【正文】 行安全技術操作規(guī)程、規(guī)則、規(guī)定、制度。（4）作業(yè)前必須對作業(yè)場所、機械、設備及工具等防護措施情況進行檢查，提出安全注意事項，進行安全技術交底。（7）作業(yè)時發(fā)現(xiàn)不安全因素，要立即報告，及時處理，嚴禁違章作業(yè)。（11）大型施工機械設備作業(yè)時必須在現(xiàn)場把關。發(fā)現(xiàn)不符合機械作業(yè)條件的有拒絕施工權、并立即向分管領導報告。（7）定期參加專業(yè)培訓，按時參加考試，及時換證，持證上崗。（1）項目隊未建立大型施工機械安全管理制度和崗位安全責任制度，罰款 10000 元/次。（5）安全防護人員數(shù)量不足，罰款 2022 元/人次。（9）每天要求項目隊相應管理人員對施工工點檢查次數(shù)沒有達到要求的，對項目 隊長罰款 500 元/次，安全總監(jiān)、安 質部長罰款 400 元/ 次，安全防護員罰款 300 元/次。（13）安質部沒有對架子隊人員進行崗前教育與培訓或安全交底沒有交到終端責任人的，對安質部長罰款 3000 元/ 次。（17）設備移動、轉場時項目隊長、安全總監(jiān)沒有在現(xiàn)場把關，罰款5000 元/次。8．應急救援措施應急救援處理基本原則：本著“先防護、后處理、寧停勿撞 ”的原則，盡一切可能減少故障影響的時間和范圍，減少故障造成的損失，盡快恢復行車設備的正常使用和列車正常運行。同 時視情節(jié)嚴重清退操作手。 （空格處填寫符合或不符合）現(xiàn)場技術員： 日 期： 中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標 南京動車走行線特大橋鉆孔樁施工安全專項方案32附表 3滬寧城際鐵路設備抗傾覆地錨埋設驗收記錄表單位工程名稱分部工程名稱分項工程名稱 驗收部位施 工 單 位 項目負責人施工質量驗收標準的規(guī)定施工單位檢查評定記錄監(jiān)理單位驗收記錄位置（里程）基坑尺寸（m）（長*寬*厚）鋼筋型號、規(guī)格地 錨 尺寸（m）（長*寬*厚）砼 標 號檢驗內容中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標 南京動車走行線特大橋鉆孔樁施工安全專項方案33施工單位檢查評定結 果專職質量檢查員： 年 月 日分項工程技術負責人： 年 月 日分項工程負責人： 年 月 日監(jiān)理單位驗收結論監(jiān)理工程師： 年 月 日中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標 南京動車走行線特大橋鉆孔樁施工安全專項方案34附件一 旋挖鉆機安全技術操作規(guī)程一、一般規(guī)定操作手必須經過學習、了解和掌握鉆機構造、性能、熟悉操作方法、保養(yǎng)規(guī)程，各種指揮信號，以及鉆探基礎知識，經考核合格方可上機操作，非操作手一律不許上機操作。特 別注意煤氣管道、地下電纜、高壓電線。操作中，禁止盲目加壓，提升 壓力應控制在 300pa 左右，旋轉壓力控制在 100pa 左右。工作中，任何紅燈（指示燈不正常亮時）均應停機檢查，查明原因，修好后方可繼續(xù)工作。所有非鉆進作業(yè)的鉆機運行必須在有人統(tǒng)一指揮的前提下進行。嚴禁在非鉆進時加大油門， 嚴禁在駕駛室內享受空調。（3）鉆機不得靠近高壓輸電線路作業(yè)，如限于現(xiàn)場條件，必須在線路旁作業(yè)時， 應采取保護措施并保持安全距離：正常高壓電線應保持 3m 以中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標 南京動車走行線特大橋鉆孔樁施工安全專項方案36上的距離。（5）在雨季作業(yè)，工作現(xiàn)場必須有排水措施。（9）工程完工后，必須對鉆機進行清洗，尤其注意清洗鉆桿內部的沉渣。（7）在風沙天氣不宜做任何拆卸換件、開蓋加換油等維護保養(yǎng)工作，如情況特殊，需在增加可靠的防風沙措施方可進行。當電壓超過 50000V 時電壓每超過 1000V，距離應增加 米。對工作點地理、氣候條件的要求：（1）場地必須平整、堅實、以設備上的酒精水平儀和經驗驗勘定為準。指揮者必須使用規(guī)范的指揮手勢，瞻前顧后、謹慎引導鉆機運行。嚴 禁在手柄還沒有回位的情況下，突然松開電控按鈕。經常注意活接頭的工作情況，如發(fā)現(xiàn)鋼絲繩有扭轉現(xiàn)象，應檢查活接頭，必要 時， 應更 換。二、鉆進規(guī)定啟動前，操作手必 須完成本班例保的相應內容。在鉆機房任何人都不準抽煙。工程完工后，此日志上交設備科存檔。 