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隧道防火涂料工程施工方案-全文預(yù)覽

2025-05-31 18:31 上一頁面

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【正文】 間過長,應(yīng)進行表面潮濕處理(噴水保養(yǎng)),以防涂層因失水引起涂層開裂、起層 及粉化。項目經(jīng)理部成立質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組,項目經(jīng)理及總工程師任正、副組長,成 員由質(zhì)安、施工技術(shù)、物資設(shè)備、合 約、 財務(wù)等部門負責(zé)人及各施工隊隊長組成。嚴(yán)格按照管理處下發(fā)的管理手冊進行質(zhì)量控制,認(rèn)真編制質(zhì)量保證措施, 嚴(yán)格嚴(yán)格控制工程試驗、施工工 藝,重點部位、隱蔽工程的報批檢查和簽認(rèn)必須得到監(jiān)理工程師的認(rèn)可,完善三檢制度,自 檢、復(fù)檢、報檢,做到每一項工序都有序可控,無 質(zhì)量事故的 發(fā)生。采取 目測方法觀察和用 的木追對涂層進行檢查??删庉嬓薷? 防觸電事故安全保證體系組織保證 目標(biāo)保證 制度保證 工作保證項目經(jīng)理項目副經(jīng)理項目總工安質(zhì)人員職能部門嚴(yán)格按照國家有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,確保不發(fā)生任何等級的安全責(zé)任事故。 (2)所有施工設(shè)備和機具在使用前均必須由專職人員負責(zé)檢查,檢驗合格方能使用,嚴(yán)禁無證違章操作駕駛,在 噴涂臺車主架上粘貼反光膜。電線、配 電箱等應(yīng)由專職電王管理。各級安全管理人員隨時檢查施工安全,不定期召開安全生產(chǎn)會議,分析事故易發(fā)點,制定防范措施和安全規(guī)劃,把事故消滅在萌芽狀態(tài)。(4)生活污水、洗車及機修廢水等含油污水的排放不得直接排放到河流、魚塘等,以免造成對河流、魚塘等的 污染。 (2)采取有效的管理和技術(shù)手段將施工噪聲控制到最低限度,如加強瓷磚切割設(shè)備的養(yǎng)護,減少機械狀況不良時所產(chǎn)生的噪聲。(4)裝飾施工機械所使用的電纜線要定期檢查,接頭必須綁扎牢固,確保不透水、不露電,移動噴涂機械時,現(xiàn)場必須有專人進行指揮 ,不得 擠壓電纜線。 (3)現(xiàn)場應(yīng)特別注意用電安全,做好絕緣措施??删庉嬓薷? 遵照國家頒發(fā)的《建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程》《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定,結(jié)合工程 實際,逐 項進行落實。涂層厚度要均勻,不能出現(xiàn)凹凸不平現(xiàn)象,用目 測方法檢測。2mm,在此范圍內(nèi)即為合格,現(xiàn)場采用游標(biāo)卡尺檢查。可編輯修改目經(jīng)理對本項目工程質(zhì)量承擔(dān)主要責(zé)任,施工隊長對施工質(zhì)量承擔(dān)直接責(zé)任,并嚴(yán)格實行工程質(zhì)量終身責(zé)任制。確保優(yōu)良工程,爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。(6)隧道防火涂料施工期間以及施工后 24h 內(nèi),環(huán)境溫度不得低于 4℃。(2)在作業(yè)區(qū)地面 鋪設(shè)防水板或彩條布,以防止噴涂回彈料污染路面及蓋板。(3)施工過程中應(yīng)對表面清理、漿液調(diào)制、 噴涂養(yǎng)護、回 彈料利用、空鼓檢測、接縫直線度、表面平整度等進 行全面全過程檢查。質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(1)各項施工應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)《公路隧道施工技術(shù)規(guī)范》、 《建筑裝飾裝修工程質(zhì)量驗收規(guī)范》、 《環(huán)境空氣質(zhì) 量標(biāo)準(zhǔn)》等中的有關(guān)規(guī)定??删庉嬓薷? 測量不同顏色涂料分界線 從美觀角度出發(fā),隧道飾面涂料多采用兩種顏色,在防火涂料施工完成后還在涂料上按設(shè)計要求噴涂有色涂料。噴 涂時注意噴涂壓力、速度、距離等方面控制均衡,進而保證噴涂厚度均勻一致;噴涂厚度根據(jù)材料性能確定,一般控制在 3~5 mm,避免噴層過厚,造成內(nèi)外含水率差異而起層、空鼓,甚至脫落。 底層打底噴涂 用噴涂機將打底涂料從隧道的腰部裝飾線向頂部(從下而上)按要求進行噴涂,為保證打底涂料與襯砌混凝土表面有較高的黏結(jié)強度,在打底涂料中加有專用黏結(jié)劑,噴涂厚度一般控制在 3~5mm。 在襯砌混凝土施工時,會因 為臺車定位、機械修理等在混凝土表面粘有小 塊油污,襯砌及鋪底混凝土施工完成后,隧道洞內(nèi)將 變得比較干燥,后 續(xù)施工的機械的煙塵及帶起的灰塵會附著在混凝土表面,都會影響砂漿和涂料與混凝土的黏結(jié)力,先用粗砂紙將油污清除,再用高壓水槍對襯砌表面進行全面沖洗??删庉嬓薷氖┕こ绦驀娡糠阑鹜苛鲜┕?yīng)在隧道二次襯砌完成后,對襯砌表面進行了除污、除油處理,并經(jīng)驗 收合格,不被后續(xù)工程所損害的條件下開展。 。 作業(yè)條件 檢查襯砌表面是否存在滲漏水現(xiàn)象,滲漏水的地方首先要采取必要的措施止水補漏,然后才能進 行裝飾施工。 正式裝飾施工前,先進行試噴涂和試粘貼,裝飾試驗段長度一般取 1 5~20 m,通過試驗段的噴 涂、粘貼施工可檢驗水溶性涂料的水灰比和水泥砂漿配合比,檢驗 施工工藝是否符合相關(guān)質(zhì)量、安全要求,必要 時進行修正。為隧道內(nèi)防眩降噪要求,涂料施工從打底到有色涂料一般均采用機械噴涂工藝。防火涂料采用隧道專用厚型防火涂料,厚度 t 根據(jù)涂料品種具體性能確定,但最小厚度不得
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