【正文】 同軸度公差x2（mm）1561010151619齒式聯(lián)軸器的拆卸（參見圖4）：1）卸下浮動軸兩端齒式聯(lián)軸器的螺母6和連接螺栓7，把浮動軸5連同兩端的內(nèi)齒圈4一起取下。30′。裝配安裝后進行試運轉(zhuǎn)，待各部傳動正常，鋼絲繩緊固牢靠后，即可正式投產(chǎn)。圓柱齒輪減速器齒輪傳動齒側(cè)間隙（mm)兩齒輪中心距齒 側(cè) 間 隙8級精度9級精度100以下100200
20040040080080012001200160016002000卷筒拆裝工藝1)卸下鋼絲繩壓板8,將鋼絲繩7卸下.2)卸下左端通蓋1的螺栓,使之內(nèi)齒連接盤4分離,在右端卸下軸承座11的地腳螺栓,使卷筒組與小車分離,并將卷筒組向右拉出.3)卸下軸承座11的軸承蓋14和通蓋16的螺栓,從而可卸下軸承座11。（8）裝配后用手轉(zhuǎn)動高速軸，軸轉(zhuǎn)動必須靈活，不得有卡滯現(xiàn)象。圓錐滾柱軸向間隙軸承內(nèi)徑（mm)軸承間隙（μm)50808012012018018026080150120200200300250350（4）采用圓錐滾柱軸承時，最好使用原調(diào)整墊片，使其軸向間隙符合上表的規(guī)定。（3）減速器的裝配①裝配前必須將所有拆卸的零件和箱體內(nèi)腔認真清洗干凈，不得留有泥沙、金屬屑等雜物。b、在底座接合面上開回油槽，溢出的油可沿回油槽返回油箱。c、軸承蓋與軸承孔的間隙過大，通蓋蓋內(nèi)的回油溝堵塞，軸和通蓋的密封圈老化變形而失去密封不嚴。b、減速器各軸的軸端蓋，尤其是通蓋的軸孔處。齒輪磨損后，齒厚會變薄，強度會減小，為了保安全，超過前述報廢標準的齒輪，允許用油石或刮刀清除齒端毛刺后繼續(xù)使用。②研磨后，可用塞尺檢驗接合面的間隙。（2）減速器的檢修1）減速器箱體接合面的檢修：減速器經(jīng)過一段時間運轉(zhuǎn)后，箱體有時發(fā)生變形。分別卸下減速器高速軸端、從動軸端的連接螺栓，使減速器與傳動系統(tǒng)脫開，卸下地腳螺栓后，整臺減速器即可卸下。、檢測制動輪的徑向跳動，其徑向跳動值應(yīng)符合標準。、卷筒組、制動器分別與相應(yīng)的支座用螺栓聯(lián)接。b、測量方法：在端梁外側(cè)拉一鋼絲，平行于端梁中心線，其高度接近于車輪的輪緣，測量點在車輪的垂直中心線上。若不在規(guī)定的范圍內(nèi)，應(yīng)松開固定角型軸承箱的螺栓，進行調(diào)整。（4）車輪找正：車輪找正包括平行度、垂直度及同位差。為了保證兩機械傳動間隙一致，減速器從動軸端的齒輪聯(lián)軸器也同時更換。7）對準車輪軸端齒輪聯(lián)軸器半體與減速機從動軸聯(lián)軸器半體的螺孔，穿入連接螺栓并緊固。 3）用起重機的起重螺桿或千斤頂把起 重機橋架頂起，使車輪踏面離軌道頂面約 10mm左右，撬動車輪組并沿軌道面將它拉 出來以便卸下更換。5）軌道頂面偏差理論位置的傾斜不得超過以下數(shù)值，長度方向xgβ≤，橫向xgβ≤。2mm，偏軌箱形梁和桁架梁不得超過177。10）二次校直軌道，焊接固定壓板。6）在主梁上劃軌道基準線。2）把舊軌道撬起，拆卸軌道接頭處的夾板及螺栓，把軌道移到平臺上或吊到地面上。如果更換產(chǎn)品及產(chǎn)品配件質(zhì)量保證期內(nèi)出現(xiàn)故障及質(zhì)量問題，我方服務(wù)人員在接到電話或傳真后的2小時內(nèi)到達現(xiàn)場服務(wù)。完成合同規(guī)定的產(chǎn)品技術(shù)規(guī)范條件中明確的產(chǎn)品責(zé)任，完全滿足用戶的需求。五) 服務(wù)承諾我們對本次起重機大修活動，作如下承諾，請監(jiān)督實施。1工作完成后,保證設(shè)備見本色,設(shè)備銘牌、標牌、編號、轉(zhuǎn)動方向標示齊全、清晰,無積灰、積垢、積油,無污跡,無漏泄點。