【正文】 50mm，在柱模底用小方木釘成方盤，用于固定。2）.墻模按600 間距背鋼管，做小橫檔，以800 間距背雙鋼管做大立桿，用對拉螺栓內(nèi)頂外拉。，如樓梯等，可在平整的地坪上按結(jié)構(gòu)圖的尺寸，畫出結(jié)構(gòu)構(gòu)件的實樣，量出各部分模板的準確尺寸或套制樣板，同是時確定模板及其安裝的節(jié)點構(gòu)造，進行模板的制作；，進行模板的配制；，如設(shè)備基礎(chǔ)等，可采取先畫其表面展開圖再進行配模設(shè)計與計算?；炷两Y(jié)構(gòu)的樓板工程是砼結(jié)構(gòu)成型的一個十分重要的組成部分，結(jié)構(gòu)用模板支撐設(shè)計的合理與先進對于提高工程質(zhì)量，確保安全施工、加快施工速度、降低工程成本和實現(xiàn)文明施工具有十分重要的意義。《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范》（GB50204?92），《鋼筋焊接及驗收規(guī)范》（JGJ18?84），《建筑安裝工程質(zhì)量檢驗評定統(tǒng)一標準》（GBJ300?88），《建筑工程質(zhì)量檢驗評定標準》（GBJ301?88）。品種分別堆放整齊，配制鋼筋的場地要平整，工作臺要穩(wěn)固，照明燈具必須加網(wǎng)具。⒀作避雷用的鋼筋焊接長度必須嚴格按其特殊規(guī)定執(zhí)行。⑨柱與梁的箍筋應(yīng)與主筋垂直，凡箍筋轉(zhuǎn)角與主筋交接點處均應(yīng)扎牢，主筋與箍筋垂直部分的相交點可成梅花式交錯扎牢。（墊塊破碎的應(yīng)更換）。搭頭等影響時，應(yīng)會同有關(guān)工種共同研究協(xié)商解決，嚴禁任意拆移。模板施工上有涂刷隔離層要求的，應(yīng)在隔離層涂刷完成后進行綁扎與安裝。6).承臺底皮鋼筋保護層采用100100mm2000 與其結(jié)構(gòu)同等級的砼墊塊，上皮鋼筋用φ22 鋼筋做馬凳支撐，馬凳間距1m1ｍ，馬凳之間用φ22 鋼筋剪刀撐固定，馬凳與剪刀撐及鋼筋網(wǎng)片的接觸點均用電焊焊接牢固，以確保承臺鋼筋穩(wěn)定。4).受力鋼筋接頭的位置應(yīng)相互錯開，當采用非焊接接頭時，在規(guī)定的搭接長度的區(qū)段內(nèi)。8．縱向受力鋼筋的最小搭接長度：I：35ｄ；II：d≤242ｄ，ｄ＞247ｄ（II 級鋼筋均按螺紋鋼筋考慮）。：樁基承臺為100mm，有墊層時為35mm，承臺面為25mm，梁為25mm，柱為25mm。如在運輸、成型施工過程中發(fā)生脆斷或焊接性能不良時，應(yīng)立即停止使用。鋼筋堆放應(yīng)按施工平面布置位置，便于吊機施工。，洞口尺寸標高都要確保正確，并與木工密切配合。，在固定墻板。2．在綁扎基礎(chǔ)鋼筋前，必須由基坑外用經(jīng)緯儀投點，引進軸線然后彈出每根軸線，墻身線，并用紅漆做好標記，以便控制墻板及柱頭、砼墻身插鐵位置，并清除基坑內(nèi)的淤泥、垃圾及積水。，經(jīng)工程師審閱無誤后，交鋼筋班組配制。懸挑板、梁的底模、跨度在2M 以內(nèi)時，砼強度應(yīng)達到75%后才拆除，超過2M 以上時則必須達到100%后才能拆除。：墻、柱及梁側(cè)模板在砼強度能保持其表面及棱角不因拆模而受損后方可拆除。