【正文】 行安全技術(shù)操作規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定、制度。（4）作業(yè)前必須對作業(yè)場所、機械、設(shè)備及工具等防護措施情況進行檢查，提出安全注意事項，進行安全技術(shù)交底。（7）作業(yè)時發(fā)現(xiàn)不安全因素，要立即報告，及時處理，嚴禁違章作業(yè)。（11）大型施工機械設(shè)備作業(yè)時必須在現(xiàn)場把關(guān)。發(fā)現(xiàn)不符合機械作業(yè)條件的有拒絕施工權(quán)、并立即向分管領(lǐng)導(dǎo)報告。（7）定期參加專業(yè)培訓(xùn)，按時參加考試，及時換證，持證上崗。（1）項目隊未建立大型施工機械安全管理制度和崗位安全責(zé)任制度，罰款 10000 元/次。（5）安全防護人員數(shù)量不足，罰款 2022 元/人次。（9）每天要求項目隊相應(yīng)管理人員對施工工點檢查次數(shù)沒有達到要求的，對項目 隊長罰款 500 元/次，安全總監(jiān)、安 質(zhì)部長罰款 400 元/ 次，安全防護員罰款 300 元/次。（13）安質(zhì)部沒有對架子隊人員進行崗前教育與培訓(xùn)或安全交底沒有交到終端責(zé)任人的，對安質(zhì)部長罰款 3000 元/ 次。（17）設(shè)備移動、轉(zhuǎn)場時項目隊長、安全總監(jiān)沒有在現(xiàn)場把關(guān)，罰款5000 元/次。8．應(yīng)急救援措施應(yīng)急救援處理基本原則：本著“先防護、后處理、寧停勿撞 ”的原則，盡一切可能減少故障影響的時間和范圍，減少故障造成的損失，盡快恢復(fù)行車設(shè)備的正常使用和列車正常運行。同 時視情節(jié)嚴重清退操作手。 （空格處填寫符合或不符合）現(xiàn)場技術(shù)員： 日 期： 中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標 南京動車走行線特大橋鉆孔樁施工安全專項方案32附表 3滬寧城際鐵路設(shè)備抗傾覆地錨埋設(shè)驗收記錄表單位工程名稱分部工程名稱分項工程名稱 驗收部位施 工 單 位 項目負責(zé)人施工質(zhì)量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄位置（里程）基坑尺寸（m）（長*寬*厚）鋼筋型號、規(guī)格地 錨 尺寸（m）（長*寬*厚）砼 標 號檢驗內(nèi)容中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標 南京動車走行線特大橋鉆孔樁施工安全專項方案33施工單位檢查評定結(jié) 果專職質(zhì)量檢查員： 年 月 日分項工程技術(shù)負責(zé)人： 年 月 日分項工程負責(zé)人： 年 月 日監(jiān)理單位驗收結(jié)論監(jiān)理工程師： 年 月 日中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標 南京動車走行線特大橋鉆孔樁施工安全專項方案34附件一 旋挖鉆機安全技術(shù)操作規(guī)程一、一般規(guī)定操作手必須經(jīng)過學(xué)習(xí)、了解和掌握鉆機構(gòu)造、性能、熟悉操作方法、保養(yǎng)規(guī)程，各種指揮信號，以及鉆探基礎(chǔ)知識，經(jīng)考核合格方可上機操作，非操作手一律不許上機操作。特 別注意煤氣管道、地下電纜、高壓電線。操作中，禁止盲目加壓，提升 壓力應(yīng)控制在 300pa 左右，旋轉(zhuǎn)壓力控制在 100pa 左右。工作中，任何紅燈（指示燈不正常亮?xí)r）均應(yīng)停機檢查，查明原因，修好后方可繼續(xù)工作。所有非鉆進作業(yè)的鉆機運行必須在有人統(tǒng)一指揮的前提下進行。嚴禁在非鉆進時加大油門， 嚴禁在駕駛室內(nèi)享受空調(diào)。（3）鉆機不得靠近高壓輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時， 應(yīng)采取保護措施并保持安全距離：正常高壓電線應(yīng)保持 3m 以中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標 南京動車走行線特大橋鉆孔樁施工安全專項方案36上的距離。