【正文】 換人，則應(yīng)該在安全技術(shù)交底中交代清楚。（6）拆除支架時(shí)，下部的出入口必須停止使用，并在出入口的內(nèi)、外雙面設(shè)置明顯的停用標(biāo)志和圍欄。（2）在拆除前，應(yīng)明確拆除范圍、數(shù)量、時(shí)間，拆除順序、方法，物件垂直運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量，支架上的水平運(yùn)輸，人員組織，指揮聯(lián)絡(luò)的方法和用語(yǔ)，拆除的安全措施和警戒區(qū)域。（5）隨時(shí)校正桿件的垂直和偏差，避免偏差過(guò)大。（3）年齡在55周歲以上的人員不宜安排上崗。（4）加強(qiáng)安全管理與日常維護(hù)，對(duì)施工環(huán)境和施工條件進(jìn)行監(jiān)控。第四章 花果兜橋主跨施工計(jì)劃第一節(jié) 施工進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)總體施工組織設(shè)計(jì)的總體計(jì)劃要求和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，花果兜大橋的主橋上部結(jié)構(gòu)施工計(jì)劃安排在2014年2月15日到2014年9月10日，具體詳細(xì)計(jì)劃如下：主跨基礎(chǔ)宕渣施工：2014年2月15日至2014年2月20日；主跨C25砼基礎(chǔ)施工：2014年2月20日至2014年2月25日；支架施工：2014年2月25日至2014年3月10日；系桿澆筑施工：2014年3月11日至2014年4月16日；橫梁施工：2014年4月16日至2014年5月6日；拱肋施工：2014年5月6日至2014年5月31日；橋面板施工：2014年6月1日至2014年6月20日；橋面鋪裝及橋面附屬結(jié)構(gòu)：2014年6月20日至2014年9月10日；第二節(jié) 材料和設(shè)備計(jì)劃根據(jù)花果兜橋主跨的施工節(jié)點(diǎn)安排，結(jié)合施工過(guò)程中的實(shí)際情況，各類材料和臨時(shí)用的設(shè)備等均按照以下具體節(jié)點(diǎn)時(shí)間計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)，詳見下表：序號(hào)材料、設(shè)備名稱單位型號(hào)數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)間備注系桿支架1貝雷鋼梁及配件片31151761500mm5042槽鋼米182483槽鋼米105044竹膠板張122*244*50中橫梁支架1工字鋼橫梁米284902短鋼管米7683槽鋼米105404鋼板M24mm140拱肋支架1鋼管根41482鋼管螺桿托架個(gè)15363鋼管夾扣個(gè)165924短鋼管米5885槽鋼米105606鋼板M24mm140風(fēng)撐支架1鋼管根12422鋼管螺桿托架個(gè)2763鋼管夾扣個(gè)49684槽鋼米102885竹膠板M2122*244*8勞動(dòng)力投入計(jì)劃序號(hào)主要工種主跨施工階段備注1管理人員7人2機(jī)械司機(jī)4人3測(cè)量工2人4工 人25人第五章 危險(xiǎn)因素分析、對(duì)策、注意事項(xiàng)第一節(jié) 危險(xiǎn)因素分析（1）支架工程事故的類型①整體傾塌或局部跨架；②物體失穩(wěn)，垂直坍塌；③人員從支架上高空墜落；④物體傷人（物體打擊）；⑤不當(dāng)操作事故（閃失、碰撞等）（2）引發(fā)事故的主要原因①整架傾倒、垂直坍塌或局部跨架a．構(gòu)架缺陷：構(gòu)架缺少必要的結(jié)構(gòu)桿件，未按規(guī)定數(shù)量和要求搭設(shè)等；b．