工程事故案例27例-全文預(yù)覽
【正文】 公司“”較大事故2015年11月14日12時(shí)30分，中鐵十局集團(tuán)有限公司承建的S323濰高路改線二期工程，在人工挖孔樁施工過程中，孔內(nèi)一名作業(yè)人員在16m深處進(jìn)行挖孔作業(yè)時(shí)感覺身體不適并呼救，井上二名作業(yè)人員先后盲目下井施救，先后下井的3人經(jīng)搶救無效死亡，構(gòu)成生產(chǎn)安全較大事故。事故案例二十二：重慶地鐵五號(hào)線5109標(biāo)半山站“”高處墜落較大事故2016年2月19日9時(shí)50分，由中鐵昆投公司直管重慶地鐵指揮部承建、中鐵隧道集團(tuán)一處有限公司施工的重慶地鐵5109標(biāo)半山站，在拆除貝雷梁（作為澆筑砼橫撐的支撐體系）作業(yè)過程中，發(fā)生貝雷梁失穩(wěn)側(cè)傾，構(gòu)成生產(chǎn)安全較大事故。事故案例二十：中鐵四局廣州地鐵13號(hào)線官湖車輛段“5．29”一般事故2016年5月29日下午14時(shí)10分左右，在廣州市境內(nèi)，由中鐵四局建筑公司承建的廣州軌道交通十三號(hào)線官湖車輛段Ⅱ標(biāo)項(xiàng)目現(xiàn)場，一名勞務(wù)人員在A區(qū)綜合樓附近摔倒受傷，后經(jīng)搶救無效死亡。隨后，項(xiàng)目部啟動(dòng)事故應(yīng)急救援預(yù)案，通過當(dāng)?shù)?1120緊急施救，將井下七人送至附近醫(yī)院。事故發(fā)生后項(xiàng)目部及時(shí)報(bào)告了建設(shè)單位和地方安監(jiān)部門，事故原因正在調(diào)查。 事故案例十五：江西豐城電廠“11．24”特大事故 2016年11月24日7時(shí)左右，由中國能建集團(tuán)承建的江西省豐城電廠三期工程，在建冷卻塔施工平臺(tái)突發(fā)坍塌事故，導(dǎo)致現(xiàn)場74名作業(yè)人員死亡、2人受傷，構(gòu)成生產(chǎn)安全特別重大事故。2017年3月9日，中鐵十局集團(tuán)二公司承建的鄭萬鐵路項(xiàng)目刁河特大橋工程，在進(jìn)行45墩身混凝土澆筑過程中，發(fā)生模板整體傾覆事故，導(dǎo)致現(xiàn)場作業(yè)人員2死3傷，構(gòu)成生產(chǎn)安全一般事故。集團(tuán)公司對(duì)事故責(zé)任單位城軌公司予以通報(bào)批評(píng)，并按照《職業(yè)健康安全監(jiān)督管理辦法》和《特種設(shè)備安全監(jiān)督管理辦法》相關(guān)規(guī)定，對(duì)城軌公司予以經(jīng)濟(jì)處罰20萬元（其中：特種設(shè)備管理不善，處罰10萬；造成輕傷事故，處罰5萬；遲報(bào)，處罰5萬）。E1996）在實(shí)施吊裝作業(yè)過程中，吊車司機(jī)為放行鋼筋運(yùn)輸車通過而違章操作,致使吊車側(cè)翻砸到北側(cè)場地外1輛正常行駛的小轎車（車牌：鄂A事故案例十：中鐵隧道集團(tuán)“”一般事故的通報(bào)2017年2月10日22時(shí)40分，由中鐵隧道股份有限公司承建的南寧軌道交通2號(hào)線南寧劇場站至朝陽廣場站區(qū)間右線盾構(gòu)機(jī)到達(dá)朝陽廣場站南端終點(diǎn)貫通后，采用長套筒法進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)接收。事故已按規(guī)定報(bào)告當(dāng)?shù)卣O(jiān)管部門，具體原因正在調(diào)查中。勞務(wù)分包單位：福建省正源建設(shè)工程勞務(wù)有限公司，安全生產(chǎn)許可證編號(hào)：（閩）JZ安許證字〔2008〕0002071，有效期至2017年10月23日），被困3人中1人經(jīng)緊急施救救出后，搶救無效死亡，其余2人正在救援中。股份公司對(duì)中鐵五局集團(tuán)、中鐵建投集團(tuán)予以通報(bào)批評(píng)，并按照《中國中鐵股份有限公司生產(chǎn)安全事故經(jīng)濟(jì)處罰辦法（試行）》，對(duì)中鐵五局集團(tuán)有限公司、中鐵建設(shè)投資集團(tuán)有限公司分別予以經(jīng)濟(jì)處罰200萬元。事故已報(bào)告當(dāng)?shù)卣O(jiān)管部門，事故原因正在調(diào)查中。原計(jì)劃于今年5月全隧貫通）施工中發(fā)生瓦斯爆炸事故。目前了解到的情況，該起事故至少導(dǎo)致3人受傷。股份公司對(duì)中鐵七局予以嚴(yán)厲通報(bào)批評(píng)，經(jīng)濟(jì)處罰200萬元。事故案例二：中鐵隧道集團(tuán)“”一般事故2017年2月10日22時(shí)40分，由中鐵隧道股份有限公司承建的南寧軌道交通2號(hào)線工程，在南寧劇場站至朝陽廣場站右線盾構(gòu)區(qū)間貫通后，采用長套筒法進(jìn)行盾構(gòu)機(jī)接收過程中，作業(yè)人員按程序泄壓完成進(jìn)行鋼套筒端蓋拆除作業(yè)，在拆解到最后預(yù)留的4組螺栓時(shí)，連接套筒端蓋突然與套筒斷開，套筒內(nèi)有大量流塑性軟泥涌出，導(dǎo)致現(xiàn)場作業(yè)人員1人被軟泥掩埋、1人被套筒端蓋擠壓在邊墻上死亡，構(gòu)成生產(chǎn)安全一般事故。股份公司對(duì)中鐵七局予以嚴(yán)厲通報(bào)批評(píng)，并處以經(jīng)濟(jì)處罰200萬元。該事故發(fā)生在股份公司深入開展安全生產(chǎn)大檢查活動(dòng)期間。15時(shí)45分，消防官兵將被困人員救出，移交現(xiàn)場120救治。4月19日該隧道掘進(jìn)已通過設(shè)計(jì)的高瓦斯段落，隧道開挖僅剩174米。事故案例六：深圳地鐵6號(hào)線“”一般事故2017年5月2日16時(shí)左右，在廣東省深圳市寶安區(qū)境內(nèi)，由中鐵建投直管、中鐵二局六公司施工的深圳地鐵6號(hào)線6102標(biāo)四工區(qū)山門站，在鋼支撐架設(shè)作業(yè)過程中發(fā)生吊車（汽車吊，車
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