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城市道路改造可行性研究報(bào)告-全文預(yù)覽

2025-05-19 02:40 上一頁面

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【正文】 影響評(píng)價(jià)項(xiàng)目主要位于既有城市區(qū)域,屬非污染類的項(xiàng)目,不涉及水源保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)等敏感區(qū)域。(3)綠化盡量保證道路達(dá)到規(guī)范規(guī)定的綠地率,在寬的綠化帶和人行道上可以考慮種植枝葉茂盛、隔聲降噪效果好的喬木,以減少道路通車后灰塵及噪聲對(duì)環(huán)境的影響。生活垃圾設(shè)置臨時(shí)垃圾收集設(shè)備,定期清運(yùn)到城市活生垃圾處理場(chǎng)處理。廢氣治理措施施工期應(yīng)對(duì)施工場(chǎng)地、施工運(yùn)輸通道定期灑水抑塵,人居密集或揚(yáng)塵嚴(yán)重的施工場(chǎng)地應(yīng)使用防塵幃幕,運(yùn)輸車輛加遮蓋蓬布密閉運(yùn)輸;對(duì)于本項(xiàng)目設(shè)置混凝土攪拌站、瀝青拌合站不應(yīng)設(shè)置在城鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi),應(yīng)遠(yuǎn)離城鎮(zhèn)居民區(qū)下風(fēng)向設(shè)置。(5)固體廢物營(yíng)運(yùn)期固體廢物為少量的車輛行駛過程中漏撒的運(yùn)輸物質(zhì)。(3)廢氣在營(yíng)運(yùn)期,影響區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量的主要污染源是汽車尾氣及道路揚(yáng)塵,以CO、NOTSP、PM10為代表性污染因子。營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響因素分析(1)生態(tài)及景觀環(huán)境本項(xiàng)目是道路改造工程,將有助于改善城市容貌,路面為瀝青路面,沿線重新鋪設(shè)污水管道。(4)施工廢水本項(xiàng)目施工期間地面開挖、邊坡防護(hù)、場(chǎng)地平整等產(chǎn)生松動(dòng)土,在大雨或暴雨天氣下受地表徑流沖刷進(jìn)入城市雨水管網(wǎng)或地表水體,會(huì)增加雨水中的泥沙等懸浮物,堵塞城市管網(wǎng)或影響地表水質(zhì)。施工期環(huán)境影響因素分析(1)生態(tài)及景觀環(huán)境本道路施工長(zhǎng)度為1600m。 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB309596)《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB38382002)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB30962008)《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》(GB897896)《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值》(GB1252390) 環(huán)境影響分析 環(huán)境污染因素分析項(xiàng)目建成后為該區(qū)域提供了良好的交通條件,促進(jìn)了沿線區(qū)域的資源開發(fā),刺激產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整,從而帶動(dòng)沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展。施工揚(yáng)塵,會(huì)對(duì)施工區(qū)的局部大氣環(huán)境質(zhì)量造成一定的影響。根據(jù)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》除居住區(qū)道路和少數(shù)街道以外,均應(yīng)選擇下列方法之一實(shí)行半夜燈。本工程作為溫泉鎮(zhèn)主要路段,在滿足該路段日常的汽車及人行的照度要求下,采取合理的節(jié)能措施。夏吐芳菲:白蠟、苦楝、合歡、紫薇、石榴、倭海棠等。通過不同的季相景觀和不同的種植密度來展示三段時(shí)空的變化。根據(jù)溫泉排水規(guī)劃及領(lǐng)海項(xiàng)目控制詳細(xì)規(guī)劃,;根據(jù)建設(shè)單位意見社生河流域及領(lǐng)海項(xiàng)目污水均匯入K3+518處規(guī)劃污水泵站,最終經(jīng)泵站提升排至大任河污水處理廠;其中領(lǐng)海區(qū)域污水由領(lǐng)海自行提升排入設(shè)計(jì)溫泉二路污水管,污水設(shè)計(jì)管徑為DN400—DN800。雨水設(shè)計(jì)管徑為DN400—DN1200,雨水根據(jù)地勢(shì)情況分別排入新設(shè)涵洞及社生河或直接接入領(lǐng)海規(guī)劃護(hù)城河。**二路一期工程范圍南起濱海公路,北至現(xiàn)狀溫泉二路,全長(zhǎng)1600米。車行道及人行道結(jié)構(gòu)斷面圖如下: 道路交通標(biāo)志標(biāo)線與信號(hào)燈設(shè)施交通標(biāo)志、標(biāo)線與信號(hào)燈主要用來實(shí)施交通管理,確保道路交通安全與暢通。9.電力(含路燈)、電信、熱力、煤氣、給水等管道均按相關(guān)專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),各種管線均入地下。