箱涵基坑開挖專項工程施工設(shè)計方案-全文預(yù)覽
【正文】 車卸土應(yīng)在車子停穩(wěn)后進行，禁止鏟斗從汽車駕駛室上越過。每層素土攤鋪時外邊內(nèi)收20cm寬。5）用灰線撒出26米寬填土邊線。3. 坑邊不得有常流水，防止?jié)B水進入基坑及沖刷邊坡，降低邊坡穩(wěn)定。注意事項1. 坑邊不準(zhǔn)堆積棄土，不準(zhǔn)堆放建筑材料、存放機械、水泥罐及行車。如遇突發(fā)基坑坍塌事故，按照坍塌事故應(yīng)急響應(yīng)預(yù)案執(zhí)行 七、應(yīng)急措施及注意事項應(yīng)急措施在基坑開挖期間，設(shè)專人檢查基坑穩(wěn)定，發(fā)現(xiàn)問題及時能報有關(guān)施工負責(zé)人員，便于及時處理。對薄弱的邊坡彩帶布覆蓋?；影踩O(jiān)護在土方開挖及基礎(chǔ)施工過程中，必須派專職監(jiān)測人員和安全監(jiān)督人員在基坑頂部進行巡視監(jiān)護，主要觀測周圍土體、圍護樁體、支撐及周圍環(huán)境，如發(fā)現(xiàn)異常情況，立即鳴哨通知坑底施工人員及時撤離到安全區(qū)域。集水低于坑底標(biāo)高1m，東側(cè)、西側(cè)轉(zhuǎn)角處各做100010001000集水坑。土方運至業(yè)主指定地點堆放。6) 由于本次施工屬高難度、超深度的施工工程，設(shè)計要求為基坑底土方開挖后8小時內(nèi)完成砼墊層施工，全面封閉墊層下土體。2) 各層土方開挖應(yīng)按要求放坡挖土，根據(jù)本工程的自然地基狀況，挖機挖土放坡不得小于1（高）：（寬），視基坑土質(zhì)而定。10米外車輛通過時，需加強對坑壁監(jiān)測?；铀闹苡猛炼殉?0cm高土壩，防止地面水流入基坑，沖刷坑壁，基坑底設(shè)置集水坑。開挖至基底以上30cm范圍采用人工開挖防止超挖，在進行基礎(chǔ)墊層施工前，人工突擊挖除，并盡快進行下道工序施工。并用竹笆圍護。樁體周圍300mm土方采用人工清理，然后用挖機帶走。主要機械：配置3臺挖掘機及3輛自卸車，1臺推土機視天氣及交通情況增減機械。（8）在機械施工無法作業(yè)的部位和修整邊坡坡度、清理槽底等，均應(yīng)配備人工進行。然后才能開挖。五、基坑土方開挖施工作業(yè)條件：（1）土方開挖前，應(yīng)根據(jù)施工方案的要求，將施工區(qū)域內(nèi)的地下、地上障礙物清除和處理完畢。④負責(zé)項目部的消防保衛(wèi)、現(xiàn)場行政、文明施工及后勤保障工作。③對單項工程合同的簽訂與結(jié)算；工程的最終結(jié)算工作。③對施工過程中的質(zhì)量進行控制、監(jiān)督，負責(zé)測量交底工作。⑤現(xiàn)場管理及過程成本控制，加大增收節(jié)支途徑。（4）工程負責(zé)人①組織施工生產(chǎn)、質(zhì)量、安全、拆遷、成本控制。③負責(zé)項目經(jīng)理部的安全生產(chǎn)活動，加強對職工的環(huán)保意識教育，負責(zé)建立項目部的安全生產(chǎn)和環(huán)境保護的管理組織體系。⑤主動積極處理好與項目部所在地政府部門的關(guān)系，確保當(dāng)?shù)卣块T的利益，促進本項目成為當(dāng)?shù)氐奈拿鞴さ亍Ｋ?、組織、協(xié)調(diào)管理及工期項 目 經(jīng) 理： 項 目 副經(jīng)理：項 目 總 工：施工組織機構(gòu)圖技術(shù)部：安保部：經(jīng)營部：質(zhì)量部：工程部：三分部：二分部：一分部：組織機構(gòu)職能分工（1）項目經(jīng)理： ①負責(zé)領(lǐng)導(dǎo)和管理項目經(jīng)理部開展工作，對拆除工程的安全、進度、成本、文明施工及環(huán)境保護等全面負責(zé)。在土方開挖過程中，當(dāng)開挖底面標(biāo)高低于地下水位的基坑時，由于土的含水層被切斷，地下水會不斷滲入坑內(nèi)。三、施工準(zhǔn)備 挖土機械材料配備。二、基坑特點本箱涵東側(cè)與新建九華泵站箱涵連接，基坑?xùn)|側(cè)為原九華泵站的蓄水河塘，為便于水泥攪拌樁的施工，坑底寬14米， 米高，待水泥攪拌樁施工完成后繼續(xù)開挖至箱涵底標(biāo)高。由于K3+090處箱涵穿過沿江大堤，沿江大堤位于箱涵的的西側(cè)，為了保證沿江大道各施工單位正常施工，現(xiàn)繞過西側(cè)的箱涵位置做一條臨便道。針對本單體工程的挖土施工，其難度和危險系數(shù)較高，故編制本挖土施工方案，作為挖土施工操作的指導(dǎo)
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