石灰粉煤灰土底基層施工組織設(shè)計(jì)方案-全文預(yù)覽
【正文】 ③質(zhì)檢部對(duì)每個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行不定期抽樣檢查，發(fā)現(xiàn)問題以書面形式發(fā)出限期整改指令單，項(xiàng)目施工隊(duì)負(fù)責(zé)在指定期限內(nèi)將整改情況以書面形式反饋到質(zhì)檢部。、質(zhì)量交底制度技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要工作內(nèi)容，交底必須采用書面簽證確認(rèn)形式，具體可分為以下幾方面：①項(xiàng)目經(jīng)理必須組織項(xiàng)目經(jīng)理部全體人員對(duì)圖紙進(jìn)行認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握。、隱蔽工程驗(yàn)收制度a技術(shù)復(fù)核應(yīng)在施工組織設(shè)計(jì)中編制技術(shù)復(fù)核計(jì)劃，明確復(fù)核內(nèi)容、部位、復(fù)核人員及復(fù)核方法。、業(yè)主、監(jiān)理的有關(guān)技術(shù)法規(guī)和規(guī)章制度組織施工，杜絕一切違章指揮和違章操作的現(xiàn)象，確保工程質(zhì)量。，項(xiàng)目開工前，提交開工報(bào)告，經(jīng)駐地監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，報(bào)業(yè)主備案，各分部工程開工前應(yīng)向駐地監(jiān)理工程師提出申請(qǐng)，并得到其批準(zhǔn)，分項(xiàng)工程開工實(shí)行內(nèi)部審核制度，并通知監(jiān)理方可開工。質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組是整個(gè)工程質(zhì)量管理的最高領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)：由項(xiàng)目經(jīng)理、總工程師、副經(jīng)理、質(zhì)量技術(shù)部長、工程計(jì)劃部長組成、制定，整個(gè)合同段質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、方針、措施；各施工隊(duì)分別設(shè)質(zhì)量管理現(xiàn)場(chǎng)領(lǐng)導(dǎo)組，有施工部長、質(zhì)檢部長、工程部長、主任工程師組成。、監(jiān)督和命令。，項(xiàng)目工程師有權(quán)制止，必要時(shí)予以返工處理，按公司規(guī)定實(shí)行質(zhì)量否決權(quán)制度。 質(zhì)量指導(dǎo)方針，與公司貫標(biāo)認(rèn)證工作相結(jié)合，按ISO9002模式進(jìn)行管理。路拱和超高符合設(shè)計(jì)要求，終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，將局部高出部分刮除，并掃出路外，對(duì)于局部低洼之處不再進(jìn)行找補(bǔ)。 碾壓： 整型后，當(dāng)混合料的含水量等于或略大于最佳含水量時(shí)，立即用12－15噸三輪壓路機(jī)、重型輪胎壓路機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)在路基全寬內(nèi)進(jìn)行碾壓，直線段由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，平曲線段由內(nèi)向外側(cè)路肩碾壓?；旌狭习韬徒Y(jié)束時(shí)應(yīng)色澤一致。粉煤灰運(yùn)送和攤鋪與石灰相同。裝運(yùn)及攤平的過程中將土塊要先進(jìn)行粉碎，此項(xiàng)工作在鋪石灰和水泥的前一天進(jìn)行，整平后，檢查松鋪厚度必要時(shí)進(jìn)行增減工作，整平后用68噸兩輪壓路機(jī)輕壓12遍，如含水量小，可灑水悶料一夜。第5章 石灰粉煤灰土底基層施工工藝 準(zhǔn)備下承層：新完成的土基層經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格，符合《技術(shù)規(guī)范》規(guī)定的平整度、壓實(shí)度及路拱。（七）實(shí)行責(zé)任制考核評(píng)定工作（爭創(chuàng)市優(yōu)文明工地）。根據(jù)施工情況變化，不斷進(jìn)行設(shè)計(jì)、優(yōu)化，使工序銜接，勞動(dòng)力組織、機(jī)具設(shè)備、工期安排等有利于施工生產(chǎn)。（二）組織施工力量迅速進(jìn)場(chǎng)：迅速進(jìn)場(chǎng)，機(jī)械設(shè)備將隨同施工隊(duì)伍迅速到位，確保排水施工工程按時(shí)（或提前）完工。由于工地的環(huán)境及氣候不能滿足實(shí)驗(yàn)室要求，施工現(xiàn)場(chǎng)將安排能夠進(jìn)行常規(guī)土工試驗(yàn)設(shè)備，以滿足現(xiàn)場(chǎng)施工要求，其它大型實(shí)驗(yàn)設(shè)備布置在公司實(shí)驗(yàn)室，可供監(jiān)理隨時(shí)查驗(yàn)。：所使用的粉煤灰中SiOAl2O3和Fe2O3的總含量大于70%，粉煤灰的燒失量不超過20%；粉煤灰的比面積宜大于2500cm2/g，施工中干粉煤灰和濕粉煤灰都可以使用。土中不得含有污染物，有機(jī)質(zhì)或其它有害物質(zhì)。 施工場(chǎng)地的交通疏導(dǎo)本工程為達(dá)到文明施工要求，樹立良好的施工形象，滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí)，明確指示車流方向。本工程在施工占地內(nèi)設(shè)置臨建設(shè)施，作為施工的主營地，布置現(xiàn)場(chǎng)主要的臨時(shí)生產(chǎn)、生活設(shè)施，施工人員宿舍。 工程數(shù)量 根據(jù)施工圖給出的尺寸數(shù)據(jù)，計(jì)算出施工范圍坐標(biāo)及施工面積，施工面積為（），具體坐標(biāo)數(shù)據(jù)及示意圖如下：（）（）cm石灰粉煤灰土地基層工程量第3章 施工總體部署 總體施工安排 總體施工安排原則綜合考慮地方因素，合理組織交通、材料供應(yīng)，將地方干擾降到最低。地表沉積物以砂土、砂粘土為主；含水量較大，工程性質(zhì)較差。本分部分項(xiàng)工程為石灰粉煤灰土底基層工程施工。 充分研究現(xiàn)場(chǎng)施工環(huán)境，妥善處理施工組織與周邊接口問題，使施工對(duì)周邊環(huán)境的影響最小化。 設(shè)計(jì)主要依據(jù)的規(guī)范、規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo)GB/T19000族標(biāo)準(zhǔn)交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01—2003交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTJ041—2000交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》JTJ021－89交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》JTJ024－85交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》JTT004－89交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》JTJ071—98交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》JTJ076－95交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTJ033－95交通部頒標(biāo)準(zhǔn)《公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范》JTJ0342000《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ462005《**市市政工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理標(biāo)準(zhǔn)》J104362004以及與本工程有關(guān)的國家、部及**市技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)文件等。 石灰粉煤灰土底基層施工方案 石灰粉煤灰土底基層施工方案第1章 編制說明 編制目的為指導(dǎo)（）石灰粉煤灰土底基層工程施工，確保施工質(zhì)量、安全和工期，降低工程造價(jià)，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工方案。
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