【正文】 分。試壓時應逐步升壓，不可一次加壓過高，以免發(fā)生事故。排氣工作很重要，如果排氣不良，既不安全，也不易保證試壓效果。試壓時如發(fā)現(xiàn)后背有明顯走動時，應立即降壓進行檢修，嚴禁帶壓檢修。在橫木之前，立放 3~4 根較大的枋木或頂鐵，然后用千斤頂支撐牢固。 給水管道試驗 為了保證給水管道水壓試驗的安全，需做好以下兩工作： 準備工作 試驗前的準備工作。 管道安裝時，應隨時清掃管道中的雜物，給水管道暫時停止安裝時，兩端應臨時封堵。 管道應在溝槽地基、管基質量檢驗合格后安裝，安裝時宜自下游開始，承口朝向施工前進的方向。使用管節(jié)時必須自上而下依次搬運。 管基在回填土地段，管基的密實度要求達到 95%再墊砂 200mm 厚。挖出的土方不應堆在坡頂，以免因荷載增加引起邊坡坍塌，多余土方要及時拉走。 （二）、施工方法 管溝施工原則：先深后淺，自下而上；跨越擋土墻或結構物處要先于墻基礎施工，采取有力措 施，保護既有管線；分段開挖見縫插針，為總體施工創(chuàng)造條件。 ⑥ 濕法養(yǎng)生 5～ 7天，防止碰撞。 ② 安砌：在刨好的槽面上或灰土面上要鋪約 2cm 厚砂漿，按放線位置安砌道牙，用橡膠錘敲打做到平穩(wěn)牢固，頂面平整，縫寬均勻（ 1cm），線條要園順、平直。 5. 沿線設施施工 本標段沿線設施包括人行道靠車行道一側的立道牙和平道牙等，人行道旁的立道牙結構尺寸為 495300120mm 、平道牙結構尺寸為 49520080mm ，全部為C30 預制混凝土構件。道板的伸縫要平正直順，不能有彎曲不平現(xiàn)象，縫寬應符合設計要求，間縫寬度為 10mm，深度為 5cm。2mm ，缺邊掉角長度不大于177。填縫工作在混凝土初步硬結后即進行，待清理暢通的接縫晾干后，再在縫壁涂一薄層瀝青，接著將加熱成液體的填縫料灌入縫中，灌入的填縫料要略高于混 凝土表面。 ⑾ 養(yǎng)生與填縫：養(yǎng)生工作在抹面后 2h（小時）且混凝土表面已有相當硬度時開始。 保證切縫質量的關鍵在于準確掌握切縫時間，過早會導致掉邊、掉角、毛邊、骨料松動和骨料脫落；過遲則造成混凝土道面開裂，甚至使板 塊報廢。拉毛易疏松和破損表層，使表層 1~2mm 范圍內密實度受到影響，不利于路面的耐磨性，但拉毛對平整度有所改善。在吸 墊層的四周，特別是密封帶處，由于真空度分布較小，脫水較少，故壓紋的時間應長些，而吸墊層的中央部分真空度大，脫水多，所以壓紋的時間應短一些，這就造成了壓紋時間上的矛盾。為克服這一不足，可采用拉毛刻槽組合工藝，即在混凝土處于塑性狀態(tài)時，利用拉毛刷將表層進行拉毛處理，待混凝土凝結后再進行刻槽處理。在較高溫度下，還會出現(xiàn)表面網裂，路面成形通車后表層破皮脫落。搓刮前一定要將模板清理干凈。順路方向行進易保證縱向的平整，橫路方向行進則縱向平整度效果略遜。它能平整真空脫水后留下的凹凸不平，封閉真空脫水后出現(xiàn)的定向毛細孔開口，通過擠壓研磨作用消除表層孔隙，增大表層密實度，使表層殘留水和漿體不均勻現(xiàn)象得到改善，以減少不均勻收縮?？s縫的施工采用切縫法。以免吸墊損壞。 真空操作人員必須站在自制的 “ 工作橋 ” 上行走，不準隨意在吸墊上行走。 卷起吸墊，移至下一塊作業(yè)面上再繼續(xù)進行真空脫水。如在規(guī)定時間（ 3min）內達不到規(guī)定真空度要求時，應立即查找漏氣處進行補救。要求布面拉平，少縐折，過長時可折疊放置，尼龍布應比板面略小 6~8cm（即密封帶寬度），氣墊薄膜比板面應略小 8~10cm（見圖所示）。最后掛線檢查平整度，發(fā)現(xiàn)不符合之處應進一步處理刮平，直至平整度符合要求為止。補填時應用較細的混合料原漿，嚴禁用純砂漿填補， 振動梁行進時，不允許中途停留。 ③ 混凝土在全面振搗后，再用振搗梁進一步拖拉振實并初步整平。