【正文】 拉上十字線，找出鋼筋籠中心，根據(jù)護(hù)樁找出樁位中心，鋼筋籠定位時(shí)使鋼筋籠中心與樁位中心重合。當(dāng)骨架下降到第二吊點(diǎn)附近的加強(qiáng)箍接近孔口，可用木棍或型鋼（視骨架輕重而定）等穿過(guò)加強(qiáng)箍筋的下方，將骨架臨時(shí)支承于孔口，孔口臨時(shí)支撐應(yīng)滿足強(qiáng)度和剛度要求。隨著第二吊點(diǎn)不斷上升，慢慢放松第一吊點(diǎn)，直到骨架同地面垂直，停止起升。采用兩點(diǎn)吊裝時(shí)，第一吊點(diǎn)設(shè)在鋼筋籠的下部，第二點(diǎn)設(shè)在距鋼筋籠頂部三分之一處之處。聲測(cè)管兼作樁底后期注漿管， 其底部伸出樁底 20~50cm，聲測(cè)管上端伸出原地面， 每埋設(shè)一節(jié)聲測(cè)管向管內(nèi)加注清水， 在正式灌注混凝土前， 檢查聲測(cè)管內(nèi)的水位， 如管內(nèi)水位不滿， 補(bǔ)充灌滿， 注意聲測(cè)管管頂加蓋， 管底封閉。管體豎直不歪斜。骨架的各節(jié)段要排好次序并在骨架每個(gè)節(jié)段上都要掛上標(biāo)志牌，寫(xiě)明墩號(hào)、樁號(hào)、節(jié)號(hào)等，鋼筋螺紋連接套擰在鋼筋籠下節(jié)，便于使用時(shí)按順序裝車運(yùn)出。臺(tái)座上主筋安裝完后安放加勁箍，校正好加勁箍與主筋的垂直度，點(diǎn)焊固定，然后在加勁箍上半圓安放主筋點(diǎn)焊固定。鋼筋應(yīng)平直，無(wú)局部彎折，表面應(yīng)潔凈。鋼筋籠可分節(jié)制作（分節(jié)長(zhǎng)度考慮到出運(yùn)臺(tái)車長(zhǎng)度），現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行安裝鋼筋籠對(duì)接，鋼筋籠主筋接長(zhǎng)采用直螺紋連接套筒連接或焊接，同一連接區(qū)段上主筋接頭數(shù)量不得大于50%，相鄰接頭間距為35d且不小于500mm；主筋螺紋采用SM40E鋼筋直螺紋滾軋臺(tái)車加工。孔底沉碴：柱樁不應(yīng)大于5cm。有直徑14mm螺紋鋼筋制作?？椎壮猎穸炔捎脙x器或測(cè)繩量測(cè)。當(dāng)鉆孔傾斜時(shí)，可往復(fù)鉆、沖孔修正，如糾正無(wú)效，再重新鉆孔；鉆孔中如遇塌孔，應(yīng)立即停鉆，并回填粘土，待孔壁穩(wěn)定后再鉆。鉆機(jī)鉆孔時(shí)，應(yīng)根據(jù)土層類別、鉆孔速度及供漿量來(lái)確定相應(yīng)的成孔速度，成孔速度應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）、在淤泥和淤泥質(zhì)土中，應(yīng)根據(jù)泥漿的補(bǔ)給情況，嚴(yán)格控制成孔速度，一般不宜大于1m/min；在松散砂層中，成孔速度不宜超過(guò)3m/h。此工作狀態(tài)可通過(guò)顯示器的主界面中的回位標(biāo)識(shí)進(jìn)行監(jiān)視。鉆孔時(shí)先將鉆斗著地，通過(guò)顯示器上的清零按鈕進(jìn)行清零操作，記錄鉆機(jī)鉆頭的原始位置，此時(shí)，顯示器顯示鉆孔的當(dāng)前位置的條形柱和數(shù)字，操作人員可通過(guò)顯示器監(jiān)測(cè)鉆孔的實(shí)際工作位置、每次進(jìn)尺位置及孔深位置，從而操作鉆孔作業(yè)。鉆機(jī)就位時(shí)，要事先檢查鉆機(jī)的性能狀態(tài)是否良好。鉆孔棄碴（廢泥漿）放置到指定地方，不得任意堆砌在施工場(chǎng)地內(nèi)或直接向水塘、河流排放，以避免污染環(huán)境。泥漿造漿材料選用優(yōu)質(zhì)粘土，必要時(shí)再摻入適量CMC羧基纖維素或Na2CO3純堿等外加劑，保證泥漿自始至終達(dá)到性能穩(wěn)定、沉淀極少、護(hù)壁效果好和成孔質(zhì)量高的要求。、泥漿制備和處理成孔過(guò)程中泥漿各項(xiàng)指標(biāo)如下：1. 比重：～；2. 粘度（s）：一般地層16～22s；3. 松散易坍地層19～28s；4. 