在使用過(guò)程中任意拆除必不可少的桿件和連接件、緊固件等； c．構(gòu)架尺寸過(guò)大、承載力不足或設(shè)計(jì)安全不夠與嚴(yán)重超載；d．地基出現(xiàn)過(guò)大的不均勻沉降。（七）成果整理計(jì)算初始高程h1與卸載高程h3的差值，即為支架非彈性變形值A(chǔ)。支架施工預(yù)壓均為高空作業(yè)，作業(yè)人員必須帶好安全帽、系好安全帶，作業(yè)面必須掛好安全網(wǎng)。每級(jí)荷載載入后均靜載3小時(shí)觀測(cè)，終極荷載預(yù)壓48小時(shí)，觀測(cè)沉降小于3MM，視為沉降完成，允許進(jìn)行對(duì)稱卸載作業(yè)。必須確保支架在任何階段的安全、可靠。支架、調(diào)節(jié)桿、可調(diào)托座、可調(diào)底座、交叉拉桿、縱橫向連接固定用腳手架鋼管、剪刀撐鋼管及其連接扣件等組成材料、配件質(zhì)量無(wú)缺陷。安裝順序?yàn)橄劝惭b中間后對(duì)稱吊裝兩邊的貝雷梁。每排貝雷梁立柱頂部橫橋向安放分配橫梁。 （一）預(yù)壓目的預(yù)壓的目的主要是：①檢驗(yàn)地基、支架和模板的承載能力；②測(cè)定并消除地基、支架、模板大部分的非彈性變形；③測(cè)定支架、模板的彈性變形；④分析支架、模板承載彈性變形的線性關(guān)系，并指導(dǎo)支架施工預(yù)拱度的設(shè)置和施工監(jiān)控。滿足要求。槽鋼強(qiáng)度計(jì)算：滿足要求。（）（材料：Q235）。m(1)支架強(qiáng)度計(jì)算 滿足要求。在長(zhǎng)邊方向，查得其允許撓度值為500/400=。槽鋼強(qiáng)度計(jì)算：滿足要求。（材料：Q235）。m（1） 支架強(qiáng)度計(jì)算 滿足要求。底板鋪設(shè)：系桿處，橫向在托架上架設(shè)長(zhǎng)200cm的短鋼管，短鋼管間距為50cm，上架設(shè)縱向3條10槽鋼（平鋪），槽鋼上鋪設(shè)寬100cm、厚4mm鋼板作為拱肋底板。由于，故考慮按照單向板計(jì)算。槽鋼受力驗(yàn)算采用10槽鋼，其強(qiáng)度值為。鋼管受力驗(yàn)算。故滿足要求?；A(chǔ)寬度應(yīng)滿足：式中：為基礎(chǔ)頂面處的墻體寬度或柱腳寬度；為基礎(chǔ)剛性角，混凝土基礎(chǔ)剛性角。系桿底模計(jì)算，取不利研究對(duì)象為單元由于，故考慮按照單向板計(jì)算，竹膠板應(yīng)力很好，僅需計(jì)算變形。槽鋼受彎計(jì)算：滿足要求。；滿足要求。此處貝雷梁結(jié)構(gòu)形式：縱橋向采用四排單層不加強(qiáng)型，則四排單層不加強(qiáng)型桁架容許內(nèi)力分別為：。故滿足要求。KPa——對(duì)應(yīng)土層與樁壁的極限摩阻力。地基為素土，為施工方便，采用d=20cm的木樁作為樁基，每個(gè)基礎(chǔ)下共25根樁，不計(jì)群樁效應(yīng)。：?jiǎn)畏鶈蝹?cè)系桿底門式支架總荷載： 縱橋向均布荷載： 系桿下臨時(shí)橋墩驗(yàn)算：由以上分析梁體的重量為:，支架及模板荷載：；活載支架計(jì)算荷載組合：基礎(chǔ)采用C25凝土，則，滿足要求。483mm鋼管進(jìn)行水平扣接，同時(shí)縱橫向設(shè)置剪力撐，使整個(gè)現(xiàn)澆支架形成整體，保證支架的整體穩(wěn)定性。主要施工技術(shù)方案及技術(shù)參數(shù)一、支架搭設(shè)方案花果兜橋主橋系桿拱現(xiàn)澆支架主要采用標(biāo)準(zhǔn)的貝雷梁（3115mm176mm1500mm）和碗扣式鋼管腳手架以及其配套的10cm10cm鋼板墊板、可調(diào)托座、調(diào)節(jié)桿等。