分二次攤鋪的，振搗上層混凝土混合料時，插入式振搗器應插入下層混凝土混合料 5cm，上層混凝土混合料的振搗必須在下層混凝土拌和物初凝之前完成。不采用真空脫水工藝施工時，宜采用 的平板 振搗器；采用真空脫水工藝施工時，可采用功率較小的平板振搗器。混合料攤鋪到一半厚度時，整平后用插入式振搗器振搗一遍，然后繼續(xù)加鋪。 ⑸ 混凝土的攤鋪 ① 混凝土攤鋪前，應對模板的間隔、高度、潤滑、支撐穩(wěn)定情況和基層的平整、濕潤情況、以及鋼筋的位置和傳力桿裝置等進行全面的檢查。模板頂面高度用水平儀校準，內側涂刷肥皂液或廢機油以便拆模。 施工工藝流程詳：路基穩(wěn)定層施工工藝框圖。 7． 拌合至完成壓實全過程的延續(xù)時間，不得超過其水泥 的終凝時間，一般不應超過 3小時。補低時要翻松表面后填補混合料，重新壓實成整體，不得出現(xiàn)填補的薄層現(xiàn)象。 5． 分段用機械拌合均勻后，根據(jù)設計坡度和標高，用水準儀沿路兩側測出標高（拌和前已做好），拉線控制標高，用人工鏟鋪平整，即可先用壓路機進行穩(wěn)壓，自路的一側開始，依次壓向另一側，每次碾壓重疊壓輪的 1/3 寬。 (3) 操作方法 1． 石粉碴進場后人工、機械攤鋪平整，如果石屑太干，應提前灑水預濕，如石粉碴太濕應涼干后，測試最佳含水量再攤鋪水泥，材料應有粉料，但含量不宜超過 15%。必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定層表面干燥，也不能忽干忽濕。 采用 325或 425水泥且終凝時間在 6 小時以上的水泥，嚴格控制水泥劑量符合設計配合比要求，必要時，首先改善集料的級配，然后用水泥穩(wěn)定。在槽式斷面的路段，兩側路肩上每隔一定距離交錯開挖泄水溝（或做盲溝）。工地實際采用的水泥劑量比室內試驗確定的劑量多 %。施工順序根據(jù)管、井施工進度及路基成型情況，采用平行交叉作業(yè)。當?shù)鼗临|良好時則把原地面挖成內傾 2～ 4%，寬不小于 、高 的臺 階進行填筑，填至距路面結構底面 30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。否則應采取措施進行補壓，到合格時為準。 碾壓采用 14t 振動壓路機進行。2% 以內壓實，并滿足壓實次數(shù)，才能保證壓實質量。 (3) 填方路基施工 a) 檢測標準 路基設計壓實度及強度 (重型擊實試驗標準 )： 路槽下 0~80cm 范圍內不低于 93%， 80cm 以下不低于 90%。 根據(jù)土壤試驗對開挖出的適用材料，應分類堆放，不應混雜。 (2) 土方路塹開挖 本標段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。并在施工范圍外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。 （三）、施工方法 1. 路基土方工程 (1) 施工準備 對設計資料和招標文件的內容進行全面的現(xiàn)場核對和施工調查。 水泥穩(wěn)定石粉渣層應按《深圳地區(qū)穩(wěn)定石粉渣基層施工暫行規(guī)定》要求施工，并要求采用機械拌和，不 能人工拌和。 填方路基應先清除地表上的樹根、草皮或腐植土，土方應分層碾壓，分層厚約為30cm，每層均應有密實度試驗報告，達到設計要求后方可進行下一道工序的施工。本標段為三聯(lián)路至和平路段，起始樁號為 0+500—— 1+020。 三、 道路工程 （一）、設計概況 龍華鎮(zhèn)清泉路位于深圳市寶安區(qū)龍華鎮(zhèn)，為一條連接龍觀路和建設路的南北走向城市聯(lián)絡次干道。這些樁點設置在施工現(xiàn)場內澆灌砼保 護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。