施工縫留時必須支堵頭板。檢查模板支位置的可靠度，在澆搗時觀察模板、予留孔等，發(fā)現(xiàn)變移位等情況，應(yīng)立即停止施工，并在砼初凝前修復。樓梯砼用插入式振搗器振搗。梁澆筑時應(yīng)從梁的兩端向中間澆搗。在澆搗時，插入式振搗器要做到“快插慢拔”，振動過程中要上下略為抽動，以使上下振動均勻，振動間距應(yīng)設(shè)一致，保持在500mm 左右。模板支架的尺寸和間距排列，要確保支撐系統(tǒng)有足夠的剛度，模板支架的底部應(yīng)在堅實的地面上，梁板跨度大于4M 者，如設(shè)計無要求時，則按規(guī)范起拱。防止方法：支模前按墨線矯正鋼筋位置，訂好壓腳板，柱箍形式、規(guī)格、間距要根據(jù)柱截面尺寸及高度進行設(shè)計確定，梁柱節(jié)頭模板要按大樣圖進行安裝而且連接要牢固；（2）墻模板容易產(chǎn)生的問題：墻體砼厚薄不一致，上口過大，墻體爛腳，墻體不垂直。：（1）彈出軸線，梁位置線和標高水平線；（2）支架的排列間距要符合模板設(shè)計和施工方案的規(guī)定；（3）按設(shè)計標高調(diào)整支柱的標高，然后安裝木方或鋼龍骨，鋪上梁底板，并拉線找平。平臺板也用涂塑夾板18 厚，下放50100 木擱柵，用鋼管架支頂。d. 在現(xiàn)場質(zhì)量員自檢之后，通知甲方監(jiān)理對該部位鋼筋進行驗收，然后才能進行下一道工序；、板鋼筋的安裝：a. 在柱模板、梁板模板搭設(shè)完畢，經(jīng)過技術(shù)復校工作以后，進行梁板鋼筋的施工；b. 順序：先梁鋼筋，后板鋼筋；先短跨梁鋼筋，后長跨梁鋼筋；先短跨板鋼筋，后長跨板鋼筋；c. 梁筋需伸入柱中，且滿足錨固，搭按長度的要求，梁的箍筋應(yīng)在梁面架立筋上交錯（指開口）放置；d. 樓板鋼筋按圖伸入梁、柱內(nèi)，下皮鋼筋每隔1 米設(shè)一砂漿墊塊，上皮鋼筋橫向、縱向每隔1 米設(shè)馬凳撐筋，并點焊牢固，每一開間內(nèi)利用該撐筋作為板厚控制依據(jù)；e. 板筋在外圍兩排鋼筋的交叉點須全部呈八字形綁扎，之間部位可綁成梅花形，保證受力鋼筋不移位；梁、板鋼筋經(jīng)自檢合格后通知甲方監(jiān)理驗收；產(chǎn)品保護：成型鋼筋應(yīng)按指定地點堆放，用墊木墊放整齊。：a. 在彈線以后，對局部疏松砼進行清除校矯正原有插筋位置；清除插筋上的砂漿；b. 本工程主體結(jié)構(gòu)，豎向接頭采用電渣壓力焊，水平向接頭用對焊，或綁條電弧焊。塔吊安裝必須經(jīng)驗收合格后方能投入使用。 以下回填土→轉(zhuǎn)入上部主體結(jié)構(gòu)施工、扎筋、澆砼：具體做法分別詳見其后模板工程，鋼筋工程及砼澆筑工程方案。％。，最小不少于8mm，也不得大于12mm。，開始砌筑時，先要進行擺磚，排出灰縫寬度，擺磚時應(yīng)注意門窗位置、磚垛等對灰縫的影響，同時要考慮窗間墻的組砌方法，以及七分磚，半磚等砌在何處好，務(wù)使各皮的豎縫互相錯開，在同一墻面上各部位的組砌方法應(yīng)統(tǒng)一，并使上下一致。：根據(jù)砼泵送時自然形成的一個坡度的實際情況在每個澆筑帶的前后布置兩道振搗器。3).墊層砼澆注前應(yīng)對坑底土層抄平，打出平水樁，按水平樁先將土層找平，再按平水樁澆砼，并控制厚度。