機車綜合無線通信設(shè)備cir-全文預(yù)覽
【正文】 錄。 ? 可進行機車擔當角色（本務(wù)機或補機）的設(shè)置。 2022/5/25 33 (二 ) ? 記錄接收、操作等信息。在區(qū)間發(fā)送的簽收信息在前方站進站信號機處進行自動重發(fā)。 ? 系統(tǒng)中各終端具有文字提示功能，機車設(shè)備還具有語音提示功能。 ? 自動向轄區(qū)內(nèi)的運行列車發(fā)送列車接車進路預(yù)告信息。 ? TAX箱為無線車次號校核系統(tǒng)提供信息來源，通過 RS485接口周期地向機車數(shù)據(jù)采集編碼器傳送車次號信息。 ? 多臺調(diào)機同時作業(yè)時，地面設(shè)備使用連選功能，與每臺車載設(shè)備分別建立電路連接。 2022/5/25 25 GSMR模式 尾部風壓系統(tǒng)構(gòu)成示意圖 列 車 牽引機車 機車綜合無線通信設(shè)備 列尾裝置 主機 GSMR網(wǎng)絡(luò) 2022/5/25 26 調(diào)車監(jiān)控信息傳送 ? 點 對點電路連接 (CSD)。 ? 風壓數(shù)值在規(guī)定時間內(nèi)沒有更新時，機車綜合通信設(shè)備告警。 2022/5/25 23 GSMR模式 調(diào)度命令系統(tǒng)構(gòu)成示意圖 DMIS車站設(shè)備 1 GSMR網(wǎng)絡(luò) DMIS通信服務(wù)器 DMIS行車調(diào)度臺 機車綜合 無線通信設(shè)備 操作顯示終端 A 以太網(wǎng) 操作顯示終端 B 打印機A 打印機B DMIS車站設(shè)備 N 2022/5/25 24 尾部風壓 通信方式 ? 數(shù)據(jù)傳輸采用 GPRS方式 (UDP協(xié)議 )。 ? 機車設(shè)備向車站發(fā)送調(diào)車請求信息。 2022/5/25 21 DMIS車站設(shè)備 1 DMIS車站設(shè)備 N GSMR網(wǎng)絡(luò) DMIS通信服務(wù)器 DMIS行車調(diào)度臺 機車綜合 無線通信設(shè)備 采集處理 裝 置 RS422 以太網(wǎng) GSMR模式 無線車次號系統(tǒng)構(gòu)成示意圖 2022/5/25 22 調(diào)度命令 通信方式 ? 數(shù)據(jù)傳輸采用 GPRS方式 (UDP協(xié)議 )。 （ 3）司機操作運行記錄器開車鍵時。 系統(tǒng)功能 ? 實現(xiàn)車次號傳送的目的 IP地址自動更新。 2022/5/25 17 450M調(diào)度通信 主呼 ? 司機 → 調(diào)度 單鍵呼叫 ? 司機 → 隧道機車 單鍵呼叫 ? 司機 → 平原機車 單鍵呼叫 ? 司機 → 隧道車站 單鍵呼叫 ? 司機 → 平原車站 單鍵呼叫 2022
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