各種標示牌保證懸掛整齊, 按作業(yè)項目的實際情況,制定勞動保護措施,并監(jiān)督實施。作業(yè)人員進入生產(chǎn)現(xiàn)場（辦公室、集控室和檢修班組室除外)保證帶安全帽,著裝符合貴方要求,正確佩戴崗位標志,特殊工種還保證穿專用防護工作服和面具,作業(yè)現(xiàn)場秩序井然。我方人員在現(xiàn)場工作過程中，保證接受甲方公司安全各項考核制度和甲方管理人員的安全監(jiān)督。我方負責(zé)人為本工程的安全第一責(zé)任人，、保證親自抓安全，確保人身、設(shè)備安全。嚴格執(zhí)行甲方的作業(yè)標準、技術(shù)標準以及行業(yè)標準及廠家說明書。二) 現(xiàn)場作業(yè)承諾我方保證在現(xiàn)場施工人員的數(shù)量和素質(zhì)，保證能滿足現(xiàn)場設(shè)備部件裝配調(diào)整和參與設(shè)備技術(shù)監(jiān)督管理的需要。監(jiān)督的范圍包括檢修工藝過程和更換部件的產(chǎn)品質(zhì)量說明書。我方具有可操作的質(zhì)量保證程序及相應(yīng)的文件，在施工中嚴格執(zhí)行質(zhì)量程序文件。貴方有權(quán)對認為重要的零配件指定生產(chǎn)廠家或品牌、規(guī)格。工期：起重機修理施工總工期為15個工作日。一）進廠計劃我公司將按照計劃或要求安排有關(guān)技術(shù)人員進入現(xiàn)場，根據(jù)現(xiàn)場實際情況對工器具按標準配置，對于調(diào)配到貴公司起重機大修的工作人員進行上崗前培訓(xùn)工作，所有參加貴公司起重機大修工作的所有人員保證持證上崗。2. 3新輪組安裝,重新調(diào)整大、小車輪垂直度和水平度符合標準,確保起重機平穩(wěn)運行。二）依據(jù)標準GB3811 《起重機設(shè)計規(guī)范》GB6067 《起重機械安全規(guī)程》GB/T144051993 《通用橋式起重機》 JB/T4315 《起重機電控設(shè)備》GB/T10183 《起重機軌道安裝公差》DB11/T106 《起重機修理技術(shù)標準》GB5972 《起重機用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》GB 50261996 《電氣裝置安裝工程》（起重機電氣裝置施工及驗收規(guī)范）DL/T 5116 《電氣裝置安裝工程質(zhì)量檢驗及評定規(guī)程》（起重機電氣裝置施工質(zhì)量檢驗）GB5905 《起重機試驗規(guī)范和程序》GB5905 《起重機試驗規(guī)范和程序》GB50278 《起重機安裝工程施工及驗收規(guī)范》三）大修實施方案為了確保起重機修理質(zhì)量，我公司計劃依據(jù)國家標準對起重設(shè)備進行全面檢測，根據(jù)實際檢測情況做具體分析。二、起重機大修方案制定根據(jù)起重機目前狀況，為了消除設(shè)備隱患，排除所有故障，提高行車的安全穩(wěn)定性，提高行車的工作效率，使設(shè)備達到銘牌出力，我方有關(guān)技術(shù)人員就貴方起重機大修項目召開了專體會議，認真研究了大修方案，現(xiàn)將方案匯總?cè)缦?，供貴方審核：一）總則嚴格按照國家標準和貴方技術(shù)要求，制定大修方案，在保證安全的情況下，為了降低大修改造成本，對能利舊使用的部件盡可能利舊使用，保證起重機大修后完全符合標準，確保安全生產(chǎn)。2. 2對保留使用的機械傳動部件，按大修標準進行拆卸解體、清洗、檢查修理，根據(jù)檢查情況更換報廢件，重新組裝調(diào)試。公司將選派有在外修理經(jīng)驗的工程技術(shù)人員在業(yè)