樁頭插筋封堵的具體做法應(yīng)按施工圖、結(jié)構(gòu)通用圖結(jié)構(gòu)1 實施。樁頭插筋底端必須與其樁孔內(nèi)的堵頭鋼板焊牢，該堵頭板加工時，應(yīng)逐一檢查樁的實際內(nèi)徑，按內(nèi)徑每邊各縮小5mm 放線下料，既不能大，大則放不下去，也不能小，小則澆砼時會漏漿。，嚴禁擾動墊層下臥層及側(cè)壁的軟弱土層，防止被踐踏、浸泡降低其強度。 回填土→轉(zhuǎn)入主體施工：，由業(yè)主指定分包完成；，應(yīng)有業(yè)主委托有資質(zhì)的單位于樁頭挖后隨完成，三日內(nèi)出快報，一周內(nèi)出正式報告，提交土建單位進行下道工序； ，打樁單位應(yīng)立即隨后復測實際樁位，繪制樁位竣工圖。再配約60 名人工負責清底、修邊；(5) 在坡頂向外找坡或堆小土堤擋住地面水不流入坑內(nèi)；(6) 在坡頂1M 寬內(nèi)禁止堆土，堆材料，走大車，詳見基坑挖土平面布置圖。3施工點22經(jīng)緯儀定位、垂直J22″施工點23鋼卷尺軸線尺寸50m1/100施工點24檢查尺等全套質(zhì)檢施工員、質(zhì)量員25磅稱計量攪拌機（臺）棚3：：（承臺底），177。5 .沉降觀測1 ) .本工程的沉降觀測根據(jù)設(shè)計圖紙和規(guī)范要求進行， 并按圖紙要求埋設(shè)沉降觀測點。4 ) .控制點應(yīng)盡量設(shè)置成與軸線平行或垂直的閉合矩形線或在及其延長線上，以便于校核，要求投點精度在177。引測誤差應(yīng)控制在3 m m 以內(nèi)。0 . 0 0 0 以下采用經(jīng)緯儀測設(shè)平面軸線， 由本工程的四周設(shè)立軸線控制點引測。2 ) .在施工過程中， 隨施工過程每隔一定高度（ 樓層） 做一個水準基點， 記錄水準點的標高， 方法是采用鋼卷尺配合水準儀向上或向下引測至要求標高， 每次測量偏差要求不大于177。測量時， 儀器要嚴格對中校平。2 ) . 先用經(jīng)緯儀根據(jù)平面控制網(wǎng)放出建筑物軸線， 并在場地上做好軸線控制點。2 ) . 在工程四面離工程約1 0 米外不受施工影響的地方， 按標準地面水準點的做法預先做4 個水準點， 然后以原有業(yè)主提供的水準點作水準原點， 將水準標高引測至預制水準點上， 并做好保護。2).根據(jù)本工程的特點和要求，現(xiàn)場設(shè)置一個標準養(yǎng)護室，配備一名級配試驗員。③裝飾施工階段原則上用電線路不變，但土建的用電要適當減少。辦公房及庫房用電線路直接從電源頭子接出。2）.各階段用電安排①基礎(chǔ)階段施工區(qū)域中施工用電圍繞本工程施工周圍，30 米設(shè)置一只電箱。配電導線選擇按允許電壓選擇S=∑PL/Cε%247。K2―需要系數(shù)，查表。施工用電已由業(yè)主接通至本工程現(xiàn)場，在南北兩端各有供電量為250KW 的變壓器一個。4).裝飾施工階段裝飾階段是現(xiàn)場用水量、排水量較大的階段。本工程通過排水管通向場外排水管道。、下水及消防用水布置1).