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《貨運保險》ppt課件-全文預覽

2025-05-24 18:23 上一頁面

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【正文】 是指載貨的船舶在海上遇到災害或者意外事故,威脅到船、貨等各方的共同安全,為了解除這種威脅,維護船貨安全,或者使航程得以繼續(xù)完成,由船方有意識地、合理地采取措施,所作出的某些特殊犧牲或支出的某些額外費用。火雖被撲滅,但由于主機受損,無法繼續(xù)航行。 【 Case Study 95】 ? 第一種情況應向賣方索賠,因為原裝貨物有內在缺陷。冷凍機因無燃料而中斷致使貨物變質等均屬間接損失。 我按 CIF出口冷凍食品一批,合同規(guī)定投保平安險加戰(zhàn)爭、罷工險。 ? 本案中,被保險人是買方。事后,賣方以保險單含有倉至倉條款,因而要求保險公司賠償此項損失,但遭到保險公司拒絕。 ? 而遇暴風雨襲擊所發(fā)生的損失,屬于 “ 在運輸工具發(fā)生擱淺、觸礁、沉沒、焚毀等意外事故之前或之后,又在海上遭受惡劣氣候、雷電、海嘯等自然災害而使貨物造成的部分損失。問這一損失是否可向保險公司索賠? 【 Case Study 91】 某外貿公司 CIF條件出口一批貨物,裝運前已向保險 公司按發(fā)票總值 110%投保平安險, 6月初貨物裝妥順利開航。 貨物運輸保險實務 ● 選擇恰當的保險險別 ● 確定保險金額 – 保險加成 – 保險金額 = CIF/CIP價 x(1 + 投保加成率 ) ● 辦理投保手續(xù) – 填寫投保單 – 交付保費 ? 保險費 = 保險金額 x 保險費率 ● 取得保險單據 – 保險單 insurance policy – 保險憑證 insurance certificate – 預約保單 open policy – 暫保單 cover note – 批單 endorsement ● 保險索賠 – 損失通知 – 向承運人等有關方提出索賠 – 采取合理的施救、整理措施 – 備妥索賠單證 ? 保險單據 ? 運輸契約,如提單、運單等 ? 商業(yè)發(fā)票、裝箱單等 ? 索賠清單 ? 檢驗報告 ? 海事報告 ? 貨損貨差證明等 — 有關免賠的術語 ? 不計免賠率 irrespective of percentage, . ? 免賠率 – 相對免賠率 franchise – 絕對免賠率 deductible 【計算】 – 出口商品 215公噸,外銷價格每公噸 180美元 FOB Shanghai, 合同簽訂后,由于運輸保險問題,外商要求價格條件改為 CIF Singapore。 Fire risk extension clause (FREC) ?Period Insurance Basic Coverage 倉至倉條款 ( W / W Clause) General Additional Coverage Special Additional Coverage Strikes Risk War Risk 水面危險 167。 Import duty risk。 Contamination 滲漏險 Leakage 碰損破碎險 Clash amp。 ? 6.運輸工具遭遇海難后,在避難港由于卸貨引起的損失,以及在中途港或避難港由于卸貨、存?zhèn)}和運送貨物所產生的特殊費用。 ? 2.由于運輸工具遭到擱淺、觸礁、沉沒、互撞,與流冰或其他物體碰撞以及失火、爆炸等意外事故所造成的貨物全部或部分損失。 救助合同有兩種: 雇傭性救助合同; “無效果,無報酬” (No Cure, No Pay)合同。 (一 )施救費用 施救費用 (sue and labor expenses), 是指被保險貨物在遭受承保范圍內的災害事故時 , 被保險人或其代理人與受讓人 ,為了避免或減少損失 , 采取了各種搶救或防護措施而支付的合理費用 。 ? 這是因為,保險業(yè)務中的全部損失,分為實際全損和推定全損,在實際全損中有三種情況:一是全部滅失,二是失去使用價值(如水泥變成硬塊),三是雖有使用價值,但已喪失原來的使用價值。單獨海損的損失由受損方自行承擔;而共同海損的損失是由各受益方按獲救財產價值的多少,按比例共同分攤。 單獨海損 單獨海損 (particular average), 是指除了共同海損就是單獨海損,即船舶與被保險貨物在遭遇海上風險受損后,其損失未達到全損的程度,且損失應該由船舶、或貨物所有人單方面承擔的部分損失。共同海損涉及船方、貨方和運費收入方等各方利益,必須慎重核定。 判斷貨物的推定全損有;兩個相互獨立的標準: 實際全損已經不可避免; a 被保險人喪失對保險標的的自由使用,不大可能在合理時間內重新獲得該保險貨物的情況; b 一時還未達到完全滅失的損失程度,但將無法避免實際全損 為避免實際全損所需支付的費用與繼續(xù)將貨物運抵目的地的費用之和超過保險價值。 實際全損 (actual total loss), 是指整批被保險貨物在運輸途中完全滅失 、 或完全變質已失去原來的形體和效用 ,不能再歸被保險人所擁有 。 特殊的外來風險,是指由于政治、軍事、國家政策法令和行政措施等原因所造成的風險。 如擱淺 、 觸礁 、 碰撞 、 爆炸 、火災 、 沉沒 、 船舶失蹤等原因造成的事故 。 保險范圍 一、風險 Types of Risks, Losses and Expenses Covered Risks Perils of the Sea Extraneous Risks Natural Calamity Fortuitous
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