含砂率：≤4％；5. PH值：＞；6. 膠體率≥95％。護(hù)筒中心與樁位中心的偏差不得大于50mm，護(hù)筒周邊采用粘土夯實(shí)。檢核（1）、建筑物位置校核；（2）、施工圖紙方向校核；（3）、閉合校核，建筑物大框校核，支經(jīng)緯儀點(diǎn)校核；（4）、每條軸線上數(shù)據(jù)檢核；（5）、樁位小三角校核，樁位承臺(tái)校核。(4)、按放線方案進(jìn)行放線，打軸線時(shí)要求準(zhǔn)確認(rèn)真，要求誤差不大于5mm。 平面控制點(diǎn)埋設(shè) 水準(zhǔn)控制點(diǎn)埋設(shè)在進(jìn)行場(chǎng)地整平后，由測(cè)量人員將樁孔中心點(diǎn)位放出，釘好十字保護(hù)樁，做好測(cè)量復(fù)核，并記錄放樣數(shù)據(jù)備案。放樣完成后，要經(jīng)過(guò)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可，才能進(jìn)行下道工序的施工。確定樁頂標(biāo)高及鋼筋籠標(biāo)高。并仔細(xì)檢查核對(duì)。點(diǎn)位標(biāo)志嚴(yán)格按規(guī)范設(shè)置，并定期檢測(cè)。2）高程控制網(wǎng)：業(yè)主在施工場(chǎng)地內(nèi)提供的水準(zhǔn)基準(zhǔn)點(diǎn)，經(jīng)復(fù)核認(rèn)可，作為施工場(chǎng)區(qū)的首級(jí)高程網(wǎng)的起始點(diǎn)，在場(chǎng)地周圍設(shè)置4個(gè)二等水準(zhǔn)點(diǎn)。如果認(rèn)為業(yè)主提供的測(cè)量控制點(diǎn)有問(wèn)題，要及時(shí)向監(jiān)理工程師反映。對(duì)于標(biāo)高控制，外控按二級(jí)水準(zhǔn)測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)施測(cè)，內(nèi)控按三級(jí)水準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)施測(cè)。規(guī)劃行車路線時(shí)，使便道與鉆孔位置保持一定的距離，以免影響孔壁穩(wěn)定；旋挖鉆機(jī)施工段鉆機(jī)的安置應(yīng)考慮鉆孔施工中孔口出土清運(yùn)的方便?，F(xiàn)場(chǎng)經(jīng)過(guò)化驗(yàn)合格后方可使用。8) 移動(dòng)式配電箱、開(kāi)關(guān)箱進(jìn)出線必須采用橡皮絕緣電纜。5) 所有配電箱都統(tǒng)一編號(hào)，箱體內(nèi)應(yīng)繪制配電系統(tǒng)圖，標(biāo)明名稱、用途及分路標(biāo)識(shí)。2) 總配電箱、分配電箱、開(kāi)關(guān)箱內(nèi)裝置總隔離開(kāi)關(guān)，分路自動(dòng)開(kāi)關(guān)，設(shè)置漏電保護(hù)器，額定漏電動(dòng)作電流和額定漏電動(dòng)作時(shí)間必須分級(jí)匹配。屆時(shí)可保障樁基、生活及臨設(shè)的施工正常用電。本站臺(tái)計(jì)劃安排的樁機(jī)數(shù)量4臺(tái)，樁機(jī)控制箱電源線選擇 YC3*70+2*35 的橡套軟電纜，保證滿足樁基正常作業(yè)。此外，所有鋼筋的質(zhì)量、規(guī)格應(yīng)滿足施工規(guī)范要求。此外，還采取防止工人擅自向混凝土內(nèi)加水，攪拌站專業(yè)技術(shù)人員全程值班等一系列質(zhì)量保證措施。調(diào)試后的混凝土強(qiáng)度、坍落度、抗?jié)B性等各個(gè)技術(shù)指標(biāo)和性能均須滿足設(shè)計(jì)的要求。目前該砼攪拌站從生產(chǎn)、運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)泵送入模，無(wú)論是生產(chǎn)工藝還是質(zhì)量控制措施方面，已非常的成熟和穩(wěn)定。