6.橋梁抗震基本烈度為6度。 工程設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)1.道路主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)表41 道路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位技術(shù)指標(biāo)備注1道路等級(jí)級(jí)城市主干路2設(shè)計(jì)速度Km/h403路面寬度m36含非機(jī)動(dòng)車道、中央分隔帶4行車道數(shù)車道65車道寬度m6路面橫坡%7設(shè)計(jì)年限年208路面類型 瀝青路面9地震基本烈度度Ⅵ2.橋梁荷載標(biāo)準(zhǔn):公路I級(jí)。自然環(huán)境條件得天獨(dú)厚,道路兩側(cè)原多為農(nóng)業(yè)用地,土質(zhì)優(yōu)良,土層深厚肥沃,能夠?yàn)橹参锷L(zhǎng)提供優(yōu)越的土壤條件。 管網(wǎng)現(xiàn)狀**二路(濱海公路至果嶺一路段)長(zhǎng)約1700米,為現(xiàn)狀道路,現(xiàn)狀管線主要有污水、雨水;溫泉二路(果嶺一路—大田路)長(zhǎng)約3500米,為新建道路,無現(xiàn)狀管線。 設(shè)計(jì)依據(jù)《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ3790);《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5022095);《城市道路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》(CJJ 3690);《市政道路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ 190);《公路路線設(shè)計(jì)規(guī)范》 JTG D20―2006(2006年版);《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》 JTJ064―98(1999年版);《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》GB57682009 (2009年版);《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500142006);《城市綠地設(shè)計(jì)規(guī)范》 (GB504202007);《公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范》(JTJD602004);1《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTG D632007);1國(guó)家有關(guān)政策和交通部現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程。項(xiàng)目用水可由道路沿線市政管線接入,本區(qū)電力供應(yīng)情況良好,工程用電可與電力部門協(xié)商解決,工程建設(shè)條件良好。膠州灣為半封閉性深水海灣,位于東部主城和西部輔城之間,東西寬28公里,南北長(zhǎng)33公里,,口窄內(nèi)寬,口門最狹處(團(tuán)島至薛家島),環(huán)膠州灣岸線全長(zhǎng)163公里。此外,市區(qū)有浮山、太平山、信號(hào)山等山嶺。青島為海濱丘陵城市,地勢(shì)為東高西低,南北兩側(cè)隆起,中間低陷。項(xiàng)目區(qū)的強(qiáng)風(fēng)向?yàn)閃NW和 NNW,出現(xiàn)于3月和12月份,次強(qiáng)風(fēng)向?yàn)镹,最大風(fēng)速22m/s,出現(xiàn)于1月河10月份。 風(fēng)況項(xiàng)目區(qū)全年最多風(fēng)向是SE向,頻率為12%,其次是N和NNW向,頻率都是11%,再其次是ESE 和SSE向,頻率均是9%?!妫募酒骄鶜鉁?3℃。城區(qū)距流亭國(guó)際機(jī)場(chǎng)不足15公里,距青島港40公里;西到藍(lán)村、即墨火車站分別為24公里和15公里。綜上所述,本項(xiàng)目的建設(shè)符合國(guó)家政策,符合XX市的發(fā)展規(guī)劃,有利于促進(jìn)大青島建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),有利于促進(jìn)XX市工業(yè)基地的建設(shè),從而引領(lǐng)XX市經(jīng)濟(jì)發(fā)展。該項(xiàng)目作為XX市的交通主干道,完善的交通基礎(chǔ)設(shè)施是周邊商業(yè)、企業(yè)的發(fā)展的必要的保證?;A(chǔ)設(shè)施的載體是道路、給排水、供電、供熱、通訊等工程。城區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的加快,不僅拓展了城區(qū)規(guī)模,提高了土地利用率,對(duì)緩解城區(qū)的用地、交通、疏散密集人口等緩解起到重要作用。但是在城市基礎(chǔ)設(shè)施配套建設(shè)方面,發(fā)展速度及水平不高,遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足現(xiàn)代化建設(shè)的要求。在道路運(yùn)行過程中,受年久老化和車輛載荷作用的影響,目前大部分道路路面出現(xiàn)坑槽、裂紋、破皮及松散等病害現(xiàn)象,并且部分道路地下管網(wǎng)、港灣式公交車站等設(shè)施不完善。