（5）在雨季作業(yè)，工作現(xiàn)場必須有排水措施。（9）工程完工后，必須對鉆機進行清洗，尤其注意清洗鉆桿內(nèi)部的沉渣。（7）在風(fēng)沙天氣不宜做任何拆卸換件、開蓋加換油等維護保養(yǎng)工作，如情況特殊，需在增加可靠的防風(fēng)沙措施方可進行。當(dāng)電壓超過 50000V 時電壓每超過 1000V，距離應(yīng)增加 米。對工作點地理、氣候條件的要求：（1）場地必須平整、堅實、以設(shè)備上的酒精水平儀和經(jīng)驗驗勘定為準。指揮者必須使用規(guī)范的指揮手勢，瞻前顧后、謹慎引導(dǎo)鉆機運行。嚴 禁在手柄還沒有回位的情況下，突然松開電控按鈕。經(jīng)常注意活接頭的工作情況，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有扭轉(zhuǎn)現(xiàn)象，應(yīng)檢查活接頭，必要 時， 應(yīng)更 換。二、鉆進規(guī)定啟動前，操作手必 須完成本班例保的相應(yīng)內(nèi)容。在鉆機房任何人都不準抽煙。工程完工后，此日志上交設(shè)備科存檔。 《臨近既有線旋挖鉆機施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》見附件二附件：附件一《旋挖鉆機安全技術(shù)操作規(guī)程》附件二《臨近既有線旋挖鉆機施工突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案》附件三《對營業(yè)線能造成危險的旋挖鉆機施工卡死措施》中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標 南京動車走行線特大橋鉆孔樁施工安全專項方案29附表 1 滬寧城際鐵路機械設(shè)備施工日志年 月 日 操作手： 現(xiàn)場防護員：機械名稱 規(guī)格型號 管理號碼工程名稱 施工里程 工作種 類、條件檢 查 內(nèi) 容地錨纜風(fēng)繩液壓系統(tǒng)電線電路鋼絲繩狀態(tài)各種標識施工平臺維修保養(yǎng)運轉(zhuǎn)情況存在問題解決方案交接班 交班司機 接班司機此內(nèi)容由現(xiàn)場操作手填寫，安 質(zhì)部、 設(shè)備部不定期進行檢查 。（19）現(xiàn)場沒有交接班記錄、吊裝工程旁站記錄、機械維護保養(yǎng)記錄、設(shè)備故障和事故記錄或雖有記錄但記錄沒有按照要求進行填寫，罰款2022 元/次。（15）設(shè)備進場沒有照規(guī)定對設(shè)備及進場人員報檢，罰款 10000 元/次。（11）安質(zhì)部長沒有按期對大型機械施工跟班作業(yè)的罰款 3000 元/次。（7）大型機械機械設(shè)備安裝、拆裝的單位為無相應(yīng)資質(zhì)單位，罰款20220 元/次。（3）施工方案、安全專項方案可操控性不強，罰款 10000 元/次。（9）操作手交接班前保證身體狀況、精神狀態(tài)適合在營業(yè)線附近作業(yè)。（5）接受安全管理人員和設(shè)備管理人員的檢查指導(dǎo)，接受防護員的防護指令。（2）按制度定期對設(shè)備進行維修保養(yǎng)，并做好維修保養(yǎng)記錄，確保設(shè)備處于正常運行狀態(tài)。（9）發(fā)生工傷事故及未遂事故，要立即上報，并組織搶救，保護好現(xiàn)場。（5）對不具備安全條件的作業(yè)和違章指揮，有權(quán)拒絕施工。（3）發(fā)揮班（組）安全員的作用，認真聽取他們的意見。 工班（組）長安全職責(zé)在架子隊負責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，對本班（組）安全工作負責(zé)。（9）大型設(shè)備施工過程中移動時，必須做到現(xiàn)場盯控，人隨機動，不準脫崗。（6）經(jīng)常深入施工現(xiàn)場進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和處理違章行為或事故隱患，遇到不聽勸阻者，有權(quán)停止其工作，并立即報告隊負責(zé)人。（2）協(xié)助架子隊制定、審查架子隊安全生產(chǎn)規(guī)章制度，并督促架子隊全體職工嚴格執(zhí)行。