同時(shí)，要求施工人員安排水、電工做好試樁前的施工臨時(shí)用水、用電的準(zhǔn)備工作，確保試樁的順利進(jìn)行。 具體人員組織如下: 試樁主要管理人員配置表標(biāo)段：JMSG10標(biāo)段 姓名年齡項(xiàng)目中擔(dān)任的職務(wù)具有的執(zhí)業(yè)資格證書(shū)及證書(shū)編號(hào)技術(shù)職稱工作年限類似施工經(jīng)驗(yàn)?zāi)晗掮娫仢?0項(xiàng)目經(jīng)理粵高職證字第1100101034343號(hào)高級(jí)工程師證1711高毅48總工程師粵高職證字第0300101026797號(hào)高級(jí)工程師證2515吳瑞卿54質(zhì)量負(fù)責(zé)人粵高職證字第100101017448號(hào)高級(jí)工程師證3025麥頌廣37測(cè)量專業(yè)工程師粵高職證字第1300101075077號(hào)高級(jí)工程師證1313何子杰41房建專業(yè)工程師粵高職證字第1300101075080號(hào)高級(jí)工程師證1919陳文光59電力專業(yè)工程師粵高職證字第號(hào)1300101075079號(hào)高級(jí)工程師4032李覺(jué)良53安全專業(yè)工程師粵高職證字第0600101060972號(hào)高級(jí)工程師證3026本站臺(tái)設(shè)計(jì)試樁數(shù)量246條，直徑為 Φ600mm， 設(shè)計(jì)試樁樁長(zhǎng)分別不小于25m、28m和32m。 巖 土 施 工 工 程 分 級(jí) 表 表4時(shí)代成因地層編號(hào)巖土名稱　巖土狀態(tài)　巖土施工工程分級(jí)Q4ml(1)3素填土松散ⅠQ4mc(2)22淤泥質(zhì)黏土軟塑Ⅱ(3)2粉質(zhì)黏土硬塑Ⅱ(13)1粗砂松散～稍密Ⅰγ52~3(28)1花崗巖全風(fēng)化Ⅲ地（樁）基設(shè)計(jì)參數(shù)選用本次勘察各巖土層根據(jù)土工試驗(yàn)、原位測(cè)試結(jié)果，結(jié)合本地區(qū)建筑經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)綜合分析提出巖土層地基承載力和主要力學(xué)性質(zhì)參數(shù)見(jiàn)表5。(3)粉質(zhì)黏土(3)3層：硬塑狀，局部軟塑狀，分布較均勻，但層厚不穩(wěn)定，未能滿足樁基礎(chǔ)持力層厚度最小值，工程力學(xué)性質(zhì)中等，不宜作擬建建筑物的基礎(chǔ)持力層。場(chǎng)地地震烈度及設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)按照《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500112010)的有關(guān)規(guī)定，本場(chǎng)地地處抗震設(shè)防烈度6度區(qū)，設(shè)計(jì)地震分組為第一組。從巖土層組合特征、覆蓋層厚度及地下水特征情況，素填土及較厚的淤泥質(zhì)黏土層未經(jīng)處理不能作為站房天然基礎(chǔ)淺基礎(chǔ)，若采用下伏粉質(zhì)黏土層作站房基礎(chǔ)持力層，因厚度變化大且不穩(wěn)定，屬非均勻地基，若采用下伏粗砂層作站房基礎(chǔ)持力層，屬較均勻地基，若采用下伏花崗巖全風(fēng)化層作基礎(chǔ)持力層時(shí)，因其厚度較大且均勻，屬均勻地基?！?。本次勘察未揭穿全風(fēng)化花崗巖層，主要含水層為第四系海陸交互相粗砂層，含水性及富水性良好，通過(guò)層間越流補(bǔ)給場(chǎng)區(qū)，經(jīng)流出附近河流而流入大海。7~9月是臺(tái)風(fēng)活動(dòng)的頻發(fā)期，影響場(chǎng)地區(qū)域的臺(tái)風(fēng)時(shí)空分布不均勻，臺(tái)風(fēng)多的年份有4~5個(gè)，有的全年無(wú)一個(gè)影響。新會(huì)地區(qū)典型災(zāi)害天氣主要有兩類，一是熱帶氣旋，二是局部強(qiáng)對(duì)流天氣。