拱腳位置系桿或端橫梁預(yù)應(yīng)力張拉預(yù)留槽內(nèi)鋼筋，影響預(yù)應(yīng)力張拉的暫時(shí)切斷，預(yù)應(yīng)力操作完成后，澆筑封端砼前對(duì)槽內(nèi)鋼筋進(jìn)行恢復(fù)。側(cè)模采用鋼模，模板的固定采用拉桿結(jié)合外撐的方法。支架搭設(shè)完畢后，進(jìn)行支架預(yù)壓，消除支架非彈性變形，在支架頂上放出拱肋中心線。系桿預(yù)應(yīng)力張拉分二批進(jìn)行。鋼絞線按施工圖中說(shuō)明分二批張拉，鋼束采用兩端張拉，應(yīng)力、應(yīng)變雙控制，以計(jì)算張拉伸長(zhǎng)量進(jìn)行校核。對(duì)每一振動(dòng)部位，必須振動(dòng)到該部位混凝土密實(shí)為止，不再冒出氣泡，尤其對(duì)拱腳等鋼筋密集部位加強(qiáng)振搗，模板角落及振搗器不能達(dá)到的地方，考慮采用附著式振搗器振搗。鋼筋骨架在綁扎好拱腳鋼筋后特別在骨架上做一些放樣控制點(diǎn)。1）現(xiàn)澆方案簡(jiǎn)述如下：系桿現(xiàn)澆分左幅系桿及右幅系桿兩次澆筑完成后，澆筑端橫梁及第一批中橫梁，然后分兩次澆筑剩余中橫梁；現(xiàn)澆系桿底模采用竹膠板，橫梁底模采用4mm鋼板，模板標(biāo)高由支架頂端螺桿調(diào)整，局部位置標(biāo)高用木楔微調(diào)。流程八：安裝兩端引橋空心板梁，進(jìn)行橋面鋪裝、護(hù)欄等施工，對(duì)吊桿進(jìn)行最終張拉，最終張拉控制力為740KN，進(jìn)行成橋荷載試驗(yàn)，成橋運(yùn)營(yíng)。如下圖所示。流程五：系桿第一次預(yù)應(yīng)力張拉后，在系桿內(nèi)外側(cè)上搭設(shè)碗扣式鋼管支架、在系桿頂面按下圖步距向上搭設(shè)拱肋支架，拱肋支架的高度根據(jù)拱肋高度的不同選擇頂部調(diào)節(jié)桿及可調(diào)托座；在兩片之間按后附支架圖紙所示的支架步距安裝到頂，并以各種水平鋼管、斜向剪刀撐等進(jìn)行連接，以確保整個(gè)支架的整體穩(wěn)定性。在底模上綁扎系桿及拱腳段鋼筋、安裝預(yù)應(yīng)力孔道塑料波紋管、穿入預(yù)應(yīng)力鋼絞線、安裝系桿芯模、準(zhǔn)確固定吊桿預(yù)留套筒、支立系桿及拱腳段側(cè)模等工序后，整體澆筑系桿及拱腳段混凝土。支架搭設(shè)完畢后對(duì)支架進(jìn)行預(yù)壓，預(yù)壓砂包為均勻布置，預(yù)壓總荷載為系桿、拱肋、及橫梁總重的120%，以消除支架和地基的不均勻變形。如下圖所示。2）、物資設(shè)備準(zhǔn)備主跨橋梁施工投入的工程物資及施工設(shè)備數(shù)量較多，規(guī)格型號(hào)多樣，將根據(jù)工程需要陸續(xù)進(jìn)場(chǎng)。項(xiàng)目部下設(shè)總師室、工程科、質(zhì)檢科、機(jī)料科、安全科、財(cái)務(wù)科、試驗(yàn)室共20人。計(jì)劃設(shè)置一個(gè)項(xiàng)目經(jīng)理部及下設(shè)一個(gè)主跨橋梁施工工區(qū)班組。青灰、灰色，密實(shí)，飽和，含云母屑，局部夾細(xì)砂，干強(qiáng)度低，低韌性，搖振反應(yīng)迅速，無(wú)光澤。青灰色、灰色，軟塑，含云母屑及鐵質(zhì)氧化物渲染網(wǎng)紋，干強(qiáng)度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無(wú)，稍有光澤。青灰色，軟可塑，局部硬可塑，飽和，含云母屑，局部土性為粘土，夾粉土薄層，干強(qiáng)度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無(wú)，稍有光澤。