箱涵專項施工組織方案-全文預(yù)覽
【正文】 歪斜。下層筋按規(guī)范要求墊墊塊形成砼保護層。鋼筋綁扎其搭接長度按圖紙要求，頂面鋼筋如需搭接（或接駁）時，其位置應(yīng)符合圖紙及有關(guān)規(guī)范要求。鋼筋焊接其搭接長度，Ⅰ級鋼雙面焊為4d，單面焊為8d；Ⅱ級鋼雙面焊為5d，單面焊為10d。⑵對焊接鋼筋應(yīng)提供焊接試驗報告及焊條合格證。鋼筋工程：⑴本工程的鋼筋成型，加工擬在施工現(xiàn)場進行。100木枋間距400mm,下層100180。模板及支頂體系:箱涵邊墻模板采用18mm厚夾板，外加兩層互相垂直的100120木方加固，內(nèi)層木方間距400，外層木方間距900；再用Φ14螺桿作為拉桿收緊固定（拉桿要加焊止水環(huán)），螺桿間距縱橫900mm900mm；為保證邊墻模板的穩(wěn)定性，位于箱體內(nèi)的邊墻模板搭設(shè)碗扣架作為側(cè)墻模板的水平支撐，且滿堂式碗扣架兼作澆筑頂板的支頂體系，碗扣架豎桿間距900mm900mm，水平桿豎向步距900mm。模板工程:模板工程在結(jié)構(gòu)施工中是一個十分重要的環(huán)節(jié)，其施工質(zhì)量的好壞將直接影響箱涵的質(zhì)量、外形尺寸及結(jié)構(gòu)的抗?jié)B防裂功能。經(jīng)檢查符合設(shè)計及有關(guān)規(guī)定要求后及時進行墊層的施工以封閉基坑。 改用人工開挖至設(shè)計標(biāo)高。二． 箱涵及管涵施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)：《城市道路路基工程施工及驗收規(guī)范》CJJ44—91《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ03395《公路路基路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0342000《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)》JGJ97—87《建筑機械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33—56《給水排水管道工程施工及驗收規(guī)范》GB5026897《市政排水渠箱工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》CJJ3—90《工程測量規(guī)范及技術(shù)說明》GB50026—93《工程測量基本術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)》GB50228—96市政工程施工技術(shù)規(guī)程及施工操作規(guī)程。 專業(yè)資料分享 目錄一． 概況 1二． 箱涵及管涵施工規(guī)范、驗收標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)： 1三． 箱涵施工 2四． 消防安全 8五． 施工安全 8六． 環(huán)境保護措施 9 完美DOC格式整理 箱涵施工方案一． 概況廣佛江快速通道江門段輔道工程（西環(huán)路隧道五邑路）段輔道位于主線第二標(biāo)段的兩側(cè)，路線走向與廣佛江快速通道江門段(第二標(biāo)段)主線相同。全長2km。（二）、基坑開挖、支護：當(dāng)箱涵位于填方路段，在未填筑路基前，原地放坡機械開挖，人工配合。（三）、基礎(chǔ)及墊層地基處理: 管溝開挖完畢，按規(guī)定對基底整平，并清除溝底雜物，如遇不良地質(zhì)情況或承載力不符合設(shè)計要求應(yīng)及時與甲方、設(shè)計、監(jiān)理單位協(xié)商，根據(jù)實際情況加大拋填片石厚度，填筑碎石，換填砂礫墊層、排水、降低水位等方法處理。豎向分上、下兩層施工，第一次澆至底板撇角以上30cm
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