(四)地震動(dòng)參數(shù)根據(jù)國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的《中國(guó)地震動(dòng)參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306－2015)的劃分，及《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》(GB500112010)規(guī)定，雙水車站站房擬建場(chǎng)地地震動(dòng)峰值加速度為 ，抗震設(shè)防烈度為6度。該層標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)24次，實(shí)測(cè)N=30～41擊，建議地基基本承載力取σo=200kPa。淺灰～褐黃色，飽和，稍密，底部局部稍密狀，主要由次棱狀～混圓狀石英質(zhì)粗砂及粉細(xì)砂組成，含少量黏粒，級(jí)配差，分選性好～中等，土質(zhì)較均勻。標(biāo)準(zhǔn)貫入試驗(yàn)7次，實(shí)測(cè)2擊，平均2擊，建議地基基本承載力取σo=80kPa。 (二)地層巖性及物理力學(xué)特征根據(jù)勘察揭示，場(chǎng)區(qū)的巖土層按其成因分類主要有：自上而下敘述之：（Q4ml）：素填土：圖上代號(hào)為(1)3層，～，～，產(chǎn)出孔數(shù)6個(gè)，該層場(chǎng)地內(nèi)全部鉆孔有揭露，呈層狀分布。站房在鐵路站臺(tái)一側(cè)居中布置，設(shè)置旅客活動(dòng)平臺(tái)和站前廣場(chǎng)，廣場(chǎng)中部為步行空間，兩側(cè)布置公交車場(chǎng)、社會(huì)及出租車停車場(chǎng)，各車流互不干擾，與站前交通有機(jī)連接。；該站設(shè)置8 米寬進(jìn)站公用地道一座。、 《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》JGJ94200 《建筑基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)范》JGJ106201 《鋼筋焊接接頭試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》JGJ/T27201 《砼質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)》（ GB501642011）、 《砼結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》（GB502042015）二、工程概況 、工程簡(jiǎn)況雙水站位于江門(mén)市新會(huì)區(qū)雙水鎮(zhèn)，車站中心里程為DK139+631。新建深圳至茂名鐵路江門(mén)至茂名段站房及站場(chǎng)工程雙水站工程新建深圳至茂名鐵路江門(mén)至茂名段站站房及相關(guān)配套工程雙水站房及相關(guān)配套工程樁基礎(chǔ)施工方案編 制 單 位：廣州建筑股份有限公司單 位 主 管：技術(shù)負(fù)責(zé)人：審 核 人：編 制 人：編 制 日 期： 年 月 日目錄一、編制依據(jù) 4二、工程概況 工程簡(jiǎn)況 站臺(tái)灌注樁設(shè)計(jì)詳細(xì)情況 5二、 工程水文與地質(zhì)情況 11三、 試樁安排 1施工人員配置 1施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境與條件 1混凝土材料供應(yīng) 1鋼筋材料 施工臨時(shí)用電 施工用水 2施工測(cè)試 22四、各主要施工工藝要點(diǎn) 2鉆孔樁主要施工工藝（旋挖法） 2場(chǎng)地平整 2施工測(cè)量 2鋼護(hù)筒埋設(shè) 2泥漿制備和處理 2旋挖鉆機(jī)成孔 2地質(zhì)情況記錄 2成孔檢查及清孔 鋼筋籠制作、安裝 3導(dǎo)管安裝、二次清孔 3水下混凝土灌注 3導(dǎo)管法施工時(shí)注意事項(xiàng) 