【正文】 無線傳輸預(yù)應(yīng)力智能張拉系統(tǒng)工作原理圖張拉程序：低松弛鋼筋：0→ 初應(yīng)力→σcon (持荷2分鐘錨固)； 鋼絞線斷絲、滑絲數(shù)量為：每束鋼絞線斷絲和滑絲允許一根，每個斷面斷絲之和不超過該斷面鋼絲總數(shù)的1%。系統(tǒng)通過傳感技術(shù)采集每臺張拉設(shè)備的工作壓力和鋼絞線的伸長量（含回縮量）等數(shù)據(jù)，并實時將數(shù)據(jù)傳輸給系統(tǒng)主機進行分析判斷，同時張拉設(shè)備接收系統(tǒng)指令，實時調(diào)整變頻電機工作參數(shù)，從而實現(xiàn)高精度實時調(diào)控油泵電機的轉(zhuǎn)速，實現(xiàn)張拉力及加載速度的實時精確控制。張拉前對預(yù)應(yīng)力鋼材、錨具、夾具和張拉設(shè)備按設(shè)計及規(guī)范要求進行檢驗。在養(yǎng)護期內(nèi)，嚴禁利用橋面作為施工場地或堆放原材料。在混凝土澆筑完成后，在初凝后終凝前，采用人工對頂板表面進行刷毛處理?；炷敛捎脧娭剖綌嚢铏C集中拌制，混凝土罐車運輸，汽車泵泵送入模。以防止支架下沉導(dǎo)致墩頂支座反力增大，避免墩頂出現(xiàn)負彎矩導(dǎo)致梁頂混凝土裂紋?？紤]梁板澆筑完成后要拆除內(nèi)模、以及頂板鋼束的張拉，在支立頂模板時，按照設(shè)計要求設(shè)置預(yù)留人孔，具體尺寸為80cm120cm，帶混凝土成型后拆除內(nèi)模且頂板鋼束張拉完成后，再進行封堵。② 泵送完畢清理管道時，采用空氣壓縮機推動清洗球。⑥ 當施工時氣溫較高，采用溫草袋覆蓋管道進行降溫，以降低入模溫度。④ 混凝土泵送保持連續(xù)作業(yè)，當混凝土供應(yīng)不及時，降低泵送速度，泵送暫時中斷時，攪拌不停止，保持運轉(zhuǎn)。② 開始泵送時，泵送速度宜放慢，油壓變化應(yīng)在允許范圍內(nèi)，待泵送順利時，才用正常速度進行泵送。預(yù)埋∪行筋，以加強錨固連接?；炷翝仓皩χЪ?、模板和預(yù)埋件進行認真檢查，清除模板內(nèi)的雜物，并用清水對模板進行認真沖洗。 底板和腹板混凝土澆筑混凝土采用強制式攪拌機集中拌制，混凝土罐車運輸，混凝土汽車泵泵送入模。在外露面底、側(cè)面的模板，特別是預(yù)應(yīng)力張拉端模板應(yīng)按要求安裝附著式振動器，以保證混凝土澆筑質(zhì)量。為保證側(cè)模穩(wěn)固在箱梁主筋和腹板箍筋上，設(shè)置一定數(shù)量的定位鋼筋。在底模上標出腹板側(cè)模、內(nèi)腹模、翼板邊線的位置，然后按標定的位置支立模板。用人工穿束困難時，將鋼絲繩系在高強鋼絲上，用人工先將高強鋼絲拉過孔道，然后將鋼絲繩頭用半圓鋼環(huán)與鋼束頭經(jīng)焊接而接在一起，開啟卷揚機將鋼束徐徐拉過孔內(nèi)，在鋼束頭進孔道時，用人工協(xié)助使其順利入孔。⑷ 卷揚機上的鋼絲繩要換成新的并要認真檢查是否有破損處。鋼絞線外露部分用塑料膜包纏，防止污染。下料后在地坪上進行編束，使鋼絞線平直，每束內(nèi)各根鋼絞線應(yīng)編號并順序擺放，每隔1m用22號鉛絲編織、合攏捆扎。預(yù)應(yīng)力管道的埋置位置決定了今后預(yù)應(yīng)力筋的受力及應(yīng)力分布情況，因此對管道的埋設(shè)嚴格按照設(shè)計圖紙仔細認真的進行，注意平面和立面的位置，用Φ12的鋼筋焊成“?！奔軍A住管道點焊固定在箍筋及架立筋上。為保證鋼筋保護層的厚度，在鋼筋與模板間設(shè)置與箱梁同標號的混凝土墊塊，墊塊用鐵絲與鋼筋扎牢，并呈梅花形互相錯開布置。進場的每一批鋼筋，均按JTJ05583《公路工程金屬試驗規(guī)程》進行取樣試驗，試驗不合格的不得使用于本工程。預(yù)拱度設(shè)置要考慮梁自重所產(chǎn)生底拱度，下沉曲線與預(yù)留拱疊加，為成型后梁體底模標高。卸載完成后，觀測支架的彈性變形。預(yù)壓時每跨3個斷面，每個斷面模板上設(shè)置2個觀測點。 支架靜載預(yù)壓 預(yù)壓荷載為了檢查支架的承載力，減少和清除支架的非彈性變形及地基的沉降量 。鋪設(shè)時每塊底模間縫隙用雙面膠帶夾縫縱橫連接?