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大學(xué)城道路基礎(chǔ)設(shè)施提升改造項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告-全文預(yù)覽

  

【正文】 化的大學(xué)園區(qū)。隨著時(shí)間的推移,大學(xué)城內(nèi)學(xué)生及游客數(shù)量逐年上升,為了完善綠道建設(shè),保證綠道的連續(xù)性及安全性,營(yíng)造優(yōu)美舒適的步行空間,根據(jù)市政府有關(guān)指示精神和大學(xué)城的建設(shè)規(guī)劃,對(duì)大學(xué)城慢行系統(tǒng)進(jìn)行完善,提升中環(huán)路綠道,加大交通協(xié)管力量投入,以充分保障學(xué)生過(guò)街安全。大學(xué)城內(nèi)分為內(nèi)環(huán)路,中環(huán)路和外環(huán)路。某區(qū)正以建設(shè)***市現(xiàn)代化新城區(qū)為目標(biāo),加快轉(zhuǎn)型升級(jí),建設(shè)幸福某,全力發(fā)展***大學(xué)城(國(guó)家一流的大學(xué)園區(qū),產(chǎn)學(xué)研一體化發(fā)展的城市化新區(qū))、***亞運(yùn)城(以亞運(yùn)城為啟動(dòng)區(qū),與蓮花山地區(qū)融合發(fā)展的都市新區(qū))、某新城(總部經(jīng)濟(jì)CBD 區(qū)、休閑度假區(qū)、現(xiàn)代居住區(qū))、***南站商務(wù)區(qū)(商務(wù)、商業(yè)和居住綜合發(fā)展區(qū),穗港澳現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作先行先試區(qū))、某轎車(chē)生產(chǎn)研發(fā)基地(先進(jìn)制造業(yè)集群區(qū))、某重大裝備制造基地(大型裝備制造集聚區(qū))和***國(guó)際商品展貿(mào)城(國(guó)內(nèi)最大的商品展貿(mào)中心)七大重點(diǎn)區(qū)域,著力打造生態(tài)型嶺南水鄉(xiāng)典范,爭(zhēng)當(dāng)全面實(shí)現(xiàn)小康社會(huì)的示范區(qū)和率先實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化的先行地。改革開(kāi)放20 多年來(lái),投入大量資金建設(shè)公路、橋梁、港口。 區(qū)域分析某區(qū)地處廣東省中南部,位于穗港澳的地理中心位置,陽(yáng)光充足,雨量充沛,氣候溫和,北與***市海珠區(qū)相接,東臨獅子洋與東莞市相望,西與佛山市南海區(qū)、順德、中山市相鄰,南濱珠江口,與南沙區(qū)接壤,地理位置優(yōu)越。2009 年11 月24 日,汪洋同志審閱了題為《綠道——建設(shè)廣東宜居城鄉(xiāng)的希望之路》DVD 樣片后,贊揚(yáng)該片“拍得很好,超出想象,意猶未盡”,指示“綠道是廣東省實(shí)踐科學(xué)發(fā)展觀的重要舉措,是珠三角城鄉(xiāng)一體化的具體舉措,是廣東省的標(biāo)志工程”,提出“實(shí)施兩道建設(shè),踐行科學(xué)發(fā)展觀”,把綠道與城際軌道的建設(shè)上升到踐行科學(xué)發(fā)展觀的高度。 可行性研究工作范圍***大學(xué)城綠道提升項(xiàng)目可研報(bào)告編制內(nèi)容主要包括項(xiàng)目概況、編制依據(jù)、項(xiàng)目建設(shè)的必要性及意義、建設(shè)條件與選址、設(shè)計(jì)方案、公用工程、節(jié)能分析、環(huán)境影響分析、消防和勞動(dòng)安全與衛(wèi)生、項(xiàng)目建設(shè)管理方式與機(jī)構(gòu)設(shè)置、項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃、招標(biāo)內(nèi)容、估算投資及資金籌措、經(jīng)濟(jì)社會(huì)效益等。