臨時用水計算：結(jié)構(gòu)階段高峰時最大用水量估計130000L/天q1=（k1k2130000）/（83600）=（130000）/（83600）=（L/s）其中：k1 是未預計的施工用水系數(shù)k2 是施工用水不均衡系數(shù)q2=P1N2k3/（t83600）=5040（283600）=（L/s）其中：P1 施工現(xiàn)場高峰晝夜人數(shù)N2 施工現(xiàn)場生活用水定額k3 生活用水不均衡系數(shù)t 每天工作班數(shù)（v ）D=[4(q1+q2)/(πv1000)]1/2=[4(1000)]1/2(m) 100mm所以，臨時供水管徑DG100 基本能滿足需要。，并有專人負責清掃。1).施工區(qū)和生活工作區(qū)臨時設(shè)施布置我們將生活區(qū)安排在距工地7 千米外的建設(shè)單位指定地點，以交通班車接送員工往返工地上下班和就餐。3).做好控制點的保護工作，定期復測，確保測量精度。經(jīng)認可后作為今后工程測量、放線、復核的依據(jù)。根據(jù)施工圖紙、合同要求、規(guī)范規(guī)程及交底紀要的內(nèi)容，結(jié)合工程實際情況，盡快地編制施工方案和組織設(shè)計，施工組織設(shè)計必須在工程實施前，逐級上報各級有關(guān)部門，并由上級總公司總工程師審批，施工組織設(shè)計要按審批意見修改完善后，再次上報同意，并送交監(jiān)理審閱，方可進行施工。勞動力表中所列人數(shù)均為平均人數(shù)， 之間。進入現(xiàn)場的機械必須完好且安全可靠，保證在施工過程中正常運行，為確?？偣て趧?chuàng)造條件。，開工及完成的節(jié)點時間在分包合同的標中體現(xiàn)出來，并有可靠的獎罰措施予以約束和保障。利用公司的勞務(wù)管理網(wǎng)絡(luò)隨時調(diào)入施工力量，平衡施工任務(wù)對勞動力的需求，利用經(jīng)濟合同新式完成各種材料的訂購。、監(jiān)理單位組織會同設(shè)計單位參加的工程例會，及時接受業(yè)主的意見，積極主動地協(xié)調(diào)各方關(guān)系，解決一周以來出現(xiàn)的問題，有利于以后工作的開展。該階段施工作業(yè)工期為50 個日歷天，累計日歷作業(yè)天50 天；該階段施工作業(yè)工期為70 個日歷天，累計日歷作業(yè)天120 天；、樓地面、門窗安裝及配合專業(yè)安裝等該階段施工作業(yè)工期為200 個日歷天，累計日歷作業(yè)天320 天；、車站大樓油漆和涂料、道路、停車場、明溝散水、花壇側(cè)石及收尾等該階段施工作業(yè)工期為140 個日歷天，累計日歷作業(yè)天400 天；，清退場、各專業(yè)安裝調(diào)試檢驗辦交工手續(xù)該階段施工作業(yè)工期為27 個日歷天，累計日歷作業(yè)天427 天。梁板支模為8 天；梁板扎筋為4 天；質(zhì)檢及砼澆筑為1 天。該總工期除包含車站及其室外總體上述既定項目施工時間外，還包括與有關(guān)專業(yè)分包單位的配合時間及必要的技術(shù)間歇。并保護其成品。在土建施工階段，要給配合施工的各專業(yè)單位提供較寬裕的配合預埋管線、鐵件和防雷接地線的焊接等施工時間，并將與其有關(guān)的專業(yè)配合單位的配合與管理納入施工現(xiàn)場計劃與管理和協(xié)調(diào)的主要內(nèi)容。主體施工擬裝4 臺TQZ60/80 臂長50 米的塔吊負責鋼筋、模板、鋼管等的運輸。