（12）操作人員交接班時確認操作手身體狀況、精神狀態(tài)是否適合在營業(yè)線附近作業(yè)。中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標 南京動車走行線特大橋鉆孔樁施工安全專項方案 23 （9）督促檢查班組的“三工”制度（工前講、工中查、工后評，下同）執(zhí)行情況，對 危險性較大的施工作業(yè)，要親自組織指揮，把好安全關(guān)。（7）按規(guī)定配發(fā)勞動保護用品，并監(jiān)督正確使用。（5）每周組織一次安全生產(chǎn)大檢查，并經(jīng)常深入施工現(xiàn)場，堅持跟班作業(yè)，及時處 理不安全因素和制止違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)危及人身安全的緊急情況，要立即采取有效辦法消除險情，并立即向上級報告。（2）每旬召開一次有工程技術(shù)人員、領(lǐng)工員、安檢員、班（組）長參加的安全例會，總結(jié)每旬的安全情況，檢查安全措施落實執(zhí)行情況，布置下一旬安全工作，并做好記錄備查。（7）現(xiàn)場控制地基承載力系數(shù)，是否滿足要求。（3）檢查施工組織設(shè)計和施工方案的安全技術(shù)措施執(zhí)行情況，協(xié)助總工程師做好安全技術(shù)交底。中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標 南京動車走行線特大橋鉆孔樁施工安全專項方案 21 （5）負責(zé)干部、工人的安全技術(shù)教育，提出預(yù)防措施，保證安全生產(chǎn)。對本隊自行安排的新建、改建、擴建項目，要 貫徹執(zhí)行“三同時”的原則，防止產(chǎn)生新的塵毒危害。 項目隊總工程師安全職責(zé)項目隊總工程師對本隊的安全工作負直接技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。當(dāng)現(xiàn)場不滿足安全要求時拒絕簽單，并對作業(yè)隊伍下發(fā)整改通知單，當(dāng)整改結(jié)束后現(xiàn)場確認整改成效，進行簽單確認。（8）監(jiān)督項目隊負責(zé)人安全生產(chǎn)工作各項職責(zé)的履行情況。（4）組織進行危險源辨識、風(fēng)險評估，根據(jù)風(fēng)險情況組織制定預(yù)控措施，編制應(yīng) 急預(yù)案，并監(jiān)督實施。 項目隊安全總監(jiān)安全生產(chǎn)責(zé)任制專門協(xié)助項目隊長做好安全生產(chǎn)工作，對安全事故負有重要監(jiān)督管理責(zé)任。（11）施工現(xiàn)場安裝、拆裝大型機械設(shè)備時必須在現(xiàn)場進行把關(guān)。（7）確保安全生產(chǎn)資源配置，檢查考核安全總監(jiān)、安質(zhì)部長和專職安全員的工作，抽查防護員、操作手的工作情況。 組織編 制本隊實施性施工組織設(shè)計要有具體可行的安全保證措施。 明確崗位責(zé)任 項目隊長的安全生產(chǎn)責(zé)任制項目隊長對本隊的安全工作負組織領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，直接領(lǐng)導(dǎo)并全面組織本工程的施工，是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對隊內(nèi)安全生產(chǎn)負全面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和全面管理責(zé)任。7．設(shè)備安全管理崗位責(zé)任 成立臨近既有線鉆孔樁施工設(shè)備安全管理及監(jiān)督小組 臨近既有線鉆孔樁施工設(shè)備安全管理監(jiān)督小組組長：項目經(jīng)理魯和友副組長：副經(jīng)理陳軍、副經(jīng)理田傳畢、總工歐林果組員：項目部各部門負責(zé)人中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標 南京動車走行線特大橋鉆孔樁施工安全專項方案 17 組長魯和友是大型設(shè)備施工安全監(jiān)督管理第一責(zé)任人，副組長陳軍、田傳畢、歐林果是大型設(shè)備施工安全監(jiān)督管理實施負責(zé)人，項目部各部門負責(zé)人是大型設(shè)備施工安全監(jiān)督管理的實施人。 