【正文】 行道路上作業(yè)時(shí)，測(cè)量人員要穿著反光背心；如在高壓輸電線或其他易燃、易爆品倉(cāng)庫(kù)附近作業(yè)時(shí)，應(yīng)保持安全距離，并謹(jǐn)慎使用對(duì)講機(jī)等帶電 設(shè)備。 所有內(nèi)業(yè)計(jì)算成果應(yīng)建立復(fù)核制度。 用于測(cè)量的經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、鋼尺在施工前應(yīng)進(jìn)行校驗(yàn)，并按計(jì)量規(guī)定進(jìn)行周檢，合格后方可使用。 第六章 施工測(cè)量技術(shù)保證措施 平面控制網(wǎng)：各層控制網(wǎng)確立后，必須經(jīng)嚴(yán)格的閉合校驗(yàn)，平面控制網(wǎng)中，各水平角誤差 90度角為 177。 橋區(qū)控制網(wǎng)的樁位和橋梁軸線控制樁種類應(yīng)根據(jù)工期長(zhǎng)短確定。 測(cè)量控制點(diǎn)應(yīng)先在不易被破壞的位臵且應(yīng)做明顯標(biāo)識(shí) ，并采取有效保護(hù)措施。 （ 2）測(cè)設(shè)坡度釘 為了控制溝槽的開挖深度和市政排水工程的設(shè)計(jì)高程，還需要在坡度板上測(cè)設(shè)設(shè)計(jì)坡度。并在護(hù)欄 19 市政排水工程施工測(cè)量 （ 1）設(shè)臵坡度板及測(cè)設(shè)中線釘 市政排水工程施工中的測(cè)量工作主要是控制市政排水工程中線設(shè)計(jì)位臵和管底設(shè)計(jì)高程。 3）橋梁護(hù)欄安裝前應(yīng)根 據(jù)橋梁中心線進(jìn)行放樣，分別彈上護(hù)欄邊線或控制線。 2）墩、臺(tái)高程控制測(cè)量采用附和水準(zhǔn)測(cè)量方法，高差較大時(shí)用鋼尺懸吊法配合觀測(cè)。同時(shí)，必須用三個(gè)控制點(diǎn)進(jìn)行交會(huì)。 3）樁基放樣應(yīng)根據(jù)墩、臺(tái)控制點(diǎn)，用軸線交會(huì)法或極坐標(biāo)法進(jìn)行定位。 3）橋梁墩、臺(tái)定位一般采用極坐標(biāo)等方法，定位后應(yīng)對(duì)墩臺(tái)實(shí)際位臵與設(shè)計(jì)的相關(guān)數(shù)據(jù)進(jìn)行校核。 ⑷ 高程控制點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在土質(zhì)堅(jiān)實(shí)、便于施測(cè)的地方，并定期復(fù)測(cè)。并繪制點(diǎn)位布臵圖，標(biāo)注必要的點(diǎn)位數(shù)據(jù)。 ⑶ 平面控制網(wǎng)通常采用導(dǎo)線測(cè)量、 GPS 測(cè)量和三角測(cè)量等方法測(cè)設(shè)。 3）復(fù)測(cè)后發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)與交樁單位聯(lián)系解決，并向監(jiān)理或建設(shè)單位提交復(fù)測(cè)報(bào)告，復(fù)測(cè)成果得到確認(rèn)后方可使用。 4）接樁時(shí)應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行樁位標(biāo)注，并做好標(biāo)記。 （ 13）鋼尺使用后表面有污垢技術(shù)擦凈，長(zhǎng)期儲(chǔ)存時(shí)尺帶涂防銹漆。 14 （ 9）施工過程中，要注意旁邊的模板或鋼管堆，以免儀器碰撞或傾倒。 （ 6）在基坑邊投放基礎(chǔ)軸線時(shí)，確保架設(shè)的全站儀穩(wěn)定性。 （ 2）技術(shù)室要按貫標(biāo)程序文件要求建立測(cè)量?jī)x器臺(tái)賬。 高程控制測(cè)量 （ 1）水準(zhǔn)測(cè)量，儀器要經(jīng)常檢校，讀數(shù)時(shí)要仔細(xì)，測(cè)量采用閉合線路或者附和線路，以減小測(cè)量誤差或出現(xiàn)測(cè)量錯(cuò)誤。 表 光電測(cè)距三角高程測(cè)量限差 表 中樁樁位測(cè)量的限差要求 13 （四）測(cè)量注意事項(xiàng) 平面控制測(cè)量 （ 1）測(cè)量過程 中，要做到小心、仔細(xì)、認(rèn)真，做到測(cè)量前要先計(jì)算，測(cè)量過程中要復(fù)算，測(cè)量完之后，做好復(fù)核工作。其內(nèi)容包括： 12 中心線、高程、橫斷面圖示、附屬結(jié)構(gòu)和地下管線的實(shí)際位臵與高程。 ⑵ 邊溝放樣應(yīng)每隔 20～ 40m放出邊溝中線及上口線；至溝底時(shí)每隔 10m測(cè)設(shè)一高程樁。 （ 3） 在匝道出入口或其他不規(guī)則地段，高程放樣應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)提供的方格網(wǎng)進(jìn)行。只是應(yīng)在攤鋪壓實(shí)后及時(shí)復(fù)測(cè)，以保證攤鋪厚度。在攤鋪機(jī)行進(jìn)中，應(yīng)有專人看管托盤，若發(fā)現(xiàn)托盤移動(dòng)或鋼絲繩從托盤掉下時(shí)，應(yīng)立即重測(cè)該處高程。平面測(cè)設(shè)時(shí)，應(yīng)定出該層的中心與邊線樁位。 （ 1）清表后，根據(jù)坐標(biāo)法和挖方寬度計(jì)算法，放出路基挖方的開口線。 （ 2）施工過程中，每填筑一層，根據(jù)坐標(biāo)法和填方寬度計(jì)算法，放樣出路基填方的實(shí)際需要寬度，并在樁上標(biāo)明填方深度。 （ 6）施工過程中應(yīng)保護(hù)所以標(biāo)志，特別是一些原控制點(diǎn)。 （ 3）路基施工期間每月復(fù)測(cè)一次水準(zhǔn)點(diǎn)。 （ 1）路基施工前，應(yīng)根據(jù)恢復(fù)的路線中樁、施工工藝和有關(guān)規(guī)定釘出路基用地界樁和路堤坡 腳、路塹塹頂、邊溝、取土坑、護(hù)坡道、棄土堆等的具體位臵樁。在清表后，恢復(fù)所有點(diǎn)位并測(cè)量此時(shí)地面高程作為清表后的地面高程。 （ 3） 在現(xiàn)況調(diào)查結(jié)束后，應(yīng)計(jì)算每一樁號(hào)中心坐標(biāo)與對(duì)應(yīng)的路基寬度，放出路基中線與邊線。計(jì)算步驟應(yīng)清晰、有條理，成果合格后必須 報(bào)監(jiān)理工程師確認(rèn)。 布設(shè)施工控制網(wǎng) （ 1） 在樁位交接工作結(jié)束后，按照要求的精度等級(jí)進(jìn)行施工控制網(wǎng)的布設(shè)。 7 （ 4） 施工單位應(yīng)逐一記錄現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)位，并做好樁位標(biāo)記錄，樁標(biāo)不突出的應(yīng)用鋼尺拴樁，做好標(biāo)記，便于尋找復(fù)測(cè)。樁位交接后辦理交接手續(xù)。 2）水準(zhǔn)點(diǎn)加密測(cè)量 水準(zhǔn)路線的確定按點(diǎn)埋石：在標(biāo)段施工區(qū)間范圍內(nèi)，沿線路兩側(cè)的穩(wěn)定位臵埋水準(zhǔn)點(diǎn)標(biāo)志樁并與業(yè)主或設(shè)計(jì)部門提供的水準(zhǔn)基點(diǎn)形成符合或閉合水準(zhǔn)路線，相鄰兩加密水準(zhǔn)點(diǎn)間距離控制在 80～ 120m，以確保在進(jìn)行施工測(cè)量 6 高程放樣時(shí)能引測(cè)高程。 （ 3）平面控制加密導(dǎo)線點(diǎn)外業(yè)測(cè)量完成，并經(jīng)內(nèi)業(yè)計(jì)算滿足技 術(shù)要求后，應(yīng)填寫測(cè)量成果報(bào)驗(yàn)單，連同加密導(dǎo)線計(jì)算表一同報(bào)送工程監(jiān)理部專業(yè)監(jiān)理工程師簽證，如監(jiān)理工程師提出疑議和要求對(duì)加密導(dǎo)線進(jìn)行復(fù)核，應(yīng)密切配合，并提供所需測(cè)量設(shè)備和相關(guān)測(cè)量人員。聯(lián)測(cè)點(diǎn)復(fù)核完成并經(jīng)內(nèi)業(yè)平差計(jì)算，測(cè)量精度指標(biāo)達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)要求后，按工 程監(jiān)理部規(guī)定報(bào)表格式填寫聯(lián)測(cè)復(fù)檢成果報(bào)告，報(bào)送工程監(jiān)理 5 部專業(yè)測(cè)量監(jiān)理工程師和項(xiàng)目總監(jiān)簽認(rèn)，否則不得進(jìn)行后序測(cè)量工作。根據(jù)整體到局部的原則，以控制網(wǎng)作為放樣依據(jù)，找出主要軸線和主要點(diǎn)的設(shè)計(jì)位臵，以及各部分之間的幾何關(guān)系，再結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件和控制點(diǎn)的分布，采取適宜的放樣方法。 準(zhǔn)備工作 學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)文件和相應(yīng)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，全面了解設(shè)計(jì)意圖，認(rèn)真熟悉與審核 3 圖紙。 3)定位工作執(zhí)行自檢、互檢合格后再報(bào)檢的工作制度。 第三章 測(cè)量部署 一、 測(cè)量人員組織機(jī)構(gòu) 項(xiàng)目部組建以總工（技術(shù)負(fù)責(zé)人）為總負(fù)責(zé)人，專業(yè)測(cè)量工程師為負(fù)責(zé)人，各施工隊(duì)成立現(xiàn)場(chǎng)測(cè)量小組的管理模式，用來保證控制測(cè)量和施工測(cè)量的測(cè)量放樣。 1 第二章 工程概述 項(xiàng)目概況 貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)開發(fā)大道（三江口至勁嘉段）拓展工程起于貴陽(yáng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)南環(huán)線三江口互通處，道路經(jīng)王寬新村向南方向延伸，于 K0+260處與規(guī)劃中桐路相交，于 K1+880處于金戈路相交，于 K4+100處與規(guī)劃科技路相交。 業(yè)主提供《控制點(diǎn)成果文件》 二、本工程執(zhí)行主要現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn) 工程測(cè)量規(guī)范（ GB 500262020） 國(guó)家三、四等水準(zhǔn)測(cè)量規(guī)范 (GB/T 128982020) 城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ CJJ12020） 城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (CJJ22020) 給水排水工程施工及質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（ GB502682020） 建筑地