《臨近既有線旋挖鉆機施工突發(fā)事件應急預案》見附件二附件：附件一《旋挖鉆機安全技術操作規(guī)程》附件二《臨近既有線旋挖鉆機施工突發(fā)事件應急預案》附件三《對營業(yè)線能造成危險的旋挖鉆機施工卡死措施》中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標 南京動車走行線特大橋鉆孔樁施工安全專項方案29附表 1 滬寧城際鐵路機械設備施工日志年 月 日 操作手： 現(xiàn)場防護員：機械名稱 規(guī)格型號 管理號碼工程名稱 施工里程 工作種 類、條件檢 查 內 容地錨纜風繩液壓系統(tǒng)電線電路鋼絲繩狀態(tài)各種標識施工平臺維修保養(yǎng)運轉情況存在問題解決方案交接班 交班司機 接班司機此內容由現(xiàn)場操作手填寫，安 質部、 設備部不定期進行檢查 。（19）現(xiàn)場沒有交接班記錄、吊裝工程旁站記錄、機械維護保養(yǎng)記錄、設備故障和事故記錄或雖有記錄但記錄沒有按照要求進行填寫，罰款2022 元/次。（15）設備進場沒有照規(guī)定對設備及進場人員報檢，罰款 10000 元/次。（11）安質部長沒有按期對大型機械施工跟班作業(yè)的罰款 3000 元/次。（7）大型機械機械設備安裝、拆裝的單位為無相應資質單位，罰款20220 元/次。（3）施工方案、安全專項方案可操控性不強，罰款 10000 元/次。（9）操作手交接班前保證身體狀況、精神狀態(tài)適合在營業(yè)線附近作業(yè)。（5）接受安全管理人員和設備管理人員的檢查指導，接受防護員的防護指令。（2）按制度定期對設備進行維修保養(yǎng)，并做好維修保養(yǎng)記錄，確保設備處于正常運行狀態(tài)。（9）發(fā)生工傷事故及未遂事故，要立即上報，并組織搶救，保護好現(xiàn)場。（5）對不具備安全條件的作業(yè)和違章指揮，有權拒絕施工。（3）發(fā)揮班（組）安全員的作用，認真聽取他們的意見。 工班（組）長安全職責在架子隊負責人的領導下，對本班（組）安全工作負責。（9）大型設備施工過程中移動時，必須做到現(xiàn)場盯控，人隨機動，不準脫崗。（6）經常深入施工現(xiàn)場進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)和處理違章行為或事故隱患，遇到不聽勸阻者，有權停止其工作，并立即報告隊負責人。（2）協(xié)助架子隊制定、審查架子隊安全生產規(guī)章制度，并督促架子隊全體職工嚴格執(zhí)行。（12）操作人員交接班時確認操作手身體狀況、精神狀態(tài)是否適合在營業(yè)線附近作業(yè)。中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標 南京動車走行線特大橋鉆孔樁施工安全專項方案 23 （9）督促檢查班組的“三工”制度（工前講、工中查、工后評，下同）執(zhí)行情況，對 危險性較大的施工作業(yè)，要親自組織指揮，把好安全關。（7）按規(guī)定配發(fā)勞動保護用品，并監(jiān)督正確使用。（5）每周組織一次安全生產大檢查，并經常深入施工現(xiàn)場，堅持跟班作業(yè)，及時處 理不安全因素和制止違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)危及人身安全的緊急情況，要立即采取有效辦法消除險情，并立即向上級報告。（2）每旬召開一次有工程技術人員、領工員、安檢員、班（組）長參加的安全例會，總結每旬的安全情況，檢查安全措施落實執(zhí)行情況，布置下一旬安全工作，并做好記錄備查。（7）現(xiàn)場控制地基承載力系數(shù)，是否滿足要求。（3）檢查施工組織設計和施工方案的安全技術措施執(zhí)行情況，協(xié)助總工程師做好安全技術交底。中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標 南京動車走行線特大橋鉆孔樁施工安全專項方案 21 （5）負責干部、工人的安全技術教育，提出預防措施，保證安全生產。對本隊自行安排的新建、改建、擴建項目，要 貫徹執(zhí)行“三同時”的原則，防止產生新的塵毒危害。 項目隊總工程師安全職責項目隊總工程師對本隊的安全工作負直接技術領導責任。當現(xiàn)場不滿足安全要求時拒絕簽單，并對作業(yè)隊伍下發(fā)整改通知單，當整改結束后現(xiàn)場確認整改成效，進行簽單確認。（8）監(jiān)督項目隊負責人安全生產工作各項職責的履行情況。（4）組織進行危險源辨識、風險評估，根據(jù)風險情況組織制定預控措施，編制應 急預案，并監(jiān)督實施。 