***大學(xué)城綠道提升項(xiàng)目位于***大學(xué)城中環(huán)路及放射線,中環(huán)路總長(zhǎng)度約11 公里,綠道為上下行雙向,途徑南沙港快速路、地鐵4號(hào)線大學(xué)城南、北站、官洲隧道出口、大學(xué)城管理委員會(huì)等多個(gè)重要節(jié)點(diǎn)。某區(qū)的綠道網(wǎng)建設(shè)按照“以環(huán)帶面,以鏈串珠”的策略,將文化中心大學(xué)城、生活中心亞運(yùn)城海鷗島、生態(tài)中心大夫山森林公園,以“一環(huán)三片”的方式串聯(lián)起來(lái)。在短短不到一年的時(shí)間里,不僅基本建成了2372 公里的珠三角省立綠道網(wǎng),而且實(shí)現(xiàn)了18 個(gè)城際交界面省立綠道的互聯(lián)互通。綠道(greenway)是一種線形綠色開(kāi)敞空間,通常沿著河濱、溪谷、山脊、風(fēng)景道路等自然和人工廊道建立,內(nèi)設(shè)可供行人和騎車(chē)者進(jìn)入的景觀游憩線路,連接主要的公園、自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、歷史古跡和城鄉(xiāng)居民聚居區(qū)等。 項(xiàng)目提出的理由與過(guò)程***市人民政府在《***市人民政府關(guān)于印發(fā)***大學(xué)城提升計(jì)劃工作方案的通知》(穗府函〔2012〕132 號(hào),以下簡(jiǎn)稱(chēng)《通知》)中提出“認(rèn)真貫徹第十次黨代會(huì)和市委十屆二、三次全會(huì)精神,進(jìn)一步提升***大學(xué)城(以下簡(jiǎn)稱(chēng)大學(xué)城)整體功能,打造“文化之城、創(chuàng)新之城、生態(tài)之城”,并對(duì)中環(huán)路提出了改善交通組織管理的要求。⑺負(fù)責(zé)大學(xué)城內(nèi)的交通治安、護(hù)林防火、生態(tài)環(huán)境保護(hù)工作。⑶審查、監(jiān)督大學(xué)城特別保護(hù)范圍和控制保護(hù)范圍內(nèi)的有關(guān)工程建設(shè)項(xiàng)目。(2) ***大學(xué)城改善中環(huán)路、內(nèi)環(huán)路交通組織項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)八年建設(shè),大學(xué)城已經(jīng)發(fā)展成為華南地區(qū)高等教育、科研創(chuàng)新、文化建設(shè)、人才培養(yǎng)和社會(huì)服務(wù)的重要基地,成為***市一大品牌和亮麗名片,在***實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展中發(fā)揮了重要作用。.大學(xué)城道路基礎(chǔ)設(shè)施提升改造項(xiàng)目工程可行性研究報(bào)告目 錄第一章 項(xiàng)目概述 8一、區(qū)域概述 8二、項(xiàng)目名稱(chēng) 8三、項(xiàng)目業(yè)主 8四、編制依據(jù) 8五、工程范圍 9第二章 ***大學(xué)城綠道提升項(xiàng)目 10一、項(xiàng)目概況 10 項(xiàng)目基本情況 10 建設(shè)單位主要職責(zé) 10二、可研編制依據(jù)原則及研究范圍 11 可研編制的依據(jù) 11 可研編制的原則 12 項(xiàng)目提出的理由與過(guò)程 12 可行性研究工作范圍 14三、項(xiàng)目建設(shè)的必要性及可行性 15 建設(shè)背景 15 區(qū)域分析 16 項(xiàng)目建設(shè)必要性 18 項(xiàng)目建設(shè)預(yù)期達(dá)到的目標(biāo) 20 項(xiàng)目建設(shè)的可行性 21四、建設(shè)條件與選址 21 自然條件 21 人文條件 23 交通、市政條件 23 項(xiàng)目選址 24 現(xiàn)狀研究分析 25五、建設(shè)方案分析 27 綠道規(guī)劃依據(jù) 27 綠道規(guī)劃原則 27 ***大學(xué)城綠道提升總體規(guī)劃 28 ***大學(xué)城綠道提升項(xiàng)目主要建設(shè)內(nèi)容 31六、公用工程方案 41 給排水設(shè)計(jì) 41 電氣設(shè)計(jì) 41 通訊、通信設(shè)計(jì) 