(chēng)737300 型號(hào)機(jī)是全球最快、最安靜的商業(yè)飛機(jī)?！　?978 年全美航空業(yè)解除條例限制，更為西南航空的擴(kuò)充開(kāi)拓出一條坦途。　　科勒爾是一位事必躬親的領(lǐng)導(dǎo)者，在戲謔、幽默之余，仍有其嚴(yán)肅果決的一面。西南航空早期的機(jī)票有如公車(chē)票，旅客抱怨常誤以為是車(chē)票而容易丟失，西南航空的經(jīng)理們本來(lái)想投資數(shù)百萬(wàn)買(mǎi)一套印制機(jī)票的系統(tǒng)，但有一個(gè)員工提議，何不在票上以大字印出“這是一張機(jī)票”來(lái)提醒顧客，于是，西南又省下了數(shù)百萬(wàn)的費(fèi)用。科勒爾“嬉耍管理”風(fēng)格，對(duì)員工和顧客的聆聽(tīng)和尊重，果斷和身體力行的作風(fēng)，造就了美國(guó)西南航空的特殊文化，使其成為最為與眾不同的航空公司。馬特戰(zhàn)術(shù)在航空業(yè)中的運(yùn)用典范。就在“西商”“平價(jià)銷(xiāo)售月”即將結(jié)束之際，5 月28 日的《西安日?qǐng)?bào)》卻在二版刊登了一則消息，其全文不妨照錄如下：“我市4 家商企進(jìn)入全國(guó)百?gòu)?qiáng)，截至月底（指3 月底，筆者注），在全國(guó)商業(yè)中心城市113