【正文】 、支撐等的構(gòu)造應(yīng)符合專(zhuān)項(xiàng)施工方案的要求；② 基坑應(yīng)無(wú)積水、底座應(yīng)無(wú)松動(dòng)，立桿應(yīng)無(wú)懸空；③ 扣件螺栓應(yīng)無(wú)松動(dòng)；模板支 撐系統(tǒng)在搭設(shè)完成后由施工單位進(jìn)行自檢，自檢合格后再由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人組織驗(yàn)收，驗(yàn)收人員由技術(shù)人員、項(xiàng)目安全、質(zhì)量、施工人員、監(jiān)理單位的總監(jiān)和專(zhuān)業(yè)監(jiān)理工程師共同組成。10，0 預(yù)留洞中心線位置10外露長(zhǎng)度177。詳圖如下：（2）中隔墻模板施工中隔墻模板施工工藝流程中隔墻先與板一并澆筑超過(guò)板20cm，中隔墻施工工藝流程為：剔除接茬處混凝土軟弱層→測(cè)量放樣→搭設(shè)腳手架、綁扎中隔墻鋼筋→鋼筋檢驗(yàn)→安裝側(cè)模板→安裝水平支撐鋼管固定→預(yù)檢，背楞（豎向）為5cm10cm方木，主楞（橫向）為雙拼48。擋頭板由底板縱筋上焊接的豎向鋼筋支撐固定。 立柱模板安裝圖 支架抱柱連接措施圖兩邊側(cè)墻底部腋角及其上300mm要同底板同時(shí)澆筑，水平施工縫頂部及模板接縫應(yīng)用聚氨脂泡沫膠條鑲嵌平整以防漏漿、麻面。柱鋼筋隱蔽檢查合格后，方可安裝柱模板。柱箍采用雙鋼管Φ48mm600；柱模板次楞方木采用50mm100mm方木200mm；雙鋼管處采用Ф14絲桿+蝴蝶卡對(duì)拉，豎向間距為600mm；柱子模板采用15mm木膠板。（5）穩(wěn)定次楞鋼管的角鋼配件為保證次楞鋼管的順直度及穩(wěn)定性，采用L3角鋼焊接形成一個(gè)連接主楞槽鋼的配件，縱向沿主楞槽鋼兩側(cè)焊接角鋼，角鋼頂面橫向焊接兩個(gè)三角形角鋼，形成連接固定次楞鋼管的配件，角鋼之間放置次楞的鋼管，每個(gè)次楞的鋼管至少有兩個(gè)與角鋼配件的連接點(diǎn)。6）梁側(cè)模采用方木做背肋、鋼管固定支撐體系，當(dāng)梁大于500mm時(shí)，梁側(cè)模用對(duì)拉螺桿固定，梁側(cè)模豎向安裝兩排或多排螺桿，水平間隔600mm布置一道，垂直方向600mm布置一道。2）在柱子上彈出軸線、梁位置線和水平標(biāo)高控制線，并復(fù)核。5）模板鋪設(shè)完畢后，用靠尺、塞尺和水平儀檢查平整度與樓板底標(biāo)高，并進(jìn)行校正。在豎向剪刀撐的頂部交點(diǎn)平面設(shè)置連續(xù)水平剪刀撐，同時(shí)在掃地桿處設(shè)設(shè)水平剪刀撐，水平剪刀撐與支架縱（橫）向的水平夾角為45度左右。頂梁底模次楞采用φ48，頂梁側(cè)模次楞采用100X100mm的方木間距為200mm，側(cè)模主楞采用2根φ48mm鋼管間距為600mm。剪刀撐桿件的底端應(yīng)與地面頂緊，夾角為450。立桿組合按“LG300+LG150+LG120+LG120”組合交叉間隔排布。模板支撐體系立桿采用ф48，負(fù)二層腳手架立桿下部設(shè)可調(diào)底座。中板縱梁截面尺寸為900mm1000mm，支架體系采用φ48，中板包括倒角模板采用1220mm2440mm15mm木膠板滿鋪。盾構(gòu)端兩邊側(cè)墻施工采用15mm厚木膠合板，模板后豎向設(shè)置次楞，次楞采用φ48，間距為200mm，次楞后水平設(shè)置主楞，主楞采用10槽鋼，間距為1200mm。9)調(diào)節(jié)單側(cè)支架后支座，直至模板面板上口向墻內(nèi)側(cè)傾斜約5mm因?yàn)閱蝹?cè)支架受力后，模板將略向后傾。5)需由標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和加高節(jié)組裝的單側(cè)支架，應(yīng)預(yù)先在材料堆放場(chǎng)地裝拼好，然后由塔吊吊至現(xiàn)場(chǎng)。 埋件系統(tǒng)大樣圖（4）模板及單側(cè)支架安裝1)單側(cè)支架之間的間距為750mm。（3）預(yù)埋部分安裝1)地腳螺栓出地面處與砼墻面的水平距離為216mm,與地面的垂直距離為300mm，各埋件桿相互之間的距離為305mm，在靠近一端的起點(diǎn)與終點(diǎn)各布置一個(gè)埋件。