42七、節(jié)能分析 42 編制參考依據(jù) 42 項(xiàng)目能源消耗分析及節(jié)能措施 42八、環(huán)境影響分析 44 項(xiàng)目環(huán)境現(xiàn)狀 44 環(huán)境影響評(píng)價(jià) 45九、消防、勞動(dòng)安全與衛(wèi)生 47 消防措施 47 勞動(dòng)安全措施 48 避災(zāi)措施 53 防雷措施 54 衛(wèi)生管理措施 54十、管理機(jī)構(gòu)及人員配置 55 管理機(jī)構(gòu) 55 運(yùn)營(yíng)模式 55十一、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 56十二、招標(biāo)基本情況 56十三、投資估算與資金籌措 57 工程投資估算編制依據(jù) 57 工程投資估算 58 資金籌措方式 60十四、效益分析 61第三章 ***大學(xué)城改善中、內(nèi)環(huán)路交通組織管理項(xiàng)目 62一、項(xiàng)目背景及建設(shè)必要性 62 項(xiàng)目背景 62 道路網(wǎng)現(xiàn)狀 63 項(xiàng)目現(xiàn)狀 63 學(xué)生交通出行特征 64 交通量現(xiàn)狀 65 現(xiàn)有交通設(shè)施狀況 66 現(xiàn)有交通存在問(wèn)題 67 項(xiàng)目建設(shè)必要性 74二、建設(shè)方案 75 核心問(wèn)題 75 整改原則及措施 75三、環(huán)境影響評(píng)價(jià) 79 79 79 80四、新技術(shù)應(yīng)用及環(huán)保節(jié)能 81 編制參考依據(jù) 81 項(xiàng)目能源消耗分析及節(jié)能措施 81五、消防、勞動(dòng)安全與衛(wèi)生 83 消防措施 83 勞動(dòng)安全措施 84 避災(zāi)措施 89 防雷措施 89 衛(wèi)生管理措施 90六、管理機(jī)構(gòu)及人員配置 90 管理機(jī)構(gòu) 90 91七、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 91八、招標(biāo)基本情況 92九、投資估算及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) 93 工程范圍及設(shè)計(jì)內(nèi)容 93 編制依據(jù) 94 人工、材料、管理費(fèi)和利潤(rùn)費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn) 94 工程建設(shè)其他費(fèi)用取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn) 94 建設(shè)期貸款利息 96 估算金額 96第四章 ***大學(xué)城行人過(guò)街天橋設(shè)施優(yōu)化提升項(xiàng)目 97一、工程概況 97 項(xiàng)目背景 97 100二、編制過(guò)程 101 編制依據(jù) 101 設(shè)計(jì)規(guī)范 102三、現(xiàn)狀分析與存在問(wèn)題 102 現(xiàn)狀分析 102 存在問(wèn)題 105四、優(yōu)化提升方案 107 優(yōu)化基礎(chǔ)及提升前提 107 111五、提升優(yōu)化的具體措施 111改善性改造 111橋上增設(shè)雨棚 113消除安全隱患 117建議安裝橋銘牌 118維持現(xiàn)狀的天橋 118六、節(jié)能分析 119 編制參考依據(jù) 119 項(xiàng)目能源消耗分析及節(jié)能措施 119七、環(huán)境影響分析 122 項(xiàng)目環(huán)境現(xiàn)狀 122 環(huán)境影響評(píng)價(jià) 122八、消防、勞動(dòng)安全與衛(wèi)生 124 消防措施 124 勞動(dòng)安全措施 125 避災(zāi)措施 130 防雷措施 131 衛(wèi)生管理措施 131九、管理機(jī)構(gòu)及人員配置 131 管理機(jī)構(gòu) 131 運(yùn)營(yíng)模式 132十、項(xiàng)目實(shí)施計(jì)劃 132十一、招標(biāo)基本情況 133十二、投資估算與資金籌措 134 工程投資估算編制依據(jù) 134 工程投資估算 135第五章 總結(jié) 138一、***大學(xué)城綠道提升項(xiàng)目 138二、***大學(xué)城改善中、內(nèi)環(huán)路交通組織管理項(xiàng)目 138三、***大學(xué)城行人過(guò)街天橋設(shè)施優(yōu)化提升項(xiàng)目 139附件 141第一章 項(xiàng)目概述一、區(qū)域概述 大學(xué)城位于某區(qū)北部小谷圍島內(nèi)。