檢查做好記錄，對于有問題的提出整改，整改不到位的責(zé)令其停工整頓，直至合格后方準施工。 作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須穿戴勞動保護用品。 建立領(lǐng)導(dǎo)包干制度，項目隊形成施工區(qū)段責(zé)任包保，鉆孔樁施工區(qū)域所在第一架子隊對施工區(qū)域責(zé)任包干，由項目隊副經(jīng)理（第一架子隊施工負責(zé)人）進行專職負責(zé)鉆孔樁施工的安全生產(chǎn)工作，責(zé)任到人。 大型設(shè)備進場時項目隊安質(zhì)部、物機部必須填報《大型機械設(shè)備登記表》， 對設(shè)備 的型號、名稱、 編號、證書、高度、狀況、以及操作人員、操作證等進行登記、編號管理。4）現(xiàn)場手持作業(yè)燈必須使用安全電壓。 施工用電安全措施1）電工作業(yè)人員必須持證上崗，非電工不得亂拉電線。及時的掌握工人的心里動態(tài)，真正做到“嚴管，善待”，使工人保持健康的心態(tài)。施工過程中，工程部針對交底內(nèi)容不定期進行檢查、督促。項目隊長、安質(zhì)部長、設(shè)備操作手等作業(yè)人員及安全防護人員參加培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后進行考試。 嚴格鉆孔樁施打順序為防止鉆孔樁施打過程中擾動相鄰已澆筑砼的樁基或發(fā)生串孔現(xiàn)象影響既有線路基質(zhì)量，必須嚴格按照以下順序施工:1）優(yōu)先施工臨近既有線側(cè)樁基，以便于該側(cè)樁基澆筑完畢后對既有線路基起到支擋作用。當(dāng)遠離既有線方向存在自閉、貫通線路時，在機械兩個方向都采取同樣的措施來保證樁機的穩(wěn)固，纜繩一端加固在鉆機鉆桅 2/3 處，一端加固在地錨的拉筋吊環(huán)上?；炷羶?nèi)放置 鋼筋網(wǎng)片，網(wǎng)片采用 φ10鋼筋，縱橫各放置 4 根，吊 環(huán)插入混凝土內(nèi)網(wǎng)片下邊不小于 60cm。地錨采用 C25 砼預(yù)制，其尺寸為 **，埋深為 ，地錨布置間距不大于 15m。中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標 南京動車走行線特大橋鉆孔樁施工安全專項方案 11 2)當(dāng) 樁 機作業(yè)平臺地基松軟、承載力不足時 ，進行換填處理。在電桿、拉線附近施工，對電桿應(yīng)留出 1～ 半徑的土臺，對拉線留出 ～ 半徑的土臺，土臺周圍應(yīng)插 標桿警示。嚴禁在未探明地下設(shè)施位置走向前盲目作業(yè)。整個施工過程中嚴禁任何人員跨線及跨線運輸。設(shè)備安、拆時項目隊長、安全總監(jiān)、安質(zhì)部長、安全防 護人員到場安全把關(guān)。并在物機部配置專職機械設(shè)備管理人員。施工安全技術(shù)措施 加強對進場大型設(shè)備（旋挖鉆機）的安全控制 建立施工設(shè)備安全技術(shù)檔案由物機部、安質(zhì)部對進場的旋挖鉆機建立大型施工機械安全技術(shù)檔案。地錨、 纜風(fēng)繩未按要求埋設(shè)，抗拉力不足。（6）樁機司機操作不熟練、未參加安全培訓(xùn)上崗或無證上崗。（2）部分墩位施工時需改移柵欄但封閉不嚴。鉆孔樁共 304 根，總長 （門式墩部分 暫未設(shè)計，不含）。本橋墩臺總體由東向西沿既有京滬線走向設(shè)置，其中 0～19墩位于既有京滬鐵路北側(cè)沿既有線走向設(shè)置；在 12～15墩采用 40+64+40m 連續(xù)梁跨越既有市政道路中央北路；在 20～22墩采用 3 個門式墩跨越既有京滬鐵路；23～28臺在既有京滬鐵路南側(cè)沿既有線走向設(shè)置并漸變偏出既有京滬線；29～37臺臨近改遷還建后的南京西動車存車場牽出線（原牽出線必須改遷還建后方可施工 24～33墩，還建牽出線軌道由動走線側(cè)向外撥移并減短 85m，新建車檔設(shè)置與 29～30墩之間）。適用范圍本方案適用范圍：滬寧城際鐵路南京動車走行線特大橋橋