【正文】 2）承重模板，應根據(jù)與結構同條件養(yǎng)護的試塊強度達到規(guī)定，方可拆除。22）使用梯子時，必須檢查梯子是否堅固，是否符合安全要求,立梯坡度以60度為宜，梯底寬度不小于50cm，并應設防滑裝置。18）塔吊等各種升降設備嚴禁載人。14）高處作業(yè)所用的工具、零件、材料等必須裝入袋內(nèi)，上下時受中不得疏忽，不得在高處往下投扔材料或工具等，不得將易滾滑得工具、材料堆在腳手架上，不準打鬧，工作完畢，應及時清理工具、零星材料等。10）防護用品穿戴整齊，褲腳要扎住，戴好安全帽，不穿光滑的硬底鞋，要有足夠強度的安全帶，并將繩子牢系在堅固的建筑結構上或金屬結構架上。高處作業(yè)中所用的物料，均應堆放平穩(wěn)，不妨礙通行和裝卸。4）高處作業(yè)中的安全標志、工具、儀表、電氣設施和各種設備，必須在施工前加以檢查，確認其完好，方能投入使用。盡量做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。2）通道上擺放過多物品。4）工作中梯子折斷或傾倒下導致人員墜落。6）高空作業(yè)不扎安全帶。2）酒后進行登高作業(yè)。3）在管道、小梁行走時腳步不穩(wěn)（如打滑、踩空）身體失控墜落。16）若發(fā)生安全事故，除積極挽救傷員和上報外，必須按“三不放過”原則，查明原因，明確責任，切實整改。磨石機、水泵操作和電工等，穿絕緣鞋、戴絕緣手套作業(yè)。10）機械設備有漏電保護裝置和接零接地，施工電線架空搭設，不準線拖在地上，開關、插座集中在配電箱內(nèi)，有防雨裝置由電工專職管理。7）嚴禁酒后上班，不準打赤腳、穿拖鞋、硬底鞋上班。5）每天安全員和班組長向班組安全講話，檢查安全準備工作，緊跟生產(chǎn)制度，進行監(jiān)護，對違章作業(yè)，及時糾正，對冒險作業(yè)，堅決制止。2）加強安全生產(chǎn)的宣傳教育，工人報到后，按在冊人數(shù)開會宣傳有關法規(guī)、規(guī)章制度，由總隊與每個人簽定《安全生產(chǎn)合同書》，未經(jīng)教育培訓和簽定合同書的人員不準上崗作業(yè)。8）施工現(xiàn)場安全合格率100％，優(yōu)良率80％以上。 安全方針 安全第一，預防為主。三、安全組織管理 組織機構1）建立安全生產(chǎn)文明施工領導小組，由總隊長任組長，總工、書記、工委主席、安全總監(jiān)、副總隊長為副組長，各部室人員、正副隊長、施工員、材料員等其他（根據(jù)需要）為組員，明確崗位責任，獎罰兌現(xiàn)。如有變形移位或沉陷等現(xiàn)象及時糾正。振動棒振搗鋼筋部位砼時不得觸動鋼筋，且應與側模保持5～10cm的距離。 側面 正面 *60:1定型鋼模模板工程注意事項：a．澆砼前，將模板兩側用水完全潤濕；b．砼外露部分的接縫，應做成一種有規(guī)格的形式；水平垂直線條一直連貫每個結構物，所有施工縫應同模板縫；c．重復使用的模板必須清理校正，不合格者應更換；d．澆砼前，模板必須清理干凈；e．涂模板油，用淺色石蠟基石油涂抹均勻，涂抹的油不能使砼表面變色；f．模板與鋼筋安裝應配合進行，妨礙綁扎鋼筋的模板應待鋼筋安裝完畢后安設；g．驗模：模板安裝后，對其平面位置，頂部標高，節(jié)點聯(lián)系，內(nèi)外支撐，拉桿，縱橫向穩(wěn)定性傾斜度檢查，經(jīng)監(jiān)理簽字后方可澆砼；h．安裝側模時，應考慮防止側模移位、凸出，采用支撐和拉桿固定；i．澆砼時要檢查模板位置，及時進行糾偏；j．在鋼筋和模板間設置水泥砂漿墊塊，墊塊應與鋼筋扎緊，互相錯開；保護層厚應符合設計要求； 砼澆注1）、砼采用拌合站集中拌制，砼運輸車運至施工點，吊車或塔吊提升灌注方案，砼到達現(xiàn)場后，為保證柱子的早期強度，質(zhì)量外觀施工方便要確保砼和易性和塌落度。復檢仍不合格的應作標記，并隨機抽取三個試件進行抗拉強度試驗，若有一個試件的抗拉強度低于規(guī)定值，則該批外觀不合格的接應會同設計單位商定處理。b、用力檢查兩根鋼筋的端頭是否擰緊，梁柱構件按接頭數(shù)量的15％進行抽檢，且每個構件的接頭抽檢數(shù)量不得少于一個；基礎、墻、板構件每100個接頭抽檢c、個接頭。鋼筋外觀表面應潔凈，鋼筋加工前對表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。經(jīng)擰緊后直螺紋接頭應作出標記，外露絲扣數(shù)量不得超過兩圈。鋼筋在運輸和存放過程中，應避免銹蝕和污染，鋼筋宜堆放在倉庫棚內(nèi)，露天堆放時應墊高、覆蓋。工作平臺建議采用20號槽鋼組拼成型的空間桁架結構，配合隨升收坡吊架，為墩身施工人員提供作業(yè)平臺，穩(wěn)定性能良好。脫模后放松葫蘆，使拆下的模板由鋼絲繩掛在上節(jié)的模板上。墩身翻模施工示意圖見下圖所示。塔吊、吊車及自爬式操作平臺相配合的墩身施工方法。上河灣大橋高墩專項施工方案一、工程概況榮成至烏海線山西境山陰至平魯段高速公路LJ6合同段中K193+805上河灣大橋，全長646米，共16跨,14墩2臺。采用翻模工藝。安裝和拆卸模板，提升工作平臺以及鋼筋等物品的垂直運輸均由塔吊完成。拆除左右和上面的連接螺栓，然后通過兩個設在模板上的簡易脫模器使下節(jié)模板脫落。上層模板支承在下層模板上，循環(huán)交替上升。2）、鋼筋的存放鋼筋必須按照不同鋼種、等級、牌號及生產(chǎn)廠家分批驗收，分別堆放，不得混雜，且應進行標識。連接施工時，鋼筋規(guī)格和套筒的規(guī)格必須一致，鋼筋和套筒的絲扣應完好無損。安裝受力鋼筋時應檢查鋼筋的級別、直徑、根數(shù)、間距、是否符合設計要求。接頭施工檢驗及驗收a、檢驗項目：a、接頭擰緊情況；b、絲露情況；c、鋼筋與套筒規(guī)格是否一致。當不合格數(shù)超過抽檢數(shù)的10％時，應對該批接頭逐個進行檢驗，對外觀質(zhì)量不合格的接頭進行補救。鋼筋綁扎好后，模板涂好脫模劑安裝鋼模。 3）、使用插入式振動棒振搗密實全部位砼，密實的標準是砼停止下沉，不再冒出氣泡，表面呈現(xiàn)平坦泛漿。 4）、澆灌砼時，同時派人檢查和測量支架與模板的支立情況。6）、自檢制作3組砼試塊，監(jiān)理抽檢一組，砼試件統(tǒng)一放在砼標養(yǎng)室養(yǎng)護28天，然