灰色，流塑，飽和，含云母屑，干強(qiáng)度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無(wú)，稍有光澤。青灰色，硬塑～硬可塑，飽和，含云母屑及氧化鐵、錳質(zhì)結(jié)核，局部土性為粉質(zhì)粘土，干強(qiáng)度高，高韌性，搖振反應(yīng)無(wú)，切面光滑?；疑魉?，飽和，含云母屑及貝殼碎片，干強(qiáng)度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無(wú)，稍有光澤。青灰至灰黃色，硬可塑～硬塑，飽和，含云母屑及氧化鐵、錳質(zhì)結(jié)核，局部土性為粉質(zhì)粘土，干強(qiáng)度高，高韌性，搖振反應(yīng)無(wú)，切面光滑?；尹S色，可塑～軟塑，飽和，含云母屑及腐殖質(zhì)，干強(qiáng)度中等，中等韌性，搖振反應(yīng)無(wú)，稍有光澤。擬建場(chǎng)地上部地基土層中主要由素填土、粘性土及淤泥質(zhì)粉土組成，為弱透水性土層。第二節(jié) 水文地質(zhì)花果兜橋橋梁位于桐鄉(xiāng)市鳳鳴街道靈安港以南位置，現(xiàn)為道路、旱地、房屋等，現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地地勢(shì)平坦，場(chǎng)地表面普遍覆蓋一層松散的素填土層，該場(chǎng)地位于長(zhǎng)江三角洲杭州灣北部，地貌上屬杭嘉湖沖積平原，屬第四系全新統(tǒng)海陸交互相沉積相帶。行車道板采用25厘米厚的先簡(jiǎn)后連實(shí)心板，用預(yù)埋鋼筋將其和橫梁固定。拱肋采用鋼筋混凝土，拱肋肋高130cm，肋寬100cm，腹板厚70cm。強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)組織管理、施工調(diào)度，制定周密、合理的施工方案，確保安全生產(chǎn)；合理安排現(xiàn)場(chǎng)設(shè)施，做好環(huán)境保護(hù)和文明施工。根據(jù)工期要求合理安排，配備足夠的所需設(shè)備人員，確保設(shè)備人員滿足施工生產(chǎn)的需要，并應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，抓住關(guān)鍵線路，突出施工作業(yè)重點(diǎn)，實(shí)施多項(xiàng)目平行作業(yè)。第二章 主橋工程概況第一節(jié) 工程簡(jiǎn)介總體布置主橋?yàn)殇摻铐畔禇U拱結(jié)構(gòu)，系桿軸線R=2000m圓曲線，拱肋軸線為y=4fx/14fx2 /L2的二次拋物線，計(jì)算跨徑L=65米，計(jì)算矢高f=13米，矢跨比為1/5。橫梁采用實(shí)體矩形板，矩形板離頂端25厘米處設(shè)牛腿擱置行車道板，中橫梁寬度為80厘米，～147cm，端橫梁寬度為120厘米，～172cm，橫梁為預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，每根中橫梁設(shè)4根YM1512預(yù)應(yīng)力束，每根端橫梁設(shè)6根YM159預(yù)應(yīng)力束，分批張拉。主橋上部結(jié)構(gòu)采用橋梁博士程序進(jìn)行有限元分析，所有預(yù)應(yīng)力砼構(gòu)件為A類預(yù)應(yīng)力構(gòu)件。該地下水性屬潛水類型，主要以大氣降水與地表水補(bǔ)給為主，并與河道水位形成動(dòng)態(tài)平衡，在不同季節(jié)及氣候條件下水位略具變化，～；據(jù)區(qū)域水質(zhì)資料分析，由于場(chǎng)地周圍無(wú)明顯污染源，該場(chǎng)地地下水對(duì)混凝土結(jié)構(gòu)無(wú)腐蝕性，對(duì)混凝土結(jié)