，F(xiàn)澆箱梁底部預(yù)埋的鋼板或滑板，應(yīng)根據(jù)澆注時溫度、預(yù)應(yīng)力張拉、砼收縮與徐變對梁長的影響，設(shè)計相對與設(shè)計支承中心的預(yù)偏值。⑴ 支座規(guī)格與質(zhì)量須符合設(shè)計要求，支座組裝時其底面與頂面的鋼墊板必須埋置密實，墊板與支座間平整密貼，嚴格保持清潔。之間，斜桿底部應(yīng)撐地。確有實際情況，需要調(diào)整時，要經(jīng)過技術(shù)計算；⑸ 節(jié)點應(yīng)可靠連接，扣件的擰緊程度應(yīng)控制在扭力距達到40～60N?M；⑹ 鋼管立桿垂直度應(yīng)≤1/500。 支架護攔及樓梯在所搭設(shè)腳手架的頂面，即作業(yè)平面左右兩邊，在施工作業(yè)時，為了作業(yè)人員的安全，設(shè)置護欄。根據(jù)彈性變形量的大小、規(guī)律，來確定是否設(shè)置預(yù)拱度，或怎樣設(shè)置預(yù)拱度。 施工預(yù)拱度及沉降在支架上澆筑連續(xù)箱梁時，在施工中和卸架后，上部構(gòu)造要發(fā)生一定的撓曲變形，為保證上部構(gòu)造在卸架后能夠達到設(shè)計要求，在支架、模板施工時應(yīng)設(shè)置合適的預(yù)拱度。長細比 查《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GBJ1788），或《扣件式鋼管腳手架計算手冊》查得.強度驗算：，滿足要求。剛度：按產(chǎn)生最大豎向力的“最大支座反力布載模式”計算。 集中荷載：， ，滿足要求。② 橫隔梁部位力學模式：，方木規(guī)格同箱底部位。力學模式：強度：按產(chǎn)生最大正應(yīng)力布載模式計算。剛度：荷載： ，滿足要求。剛度：荷載：，滿足要求。強度：，滿足要求。⑶ 承載力檢算① 腹板底強度：Mmax= q1l2/10=所有方木必須經(jīng)壓刨處理、加工后方可使用；要求方木的兩個受力面必須加工平整，厚度均勻、一致?！?0176。立桿頂均裝可調(diào)頂托，便于標高調(diào)整、落架等后續(xù)工序的施工。地基處理及回填寬度（含砼硬化層）要超出支架范圍不小于50cm，兩側(cè)布置縱向排水溝，水溝要有排出口。13～18位于路基填方內(nèi)，路基壓實標準為93%，23～26墩位于既有村道上，故該段只需要在路基上澆筑一層厚20cm強度等級為C15砼的面層并做出2%的橫向排水坡即可。3. 施工工藝流程?；炷劣蛇B續(xù)梁跨中向兩端均勻分層澆筑，人工用φ50、φ30型插入式振搗棒振搗密實。箱梁底模、外模及內(nèi)模采用竹膠板。 目 錄1. 工程概況 32. 施工方案 33. 施工工藝流程 44. 主要人員及設(shè)備 45. 施工工藝及方法 4 支架施工 4 支座安裝 19 鋪設(shè)底模板 20 支架靜載預(yù)壓 21 底板腹板鋼筋綁扎、設(shè)波紋管預(yù)留孔道 22 腹板和內(nèi)模制作與安裝 24 底板和腹板混凝土澆筑 25 頂板底模支立 27 頂板、翼板鋼筋綁扎 27 頂板混凝土澆筑 27 內(nèi)模和側(cè)模的拆除 28 預(yù)應(yīng)力鋼絞線張拉 28 壓漿及封錨 30 支架和底模的卸落 326．施工控制及注意事項 32 溫度應(yīng)力、裂縫、線性控制 32 施工中注意的主要事項 347．質(zhì)量保證體系與自檢制度 35 質(zhì)量保證體系 35 自檢體系 36 自檢制度 37 37 安全目標 37 安全保證體系 38 安全生產(chǎn)保證措施 38 48 48 堅持文明施工、規(guī)范化施工 48 文明施工條件規(guī)定如下 49 50 環(huán)境保護目標 50 施工環(huán)境保護體系 50 生態(tài)環(huán)境保護措施 51 預(yù)應(yīng)力箱梁滿堂支架現(xiàn)澆施工方案1. 工程概況安康市城東漢江大橋引橋建設(shè)工程位于陜西省安康市漢濱區(qū)，起自高井路江南一品小區(qū)門口，經(jīng)巴山東路、油坊村，止于東壩防洪堤。滿堂支架采用φ4δ=?；炷猎诨炷涟韬险炯邪柚?，混凝土罐車運送至現(xiàn)場，由混凝土汽車泵泵送入模。