本工程地基、承臺、地梁與上部結(jié)構(gòu)的梁柱結(jié)構(gòu)砼因厚、寬、長等原因易產(chǎn)生干縮、溫變且工程施工正處于夏季，因此控制裂縫主要從降低砼水化熱，澆后即時養(yǎng)護，保濕和提高砼的極限拉伸強度等幾方面著手：做好冷卻和保溫。預埋件全部按施工圖紙經(jīng)翻樣和復核后進行工廠預制，按編號進場安裝。車站樁基承臺與地梁和車站地下設(shè)備，管溝層的墻板與頂板采用φ48 鋼管支撐，模板采用涂塑九夾板。我們注意到安全管理是本工程的重點與難點。APEC 會議期間，施工活動應(yīng)服從機場的統(tǒng)一安排。根據(jù)公司的質(zhì)量否決制度，實施工程質(zhì)量的實測評定，當項目不達標或?qū)崪y合格率低于80%（內(nèi)控標準）時，即啟動返工程序，強制責令上道不合格工序不得進入下道工序。在工序管理上運用ISO9002 的流程來實施確保工程質(zhì)量的關(guān)鍵線路，使各工序都處于受控范圍中。安全文明施工目標：安全生產(chǎn)目標為市標化工地和創(chuàng)安工地，確保無重大傷亡安全事故；文明施工確保達到上海市“市級文明工地”；加強日常管理，采取針對性措施，根據(jù)市文明標化的實施細則，使施工現(xiàn)場的各項施工活動系統(tǒng)化、規(guī)范化，以安全文明無事故為主要目標，不斷將施工現(xiàn)場管理水平提高到一個更高的層次。，根據(jù)目前由業(yè)主所提供的有關(guān)工程資料、工程圖紙為依據(jù)編寫的。，將嚴格按經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理認可的施工組織設(shè)計組織施工，全過程接受業(yè)主、監(jiān)理及設(shè)計對工程施工進度、質(zhì)量、安全的監(jiān)督管理。，并主動全面地做好對分包商的管理、協(xié)調(diào)、監(jiān)督、配合照管控制工作，特別是對于交通站土建結(jié)構(gòu)工程和磁懸浮軌道工程交叉施工階段的綜合協(xié)調(diào)、成品保護、施工機械配備平衡等方面進行總承包管理控制、協(xié)調(diào)，確保本工程順利進行、全面建成。，在投標書中重點對周圍環(huán)境及管線的保護，大體積砼的施工及炎熱盛夏季節(jié)對結(jié)構(gòu)商品砼的施工和清水砼的施工影響，以及對施工組織設(shè)計的深化與執(zhí)行和施工現(xiàn)場的管理進行了與設(shè)計圖紙及現(xiàn)場要求密切關(guān)聯(lián)的編寫。：在外部要處理好與軌道梁施工單位的配合，在內(nèi)要協(xié)調(diào)好各分包單位的交叉施工事宜并統(tǒng)一施工進度。、工期緊：本工程項目8 月15 日定標后就要馬上進場開工，此時打樁工作尚在進行中，還必須與打樁施工單位穿插施工；為滿足磁懸浮軌道梁的既定安裝，要求基礎(chǔ)承臺、地梁9 月15 日前完工，一層站臺10 月15 日前完工，車站結(jié)構(gòu)12 月15 日前完工，整個工程包括分包的二次裝修在內(nèi)，必須在2002 年12 月15 日前全部竣工，工期很緊，特別是結(jié)構(gòu)工期非常緊。在中間的大廳布置有兩臺觀光電梯；在三個大廳及聯(lián)系三個大廳的公共走道邊，布置有商店等服務(wù)設(shè)施。整個軌道車站為兩層，