整個施工路段基本上為直線段，但施工線路較長，交叉路口和管線分布復雜，測量放樣工作量比較大。 生活臨時設施雨水排放采用無組織方式，生活污水經化糞池處理后接入市政污水系統(tǒng)。 (3) 施工總平面布置 施工現(xiàn)場除必要的生產臨時設施外，考慮搭設現(xiàn)場項目經理部臨時辦公室。 3. 各種資源準備 (1) 勞動力準備 根據(jù)勞動力計劃，提前在公司內部的施工隊伍和勞務基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場； 對所組織的勞動力進行考核、篩選，選拔有素質、技術熟練的工人進場。 （六）現(xiàn)場準備 1. 臨時供水、供電 工程中標之后，要組織編制《臨時用水方案》及《臨時用電方案》，這些方案要綜合考慮生產、生活、消防等各方面的因素，經計算確定用水、用電量，臨時給水管徑，臨時用電電纜或導線截面，總用電容量，并進行合理布置。 （三）規(guī)范、標準、圖集等收集 施工之前，應將本工程所需的規(guī)范、標準、圖集等技術資料收集齊全。在圖紙學習期間，尤其應注意各專業(yè)圖紙之間的標高是否一致，尺寸位置等是否一致。 四、 施工作業(yè)班次 根據(jù)計劃安排和工序穿插，充分利用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采取兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為 7— 23時。 二、 項目管理機構 根據(jù)工程規(guī)模和特點，公司組建深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路 0+500~1+020）市政工程項目經理部，對工程項目的質量、安全、工期、文明施工和工程成本等進行統(tǒng)籌管理，以確保工程優(yōu)質高速地如期完成，項目組織機構如下圖。 根據(jù)本工程的具體情況，編制切實可行的單項施工工藝措施和施工方案，重點闡明重要項目的施工方法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質量及安全保證措施，以利于有效地指導現(xiàn)場施工。 其他見施工總平面布置圖 (詳見附圖 )。 2)、 項目經理部是現(xiàn)場施工生產的指揮中心，現(xiàn)場辦公室內要布置工程進度計劃圖表、勞動力調配、晴雨表、單位工程質量目標規(guī)劃 表、管理機構圖等圖表。預制構件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設于甲方指定紅線范圍內空置位置上。 2. 施工大臨設施設于甲方指定的空置位置上?，F(xiàn)場已具備施工條件。 （三）國家現(xiàn)行交通設施、市政安裝工程施工與驗收規(guī)范及質量檢驗評定標準。 （二）深圳南油工程設計有限公司設計的深圳市龍華城市建設投資發(fā)展有限公司清泉路中段（三聯(lián)路至和平路 0+500~1+020）工程道路，給排水，電、氣工程施工圖紙。 工程有關施工圖已由深圳南油工程設計有限公司設計完成。 第四篇 施工平面圖布置 1. 根據(jù)本工程規(guī)模、施工進度計劃、高峰期施工人數(shù)，結合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場紅線用地范圍內和少部分紅線外布置生產臨時設施、生活臨時設施、臨時道路以及施工和生活用水、用電管線。 3. 由于本工程主要結構部分采用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)場砼部分數(shù)量不大，現(xiàn)場設 400 公升砼攪拌機一臺，二臺 200 公升砂漿攪拌機。 4. 施工總平面管理 1)、 為了減少各種料具的二次倒運距離，有計劃地組