島內(nèi)分布中山大學(xué)、華南理工大學(xué)等10所高校,因***大學(xué)城建設(shè),原小谷圍島6個(gè)行政村大部分已遷往島外谷圍新邨安置區(qū),現(xiàn)島內(nèi)有南亭、北亭、穗石、貝崗4個(gè)保留區(qū),(),人口1802戶(hù)、5954名村民。五、工程范圍 (1) ***大學(xué)城綠道提升項(xiàng)目。⑵根據(jù)***市城市建設(shè)總體規(guī)劃和中央、省、市關(guān)于大學(xué)城管理、開(kāi)發(fā)、利用的規(guī)定,參與編制大學(xué)城總體規(guī)劃和分期建設(shè)計(jì)劃,經(jīng)批準(zhǔn)后組織協(xié)調(diào)實(shí)施。⑹統(tǒng)一管理大學(xué)城內(nèi)觀賞游覽、旅業(yè)、飲食服務(wù)等一切經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。二、可研編制依據(jù)原則及研究范圍 可研編制的依據(jù)編制《***大學(xué)城中環(huán)路綠道提升項(xiàng)目可行性研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)可研報(bào)告)主要依據(jù)為:⑴《投資項(xiàng)目可行性研究指南》(中國(guó)電力出版社,2002)⑵《中華人民共和國(guó)環(huán)境保護(hù)法》(CJJ8399)()⑶《城市綠化條例》()⑷《公園設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ4892)⑸《風(fēng)景名勝區(qū)規(guī)劃規(guī)范》(GB502981999)⑹《***城市總體規(guī)劃》(1996)⑺《***市環(huán)境保護(hù)總體規(guī)劃》⑻《***市城市綠地系統(tǒng)規(guī)劃(20012020)修編》⑼《珠三角洲綠道網(wǎng)總體規(guī)劃綱要》⑽《珠三角區(qū)域綠道規(guī)劃設(shè)計(jì)技術(shù)指引(試行)》⑾《涉河(堤防)綠道行政許可工作指引》⑿《***市綠道網(wǎng)建設(shè)實(shí)施方案》⒀《***大學(xué)城發(fā)展規(guī)劃》 可研編制的原則⑴項(xiàng)目建設(shè)要面向二十一世紀(jì),具有多功能用途,且表現(xiàn)地方特色,滿(mǎn)足可持續(xù)性發(fā)展的要求;⑵項(xiàng)目建設(shè)要堅(jiān)持節(jié)約的原則,不鋪張,不浪費(fèi);⑶項(xiàng)目建設(shè)要安全可靠、高效實(shí)用、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、留有發(fā)展余地;⑷以人為本、生態(tài)優(yōu)先、人與自然和諧發(fā)展原則。加大交通協(xié)管力量投入,學(xué)生上下課高峰時(shí)段對(duì)中環(huán)路實(shí)施交通管制,充分保障學(xué)生過(guò)街安全。自2010年3月啟動(dòng)以來(lái),全省各級(jí)各有關(guān)部門(mén)分工負(fù)責(zé)、開(kāi)拓創(chuàng)新、真抓實(shí)干,社會(huì)各界人士積極建言獻(xiàn)策,新聞媒體全方位、多層次宣傳報(bào)道,形成了全民關(guān)注、全民參與共建共享綠道網(wǎng)的良好氛圍,推動(dòng)珠三角綠道網(wǎng)建設(shè)取得重大階段性成果。某區(qū)共建設(shè)綠道305 公里,其中珠三角
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