主要工程數(shù)量表名 稱單位數(shù)量備注kg　套60　套40　套18　套18　套36BM153錨具套138　BMP153錨具套138　φ90波紋管m　波紋管60*19(內(nèi)徑)m　Φ8圓鋼kg　Φ12螺紋鋼kg　Φ16螺紋鋼kg　Φ28螺紋鋼kgC50混凝土m179。0～6墩箱梁位于既有道路上、6～13墩箱梁位于居民區(qū)內(nèi)，故該段滿足箱梁施工要求，不需要處理。地基縱向應(yīng)水平，對于有坡度地段修成臺階，臺階要以厚度20cm砼澆筑，臺階要做成垂直狀。每根立桿下均裝可調(diào)強力底托，利于基礎(chǔ)承載，并通過調(diào)整底托高度，使橫桿水平受力。剪刀撐斜桿與地面夾角控制在45176。縱向方木間距同腳手架橫橋向間距，為90cm；橫向方木間距，橫梁下為25cm，腹板下為35cm，翼緣板下為40cm。⑴ 荷載組合腹板底：q1=＋+++=橫隔梁底：q2=＋+++=⑵ 截面參數(shù)及材料力學性能指標W=bh2/6=1000182/6=104mm3I= bh3/12=1000183/12=105mm4竹膠模板的有關(guān)力學性能指標按《竹編膠合板》（GB13123）規(guī)定的Ⅰ類一等品的下限值?。海郐遥?90MPa, E=6103MPa。② 橫隔梁底考慮此處荷載較大，方木小楞間距取L=。⑴ 荷載組合腹板底：橫隔梁底：翼板部位：小楞方木自重：⑵ 截面參數(shù)及材料力學性能指標方木的力學性能指標按《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTJ025－86）中的A－，則：， ⑶ 承載力檢算① 腹板部位強度： ，滿足要求。③ 翼板部位強度：，滿足要求。⑴ 荷載組合小楞所傳遞給大楞的集中力為：腹板底：橫隔梁底：翼板部位：大楞方木自重：⑵ 截面參數(shù)及材料力學性能指標方木的力學性能指標按《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（JTJ025－86）中的A－，則：， ⑶ 承載力檢算① 腹板部位由于小楞方木的布置具有一定的隨機性，因此檢算應(yīng)力時應(yīng)按產(chǎn)生最大應(yīng)力布載模式進行計算。 集中荷載： ， ，滿足要求。剛度：按產(chǎn)生最大豎向力的“最大支座反力布載模式”計算。支座反力 則最大跨中彎距 ，滿足要求。對于腳手管(φ48)，據(jù)JGJ1662008可知：i ——截面回轉(zhuǎn)半徑，按JGJ1662008《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》附錄B表B2知i = A ——立桿的截面面積，按JGJ1662008《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》附錄B表B2采用，A=，長細比為λ=L/i = 600 / =38由長細比查表（JGJ1662008《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》）可得軸心受壓構(gòu)件穩(wěn)定系數(shù)φ= ，Φ48，鋼管回轉(zhuǎn)半徑為： ，并適當布置垂直剪刀撐。剛性角計算，混凝土基底與回填土頂層的持力尺寸為550mm550m m，持力面積==，該處地基承載力==120kPa(按規(guī)范要求回填后的地基,經(jīng)實測承載力大于300kPa，滿足要求)。通過對預(yù)壓前、預(yù)壓過程中、預(yù)壓后各測點的觀測，得出各點的非彈性變形量和彈性變形量。根據(jù)上述方案，計算支架材料用量（見附表3：滿堂支架材料數(shù)量表）。 支架搭設(shè)注意事項⑴ 立桿應(yīng)選用同類管徑和壁厚的鋼管搭設(shè)，嚴禁不同型號的鋼管混合使用，且所有材料均采用國標構(gòu)件；⑵在搭設(shè)之前，必須對進場的腳手架配件進行嚴格的檢查，禁止使用規(guī)格和質(zhì)量不合格的桿配件；⑶腳手架的搭設(shè)作業(yè)，必須在統(tǒng)一指揮下，嚴格按照以下規(guī)定執(zhí)行：① 按照支架施工方案放線、標定立桿位置；② 從一端向另一端有序的進行搭設(shè)，按定位依次