當(dāng)混凝土接觸到模板面板時(shí)，側(cè)壓力也作用于模板。在單塊模板中，鋼板與豎肋(槽鋼)采用勾頭螺栓連接，豎肋與橫肋（雙槽鋼背楞）采用連接爪連接，在豎肋上兩側(cè)對(duì)稱(chēng)設(shè)置吊鉤。車(chē)站為地下二層站， 車(chē)站總長(zhǎng)214m。～60176。（2）掃地桿、底托及頂托的設(shè)置要求可調(diào)托撐絲桿與調(diào)節(jié)螺母嚙合長(zhǎng)度不得少于6扣，插入立桿內(nèi)的長(zhǎng)度不得小于150mm。勞動(dòng)力計(jì)劃表 序號(hào)工序名稱(chēng)工作內(nèi)容計(jì)劃人數(shù)1防水班組防水卷材鋪設(shè)、局部加強(qiáng)、施工縫處理、頂板涂料102鋼筋班組鋼筋加工、綁扎，施工縫處理503模板班組模板加工、安裝、拆除504架子班組腳手架搭設(shè)、拆除205砼班組砼澆搗、養(yǎng)護(hù)106綜合接地班綜合接地57文明施工班組文明施工、場(chǎng)地清理208項(xiàng)目管理人員技術(shù)控制、質(zhì)量控制、安全管理35合計(jì)200安全管理人員配置表 序號(hào)安全管理人員計(jì)劃人數(shù)1安全工程師12安全員43安全協(xié)管員16合計(jì)21施工時(shí)，所有施工人員必須通過(guò)安全教育培訓(xùn)，考核合格后方可進(jìn)場(chǎng)施工。方木尺寸偏差不得大于5mm。材料進(jìn)場(chǎng)后由物資部（馬巖）、工程部(邱俊、牛子龍)、實(shí)驗(yàn)室部門(mén)(王力)、施工員（張立志）、監(jiān)理（連帥）等人員共同對(duì)支架材料進(jìn)行驗(yàn)收及對(duì)搭設(shè)質(zhì)量的檢查驗(yàn)收，驗(yàn)收的內(nèi)容必須按照J(rèn)GJ1622008和成建安監(jiān)發(fā)[2012]19號(hào)文件要求進(jìn)行，包括架管的材質(zhì)材料、構(gòu)造要求、驗(yàn)收程序、驗(yàn)收內(nèi)容。采用鋼板熱沖壓整體成型的下碗扣，鋼板應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700中Q235級(jí)鋼的要求，板材厚度不得小于6mm，并經(jīng)過(guò)了600～650度的時(shí)效處理，嚴(yán)禁利用廢舊銹蝕鋼板改造。鋼管規(guī)格為ф48，材料符合現(xiàn)行的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，立桿連接處外套管與立桿間隙應(yīng)小于或等于2mm，外套管長(zhǎng)度不得小于160mm，外伸長(zhǎng)度不小于110mm；材料進(jìn)場(chǎng)后，要按照要求不少于5%的比例對(duì)材料進(jìn)行抽檢，抽檢項(xiàng)目包括鋼管壁厚、直徑、垂直度、重量偏差等。 上下鋼梯的警示標(biāo)志設(shè)置：下井鋼梯應(yīng)設(shè)置各類(lèi)相應(yīng)警示標(biāo)志牌（如“安全通道”、“當(dāng)心滑跌”、“當(dāng)心吊物”等）。鋼梯制作完畢后，鋼扶梯通過(guò)預(yù)埋鋼筋與結(jié)構(gòu)焊接牢固可靠，確保鋼梯穩(wěn)定和具有足夠的鋼度，鋼梯的設(shè)置必須考慮到行車(chē)吊運(yùn)和下井人員的安全。施工準(zhǔn)備基底處理、接地網(wǎng)施工底板及側(cè)墻防水施工防水保護(hù)層施工、養(yǎng)護(hù)中板綁扎鋼筋底板、底縱梁鋼筋綁扎底板、底梁砼澆筑、養(yǎng)護(hù)負(fù)二層底板中柱、側(cè)墻綁扎鋼筋、模板安裝負(fù)二層底板中柱、側(cè)墻澆筑砼中板澆注砼拆除第二道鋼支撐負(fù)一層兩側(cè)側(cè)墻防水層負(fù)一層中柱、側(cè)墻綁扎鋼筋、模板安裝負(fù)一層中柱、側(cè)墻澆筑砼腳手架搭設(shè)及支模腳手架搭設(shè)及支模頂板鋼筋綁扎墊層施工、養(yǎng)護(hù)拆除第三道鋼支撐負(fù)二層兩側(cè)側(cè)墻防水層澆筑頂板砼砼強(qiáng)度85%砼強(qiáng)度85%支架、模板拆除 