上下路基馬道處理方案-全文預(yù)覽
【正文】 學(xué)習(xí)參考。不奮斗就是每天都很容易，可一年一年越來越難。（5）每層施工完畢后均應(yīng)對(duì)各項(xiàng)壓實(shí)指標(biāo)：KEvd和n進(jìn)行檢測(cè)。（1）馬道處理總的原則是：保證新填筑路基與老路基有效連接并保證各項(xiàng)壓實(shí)指標(biāo)。見圖二：圖二 馬道處于路基端頭處，可直接恢復(fù)原有臺(tái)階（3）對(duì)于路面坡度為1:101:，應(yīng)沿路基縱橫向分別挖臺(tái)階，寬度不小于2m，然后按照分層最大壓實(shí)厚度不大于30cm且不小于10cm的原則分層回填路基填料，并壓實(shí)達(dá)到合格的壓實(shí)指標(biāo)。、90176。、15176。馬道分布為：第一項(xiàng)目部23個(gè)；第二項(xiàng)目部13個(gè)；第三項(xiàng)目部12個(gè)，與路基主線的夾角
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