項目隊安全總監(jiān)安全生產責任制專門協(xié)助項目隊長做好安全生產工作，對安全事故負有重要監(jiān)督管理責任。（11）施工現(xiàn)場安裝、拆裝大型機械設備時必須在現(xiàn)場進行把關。（7）確保安全生產資源配置，檢查考核安全總監(jiān)、安質部長和專職安全員的工作，抽查防護員、操作手的工作情況。 組織編 制本隊實施性施工組織設計要有具體可行的安全保證措施。 明確崗位責任 項目隊長的安全生產責任制項目隊長對本隊的安全工作負組織領導責任，直接領導并全面組織本工程的施工，是安全生產的第一責任人，對隊內安全生產負全面領導責任和全面管理責任。7．設備安全管理崗位責任 成立臨近既有線鉆孔樁施工設備安全管理及監(jiān)督小組 臨近既有線鉆孔樁施工設備安全管理監(jiān)督小組組長：項目經理魯和友副組長：副經理陳軍、副經理田傳畢、總工歐林果組員：項目部各部門負責人中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標 南京動車走行線特大橋鉆孔樁施工安全專項方案 17 組長魯和友是大型設備施工安全監(jiān)督管理第一責任人，副組長陳軍、田傳畢、歐林果是大型設備施工安全監(jiān)督管理實施負責人，項目部各部門負責人是大型設備施工安全監(jiān)督管理的實施人。 檢查做好記錄，對于有問題的提出整改，整改不到位的責令其停工整頓，直至合格后方準施工。 作業(yè)人員進入施工現(xiàn)場必須穿戴勞動保護用品。 建立領導包干制度，項目隊形成施工區(qū)段責任包保，鉆孔樁施工區(qū)域所在第一架子隊對施工區(qū)域責任包干，由項目隊副經理（第一架子隊施工負責人）進行專職負責鉆孔樁施工的安全生產工作，責任到人。 大型設備進場時項目隊安質部、物機部必須填報《大型機械設備登記表》， 對設備 的型號、名稱、 編號、證書、高度、狀況、以及操作人員、操作證等進行登記、編號管理。4）現(xiàn)場手持作業(yè)燈必須使用安全電壓。 施工用電安全措施1）電工作業(yè)人員必須持證上崗，非電工不得亂拉電線。及時的掌握工人的心里動態(tài)，真正做到“嚴管，善待”，使工人保持健康的心態(tài)。施工過程中，工程部針對交底內容不定期進行檢查、督促。項目隊長、安質部長、設備操作手等作業(yè)人員及安全防護人員參加培訓，培訓結束后進行考試。 嚴格鉆孔樁施打順序為防止鉆孔樁施打過程中擾動相鄰已澆筑砼的樁基或發(fā)生串孔現(xiàn)象影響既有線路基質量，必須嚴格按照以下順序施工:1）優(yōu)先施工臨近既有線側樁基，以便于該側樁基澆筑完畢后對既有線路基起到支擋作用。當遠離既有線方向存在自閉、貫通線路時，在機械兩個方向都采取同樣的措施來保證樁機的穩(wěn)固，纜繩一端加固在鉆機鉆桅 2/3 處，一端加固在地錨的拉筋吊環(huán)上?；炷羶确胖?鋼筋網片，網片采用 φ10鋼筋，縱橫各放置 4 根，吊 環(huán)插入混凝土內網片下邊不小于 60cm。地錨采用 C25 砼預制，其尺寸為 **，埋深為 ，地錨布置間距不大于 15m。中鐵四局滬寧城際鐵路工程站前 I 標 南京動車走行線特大橋鉆孔樁施工安全專項方案 11 2)當 樁 機作業(yè)平臺地基松軟、承載力不足時 ，進行換填處理。在電桿、拉線附近施工，對電桿應留出 1～ 半徑的土臺，對拉線留出 ～ 半徑的土臺，土臺周圍應插 標桿警示。嚴禁在未探明地下設施位置走向前盲目作業(yè)。整個施工過程中嚴禁任何人員跨線及跨線運輸。設備安、拆時項目隊長、安全總監(jiān)、安質部長、安全防 護人員到場安全把關。并在物機部配置專職機械設備管理人員。施工安全技術措施 加強對進場大型設備（旋挖鉆機）的安全控制 建立施工設備安全技術檔案由物機部、安質部對進場的旋挖鉆機建立大型施工機械安全技術檔案。地錨、 纜風繩未按要求埋設，抗拉力不足。（6）樁機司機操作不熟練、未參加安全培訓上崗或無證上崗。（2）部分墩位施工時需改移柵欄但封閉不嚴。鉆孔樁共 304 根，總長 （門式墩部分 暫未設計，不含）。本橋墩臺總體由東向西沿既有京滬線走向設置，其中 0～19墩位于既有京滬鐵路北側沿既有線走向設置；在 12～15墩采用 40+64+40m 連續(xù)梁跨越既有市政道路中央北路；在 20～22墩采用 3 個門式墩跨越既有京滬鐵路；23～28臺在既有京滬鐵路南側沿既有線走向設置并漸變偏出既有京滬線；29～37臺臨近改遷還建后的南京西動車存車場牽出線（原牽出線必須改遷還建后方可施工 24～33墩，還建牽出線軌道由動走線側向外撥移并減短 85m，新建車檔設置與 29～30墩之間）。適用范圍本方案適用范圍：滬寧城際鐵路南京動車走行線特大橋橋