主體結(jié)構(gòu)施工流程圖（逃生通道）設(shè)置在施工期間，現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須通過(guò)基坑上下通道進(jìn)入基坑施工作業(yè)，為確保作業(yè)人員上下基坑安全，因此必須制作安全規(guī)范的上下通道樓梯，擬在車(chē)站東端頭(23軸~24軸與A軸交接的中間位置)、西端頭(3軸~4軸與A軸交接的中間位置)和標(biāo)準(zhǔn)段(13軸~14軸與A軸交接的中間位置)各設(shè)1部鋼梯（共計(jì)3部）樓梯位置隨著作業(yè)面的變化適時(shí)做出調(diào)整，鋼梯寬度1m，待第1段頂板完成后，利用盾構(gòu)工作孔（或結(jié)構(gòu)孔洞）設(shè)置固定的1m寬鋼樓梯，從地面直通結(jié)構(gòu)底板，供施工人員上下。 第三次施工第4步、拆除第二道支撐，施作站廳層層側(cè)墻防水工程以及剩余站廳層側(cè)墻與結(jié)構(gòu)柱。施工步驟如下：第1段 → …… → 第9段。其中車(chē)站底板厚900mm（端頭井為1000mm），中板厚400mm（局部600mm），頂板厚800mm，～，結(jié)構(gòu)側(cè)墻標(biāo)準(zhǔn)段厚700mm（端頭井處800mm）。車(chē)站總長(zhǎng)214m、。成都地鐵7號(hào)線工程土建工程第2標(biāo)段二仙橋站車(chē)站主體結(jié)構(gòu)最大板厚800mm（頂板），最大梁高2200mm(頂縱梁)，（負(fù)一層23軸~25軸），178。或集中線荷載大于20KN/m的模板支撐系統(tǒng)，施工單位應(yīng)依據(jù)國(guó)家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，編制高大模板支撐系統(tǒng)專(zhuān)項(xiàng)施工方案，應(yīng)先由施工單位技術(shù)部門(mén)組織本單位施工技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門(mén)的技術(shù)人員進(jìn)行審核，經(jīng)施工單位負(fù)責(zé)人簽字后，再按照相關(guān)規(guī)定組織專(zhuān)家論證，施工單位根據(jù)專(zhuān)家組的論證報(bào)告，對(duì)專(zhuān)項(xiàng)施工方案進(jìn)行修改完善，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)理工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)簽字后，方可組織實(shí)施。2工程概況 二仙橋站為成都地鐵7號(hào)線的第5座車(chē)站，車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)及終點(diǎn)里程為YDK6+~YDK6+，車(chē)站有效站臺(tái)中心里程為YDK6+，位于二仙橋西路、二仙橋東路、建設(shè)北路及二仙橋北路十字交叉路口，車(chē)站主體沿二仙橋東路及二仙橋西路大致呈東西向敷設(shè)于道路正中。（ 二仙橋站位置圖）本站主體結(jié)構(gòu)采用地下雙層框架結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)段負(fù)一層和負(fù)二層均為二柱三跨。為了滿足盾構(gòu)過(guò)站的要求，主體結(jié)構(gòu)施工按照“從車(chē)站西端向東端施工，豎向分層、水平分段、逐層由下往上平行順作法”進(jìn)行施工,為了防止一次性澆筑混凝土量較大，保證澆筑質(zhì)量主體結(jié)構(gòu)豎向分5次澆筑，留水平環(huán)向施工縫，同時(shí)考慮到結(jié)構(gòu)受了，避開(kāi)出入口等原則，主體結(jié)構(gòu)分段按照以下原則：（1）施工縫避開(kāi)主體結(jié)構(gòu)與附屬結(jié)構(gòu)的連接預(yù)留洞口處；（2）施工縫避開(kāi)主體結(jié)構(gòu)中板重要次梁、孔洞位置；（3）施工縫設(shè)在縱向柱跨的1/4～1/3處（即結(jié)構(gòu)受力較小處）；二仙橋站全長(zhǎng)214m,將整個(gè)車(chē)站縱向分解為9個(gè)施工段，,豎向分5層。 第二次施工第3步、施工中板及站廳層部分側(cè)墻及側(cè)墻防水層。（3）施工流程圖 ， 主體結(jié)構(gòu)施工流程圖。相鄰的兩塊鋼板交叉不大于50mm，滿足上下井人員通行安全方便。