3鉆孔樁常見(jiàn)問(wèn)題的處理及預(yù)防措施 3坍孔 3鉆孔偏斜 擴(kuò)孔和縮孔 鉆孔漏漿 4首批混凝土封底失敗 4灌注過(guò)程中坍孔 4導(dǎo)管撥空、掉管 4灌注過(guò)程中混凝土上升困難、不翻漿 43五、施工進(jìn)度的計(jì)劃安排 43六、 施工主要設(shè)備及作業(yè)人員配置 4施工主要設(shè)備 4施工主要作業(yè)人員 44七、施工各項(xiàng)措施 4質(zhì)量保證措施 4安全保證措施 5進(jìn)度保證措施 5旋挖鉆機(jī)施工安全控制要點(diǎn)及相關(guān)控制措施 5鉆機(jī)施工安全控制要點(diǎn) 5鉆機(jī)施工安全控制措施 60、鋼筋制作、運(yùn)輸、安裝和水下混凝土灌注施工安全控制要點(diǎn)和相關(guān)控制措施 6水保、環(huán)保措施 6文明施工保證措施 6568一、編制依據(jù)、 深茂鐵路江茂段初步設(shè)計(jì)文件、施工圖設(shè)計(jì)文件和其他相關(guān)技術(shù)資料。、 雙水站站房及站臺(tái)雨棚施工圖設(shè)計(jì)說(shuō)明文件.、 《鐵路混凝土工程鋼筋機(jī)械連接技術(shù)暫行規(guī)定》 (鐵建設(shè)[2010] 41號(hào))、 《鐵路工程基樁檢測(cè)技術(shù)規(guī)程》(TB 102182008)、 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》鐵建設(shè)[2010]241號(hào)、 《鐵路工程基本作業(yè)施工安全技術(shù)規(guī)程》（TB10301－2009）、 《鐵路工程測(cè)量規(guī)范》（TB101012009）、 深圳至茂名鐵路江門(mén)至茂名段站房及站場(chǎng)工程的合同文件。一層布置有售票廳，候車廳，出站廳及設(shè)備辦公用房等，局部為半地下室，布置有消防泵房；站臺(tái)雨棚面積7700m178。站臺(tái)雨棚按站臺(tái)立柱，與站臺(tái)等長(zhǎng)、等寬。場(chǎng)地及附近植被欠發(fā)育，站房區(qū)域已進(jìn)行了平整。灰黑色～灰褐色，軟塑狀，局部流塑狀，成份為黏粉粒，富含有機(jī)質(zhì)及少量腐殖質(zhì)、小貝殼殘骸，距腥臭味，黏性好，土質(zhì)均勻，分布較均勻，層厚較穩(wěn)定，本層含水量及空隙比較大，屬高壓縮性、高靈敏度，失水固結(jié)易收縮特點(diǎn)的土層。粗砂：圖上代號(hào)為(13)1層，產(chǎn)出孔數(shù)1孔，該層場(chǎng)地呈平面透鏡體狀產(chǎn)出，厚度變化較大，層厚不穩(wěn)定。褐黃色，原巖礦物除部分石英外已全部風(fēng)化破壞，生成土狀礦物，原巖結(jié)構(gòu)可辨，巖芯呈密實(shí)砂土狀或土柱狀，手捏易碎，遇水易軟化、崩解。場(chǎng)地地表分布有特殊巖土，即厚度較大的淤泥層，為軟弱地層。秋、冬季受大陸氣團(tuán)控制，干燥少雨，盛行東北季風(fēng)；春季為季風(fēng)轉(zhuǎn)換期，雨季較長(zhǎng)；夏季高溫多雨，盛行西南季風(fēng)；平均每年有2~3個(gè)西太平洋和南海熱帶氣旋影響。受海洋暖濕氣流影響，年降水量相對(duì)豐富，各月均有降水，4月~9月是雨季，10月至次年3月為旱季，%%。 (2)地下水場(chǎng)地內(nèi)鉆孔均見(jiàn)地下水，主要為第四系海陸交互相粗砂層及基巖風(fēng)化裂隙及構(gòu)造裂隙微承壓含水層。根據(jù)場(chǎng)區(qū)區(qū)域水文地質(zhì)監(jiān)測(cè)資料顯示，場(chǎng)區(qū)地下水水位受季節(jié)性影響較大，受潮汐影響甚微。四、地基工程地質(zhì)條件(一)場(chǎng)地穩(wěn)定性、適宜性綜合評(píng)價(jià)從區(qū)域地質(zhì)角度出發(fā)，場(chǎng)區(qū)及附近無(wú)活動(dòng)性斷裂通過(guò)，下伏巖體呈塊狀構(gòu)造，巖體完整性較好，巖體相對(duì)穩(wěn)定，擬建建筑場(chǎng)地是穩(wěn)定及適宜的。（2）液