為加快城市主干道與高速公路、軌道交通的對(duì)接,構(gòu)建起城市外圍快速交通網(wǎng)絡(luò)。 項(xiàng)目提出的背景XX市作為全國(guó)最發(fā)達(dá)百強(qiáng)縣(市)之一,社會(huì)經(jīng)濟(jì)、城市建設(shè)發(fā)展迅速,交通需求日益增長(zhǎng),交通問題也日益突出。根據(jù)《XX市公路網(wǎng)規(guī)劃》,構(gòu)筑與即墨市經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展相適應(yīng),與城鎮(zhèn)布局、資源開發(fā)相協(xié)調(diào),與城市公路一體化發(fā)展,與其它運(yùn)輸方式相協(xié)調(diào),規(guī)模適當(dāng)、層次清晰、布局合理、功能明確、設(shè)施完善、服務(wù)水平高的公路網(wǎng)絡(luò),適應(yīng)XX市全面建設(shè)小康社會(huì)的要求。%。::::,二產(chǎn)繼續(xù)保持對(duì)全市經(jīng)濟(jì)的主導(dǎo)支撐。經(jīng)初步核算,%,總量和增幅穩(wěn)居XX五市首位。2009年,是宏觀形勢(shì)多變、經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展經(jīng)受嚴(yán)峻考驗(yàn)的一年。37′,東臨黃海,與日本、韓國(guó)隔海相望,南依嶗山,近靠青島。第二章 項(xiàng)目提出背景和建設(shè)必要性 區(qū)域概況XX市位于中國(guó)山東半島西南部,地處東經(jīng)120176。項(xiàng)目的實(shí)施可完善XX市交通管網(wǎng)。對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的背景和必要性、建設(shè)條件、建設(shè)方案、環(huán)境影響、建設(shè)管理、工程進(jìn)度計(jì)劃、招投標(biāo)、投資估算、等方面的問題進(jìn)行了認(rèn)真的分析及研究,并得出項(xiàng)目建設(shè)所產(chǎn)生的各方面的效益。堅(jiān)持科學(xué)態(tài)度,積極采用新技術(shù)、新工藝、新材料。 編制依據(jù)《市政工程設(shè)計(jì)文件編制深度規(guī)定》(建質(zhì)[2004]16號(hào));《市政工程投資估算編制辦法》(建標(biāo)[2007]164號(hào));《全國(guó)市政工程投資估算指標(biāo)》(HG24710396)《投資項(xiàng)目可行性研究之南》;《城市道路設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ3790);《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB5022095);《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ 7597)《城市道路照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》(CJJ4591)《城市排水工程規(guī)劃規(guī)范》(GB 503182000)《室外排水設(shè)計(jì)規(guī)范》(GBJ1487,1997年版)1 XXX市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要;1 XX市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十一個(gè)五年規(guī)劃綱要;1 XX市總體規(guī)劃(20062020);1 XX市綜合交通規(guī)劃;1 項(xiàng)目單位提供的資料。照明工程:道路雙側(cè)每隔35米設(shè)置一盞單臂路燈,電纜線下地。本項(xiàng)目為一期工程,南起濱海公路,北至現(xiàn)狀溫泉路,路段全長(zhǎng)1600米。 (5)排水管理科:主要負(fù)責(zé)研究擬定并組織實(shí)施城市排水管理辦法;負(fù)責(zé)全市市政排水設(shè)施、污水處理設(shè)施等有關(guān)項(xiàng)目的建設(shè)審查、施工組織、施工質(zhì)量監(jiān)督、竣工驗(yàn)收、設(shè)施移交、檔案管理等工作;負(fù)責(zé)城區(qū)排水設(shè)施運(yùn)行和養(yǎng)護(hù)的管理;負(fù)責(zé)對(duì)街道(園區(qū))所轄排水設(shè)施規(guī)劃建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、維修情況進(jìn)行監(jiān)督檢查;負(fù)責(zé)城區(qū)防洪排澇工作;指導(dǎo)污水處理廠、泵站及相關(guān)設(shè)施的建設(shè)、運(yùn)行和管理;負(fù)責(zé)對(duì)排水戶向城市排水管網(wǎng)及其附屬設(shè)施排放污水的活動(dòng)實(shí)施監(jiān)督管理;依法查處違法使用及破壞排水設(shè)施的行為。第一章 總論 項(xiàng)目名稱與承辦單位項(xiàng)目名稱:XX市**二路改造工程(一期)建設(shè)單位:XX市市政公用事業(yè)管理處XX市市政公用事業(yè)管理處成立于2006年,下設(shè)6個(gè)科室,各科室主要職能為:(1)綜合計(jì)劃科:主要負(fù)責(zé)日常綜合協(xié)調(diào)及文秘、后勤服務(wù)工作;負(fù)責(zé)組織編制市政公用事業(yè)及市政設(shè)施養(yǎng)
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