鋼梯制作安置完畢后，待監(jiān)理驗(yàn)收合格后方可投入使用。施工材料 序號(hào)名稱(chēng)型號(hào)/壁厚規(guī)格數(shù)量（根）1立桿LG90φ48130002LG120φ48261243LG180φ48100004LG150φ48100005LG300φ48200006橫桿HG30φ4855987HG60φ48142488HG90φ48253449可調(diào)托撐KTC60T386可調(diào)范圍≦4502063010可調(diào)底座可調(diào)范圍≦4501031511膠合木模板15mm2440122015235612方木50mm100mm100013方木100mm100mm100014槽鋼101004861815單側(cè)支架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)H=6816單側(cè)支架加高節(jié)1H=6817單側(cè)支架加高節(jié)小H=500mm6818架體連接螺栓M20/50120019行走輪含螺栓6820背楞連接件34021挑架6822壓梁L=36006823調(diào)節(jié)底座（前/后）T48/T6013624木工字梁模板18mm244012201831825地腳螺栓L=700315026外連桿D20L=70022027連接螺母D2022028蝶形螺母D2022029木工字梁200*80*40318機(jī)械配備表 序號(hào)設(shè)備名稱(chēng)規(guī)格或型號(hào)單位數(shù)量備注1汽車(chē)起重機(jī)QY25C臺(tái)22汽車(chē)起重機(jī)QZ50K臺(tái)13塔吊QTZ6010臺(tái)24龍門(mén)吊臺(tái)13交流電焊機(jī)BX3500臺(tái)84彎曲機(jī)GW40臺(tái)45鋼筋切斷機(jī)GQ40臺(tái)26木工圓鋸MT3007臺(tái)47手電鉆臺(tái)68滾壓直螺紋機(jī)床GYZL40臺(tái)69鋼筋調(diào)直機(jī)GT10臺(tái)210插入式振搗器ZN50臺(tái)1011插入式振搗器ZN35臺(tái)512泵車(chē)SY5292臺(tái)1模板及鋼管支架材料中，碗扣式鋼管腳手架用的鋼管應(yīng)采用符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《直縫電焊鋼管》GB/T1379392或《低壓流體輸送用焊接鋼管》GB/T3902中的Q235A普通級(jí)鋼管；其材料性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700的規(guī)定?？奂?yīng)采用可鍛鑄鐵或鑄鋼制作，其質(zhì)量和性能應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《鋼管腳手架扣件》GB15831的規(guī)定采用其他材料制作的扣件，應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)證明其質(zhì)量符合該標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定后方可使用。進(jìn)場(chǎng)的新舊鋼管應(yīng)進(jìn)行涂刷防銹漆等防銹處理，不允許有裂縫、變形、螺栓滑絲；扣件與鋼管接觸部位不應(yīng)有氧化皮；活動(dòng)部位能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。游標(biāo)卡尺2鋼管兩端面切斜偏差塞尺、拐角尺3鋼管外表面銹蝕深度≤游標(biāo)卡尺4鋼管彎曲① 各種桿件鋼管的端部彎曲L≤≤5鋼板尺② 立桿鋼管彎曲3mL≤4m4mL≤l≤12l≤20③ 水平桿、斜桿的鋼管彎曲1≤≤305沖壓鋼腳手板板面澆曲L≤4mL＞4m≤12≤16鋼板尺板面翹曲（任一角翹曲）≤5可調(diào)托撐支托板變形材料進(jìn)場(chǎng)后，由于市場(chǎng)材料實(shí)際參數(shù)與設(shè)計(jì)參數(shù)有所不同，必須經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)合格后方可投入使用。為貫徹、執(zhí)行成建委發(fā)（2008）101號(hào)文：《關(guān)于